Nêu dẫn chứng từ một báo cáo, nhà sáng lập Sencar cho rằng ngành cho thuê xe tại Việt Nam sẽ đạt quy mô 1 tỷ USD. Với tiềm năng đó, Phúc Lâm kêu gọi các “cá mập” Shark Tank đầu tư 300.000 USD cho 10% cổ phần của Sencar.

Để thuyết phục các Shark về mô hình kinh doanh của mình, Phúc Lâm cho biết, trong vòng 2 năm qua, Sencar đã phát triển cả về phần cứng và phần mềm với chi phí chỉ bằng 1/10 so với các giải pháp hiện tại trên thế giới. 

Các chức năng chính của Sencar là đóng mở cửa xe qua ứng dụng, xem camera hành trình, ứng dụng cũng có hệ thống an ninh không cho khởi động xe để bảo đảm tài sản. Để chuẩn bị một chiếc xe cho thuê với các hệ thống IoT như vậy, startup cần đầu tư khoảng 110 USD (2,6 triệu đồng) trên mỗi chiếc xe. 

Ban đầu, chiến lược của Sencar là sở hữu mọi chiếc xe, tuy nhiên startup hiện đang chuyển hướng sang việc đi thuê để tăng số lượng xe nhanh chóng. Đến thời điểm hiện tại, Sencar có khoảng 20 chiếc xe trên hệ thống tại TP.HCM, trong đó khoảng 50% thuộc sở hữu của Sencar, còn lại là đi thuê.

Mô tả về hiệu quả kinh doanh, Phúc Lâm chia sẻ, giá thuê xe của Sencar là 200.000 - 400.000 đồng cho mỗi 2 tiếng sử dụng. Giá thuê sẽ được tính toán tùy vào phân khúc xe. 

“Một chiếc xe ô tô cỡ nhỏ có giá từ 250-300 triệu đồng có thể mang về cho Sencar khoảng 9-10 triệu đồng/tháng, lợi nhuận lên đến 40%/năm. Sencar cam kết mang lại từ 20 - 25% lợi nhuận trên mỗi chiếc xe”, Phúc Lâm nói. 

Chia sẻ thêm, nhà sáng lập này cho hay, khách hàng của ứng dụng Sencar sẽ nằm trong độ tuổi từ 20-45, có mức thu nhập khoảng 15 triệu mỗi tháng trở lên. Họ thuê xe với mục đích di chuyển khoảng 30-40km trong thành phố hoặc đi du lịch ở các thành phố lân cận. Để tiếp thị, Sencar sẽ đưa xe vào đặt ở các tòa nhà chung cư để người dân ở đó chia sẻ sử dụng chung tiện ích giống như hồ bơi, phòng gym.

Trước câu chuyện và lời đề nghị đầu tư của startup, Shark Hùng Anh cho rằng, dưới góc độ đầu tư, mô hình ứng dụng thuê xe còn quá sớm để đánh giá hiệu quả nên ông rời khỏi thương vụ này.

Từng tiếp xúc với một startup tương tự, Shark Tuệ Lâm cho biết rào cản của mô hình này tại Việt Nam là nhu cầu thị trường thấp. Cô đã đi hỏi nhiều người và được biết họ chỉ thuê xe trong điều kiện bất khả kháng, khi không thể sử dụng các giải pháp tốt hơn như gọi xe công nghệ, taxi. Vì startup chưa phù hợp khẩu vị đầu tư nên nữ “cá mập” là người tiếp theo từ chối thương vụ.

Shark Bình phân tích đối thủ của Sencar chính là các mô hình cho thuê xe tự lái có thể dễ dàng tìm thấy trên Google. Vì chưa bị thuyết phục bởi tiềm năng thành công của mô hình kinh doanh, Chủ tịch Tập đoàn NextTech cũng từ chối đầu tư.

“Cá mập” người Thụy Điển - Shark Erik đánh giá Sencar đang có một đối thủ quá mạnh là Bonbon car, trong khi doanh nghiệp này đang theo đuổi mô hình P2P dễ mở rộng hơn. Do đó, ông quyết định không đầu tư vào startup. 

Theo Shark Minh, Chủ tịch chuỗi rạp chiếu phim Beta, một khảo sát của Beta Cinemas cho thấy, tỷ lệ khách hàng có bằng lái xe của thương hiệu này rất cao. Nhận định trong tương lai quốc gia nào cũng có mô hình tương tự, do vậy Shark Minh Beta đề nghị đầu tư 300.000 USD đổi lấy 45% cổ phần của startup.

