Kinh doanh

Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Monza, 02h45 ngày 25/2

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-03-01 04:18:22 我要评论(0)

Nguyễn Quang Hải - 24/02/2025 09:20 Máy tính tỉ số mu vs mctỉ số mu vs mc、、

êumáytínhdựđoánASRomavsMonzahngàtỉ số mu vs mc   Nguyễn Quang Hải - 24/02/2025 09:20  Máy tính dự đoán

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Sáp nhập Gojek và Tokopedia: Kỷ nguyên mới của cạnh tranh kinh tế số

Hai lãnh đạo cao cấp của GoTo Group, Patrick Cao (trái) và Andre Soelistyo. (Ảnh: Nikkei)

Startup gọi xe Gojek và sàn thương mại điện tử Tokopedia mới đây công bố kế hoạch sáp nhập, tạo ra hãng công nghệ tư nhân lớn nhất Indonesia. GoTo Group - tên pháp nhân mới - phủ sóng rộng khắp từ thương mại điện tử đến dịch vụ hàng ngày. Theo Nikkei, GoTo báo hiệu kỷ nguyên mới của cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp dựa vào Internet trong khu vực.

Sau đây là những điều đáng chú ý về thương vụ sáp nhập này:

Vì sao lại là bây giờ?

Chỉ một từ: Cạnh tranh. Tập đoàn Sea của Singapore đang gặm nhấm thị phần của Gojek và Tokopedia trong các lĩnh vực thanh toán điện tử, thương mại điện tử, còn Grab đẩy độ khó của cuộc chơi lên cao khi tuyên bố sẽ niêm yết tại Mỹ. Thay vì đối đầu lẻ loi, Gojek và Tokopedia quyết định đi cùng nhau.

Theo Heru Sutadi, Giám đốc Viện ICT Indonesia, hiệp lực là cần thiết do cạnh tranh vô cùng căng thẳng. Thương vụ sẽ củng cố vị trí, mang đến cộng hưởng có lợi cho cả hai. Đồng sáng lập kiêm CEO Tokopedia William Tanuwijaya có cách diễn giải nên thơ hơn trong họp báo ngày 17/5: “Nếu muốn đi nhanh, bạn hãy đi một mình. Với riêng chúng tôi, chúng tôi đã đi rất nhanh với tư cách Gojek và Tokopedia. Thập kỷ tiếp theo thì sao? Chúng tôi muốn đi xa, và để đi xa, chúng tôi đi cùng nhau”.

Vị thế của GoTo so với đối thủ?

Tổng giá trị giao dịch (GMV) của Gojek và Tokopedia năm 2020 đạt khoảng 22 tỷ USD. Trong cùng kỳ, GMV của Grab là 12,5 tỷ USD, còn của Shopee – công ty con của Sea – là 35,4 tỷ USD.

Xét về số lượng giao dịch, GoTo ghi nhận 1,8 tỷ lượt trên hai nền tảng và Grab có 1,9 tỷ giao dịch “hoàn thành”, Shopee có 2,8 tỷ đơn hàng. Một số liệu khác là số tài xế và đối tác bán hàng. GoTo cho biết họ có 2 triệu tài xế và 11 triệu đối tác bán hàng năm 2020. Grab có 5 triệu tài xế và 2 triệu đối tác.

Thay đổi với Gojek và Tokopedia hậu sáp nhập?

Hiện tại không có nhiều thay đổi. Cơ cấu doanh nghiệp của GoTo bảo đảm Gojek và Tokopedia tiếp tục vận hành như các pháp nhân độc lập. Dù vậy, lãnh đạo hai bên tin rằng nhờ sáp nhập, họ có thể cung cấp dịch vụ chất lượng hơn và trải nghiệm khách hàng tốt hơn thông qua kết hợp dữ liệu người dùng.

