Trước tình huống trên, bác sĩ chuyên khoa 2 Nguyễn Minh Trí Việt, Trưởng Khoa tim mạch, Bệnh viện Nhi đồng 2 đã hội chẩn với Trưởng khoa nhịp tim của Bệnh viện Thống Nhất về vấn đề đặt máy khử rung nhằm có phương án tốt nhất cho bệnh nhân. Sau gần 3 tuần tích cực điều trị, T. đã ổn định, giao tiếp tốt, sinh hiệu và nhịp tim ổn. Em được xuất viện.

Theo bác sĩ Vi, hội chứng QT dài bẩm sinh mà T. mắc phải là chứng rối loạn hoạt động điện của tim. Biểu hiện lâm sàng của bệnh có thể từ không triệu chứng đến hồi hộp, co giật, ngất, cuối cùng là tử vong. Yếu tố khởi phát cơn nhịp nhanh có thể do gắng sức, căng thẳng, áp lực, tiếng ồn, cũng có thể xảy ra khi ngủ hoặc nghỉ ngơi.

Mặc dù hiếm gặp, nhưng hội chứng QT dài là một trong những nguyên nhân gây đột tử ở trẻ em. Bác sĩ lưu ý khi trẻ được chẩn đoán mắc hội chứng trên, phụ huynh cần giúp tránh các yếu tố khởi phát, trang bị kỹ năng hồi sức tim phổi cơ bản khi trẻ trở nặng.

Hội chứng khiến nhiều người bỗng nhiên phải cấp cứu sau khi ăn thịt

Sau khi có chủ trương, UBND tỉnh Đồng Nai đã nhiều lần gia hạn Quyết định nêu trên.

Cụ thể, tháng 5/2013, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Thông báo số 3871/TB-UBND thông báo về việc thu hồi đất để thực hiện dự án đầu tư KDC Phú Hữu. 

Theo thông báo thu hồi đất, UBND tỉnh Đồng Nai cho phép Công ty Cổ phần đầu tư Phát triển nhà và xây dựng Tây Hồ thực hiện việc khảo sát, đo đạc, lập bản đồ khu đất, lập dự án đầu tư; phối hợp với Hội đồng bồi thường của dự án và UBND xã Phú Hữu, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai kiểm kê đất và tài sản gắn liền với đất, lập phương án tổng thể về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. 

Sau khi có thông báo thu hồi đất tổng thể, UBND huyện Nhơn Trạch chưa ban hành quyết định thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án này.

Sau khi Luật Đất đai năm 2013 có hiệu lực thi hành, dự án KDC Phú Hữu phải thực hiện các thủ tục về đất đai theo quy định của Luật Đất đai năm 2013. Do đó, Công ty Tây Hồ đã thực hiện lại các thủ tục để xin phép lập dự án. Ngày 23/11/2017, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành quyết định chủ trương đầu tư dự án do Công ty Tây Hồ hợp tác với Công ty TNHH Phú Thịnh Land làm chủ đầu tư.

Tuy nhiên, sau đó Công ty Tây Hồ đề nghị không tiếp tục đầu tư dự án nên UBND tỉnh Đồng Nai ban hành quyết định chủ trương đầu tư cho Công ty Phú Thịnh Land. 

Tiếp đó, đến tháng 12/2021, HĐND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Nghị quyết số 18/2021/NQ-HĐND thông qua các danh mục Dự án thu hồi đất tiếp tục thực hiện trong năm 2022, trong đó có KDC Phú Hữu với diện tích 201,45ha.

Theo Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Đồng Nai, từ năm 2005 đến nay, các thửa đất thuộc khu vực quy hoạch dự án KDC Phú Hữu mới chỉ có thông báo tổng thể về việc thu hồi đất để thực hiện dự án đầu tư KDC Phú Hữu, chưa có quyết định thu hồi đất nào đối với từng cá nhân sử dụng đất nằm trong dự án.

