Quy mô dự án là đầu tư xây dựng và kinh doanh sân golf 18 lỗ. Vốn đầu tư khoảng 500 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu chiếm 100%), hoạt động trong 50 năm. Dự án khởi công và hoàn thành 12 tháng kể từ ngày được phê duyệt.

(Ảnh minh hoạ).

Còn tại Lào Cai, dự án sân golf Lào Cai do Công ty TNHH dịch vụ cáp treo Fansipan Sa Pa đầu tư được xây dựng tại xã Bản Qua, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai với 18 lỗ trên diện tích 80 ha. Trong hơn 550 tỷ đồng vốn xây dựng sân golf này, khoảng 440 tỷ đồng (khoảng 80% tổng mức đầu tư) là tiền vay, còn hơn 110 tỷ đồng thuộc vốn chủ đầu tư.

Sân golf Lào Cai có thời gian hoạt động 70 năm, và dự kiến đưa vào vận hành sau 2 năm sau khi được phê duyệt.

Trước đó, tỉnh Lào Cai đề xuất cấp phép xây dựng sân golf Lào Cai rộng 80ha tại xã Bản Qua, trong đó có hơn 60ha đất rừng, 14,9ha đất trồng cây hàng năm, còn lại là đất nuôi trồng thủy sản, đất ở nông thôn, đất ở.

Theo quyết định 1946 của Thủ tướng thì không được sử dụng đất thuộc quy hoạch xây dựng khu công nghiệp, khu đô thị, đất rừng để xây dựng sân golf. Tuy nhiên, UBND tỉnh Lào Cai đã có quyết định về phương án trồng rừng thay thế phần diện tích rừng bị chuyển đổi tại xã Bản Qua.

Trong văn bản thẩm định hồi giữa năm nay, Bộ Kế hoạch & Đầu tư đề nghị tỉnh này phải chịu trách nhiệm việc chuyển đổi diện tích rừng thành sân golf theo quy định pháp luật.

Cũng theo quyết định của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, chủ đầu tư 2 sân golf này phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính hợp pháp, chính xác, trung thực về các số liệu của hồ sơ dự án và hiệu quả đầu tư. Chủ đầu tư cũng phải tuân thủ các quy định về đầu tư, xây dựng, đất đai, tài nguyên môi trường, tài nguyên nước... và các quy định của pháp luật liên quan khác.

Hồng Khanh

Bên trong khu Him Lam Long Biên xin chuyển đất sân golf thành nhà để bán

Nếu được chấp thuận, một phần diện tích nằm trong quần thể hơn 119ha đất Khu sân golf và dịch vụ Long Biên sẽ chuyển từ mục đích thuê cho khách chơi golf sang xây dựng nhà ở để bán.

 Động cơ ô tô phản ứng chậm là lỗi thường gặp cần phải khắc phục ngay

Lọc gió quá bẩn

Hãy nghĩ tới nguyên nhân này nếu thường xuyên chạy xe trong môi trường nhiều bụi bẩn. Bụi bẩn cản trở không khí nạp vào buồng đốt. Vì thế cần vệ sinh lọc gió định kỳ từ 3 - 6 tháng một lần.

Tắc lọc xăng

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khi máy yếu, thậm chí động cơ có thể chết giữa chừng, nhưng nếu dừng xe một thời gian có thể khởi động lại được.

Bơm xăng mòn hoặc bộ điều chỉnh áp suất rò rỉ

ECU kiểm soát lượng xăng theo thời gian đóng mở kim phun. Áp suất nhiên liệu trong hệ thống được duy trì ổn định trong khoảng 2,0-5,8 atm nhờ bơm xăng làm việc liên tục và bộ điều chỉnh. Áp suất thấp làm giảm lượng xăng cấp vào buồng đốt.

Bơm nhiên liệu rất khó hỏng, tuổi thọ trung bình lên tới 6 năm và thường bị thay oan. Khi thay lọc xăng, áp suất phun vẫn thấp, một số gara thường quy cho bơm bị lỗi và đưa ra quyết định thay mới. Thực tế nhiều trường hợp lại do bộ điều áp rò rỉ hoặc bị két, xăng hồi về bình chứa không tạo ra áp suất.