Phúc Lâm lần lượt nêu ra con số 16% và 20% để đàm phán với Shark Minh Beta nhưng vị “cá mập” này không đồng ý. Sau khi cân nhắc, Phúc Lâm quyết định từ chối đề nghị đầu tư và chấp nhận ra về.

2 ngày, 3 vụ rơi kính

Theo thông tin của người dân, việc rơi kính từ tầng cao đã xảy ra nhiều lần tại chung cư. Tuy nhiên, chỉ trong 2 ngày 29 và 30/9 vừa qua đã xảy ra 3 vụ liên tiếp.

Ngày 29/9, khoảng 7h tối, sự việc xảy ra tại tòa A. Sự cố khiến một tảng kính rơi xuống trước khu vực lễ tân sảnh A rồi vỡ làm nhiều ảnh nhỏ. Theo người chứng kiến, rất may không có thiệt hại về người nhưng kính bắn tạt qua trán một người giao hàng có mặt trong khu vực.

Sự cố rơi kính ngày 29/9, khiến một tảng kính rơi xuống trước khu vực lễ tân sảnh A rồi vỡ làm nhiều ảnh nhỏ (Ảnh do cư dân cung cấp).

Tiếp đó, khoảng 9h sáng ngày 30/9, xảy ra vụ kính rơi từ căn hộ 16 tầng 35. Trong khi người dân chưa hết hoảng hồn thì ngay tối hôm đó, khoảng 18 giờ, một tấm kính lớn tại tòa A tiếp tục rơi từ trên cao xuống.

Sau khi xảy ra 2 vụ rơi kính liên tiếp vào ngày 30/9, cư dân đã có cuộc họp với Xí nghiệp vận hành tòa nhà. Chủ đầu tư sẽ báo cáo cư dân tiến độ và thời gian thực hiện trước ngày 5/10. Một số khu vực tại khu vực đã được rào xung quanh.

Ghi nhận ý kiến của cư dân, hiện tại cư dân đang yêu cầu phải tìm hiểu cho bằng được nguyên nhân tại sao. Người dân cho rằng có thể do chất lượng kính không tốt không chịu được môi trường sự thay đổi thời tiết cũng có thể do lúc thi công…. Vấn đề là phải tìm được nguyên nhân để giải quyết triệt để.

Từng mảnh kính vỡ vụn tại căn hộ 16 tầng 35 (Ảnh do cư dân cung cấp).

Ngoài ra cư dân cũng yêu cầu tầng 1 phải làm mái che kính có rơi thì cũng hạn chế việc rơi vào đầu. Nhiều người dân vô cùng lo lắng, thậm chí không ít người đi lại trong khu chung cư phải đội mũ bảo hiểm.

“Thông thường những tòa chung cư kể cả bình dân hay cao cấp thì việc tối thiểu phải đảm bảo được an toàn tính mạng cho người dân ở đấy. Trong trường hợp như thế này là ảnh hưởng đến an toàn tính mạng an nguy của cư dân mà không đảm bảo được . Trong khi đó đây là khu chung cư cao cấp cũng đắt chứ không phải là rẻ” – một cư dân cho biết.

Trước đó, vào khoảng tháng 5, tòa nhà cũng từng xảy ra chập điện gây ra tiếng nổ lớn kèm theo lửa.

“Tòa chung cư kể cả bình dân hay cao cấp thì việc tối thiểu phải đảm bảo được an toàn tính mạng cho người dân ở đấy. Trong khi đó đây là khu chung cư cao cấp cũng đắt chứ không phải là rẻ” (Ảnh do cư dân cung cấp).

Dự án nhận giải quốc tế “Ngôi nhà an toàn"

Theo thông tin giới thiệu, Thăng Long Numberon tọa lạc tại số 1 Đại lộ Thăng Long, nơi có vị trí và cảnh quan đẹp hàng đầu tại Hà Nội. Thăng Long Number One được đầu tư xây dựng với các tiêu chí thông minh, xanh, thân thiện với môi trường và có độ an toàn cao.

Dự án đã vinh dự nhận giải thưởng Quốc tế Ngôi nhà an toàn (2014) và là công trình đầu tiên được Bộ xây dựng gắn biển Công trình xanh. Dự án cũng được xếp vào loại A - do Bộ Xây dựng trực tiếp kiểm tra, giám sát chất lượng xây dựng.

Trước những lo lắng về an toàn của hàng nghìn người dân đang sinh sống tại đây, Bộ Xây dựng cần sớm vào cuộc kiểm tra chất lượng tòa nhà này.

VietNamNet sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.