Chẳng hạn, CEO GoTo Andre Soelistyo cho biết công ty muốn sử dụng tất cả những gì họ đã học được để tạo ra một trải nghiệm “may đo”, bao gồm khuyến mãi, điểm thưởng tốt hơn, dịch vụ độc đáo cho khách hàng. Những thứ như điểm thưởng chung sẽ biến nó trở thành mạng lưới điểm thưởng lớn nhất để người dùng tận hưởng lợi ích từ hệ sinh thái này.

Một lợi thế khác, theo Soelistyo, là tài chính – lĩnh vực đang nổi lên như một mặt trận khốc liệt với các hãng công nghệ. Với dữ liệu người dùng kết hợp, GoTo sẽ chấm điểm tín dụng chính xác hơn, đưa ra dịch vụ tín dụng hấp dẫn, giảm thiểu rủi ro.

GoTo liệu có IPO?

Câu trả lời là: Có. GoTo dự định lên sàn chứng khoán cuối năm nay, cùng thời điểm với Grab, nhưng trên cả hai sàn Mỹ và Indonesia. Chủ tịch GoTo Patrick Cao cho biết họ đang cân nhắc những lựa chọn, bao gồm sáp nhập với một SPAC để phát hành cổ phiếu nhanh hơn so với IPO truyền thống. Dù quyết định là gì, mục đích của GoTo vẫn là đầu tư sâu hơn để phục vụ khách hàng và mở rộng.

Lãnh đạo GoTo không nêu bất kỳ mục tiêu định giá nào song các nguồn tin tiết lộ công ty muốn ngang bằng hoặc cao hơn định giá 39,6 tỷ USD của Grab (sau khi sáp nhập SPAC). Đó là vì GoTo có nhiều dịch vụ hơn đối thủ.

Theo ông Cao, GoTo bao trùm 2/3 danh mục tiêu dùng hộ gia đình tại Indonesia. Nếu nhìn vào một số đối thủ trong khu vực, họ chỉ mạnh hoặc cái này hoặc cái kia, chẳng hạn gọi xe hay thương mại điện tử.

Những điều chưa biết?

Vụ sáp nhập vẫn còn phải được nhà chức trách thông qua. Giới quan sát nhận định thương vụ không gặp phải nhiều trở ngại do mức độ trùng lặp giữa các mảng kinh doanh nhỏ. Tuy nhiên, dịch vụ thanh toán của cả hai nhiều khả năng bị “soi” nhất.

Gojekđang vận hành GoPay, còn Tokopedia là cổ đông lớn trong dịch vụ thanh toán điện tử OVO. Đây là hai tên tuổi lớn trên thị trường thanh toán số Indonesia. Tokopedia đang cân nhắc các phương án, trong đó có thoái vốn tại OVO.

IPO cũng là một thử thách tiềm năng cho GoTo, theo ông Sutadi, dù nó nằm ở phía nhà quản lý nhiều hơn. Nhà quản lý sẽ cần chuẩn bị sẵn sàng để đáp ứng các công ty kỹ thuật số như GoTo. Hiện tại, quy định IPO của sàn chứng khoán Indonesia yêu cầu công ty phải có lãi hoạt động ít nhất trong 1 năm tài chính, trong khi các startup thường báo lỗ. Sàn đang thảo luận để nới lỏng quy định. Mô hình kinh doanh của GoTo không giống như doanh nghiệp truyền thống, vì vậy nhà chức trách phải hành động nhanh hơn để theo kịp thị trường.

Du Lam(Theo Nikkei)

Gojek, Tokopedia sáp nhập thành hãng công nghệ lớn nhất Đông Nam Á

Gojek, Tokopedia sáp nhập thành hãng công nghệ lớn nhất Đông Nam Á

Hai ‘kỳ lân’ công nghệ Indonesia - Gojek và Tokopedia – đồng ý sáp nhập, trở thành công ty mới mang tên GoTo.  

