“Thực tế, thị trường di động cao cấp sôi động ngay trước thời điểm iPhone 6S về nước do Note 5 xuất hiện sớm. Ở thời điểm đó, cả Note 5, iPhone 6 và Samsung Galaxy S6, S6 Edge đều có sức bán ấn tượng”, đại diện một hệ thống bán lẻ cho hay.

Hiện tại, Galaxy S6 đã bán chậm, nhưng vẫn tốt hơn nhiều so với các model như LG G4 hay One M9 của HTC. Một vài sản phẩm xách tay thuộc nhóm cao cấp như OnePlus 2 hay Xiaomi Mi Note Pro cũng chỉ bán “túc tắc”. Riêng chiếc Galaxy S6 Edge - sau giai đoạn đầu thu hút sự chú ý lớn – đã không còn quá hot. Bản nâng cấp của nó là Galaxy S6 Edge Plus cũng ở tình trạng tương tự.

Với sản phẩm iPhone 6S – model hot nhất trên thị trường, sản phẩm này hiện trên đà giảm giá nhẹ. Trong ít ngày gần đây, giá máy đã giảm xuống dưới 17 triệu đồng (khoảng 16,8 triệu đồng) cho bản màu vàng. Đáng chú ý, bản màu vàng hiện có giá rẻ nhất trên thị trường. Các màu còn lại có giá xấp xỉ 17 triệu đồng. Riêng màu vàng hồng cũng không còn hiện tượng chênh giá.

iPhone 6S và 6S Plus hiện có giá từ 16,8 và 20 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Thành Duy.

Đây là điều không nhiều người ngờ đến. Trước đó, các chủ hàng nhận định bản màu vàng và vàng hồng sẽ hot nhất và nhập về với số lượng lớn, từ đó dẫn đến hiện tượng khan hàng các bản màu xám và bạc kéo dài cả tuần. Hiện tại, tình trạng này đã được khắc phục nhưng bản màu vàng vẫn tồn hàng khá nhiều, khiến cửa hàng buộc phải giảm giá.

Năm nay, giá iPhone 6S và 6S Plus giảm khá nhanh do nguồn hàng dồi dào. Việc Apple mở bán iPhone 6S tại Trung Quốc trong đợt đầu tiên khiến thị trường này không quá thèm khát iPhone. Từ đó, các đầu nậu tại Hong Kong có sẵn hàng hơn để đưa máy về Việt Nam.

Thị trường còn tăng trưởng

Theo dự đoán của các đơn vị bán lẻ, thị trường di động cao cấp sẽ tăng trưởng mạnh hơn trong giai đoạn cuối năm nay. Đó là thời điểm iPhone 6S, 6S Plus chính hãng bán ra, máy xách tay giảm giá. Đó cũng là lúc những sản phẩm chất lượng như Sony Xperia Z5, Z5 Premium, LG V10, Microsoft Lumia 950, 950 XL hay BlackBerry Priv lên kệ. Nói chất lượng bởi đây đều là những sản phẩm mới mẻ (như Priv hay LG V10) hoặc những bản nâng cấp sáng giá (như Xpria Z5, Lumia 950), khác hẳn với năm ngoái.

Trao đổi với Zing.vn, một số cửa hàng cho biết họ đnag nhận lượng đặt trước khá lớn của chiếc Xperia Z5. Model này sẽ lên kệ vào cuối tháng 10 với giá 16,99 triệu đồng.

Xperia Z5 là smartphone cao cấp đáng chú ý sắp bán ra trong nước. Ảnh: Thành Duy.

Sau năm 2014 và nửa đầu 2015 ảm đạm, đây là thời điểm nhóm di động cao cấp sôi động trở lại. “Trừ iPhone, các mẫu di động của năm 2014 và đầu 2015 ít sáng tạo, không thu hút người dùng. Giờ là lúc thị trường chứng kiến sức bật, sau thời gian dài bị đè nén nhờ những smartphone mới mẻ, nhiều điểm nhấn hơn”, một đơn vị bán lẻ lớn chia sẻ.

Getty Images cáo buộc Walter A. Kowalczuk, một người đàn ông sống tại bang Ohio, Mỹ đã tải trộm ảnh và bán lại cho những người có nhu cầu khác qua một nhóm kín trên Facebook.

Có vẻ Kowalczuk đã tải hàng nghìn bức ảnh trên qua một tài khoản trả phí. Tuy nhiên, Kowalczuk được xác định đã sử dụng trái phép tài khoản này, không rõ bằng cách nào – mượn của bạn bè, hay đánh cắp thông tin đăng nhập.

Theo hồ sơ tại tòa, Kowalczuk bị cáo buộc sử dụng mật mã trong nhóm trao đổi Facebook để bán ảnh nhằm tránh bị theo dõi. Chẳng hạn, từ "spaghetti" dùng để chỉ GettyImages, hoặc "apples" để chỉ hãng tin Associated Press. Ảnh được bán lại với giá 75 cent/ảnh với số lượng lớn.

Vụ việc trên được phát hiện khá tình cờ. Số là Photo File, một đối tác phân phối của GettyImages, có liên hệ đặt mua một số ảnh của Kowalczuk về đội khúc côn cầu Chicago Blackhawks hồi năm ngoái. Kowalczuk đã cung cấp chỉ dẫn tỉ mỉ về cách thức đặt mua ảnh. Tuy nhiên, các thư mục ảnh vẫn được giữ nguyên theo kiểu sắp xếp của Getty Images, và từ đây chân tướng của Kowalczuk đã bị lòi ra.

