Penisula: Hậu chuyện 'Train to Busan' hy vọng giải cứu phòng vé Việt

Nhận định 2025-03-03 07:41:13 121

4 năm kể từ thành công của Train to Busan (Chuyến tàu sinh tử),ậuchuyệnTraintoBusanhyvọnggiảicứuphòngvéViệlịch truyền hình trực tiếp bóng đá hôm nay phần 2 với tên Bán Đảo (Penisula) chính thức công chiếu tại Hàn Quốc ngày 15/7 và lượt vé mở bán đang thống lĩnh phòng vé châu Á tại nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ như: Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore, Malaysia, Việt Nam.

Tại Hàn Quốc, bộ phim đạt kỷ lục gần 360.000 lượt xem trong ngày công chiếu 15/7 (theo Top Box Office). Đây là con số ấn tượng giữa tình hình dịch Covid-19 vẫn còn phức tạp tại Hàn Quốc.

{ keywords}
Bán Đảo (Peninsula) có chi phí sản xuất 5 triệu USD (khoảng 120 tỷ đồng). 

Tại Đài Loan, Bán Đảo (Peninsula) đứng đầu phòng vé áp đảo ngày đầu tiên công chiếu với doanh thu 800.000 USD, vượt qua kỷ lục của Train To Busan vào 4 năm trước. Con số này gấp 10 lần so với doanh thu mở màn của Ký Sinh Trùng (Parasite) tại Đài Loan. 

Phim còn tiếp tục công phá màn ảnh rộng và dẫn đầu doanh thu phòng vé tại Singapore và Malaysia. Doanh thu phòng vé tại Singapore đã đạt 147.000 đô la Sing, được xem là kỷ lục mới vượt qua Train To Busan và Parasite, kể cả bom tấn Along with the Gods: The Last 49 Days. 

{ keywords}
Phần phim này được ví như phiên bản Hàn của 'Fast'&'Furious'.

Theo số liệu của CGV Việt Nam, Bán Đảo (Peninsula) vượt ngưỡng 10.000 lượt vé đặt trước (tương đương khoảng 10 tỷ đồng) chỉ sau 48 giờ chính thức mở bán. Bộ phim này cũng đang được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện của phòng vé Việt Nam trong bối cảnh hậu Covid-19 quá ảm đạm và thiếu bom tấn. 

Bán Đảo (Peninsula) là phần tiếp theo của bom tấn zombie Train To Busan từng làm mưa
làm gió phòng vé Châu Á năm 2016. Bộ phim kể về cựu quân nhân Jung Seok (Kang Dong Won) quyết định trở lại 'Bán Đảo' nhằm thu hồi một kiện hàng nọ vì số tiền công hậu hĩnh lên đến 2,5 triệu USD. Tuy nhiên, thứ chờ đón Jung Seok và đồng đội trở về là cuộc phục kích của những chiến hữu cũ và sự tấn công của lũ zombie khát máu. Được gia đình Min Jung (Kim Do Yoon đóng) giải cứu, Jung Seok phải tìm cách đào thoát khỏi nơi đây trước khi mặt trời ló dạng.

Bán Đảo (Peninsula) sẽ có các suất chiếu đặc biệt từ 19h ngày 17/7 trước khi chính thức công chiếu tại Việt Nam từ ngày 24/7. 

Mỹ Anh

'Train to Busan 2' tung trailer đậm chất 'Fast & Furious'

'Train to Busan 2' tung trailer đậm chất 'Fast & Furious'

Trailer phần 2 phim xác sống đình đám của Hàn Quốc 'Train to Busan 2' khiến người xem nghẹt thở và mãn nhãn.

本文地址:http://member.tour-time.com/news/642d498551.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Saint

Theo thông tin mới nhận, tựa game online thuỷ chiến kết hợp thế giới mở từng rất hot cách đây khoảng... 6 năm trời là Uncharted Waters Onlineđã bất ngờ trở lại dưới sự quản lý của Papaya Play. Tất nhiên là trò chơi được phát hành miễn phí rồi, tham khảo thêm tại trang chủ: https://www.playuwo.com/.