" alt="Sáp nhập Gojek và Tokopedia: Kỷ nguyên mới của cạnh tranh kinh tế số" width="90" height="59"/>

Sáp nhập Gojek và Tokopedia: Kỷ nguyên mới của cạnh tranh kinh tế số

Chưa biết liệu Tòa án trọng tài thể thao có thể giúp Man City lật ngược phán quyết của UEFA: bị cấm tham dự ở đấu trường danh giá nhất châu Âu 2 năm liên tiếp, hay không.

Trường hợp bất thành, đội chủ sân Etihad khiến một số đội thủ hưởng lợi, trong đó có MU khi suất tham dự C1 năm sau đang được đua tranh khá gay gắt.

{keywords}
Nếu Man City kháng án bất thành, lại thêm bị BTC Premier League phạt thì cơ hội lấy vé C1 mùa sau của MU trở nên sáng sủa hơn

Với tình hình bảng xếp hạng hiện tại, Man City (51 điểm) đang ở vị trí thứ 2 sau Liverpool (73 điểm), tiếp theo là Leicester City (30 điểm), Chelsea đứng thứ 4 với 41 điểm.

Sau án phạt từ UEFA, Man City đứng trước nguy cơ nhiều khả năng xảy ra nhất: bị BTC giải trừ điểm ở Premier League. Cùng với việc không được góp mặt ở C1 thì án phạt của Man City giúp những đội bóng đang nỗ lực chen trong top 4, như Tottenham (37 điểm(, Shefield United (39 điểm, đã đá vòng 26), Everton, Wolves, Arsenal và đặc biệt là MU (36 điểm) lóe lên hi vọng, thêm cơ hội.

Theo quy định của UEFA: “Một CLB không được tham gia cuộc tranh tài sẽ được thay thế bởi đội có thứ hạng cao nhất kế tiếp ở giải vô địch quốc nội hàng đầu của cùng hiệp hội, miễn là CLB đó đáp ứng đủ các tiêu chí".

Hưởng lợi nhất có lẽ là Chelsea của Lampard đang xếp thứ 4, bởi nếu Man City kháng án bất thành, The Blues vẫn có vé dự C1 mùa tới dù rơi xuống thứ 5.

Còn với MU, việc tìm kiếm suất vé dự C1 mùa sau của họ thời gian qua dường như ngày càng trở nên chông chênh, thậm chí có lúc tuyệt vọng. Giờ đây, tin xấu của Man City mở ra cho Quỷ đỏ cơ hội nhiều hơn, vì họ sẽ không phải tranh giành chỉ suất vé thứ 4 mà sẽ thành có 2 suất.

Vậy nên, trong lúc Man City kháng án thì không chỉ đội bóng này thấp thỏm chờ Tòa án trọng tài Thể thao ra phán quyết cuối cùng mà cả những MU, hay Tottenham của Mourinho, rồi Chelsea,… cũng căng mắt chờ và dĩ nhiên với 2 kết quả… trái ngược nhau.

L.H

" alt="Man City bị cấm C1, MU sáng cửa thế chỗ" width="90" height="59"/>

Man City bị cấm C1, MU sáng cửa thế chỗ

{keywords}Hệ thống ghi nhận vào/ra các địa điểm công cộng bằng quét mã QR Code là một trong những công cụ công nghệ phòng chống dịch Covid-19.

Với việc quét mã QR Code để khai báo mỗi khi vào/ra các địa điểm công cộng, người dân sẽ được cảnh báo kịp thời và được hỗ trợ các biện pháp nghiệp vụ phòng, chống dịch bệnh nếu dịch bệnh bùng phát có liên quan đến các địa điểm mà họ từng đến.

Quá trình ứng dụng các giải pháp công nghệ hỗ trợ khai báo y tế điện tử, ghi nhận vào/ra địa điểm công cộng bằng quét mã QR Code thời gian qua cho thấy vẫn còn một số tồn tại như: khai báo y tế điện tử còn phức tạp; người dân vẫn phải khai báo nhiều lần; và đặc biệt là chưa có hệ thống kết nối liên thông, quản lý dữ liệu đã được người dân khai báo.