Áp suất phun đảm bảo nhưng lượng xăng vào buồng đốt vẫn có thể thấp hơn yêu cầu. Nguyên nhân là do cảm biến lưu lượng không khí (MAF) hoặc cảm biến áp suất không khí tuyệt đối (MAP) phản ứng chậm, truyền tín hiệu sai, ECU điều khiển thời gian mở kim phun ngắn.

Điện cực bu-gi mòn

Để quá trình cháy diễn ra hoàn hảo, bu-gi phải tạo ra tia lửa khỏe và đúng thời điểm đảm bảo áp suất cháy là lớn nhất khi pít-tông ở điểm chết trên. Bu-gi mòn, khe hở giữa 2 điện cực lớn, hỗn hợp hòa khí cháy không hiệu quả làm giảm công suất. Việc điều chỉnh khe hở cần phải được thực hiện theo khuyến cáo riêng của từng loại xe.

Tỷ số nén thấp

Vấn đề này thường xuất hiện trên xe ít thay dầu hoặc sử dụng lâu năm. Trong kỳ cháy giãn nở, khí áp suất cao lọt qua khe hở giữa pít-tông và xi-lanh hoặc giữa xu-pap và đế làm triệt tiêu áp suất nén vào pít-tông.

Trường hợp nặng dầu có thể vào buồng đốt làm bẩn bu-gi. Dầu máy cũng nhanh bẩn hơn. Đây là hư hỏng nặng cần phải đại tu, để xác định chính xác vấn đề này có thể kiểm tra bằng cách bơm khí nén vào buồng đốt qua cổng lắp bu-gi và đo mức sụt áp trong kỳ nén (tất các các van của hệ thống phân phối khí đều đóng).

Tắc đường ống xả

Bộ chuyển đổi xúc tác giúp giảm lượng khí độc thải ra môi trường. Nhưng sử dụng lâu ngày nó lại trở thành tác nhân tác đường ống xả. Khí thải ùn ứ trong đường ống, động cơ mất nhiều năng lượng hơn để đẩy chúng ra ngoài. Áp suất xả lớn còn làm giảm lượng khí nạp dẫn tới hiện tượng tổn hao công suất.

Theo VietQ

Muốn kiểu chống trộm gương siêu xe cực độc của đại gia Việt

Trước tình trạng trộm cướp "vặt" gương chiếu hậu xe ô tô diễn ra ngày càng nhiều, các chủ sở hữu xe sang vài chục tỷ luôn tìm cách để bảo vệ tài sản của mình trước kẻ gian.  

Trong một báo cáo năm 2021, Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) đã ước tính rằng, tính đến cuối năm 2019, có khoảng 14,5 triệu người Mỹ đang sống ở các khu vực không có quyền truy cập vào băng thông rộng cố định đạt chuẩn về tốc độ. Nhưng theo các nguồn khảo sát khác như Microsoft và Broadband Now thì số lượng người Mỹ không được tiếp cận với băng thông rộng chất lượng cao còn cao hơn nhiều con số mà FCC công bố.

Đề xuất đầu tư của Tổng thống Biden sẽ nhắm vào các khu vực chưa được phục vụ và ưu tiên hỗ trợ cho các mạng băng thông rộng liên kết với chính quyền địa phương, các tổ chức phi lợi nhuận và hợp tác xã. Nó cũng sẽ dành nguồn quỹ cho các vùng đất của bộ lạc, một trong những khu vực thiếu khả năng truy cập Internet tốc độ cao.

Kế hoạch nhấn mạnh nhu cầu cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường băng thông rộng để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Nó sẽ loại bỏ những trở ngại ngăn cản các nhà cung cấp thuộc sở hữu đô thị hoặc liên kết và các hợp tác xã ở nông thôn cạnh tranh bình đẳng với các công ty tư nhân và yêu cầu sự minh bạch về giá từ các nhà cung cấp internet.

Theo đề xuất, Tổng thống Biden thừa nhận rằng có thể cần trợ giá internet trong ngắn hạn, nhưng giải pháp trong dài hạn là phải tập trung vào việc hạ giá internet cho người tiêu dùng nói chung.

Kế hoạch này đã thu hút sự chỉ trích từ một nhóm nghiên cứu đã nhận được tài trợ từ một tập đoàn công nghiệp viễn thông. Doug Brake, Giám đốc chính sách băng thông rộng và phổ tần tại Quỹ Đổi mới và Công nghệ Thông tin cho biết, kế hoạch này “đi quá đà và có nguy cơ làm suy yếu hệ thống cạnh tranh tư nhân đang tạo ra sự thành công tại Mỹ”.