Uncharted Waters Online dựa trên dòng game offline nổi tiếng Uncharted Waters, lấy bối cảnh Châu Âu thế kỷ 15 – 17 hay còn gọi là Thời kỳ Khai Phá, các quốc gia hùng mạnh đua nhau tiến ra biển khơi, đi tìm những vùng đất màu mỡ.

Tham gia vào game, bạn sẽ được chọn lựa 1 trong 6 nước: Anh, Pháp, Hà Lan, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Venice để bắt đầu tham gia vào game. Sau khi lựa chọn thế lực gia nhập, người chơi sẽ tiếp tục bắt đầu game với việc lựa chọn 1 trong 3 nghề là Nhà Thám Hiểm, Thương Gia và Nhà Quân Sự.

Bên cạnh việc lái thuyền khám phá đại dương, người chơi còn có thể trang bị thêm vũ khí (pháo) cùng các loại vật dụng khác cho chiến thuyền của mình. Với những chiến thuyền càng lớn, người chơi càng có thể trang bị thêm nhiều khẩu pháo để tăng sức mạnh.

Combat trên biển chỉ là một phần gameplay trong Uncharted Waters Online, khi người chơi sẽ còn được tham gia vào các hoạt động khác nhưu buôn bán, trao đổi hàng hóa từ vùng này sang vùng khác.

Nhìn chung, với lối chơi khá thú vị khi xen lẫn cả phần chơi lái tàu, buôn bán, quản lý bên cạnh những phần chơi nhập vai,Uncharted Waters Onlinexứng đáng là một tựa game rất đáng chơi thử, dù rằng tuổi đời đã khá cao.

Theo GameK

">

Game thuỷ chiến Uncharted Waters Online bất ngờ được hồi sinh, mở cửa miễn phí

Với một người làm công nghệ như tôi, máy tính có thể chia làm 4 loại khi build/lựa chọn cấu hình. Loại thứ nhất là máy chơi game, tất cả mọi thứ đều càng mạnh càng tốt nhưng chưa chắc đã cần đến SSD (vì RAM đủ cao thì SSD chủ yếu chỉ cải thiện được load time). Loại thứ hai là máy để code "thường", không cần card màn hình rời, cũng không cần chip quá mạnh nhưng lại cần SSD và nhiều RAM để deploy đỡ... bực mình. Loại thứ ba dùng để "nghịch" AI, cái gì cũng cần phải mạnh nhưng nên có VGA nhiều nhân CUDA.

Loại cuối cùng là máy "bình thường", dành cho những người làm văn phòng hoặc chuyên trách về chu trình/tài liệu trong phần mềm. Loại này tôi không mua mà chỉ tư vấn cho bạn bè không làm công nghệ, cũng chẳng mê game. Với họ, bỏ tiền ra mua máy "xịn" hơn cũng chẳng để làm gì, bởi nhu cầu của họ "bình thường" và có nâng cấp cao hơn cũng chẳng mang đến sự khác biệt dễ nhận thấy.

Hãy thử đoán xem, Chrome có thể khiến chiếc laptop cũ của tôi thở phì phò như Battlefield 4?

Suy nghĩ ấy làm tôi thực sự bối rối.

Bởi vì trong khi văn phòng chỉ cần cấu hình rất bình thường thì lướt web đang ngày một khủng khiếp. Trong bài viết này, tôi sẽ sử dụng một chiếc máy cấu hình mạnh nhưng khá cũ: chip Core i7 đời Ivy Bridge, RAM 6GB, ổ cứng 1TB 7200RPM. Trong khi chiếc máy này đã cũ, phần lớn laptop thời nay vẫn sử dụng chip Intel lõi kép và có dung lượng RAM chỉ khoảng 4GB. Do đó, tôi cho rằng chiếc máy cũ của tôi vẫn đủ để đại diện cho một lượng lớn PC tại Việt Nam.

Sau đây là một vì ví dụ để thấy vì sao tôi phát khiếp vì nhu cầu hiệu năng của web:

Lướt facebook chỉ sau vài giờ, Chrome đẩy dung lượng RAM tiêu thụ lên... gần 1GB.

Facebook và xem kho file của mình trên OneDrive: tổng cộng, Chrome ngốn gần 1.5GB.