Giải quyết vấn đề đồng bộ, liên thông dữ liệu khai báo y tế, kiểm soát vào/ra của người dân để các ứng dụng công nghệ phục vụ đắc lực hơn cho công tác phòng chống dịch, trong tuần vừa qua, Cục Tin học hóa đã phối hợp với các đơn vị thiết kế xong mô hình đồng bộ dữ liệu tổng thể giữa các ứng dụng, cấu trúc gói tin và chuẩn kết nối.

Bên cạnh đó, các ứng dụng đang được nâng cấp để khai thác dữ liệu tập trung và cung cấp tài khoản cho các cơ sở y tế có thể khai thác dữ liệu.

Cục Tin học hóa đã họp với các cơ quan Bộ Y tế, thống nhất dữ liệu khai báo y tế, dữ liệu kiểm soát vào/ra đều được cập nhật về một nơi để phục vụ nghiên cứu, phân tích phòng chống dịch.

Kiến nghị bắt buộc áp dụng giải pháp kiểm soát vào, ra với một số địa điểm

Đến thời điểm hiện tại, việc nâng cấp VHD - ứng dụng khai báo y tế bắt buộc dành cho người nhập cảnh và du khách đã được hoàn thành, cho phép quét mã QR để kiểm soát việc người dân vào/ra địa điểm.

Tại các địa điểm công cộng, địa điểm kinh doanh, sân bay, bến tàu… sẽ sử dụng ứng dụng VHD để quét mã QR của mỗi người ra/vào. Cụ thể, mã QR bao gồm: mã do app sinh ra, mã QR trên thẻ BHXH, mã QR trên thẻ Căn cước công dân.

Ngoài ra, có thể sử dụng mã QR trên app hoặc chụp lại mã QR lưu thành ảnh trên di động hoặc photocopy/in ra mang theo người. Hệ thống cung cấp API (giao diện lập trình ứng dụng - PV) cho phép các hệ thống quản lý vào ra chuyên dụng có thể gửi dữ liệu cập nhật vào.

Bộ TT&TT đã kiến nghị Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống Covid-19 xem xét đề nghị Bộ Y tế ra văn bản yêu cầu bắt buộc những địa điểm như bệnh viện, sân bay, khu công nghiệp, trường đại học áp dụng giải pháp công nghệ để kiểm soát vào/ra và khai báo y tế. Chủ tịch UBND các tỉnh tùy tình hình sẽ yêu cầu thêm.

Cùng với đó, thực hiện yêu cầu của Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống Covid-19 về giám sát phương tiện giao thông, Cục Tin học hóa đã làm việc với các doanh nghiệp nền tảng quản lý nhà xe và các hãng vận tải công nghệ để thống nhất cơ chế chia sẻ thông tin truy vết về với Ban chỉ đạo. 

“Cục cũng đang làm việc với doanh nghiệp vận tải hành khách công nghệ để có cơ chế đưa người từ khu cách ly tập trung về nơi cư trú, qua đó giúp dễ dàng quản lý chặt chẽ hơn việc bàn giao sau cách ly tập trung”, Cục Tin học hóa thông tin thêm.

Vân Anh

 

Thêm một cách mới để người dân khai báo y tế tự nguyện

Thêm một cách mới để người dân khai báo y tế tự nguyện

Khai báo y tế thường xuyên là cách giúp cơ quan chức năng có được các dữ liệu chính xác và đầy đủ nhất nhằm khoanh vùng và xử lý các ổ dịch Covid-19.

" alt="Dữ liệu khai báo y tế, kiểm soát vào, ra sẽ được cập nhật về một nơi" width="90" height="59"/>

Dữ liệu khai báo y tế, kiểm soát vào, ra sẽ được cập nhật về một nơi