Liệu cha mẹ có nên xỏ khuyên quá sớm cho con mình?

Ở châu Mỹ Latinh và Ấn Độ, những đứa trẻ sơ sinh chỉ vài tuần tuổi đã được xỏ khuyên tai rất phổ biến. Câu hỏi được đặt ra là: điều đó có công bằng cho con của bạn khi chưa được sự đồng ‎ý của chúng không? Hơn nữa, việc xỏ khuyên cho trẻ ở bất cứ lứa tuổi nào có nên được khuyến khích không?

Không có gì ngạc nhiên khi những đứa trẻ mới vài tháng tuổi đã được cha mẹ xỏ khuyên

Theo bác sĩ Gannon, theo quan điểm y học, không có tuổi nào hoàn hảo để xỏ khuyên. Tai bị xuyên thủng dẫn đến nguy cơ cao chảy máu, nhiễm trùng, viêm thấp và để lại sẹo. Vấn đề này xảy ra ở mọi lứa tuổi và không thay đổi cho dù là trẻ em hay người lớn.

Bác sĩ Gannon khuyên các bậc phụ huynh trước khi xỏ khuyên cho con nên tự đặt câu hỏi “liệu có thực sự cần thiết khi làm việc này không?” và phải đảm bảo việc xỏ khuyên cho con được thực hiện với các tiêu chuẩn vệ sinh cao nhất để giảm nguy cơ nhiễm trùng.

Trong nhiều trường hợp, nhiều đứa trẻ không kêu đau khi xỏ khuyên, bác sĩ Gannon cho biết: “ Không phải trẻ nhỏ không thấy đau mà bởi chúng ít có khả năng nhớ lại bởi những đứa trẻ này được cha mẹ xỏ khuyên khi mới chỉ vài tháng tuổi”

Nếu cha mẹ muốn xỏ khuyên cho con cần lưu ‎ý một số điều như:

- Chọn thời điểm thích hợp để bấm lỗ tai cho trẻ. Các bộ phận của trẻ sơ sinh còn rất mỏng manh và dễ bị tổn thương. Vì thế, cha mẹ không nên vội vàng bấm lỗ tai cho bé quá sớm bởi điều này có thể khiến bé bị nhiễm trùng do hệ miễn dịch yếu. Theo các chuyên gia, nên kiên nhẫn đợi khi bé được ít nhất 6 tháng tuổi mới bắt đầu bấm lỗ tai.

- Nên chọn loại khuyên tai bằng thép không gỉ, vàng 14K, titan hoặc bạch kim để không gây kích ứng da cho bé.

- Đảm bảo vệ sinh trước và sau khi xỏ khuyên cho con đồng thời thường xuyên kiểm tra dấu hiệu nhiễm trùng cho trẻ.

- Không nên tháo bông tai trong khoảng 4 - 6 tuần sau khi bấm lỗ bởi lỗ tai có thể bị tịt mất.

Xỏ khuyên là phương pháp cha mẹ muốn con mình xinh xắn, đáng yêu hơn. Tuy nhiên, trước khi xỏ khuyên cho bé, cha mẹ nên cân nhắc thật kỹ vừa để đảm bảo an toàn cho con vừa không khiến bé khó chịu khi bị bắt ép xỏ khuyên.

Theo dõi con trên mạng xã hội, phụ huynh nhận... trái đắng

Để kiểm soát con mọi lúc mọi nơi, nhiều phụ huynh đã tìm mọi cách để kết bạn với con trên mạng xã hội. Tuy nhiên, do can thiệp quá thô bạo vào đời tư của con, nhiều cha mẹ đã phải nhận cái kết...đắng.

Tổng Công ty Phát điện 3 (EVN GENCO3) cho biết: Buổi trưa ngày 30/5/2017, lúc 14h22, cháu Nguyễn Tiến Đạt (11 tuổi), học sinh Trường tiểu học Nguyễn Văn Bé, xã Đắk Nang, huyện Krông Nô, Đắk Nông đến câu cá tại khu vực sông Krôngnô thì xảy ra tai nạn làm cháu bị đuối nước. Khu vực học sinh bị tai nạn nằm cách Nhà máy thủy điện Buôn Tua Srah khoảng 5km về phía hạ lưu.

Theo EVN GENCO3, tại thời điểm xảy ra tai nạn, Nhà máy thuỷ điện Buôn Tua Srah đang vận hành tổ máy số 1 mang tải 41MW (hoà lưới lúc 04h56 phút, tổ máy 2 ngừng dự phòng) theo phương thức huy động của hệ thống điện quốc gia, nhà máy không xả lũ.

Ngay sau khi nhận được thông tin về tai nạn và yêu cầu của chính quyền địa phương, Công ty thủy điện Buôn Kuốp đã cho dừng vận hành tổ máy để chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng tìm kiếm cháu bị nạn.

L.B

Không chỉ bán xe chính hãng tại đại lý, Nhật Quang còn bán thêm xe cũ. Theo anh, khách hàng mua xe những năm gần đây ngày càng trẻ hóa, thị hiếu đối với việc lựa chọn một mẫu ôtô cũng nhiều khác biệt so với thế hệ cách đây chừng 7-10 năm trước.

"Người mua bây giờ, đặc biệt từ 9X trở đi, xe nhiều option, công nghệ an toàn nhiều là những thứ họ quan tâm", Quang nói. "Những yếu tố về kỹ thuật như khung gầm, cảm giác lái, giá trị thương hiệu... không còn quá quan trọng".

Từ sự chuyển biến về thị hiếu tiêu dùng của khách hàng những năm gần đây, các hãng xe bắt đầu thay đổi cách làm sản phẩm để đưa ra thị trường.

Năm 2020, Trường Hải ra mắt chiếc Kia Morning bản nâng cấp với phong cách thể thao, hiện đại hướng đến giới trẻ. Trên mẫu xe giá chưa đến 440 triệu đồng của Kia khi đó, đèn pha LED dạng tự động bật/tắt, màn hình giải trí 8 inch, camera lùi, cân bằng điện tử, những trang bị thậm chí chưa có trên một vài mẫu sedan cỡ B.