Mở một file tài liệu chỉ 2.000 từ bằng Word Online: RAM không quá tốn, nhưng CPU đẩy cao và quạt kêu phì phò.

Mở một trang web lập trình kém: bất kể là có Adblock hay không có adblock hay không đều treo cứng, quạt kêu rất to.

FireFox may mắn không gặp lỗi, có thể lướt khá bình thường. Cái giá phải trả là disk usage tăng lên 100%.

Một số trang khi không thể thực thi đoạn mã javascript lỗi hoặc không thể gọi đến địa chỉ quảng cáo lỗi nào đó (Waiting for [địa chỉ không thuộc trang đang xem]) đều đẩy CPU lên cao khiến máy nóng và quạt ồn.

Phía còn lại thì sao? Tôi có thể mở những file Word hàng chục trang mà không gặp phải vấn đề gì. Đáng ngạc nhiên hơn, các trang được sửa bằng ứng dụng Word và lưu trực tiếp vào OneDrive qua chế độ đồng bộ của Microsoft cũng không bao giờ gây nghẽn máy.

Ví dụ, ở dưới đây tôi có file gần 5 nghìn chữ.

File này sẽ gây tình trạng nóng, ngốn RAM và quạt "phì phò" trên trình duyệt ít tính năng

Nhưng mở trực tiếp bằng app thì không sao cả, save thoải mái.

Dĩ nhiên, nâng cấp lên SSD có thể giảm bớt tình trạng web giật/treo/gây nóng máy, song thực tế là hết sức rõ ràng: lướt web không hề nhẹ ký như bạn nghĩ. Bên cạnh sự trỗi dậy của các loại công nghệ HTML5/JavaScript càng ngày càng phức tạp, thế giới web lúc nào cũng vẫn tồn tại những nội dung quảng cáo dễ gây treo, các nội dung video/giao diện nặng ký và cả... các lập trình viên kém cỏi.

Chính bởi lý do này, đừng nghĩ bỏ ra ít tiền để mua máy "lướt web văn phòng bình thường" là bạn đã được sở hữu trải nghiệm "lướt web văn phòng bình thường" tốt nhất có thể. Máy cấu hình yếu khi lướt web vẫn có thể gây bực mình, và nguyên tắc nói chung vẫn áp dụng: tiền nào của nấy, máy càng khỏe thì lướt web càng nhanh!

Theo GenK

">

'Mua laptop lướt web văn phòng bình thường thì không cần quá mạnh', có thật không?

Nhận định, soi kèo Kilmarnock vs Rangers, 03h00 ngày 27/2: Tin vào cửa trên

Trí tuệ nhân tạo chẩn đoán bệnh Alzheimer tốt hơn bác sĩ

Trí tuệ nhân tạo - cứu cánh mới cho bệnh nhân ung thư

Trung Quốc bí mật phát triển vũ khí trí tuệ nhân tạo

Nếu mới đến một siêu thị lần đầu tiên, một người bình thường có thể tự “điều hướng” cho mình thông qua những bảng chỉ dẫn, các chướng ngại vật mà mắt nhìn thấy. Nhưng với người khiếm thị thì điều này hoàn toàn không đơn giản vì họ phải sử dụng các giác quan khác để tìm đường đi.

 

{keywords}
AR được ứng dụng giúp người khiếm thị nhận biết hướng đi

 

Vấn đề này có thể được khắc phục với việc sử dụng một chiếc tai nghe thực tế tăng cười như HoloLens. Các nhà nghiên cứu Caltech đã phít triển một “trợ lý ảo” có tên là CARA sử dụng thiết bị HoloLens của Microsoft để mô tả giúp người dùng những gì đang có xung quanh.

CARA sử dụng “tầm nhìn máy tính” để xác định các đối tượng trong một không gian nhất định và nói tên của chúng. Bên cạnh đó nhờ kết hợp hiệu ứng âm thanh dựa theo không gian, người dùng sẽ biết nếu có một chiếc ghế trước mặt hay cánh cửa bên phải. Càng gần người sử dụng, giọng nói của CARA càng lớn.