Hồng Khanh

- Anh có thể chia sẻ về hành trình chinh phục ước mơ và cách anh giữ ngọn lửa đam mê suốt thời gian qua?

Tôi bắt đầu sự nghiệp từ những vị trí khiêm tốn nhất, hỗ trợ các anh chị thế hệ trước trong Hãng phim Hoạt hình Việt Nam, phụ giúp hoàn thiện những chi tiết nhỏ trong một phân cảnh rồi đến các vị trí cao hơn. Trong hơn 20 năm làm nghề, trải qua nhiều thăng trầm và khó khăn, nhưng ngọn lửa nhiệt huyết trong tôi vẫn sục sôi và như bản thân đã từng chia sẻ: “Tôi vẫn làm phim, sẽ làm tiếp. Sản phẩm hay nhất của tôi là sản phẩm chưa được làm ra”.

Sự nghiệp của tôi gắn liền với những tác phẩm giàu tính nhân văn như: Càng to càng nhỏ(2011), Một lần đào ngũ (2015) hay mới đây là bộ phim hoạt hình 3D Trạng Quỳnh thời nhí nhố đã có được một vị thế nhất định trong giới mộ điệu. 

Từ những ngày đầu còn “nhặt nhạnh" tác phẩm vẽ lỗi của các họa sĩ khác ở Hãng phim Hoạt hình Việt Nam cho tới khi tác phẩm của mình được công chiếu rộng rãi là một hành trình đầy chông gai nhưng xứng đáng. Ngọn lửa nhiệt huyết và sự tận tâm với nghề luôn hiện hữu trong tôi.

Hiện nay, thương hiệu hoạt hình Việt đang dần định vị trên thế giới, còn tôi lại trăn trở về lớp đạo diễn trẻ kế cận. Đạo diễn là một nghề mang đầy tính trải nghiệm, hoạt động không ngừng nghỉ, nhịp thở đam mê luôn được duy trì với sự sáng tạo và nhiệt huyết. Tuy nhiên, muốn làm được đạo diễn hoạt hình bạn cần một bộ óc có tính quản lý và sự nhạy bén khi sắp xếp quy trình sản xuất. Điều này dường như tại Việt Nam chưa trường lớp chính quy nào đào tạo cho các bạn trẻ. 

- Anh nhận định như thế nào về ngành hoạt hình hiện nay? Hướng đi nào phù hợp trong tương lai?

Trong năm 2023, những thay đổi lớn trong ngành hoạt hình Việt đã tạo tiền đề để tôi tìm ra hướng phát triển mới. Tôi nhận lời tham gia giảng dạy lớp Master Class: Đạo diễn Hoạt hình của SAMA. Đây là chương trình học chuyên sâu dành cho những bạn trẻ đam mê làm phim hoạt hình tại Việt Nam. 

Bên cạnh đó, tôi vẫn đang làm nghề, không ngừng học hỏi, kể cả từ những học trò của mình. Tôi tiếp nhận từ các bạn nguồn năng lượng mới, sự đồng điệu và sẵn sàng đồng hành mang thương hiệu hoạt hình Việt vươn xa. 

- Anh nhận định thế nào về cơ hội và thách thức của các đạo diễn trẻ làm phim hoạt hình?

Muốn có một cú bật nhảy cho tương lai của ngành hoạt hình thì cần "góp gió thành bão" - nhiều thế hệ, nhiều cá nhân cùng kết nối, chia sẻ kinh nghiệm và thổi bùng ngọn lửa đam mê. Các bạn học viên rất trẻ được đào tạo bài bản sẽ làm tốt hơn thế hệ của chúng tôi. Phương thức hiệu quả là hình thức học chéo, giữa thế hệ này qua thế hệ khác, giữa nghệ sĩ này qua nghệ sĩ khác với tinh thần cầu thị, khiêm tốn và cởi mở. 

Trong lớp học SAMA, không khó để thấy những "học  trò" có nhiều năm kinh nghiệm với các tác phẩm được xem là thành công với độ nhận diện cao như đạo diễn hoạt hình Phan Thị Thơ, chuyên gia diễn hoạt 3D Phạm Quốc Cường, nhà biên kịch Đỗ Tuấn Anh…

Điều này chứng tỏ tinh thần học hỏi không ngừng của các nghệ sĩ và hướng khai thác mọi nguồn lực đa dạng của toàn ngành. Các bạn trẻ được học toàn diện để trở thành người thổi hồn cho những bộ phim hoạt hình chất lượng cao chứ không chỉ là học để làm một người biết dùng công cụ diễn hoạt.

Thiên Di