Trong một tuyên bố của mình, ông Doug Brake cho rằng: “Rất có thể là Mỹ rất cần trợ cấp cho băng thông rộng nông thôn nhưng nếu không được nhắm mục tiêu đúng cách, một khoản đầu tư lớn như vậy có nguy cơ làm suy yếu các động cơ khuyến khích kêu gọi nguồn vốn đầu tư tư nhân ngay cả khi nó có thể thu được lợi nhuận, điều này cuối cùng làm xói mòn động cơ đổi mới cho kết nối thế hệ tiếp theo”.

Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D)

Tổng thống Biden đang kêu gọi Quốc hội đầu tư 180 tỷ USD vào nghiên cứu và phát triển và các công nghệ mới để đưa Mỹ đạt được thành công trong lĩnh vực công nghệ, bao gồm cả trong cuộc đua đổi mới sáng tạo với Trung Quốc.

Trong khoản đầu tư đó, Biden muốn phân bổ 50 tỷ USD cho Quỹ Khoa học Quốc gia nhằm hợp tác và xây dựng dựa trên các chương trình hiện có của chính phủ, tập trung vào các lĩnh vực như chất bán dẫn, máy tính tiên tiến và công nghệ sinh học. Ông muốn 30 tỷ USD để dành cho R&D thúc đẩy đổi mới và tạo việc làm, tập trung vào các khu vực nông thôn và 40 tỷ USD cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng nghiên cứu.

Kế hoạch đặc biệt kêu gọi đầu tư vào các trường đại học và cao đẳng dành cho cộng đồng người Mỹ gốc Phi (HBCU: Historically Black Colleges and Universities) và các trường đại học phục vụ cho dân tộc thiểu số (MSI: Minority-Serving Institutions), trong đó sẽ cung cấp 10 tỷ USD đầu tư cho R&D vào HBCU và MSI cũng như 15 tỷ USD để thành lập 200 Trung tâm xuất sắc (Centers of Excellence) tại các trường đại học trên để phục vụ như các vườn ươm nghiên cứu mang lại cơ hội cho những người bị thua thiệt.

Kế hoạch đầu tư cho R&D của Biden cũng tập trung vào các vấn đề khí hậu, với đề xuất về một phòng thí nghiệm quốc gia mới tập trung vào khí hậu và liên kết với HBCU. Biden muốn 35 tỷ USD để tìm kiếm các giải pháp cho “những đột phá về công nghệ” nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu và đưa Mỹ trở thành nước đi đầu trong lĩnh vực công nghệ năng lượng sạch và việc làm.

Đầu tư vào xe điện

Kế hoạch của Tổng thống Biden sẽ phân bổ 174 tỷ USD để đầu tư vào lĩnh vực xe điện nhằm đưa Mỹ trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới trong thị trường xe điện, vượt lên trước Trung Quốc. Số tiền này sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô tạo ra chuỗi cung ứng trong nước, xây dựng lại các nhà máy của họ và hỗ trợ công nhân trong lĩnh vực này.

Nguồn đầu tư này cũng sẽ khuyến khích người tiêu dùng mua xe điệndo Mỹ sản xuất bằng cách cung cấp cho họ các khoản giảm giá tại điểm bán hàng và ưu đãi thuế. Kế hoạch này đặt ra mục tiêu xây dựng mạng lưới quốc gia với nửa triệu điểm sạc cho xe điện vào năm 2030.
Chính quyền của Tổng thống Biden cũng tìm cách thay thế 50.000 phương tiện vận tải sử dụng động cơ diesel, điện khí hóa ít nhất 20% xe buýt phục vụ học sinh và tiếp tục điện khí hóa các phương tiện của liên bang như những phương tiện phục vụ trong dịch vụ Bưu chính của Mỹ.

Phan Văn Hòa(theo CNBC)

Trung Quốc đe dọa vị thế của Nga, Mỹ trong cuộc đua không gian

Nếu như cuộc đua không gian của những năm 1960 là cuộc cạnh tranh giữa Mỹ và Liên Xô thì năm 2021 lại có thêm sự góp mặt của Trung Quốc.