Để tránh việc nhiều đối tượng nói cùng một lúc, nhóm lập trình CARA đã thiết kế nhiều chế độ khác nhau. Trong chế độ đầu tiên có tên spotlight, CARA chỉ nói tên của nó khi người dùng đang đối mặt trực tiếp với nó. Người dùng có thể xoay người để CARA nói tên các đối tượng khác, và dĩ nhiên đối tượng càng xa thì giọng nói càng nhỏ. Bằng cách này, người dùng khiếm thị có thể "nhìn xung quanh" để khám phá môi trường của họ. Ở chế độ thứ hai, được gọi là chế độ scan, môi trường được quét từ trái sang phải và CARA lần lượt nói tên từng đối tượng. Chế độ thứ ba là chế độ target, người dùng có thể chọn một trong các đối tượng riêng như một hướng dẫn tập trung để điều hướng.

Các nhà khoa học tiến hành các thử nghiệm ban đầu khá thành công. Các tình nguyện viên khiếm thị đã tìm đường qua một tòa nhà Caltech. Họ sử dụng CARA để nhận biết nơi rẽ, nơi cầu thang và mô tả cả tay vịn có trên cầu thang.

Về lâu dài, mục tiêu của CARA là sẽ còn được ứng dụng ở nhiều nơi. Người khiếm thị có thể ghé thăm một cửa hàng lần đầu tiên và điều hướng các lối đi như thể là người bình thường.

Bệnh viện Mỹ dùng trí tuệ nhân tạo để phát hiện bệnh nhân nhiễm trùng

Bệnh viện Mỹ dùng trí tuệ nhân tạo để phát hiện bệnh nhân nhiễm trùng

Mới đây, các nhà khoa học đã tìm được một giải pháp thông qua AI để cố gắng hạn chế tình trạng bệnh nhân bị nhiễm trùng.

">

AR được ứng dụng giúp người khiếm thị nhận biết hướng đi

Các concept của Vinfast nhận được sự quan tâm đặc biệt từ cộng đồng.

20 mẫu concept được 4 hãng thiết kế xe danh tiếng có trụ sở ở Italy gồm Pininfarina, Zagato, Torino và ItalDesign, từng thiết kế các dòng xe tên tuổi cho các hãng Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce, nên không ngạc nhiên khi các mẫu xe của Vinfast nhận nhiều so sánh với những chiếc xe hạng sang trên thị trường.

Mẫu xe Vinfast đã chinh phục được cả phượt thủ khó tính như anh Phạm Hải (Đà Nẵng). 

“Mỗi năm tôi chạy ô tô ít nhất 2 lần lên vùng núi Tây Bắc cùng rất nhiều chuyến Nam tiến vào Tây Nguyên và Sài Gòn. Với tôi mẫu xe chắc chắn, khoẻ khoắn, động cơ bền bỉ sẽ là lựa chọn hàng đầu.

Mẫu xe TRN SUV 02 chinh phục phượt thủ Phạm Hải.

Tôi rất ấn tượng với các mẫu của studio Torino thiết kế cho Vinfast. Cá nhân tôi chọn mẫu TRN SUV 02. Xe gầm cao, thoáng máy, phom xe cứng cáp, có thể giúp tôi chinh phục nhiều cung đường khó. 

Xe sang trọng, lịch sự khi đi gặp đối tác, điều này khá hiếm với các mẫu ô tô dành cho dân hay xê dịch. Lưới tản nhiệt cách điệu từ ruộng bậc thang cho thấy họ khá hiểu tâm lý, thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam.
Rất ưng ý với Vinfast, kế hoạch đổi xe của tôi sẵn sàng chờ lại thêm 2 năm, để đợi xe này”, phượt thủ khẳng định.
 

Mẫu xe IDG SUV 01 với kiểu dáng hầm hố, logo chữ V cách điệu mang nhiều ý nghĩa.

Trong khi đó, là người đã lên kế hoạch đổi xe vào cuối năm, anh Thành Long, chủ một studio ở Hà Đông, Hà Nội quyết định dừng lại kế hoạch khi thấy các mẫu xe của Vinfast.

“Mẫu xe quá đẹp. Tôi bất ngờ khi Vinfast tung ra những mẫu concept trông rất đẳng cấp thế này, đặc biệt với những thiết kế của studio ItalDesign với mẫu IDG SUV 01. Dáng xe hầm hố, sang trọng, không khác gì các mẫu xe siêu sang Range Rover, Audi Q7, BMW X7… Chữ V cách điệu có thể hiểu là “Victory” (chiến thắng) hoặc “Vietnam”, rất ý nghĩa.