Getty Images sau đó đã tiến hành điều tra riêng. Hãng này đã âm thầm đặt mua 29 bức ảnh từ nhóm Facebook của Kowalczuk rồi đem so sánh với ảnh gốc của mình. Hầu hết các bức ảnh này đều bị Kowalczuk bán lại cho các kênh thể thao như NHL, MLB, và NFL.

Kowalczuk đang đối mặt với nhiều tội danh, bao gồm vi phạm bản quyền, quyền phân phối; gian dối máy tính và vi phạm Đạo luật Bản quyền Thế kỷ Số. Vụ án đang được Tòa quận Cleveland, Mỹ thụ lý.

Theo kế hoạch ban đầu, chiếc máy bay này sẽ bắt đầu thực hiện hành trình rời nước Mỹ vào ngày Chủ Nhật 19/6/2016, nhưng vì lý do thời tiết, nên phải dời lại sang sáng Thứ Hai ngày 20/6.                                                                         

Hình ảnh máy bay dùng năng lượng Mặt Trời Solar Impulse 2 trên bầu trời. Ảnh theo USA TODAY.

Solar Impulse 2 rời New York, vượt Đại Tây Dương và hướng đến sân bay Seville của Tây Ban Nha (châu Âu), thực hiện chặng bay thứ 15 trong hành trình vòng quanh Trái Đất. Dự kiến chặng bay này sẽ kéo dài đến 90 giờ không nghỉ. Và tiếp theo, sau khi hạ cánh Tây Ban Nha, máy bay còn thực hiện một hoặc hai chặng nữa (chặng thứ 16 và 17) trước khi hạ cánh xuống điểm xuất phát - Abu Dhabi (nước Ả rập Thông nhất UA)

“Đây sẽ là khoảng cách xa nhất mà chúng tôi phải bay trong năm nay”, nhóm điều hành Solar Impulse 2 tuyên bố như thế về chặng bay 15. Cũng cần nói thêm, đây là một trong những chặng bay có nhiều nguy hiểm trong năm nay.

Dĩ nhiên, số chặng bay từ lúc xuất phát của Solar Impulse 2 đến nay nhiều hơn số chặng bay phía trước và con đường bay đã đi qua dài hơn con đường từ New York về lại Abu Dhabi bây giờ.

Khởi hành từ thủ đô của Ả rập Thống nhất từ tháng 3 năm 2015, chiếc máy bay không dùng nhiên liệu này đã thực hiện một loạt chặng bay; hạ cánh và cất cánh ở các nước châu Á, đặc biệt đã trải qua một chặng bay dài nhất với 4 ngày 21 giờ và 52 phút từ Nhật Bản đến Hawai vào mùa hè năm trước, năm 2015.

Và cả một kỷ lục về thời gian ngừng bay của Solar Impulse 2; kéo dài qua một mùa đông ở Hawai, để sửa chữa pin hỏng và đợi ánh sáng mặt trời mạnh hơn để sạc đủ.

Máy bay chỉ cất cánh trở lại vào cuối tháng Tư năm 2016 vừa qua để bay từ Hawai đến San Francisco. Tiếp theo, trên đất Mỹ, Solar Impulse 2 bay từ San Francisco đến Phoenix, sau đó đến Tulsa, Dayton, Allentow và New York. Kể cả chặng bay thứ 14 cuối cùng trên đất Mỹ kéo dài 5 giờ; từ Lehigh Valley (tiểu bang Pennsylvania) và hạ cánh xuống sân bay quốc tế JFK ở New York.

Và lúc này đây, chiếc máy bay Solar Impulse 2 dùng năng lượng Mặt Trời đang mải miết trên bầu trời Đại Tây Dương …

Solar Impulse 2 được chế tạo chủ yếu bằng sợi carbon, nặng hơn 2 tấn; tương đương trọng lượng của một chiếc xe Ford Explorer nhưng có sải cánh của một chiếc Boing 747 với hơn 70 m đủ lắp 17.248 tế bào quang điện để nạp điện cho 4 pin lithium polymer. Nguồn điện này sẽ làm quay 4 động cơ cánh quạt (sức mạnh của một chiếc xe máy) đủ kéo máy bay lên không trung.                                    

Cấu tạo của chiếc máy bay Solar Impulse 2. Hình từ Genk.vn

Cũng chính nhờ pin tich lũy điện năng từ ánh sáng mặt trời ban ngày nên Solar Impulse 2 có khả năng thực hiện chuyến bay vào ban đêm. Tuy nhiên, để tích pin cho hoạt động ban đêm, ban ngày máy bay phải được bay trong điều kiện trời nhiều nắng, ít gió. Chính vì vậy, việc chọn thời tiết cho các chặng bay là yếu tố rất quan trọng bên cạnh việc bảo đảm an toàn cho máy bay.

Dự án máy bay bằng năng lượng mặt trời của Solar Impulse được khởi xướng vào năm 2003, với mục tiêu làm phong phú bộ mặt của ngành hàng không hiện tại. Piccard, trong một cuộc nói chuyện với Theverge từng cho biết:"Dự án này cho chúng ta thấy những gì mà con người có thể làm với những loại năng lượng có khả năng tái tạo".

Cuộc hành trình vòng quanh thế giới của Solar Impulse 2 bắt đầu vào ngày 09 tháng 3 năm 2015 và dự kiến sẽ kết thúc ở nơi xuất phát Abu Dhabi, thủ đô Cọng hòa Ả rập (UA).

Trần Minh