Về nội dung gia đình Bí thư Huyện ủy gom đất dự án, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Đồng Nai cho hay, trong giai đoạn từ tháng 7/2016 đến tháng 2/2017, ông Dương Minh Dũng và bà Huỳnh Kim Yến (vợ ông Dũng) có đăng ký biến động quyền sử dụng đất 4 thửa đất với 4 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với tổng diện tích hơn 10.000m2.

Từ tháng 5/2010 đến tháng 11/2020, bà Huỳnh Kim Yến có đăng ký biến động quyền sử dụng đất 26 thửa với 26 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với tổng diện tích 82.000m2. Trong đó có 17 thửa với diện tích 54.000m2 nằm trong ranh giới quy hoạch KDC Phú Hữu. 

Như vậy, từ năm 2010 đến năm 2020, ông Dương Minh Dũng và bà Huỳnh Kim Yến có đăng ký biến động quyền sử dụng đất đối với 30 thửa đất có tổng diện tích 92.765m2 thuộc xã Phú Hữu (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai). Trong đó, có 17 thửa nói trên nằm trong ranh giới quy hoạch KDC Phú Hữu, phần còn lại là 38.000m2 không nằm giới quy hoạch KDC Phú Hữu. 

Viện dẫn các quy định của Luật Đất đai năm 2013 và các thông báo, quyết định liên quan đến dự án này, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Đồng Nai khẳng định việc gia đình ông Dũng đăng ký biến động quyền sử dụng đất đối với diện tích đất nằm trong ranh giới quy hoạch KDC Phú Hữu là đúng quy định của pháp luật.

Volkswagen Viloran là mẫu xe mới phát triển của hãng xe Đức từ năm 2020, được xây dựng dựa trên nền tảng MQB platform, chung với Volkswagen Tiguan hay Audi Q3. 

Theo nhà phân phối Volkswagen Việt Nam, khi ra mắt, Viloran được định vị là một chiếc “chuyên cơ mặt đất”, hướng tới nhóm khách hàng là giới nghệ sĩ, người nổi tiếng trong mỗi hành trình lưu diễn, đồng thời cũng là lựa chọn khó có thể bỏ qua của người dùng gia đình, thương gia, yêu thích một chiếc xe đầy đủ trang bị tiện nghi cao cấp hạng thương gia, thiết kế hiện đại, hệ thống vận hành và tiêu chuẩn an toàn vượt trội đến từ Đức.

Để đáp ứng định vị ở mức cao, Volkswagen Viloran chú trọng ngay từ khâu thiết kế bên ngoài. Phong cách thiết kế V-line mang nét đặc trưng Volkswagen được làm nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mạ chrome tạo hình bắt mắt. Cụm đèn trước thiết kế lớn và cấu hình ánh sáng mang tính nhận diện cao. Hông xe có thiết kế cân xứng và hài hòa. Mâm xe 20 inch kết hợp 2 màu độc đáo và góc nghiêng ở phần đuôi xe mang lại cái nhìn sang trọng, đẳng cấp, khó có thể thể gặp ở bất cứ một mẫu xe nào khác.

Đặc biệt, hệ thống đèn công nghệ IQ. Light nổi tiếng của Volkswagen gồm các tính năng thông minh như: tự động thích ứng, mở rộng góc chiếu khi vào cua, tự động chỉnh độ cao, điều chỉnh vùng sáng chủ động, đèn chờ dẫn đường, đèn chào mừng..., giúp hỗ trợ người lái và có tính thẩm mỹ cao. Người lái sẽ yên tâm khi lái xe vào buổi tối nhờ khả năng chiếu sáng tối ưu, không làm chói mắt người lái xe ngược chiều. Tự tin khi vượt xe, hoặc khi lái xe ở tốc độ cao. Dễ dàng khi tìm xe trong bãi đỗ hoặc về nhà.