Không có lý do gì mà không mua một chiếc xe sang trọng với giá phù hợp, tương đương với những chiếc giá 3-5 tỷ đồng trên thị trường”, anh Long nhận định.
Là nữ giới, sự quan tâm đầu tiên với chị Nguyễn Thu Thuỷ (làm kinh doanh, quận Thanh Xuân, Hà Nội) với ô tô là kiểu dáng, và mẫu PNF Sedan 02 đã “đánh gục” chị ngay từ cái nhìn đầu tiên:

Mẫu PNF Sedan 02 với các đường cong mềm mại đã chinh phục doanh nhân như chị Thuỷ.

 “Các concept sedan mới tung ra của Vinfast trông rất sang trọng, không thua kém gì những Camry, Audi A6 hay Mercedes E Class… Đặc biệt mẫu PNF Sedan 02 phom xe chắc chắn, đường cong mềm mại, với nữ giới chúng tôi rất phù hợp.
Là khách hàng của Vingroup (mua nhà tại Royal City - PV), tôi tin tưởng các sản phẩm của Vingroup đều thuộc và hướng đến đẳng cấp 5 sao. Tôi sẽ đợi mẫu xe này của Vinfast. Nhìn là muốn ngồi sau vô lăng rong ruổi rồi...”, chị Thuỷ hào hứng.

Doanh nhân, phượt thủ Đỗ Hoàng Dương là một trong những tên tuổi quen thuộc trong làng phượt Việt Nam. Anh từng để lại dấu chân mình trên hàng chục quốc gia thuộc nhiều châu lục. Đỗ Hoàng Dương cho biết anh có ấn tượng khá tốt với 2 mẫu thiết kế IDG Suv 01 và PNF Sedan 02. Khác với nhiều người coi du lịch là dịp để nghỉ ngơi, hưởng thụ, Đỗ Hoàng Dương lại kiếm tìm cảm giác mới mẻ, lạ lẫm và phấn khích trên mỗi chặng đường đi.

Mẫu xe của Vinfast được tung ra sau đúng 1 tháng khởi công nhà máy sản xuất ô tô tại Hải Phòng. Và cũng là lần đầu tiên ở Việt Nam, người tiêu dùng được bình chọn các mẫu xe trước khi Vinfast đưa vào sản xuất theo thị hiếu của số đông khách hàng. Nhìn nhận về vấn đề này, anh Nguyễn Mạnh Thắng, Admin diễn đàn Otofun.vn (diễn đàn lớn nhất về ô tô ở Việt Nam) nhận định, để khách hàng bình chọn xe không chỉ là cách marketing rất tốt của Vinfast mà còn thể hiện sự coi trọng, lắng nghe ý kiến khách hàng:
“Tôi chưa từng thấy một hãng xe nào trên thế giới làm vậy với khách hàng của họ. Rõ ràng, người tiêu dùng được quyền lựa chọn mẫu xe, sẽ cảm thấy được coi trọng, tin tưởng.

Anh Thắng ấn tượng với mẫu IDG SUV 03, mẫu xe có thể giúp anh chinh phục nhiều cung đường, đặc biệt các cung khó trong các chuyến thiện nguyện.

Phải nói thêm rằng, mới 1 tháng từ khi bắt đầu công bố dự án, các bước đi của Vinfast mang lại cảm giác như họ đã được tính toán từ lâu: Xây dựng nhà máy, chiêu mộ nhân sự khủng, ra mẫu xe…. Đã lâu rồi, tôi mới có được niềm tin về ngành công nghiệp ô tô thực sự ở Việt Nam đến vậy”.

Cũng theo anh Thắng, “2 năm mà đã cho ra sản phẩm ô tô đầu tiên là thách thức rất lớn, nhưng tôi tin Vinfast sẽ làm được. Tôi đang rất mong chờ, đợi mua xe của Vinfast để ngồi sau vô lăng và đi…”

">

Nhìn mẫu Vinfast muốn ngồi sau vô lăng và đi...

友情链接