Bên trong, nhằm thoả mãn "gia vị" ngắm và sờ mà một chiếc MPV hạng sang cần phải có, Volkswagen Viloran mang đến 2 hàng ghế sau hạng thương gia bố trí riêng biệt, có bệ tì tay, khay để ly, khay để điện thoại, cổng sạc hoàn toàn riêng biệt, cùng với chất liệu cao cấp. Đáng chú ý, hàng ghế này đạt tiêu chuẩn thương gia khi có đầy đủ phím bấm điều khiển, bệ đỡ chân chỉnh điện, chỉnh góc, nghiêng lưng ghế, làm mát hoặc sấy, massage 3 chế độ,...

Volkswagen Viloran có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 5.346 x 1.976 x 1.781 (mm) và chiều dài cơ sở 3.180 mm, lớn hơn một số mẫu MPV cao cấp phổ biến tại Việt Nam về chiều dài và trục cơ sở. Nhờ đó, việc di chuyển của hành khách bên trong chiếc xe sẽ dễ dàng cũng như từng vị trí ngồi sẽ thoải mái hơn. 

Tại các nước khác, chiếc MPV này có hai lựa chọn về động cơ 2.0L cho công suất khác nhau, nhưng hiện nhà phân phối tại Việt Nam mới hé lộ về trang bị hộp số. Theo đó, Volkswagen Viloran dùng hộp số tự động ly hợp kép DSG (Direct Shift Gearbox) thế hệ mới mang lại khả năng truyền mô men tối ưu, giúp xe sang số mượt, đồng thời khiến người ngồi trên xe hài lòng về sự êm ái, thoải mái, đồng thời nâng cao khả năng truyền lực khi leo dốc, chở tải và tăng tốc.

Bên cạnh đó, công nghệ hỗ trợ người lái và an toàn hứa hẹn là điểm mạnh trên Volkswagen Viloran.

Theo công bố của hãng xe Đức, Viloran sử dụng hệ thống khung gầm có tỷ trọng thép có khả năng chịu lực cao đạt 77% đảm bảo an toàn cho hành khách. Khung gầm MQB chắc chắn của Đức, êm ái, không rung lắc. Khung xe cách âm tiếng ồn, không ồn ở tốc độ cao (Kính cách âm APVB 4,96mm) mang đến sự nghỉ ngơi thoải mái cho hành khách trên những chặng đường dài.

Chiếc MPV cao cấp này trang bị sẵn hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC, sử dụng radar để nhận biết phương tiện giao thông xung quanh, khả năng kích hoạt từ dải tốc độ 30-210 km/h. Đi kèm là tính năng Stop & Go, tự động phanh hoặc giảm tốc theo xe phía trước. Hệ thống cảnh báo tiền va chạm FCW phát hiện người đi bộ thông qua camera trước và radar, đưa cảnh báo bằng âm thanh, hình ảnh cho người lái nếu có nguy cơ xảy ra va chạm. Hỗ trợ đỗ xe tự động, hỗ trợ chuyển làn tự động ngay từ tốc độ thấp 15 km/h.

Viloran được xuất xưởng từ nhà máy của liên doanh SAIC Volkswagen, đặt tại thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Đây là nhà máy lớn nhất của Volkswagen tại Trung Quốc với với tổng diện tích xây dựng là 920.000 mét vuông, hiện đang lắp các mẫu xe Teramont, Teramont X, Viloran và Tharu theo chuẩn toàn cầu từ thương hiệu Đức.

Đại diện nhà phân phối Volkswagen Việt Nam cho biết, Volkswagen Viloran đã có kế hoạch bán ra thị trường từ cuối tháng 12 này và hiện tại khách hàng đã có thể đặt cọc xe tại các đại lý với 2 phiên bản Premium và Luxury, giá dự kiến lần lượt 1,989 tỷ và 2,188 tỷ đồng. 

Thu Loan