Nhận định, soi kèo Gornik Zabrze vs Pogon Szczecin, 1h30 ngày 3/8: Khách sa sút

Thể thao 2025-02-28 20:06:12 66
ậnđịnhsoikèoGornikZabrzevsPogonSzczecinhngàyKháchsasúđội tuyển bóng đá quốc gia croatia   Chiểu Sương - 02/08/2024 13:34  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://member.tour-time.com/news/741a498369.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Abha vs Al Batin, 20h05 ngày 25/2: Khách ‘tạch’

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 1

MG G50 sở hữu chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.825mm, 1.825mm và 1.800mm (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Chưa rõ khi mở bán tại Việt Nam, MG G50 sẽ có bao nhiêu phiên bản. Về xuất xứ, nhiều khả năng xe sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, theo nhận định của giới chuyên gia.

Dù nằm ở phân khúc MPV hạng trung, G50 dự kiến sẽ có giá bán hấp dẫn. Một nguồn tin của phóng viên báo Dân trícho biết, mẫu xe này có khả năng sẽ được chốt giá quanh khoảng 500-600 triệu đồng.

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 2

Thiết kế của MG G50 không quá bắt mắt, đậm chất MPV với những đường nét mềm mại (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 3

Dù dự kiến có giá rẻ, xe vẫn có một số trang bị ở phần ngoại thất đem lại cảm giác "đắt tiền", như cụm đèn trước có thấu kính LED, tự động tắt/bật (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 4

... hay bộ mâm hợp kim 17 inch đa chấu (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 5

Bước vào bên trong, nội thất của MG G50 theo đuổi phong cách tối giản, với màn hình đa thông tin dạng kỹ thuật số cùng màn hình giải trí 12,3 inch đặt nổi (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 6

Cần số được đặt lên vị trí vô-lăng, tương tự một số dòng xe Mercedes-Benz (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 7

Khu vực trung tâm không có phím bấm vật lý, các thao tác điều chỉnh sẽ được tích hợp trên màn hình cảm ứng. Yếu tố này tuy tạo được nét thẩm mỹ nhưng không thực dụng, yêu cầu người dùng dành thời gian làm quen (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 8

Khu vực "yên ngựa" có một bàn đặt điện thoại nhưng không phải sạc không dây. Phía bên dưới là phanh tay điện tử nhưng xe trưng bày tại VMS 2024 vẫn còn phím chờ (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 9

Phía bên trên có cổng sạc 5V và cổng kết nối USB-A, nhưng thiếu cổng USB-C (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 10

Các hàng ghế của MG G50 đều được bọc da, riêng hàng ghế đầu có chỉnh điện (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 11

Với trục cơ sở dài 2.800mm, không gian ngồi ở 3 hàng ghế của MG G50 có cảm giác tương đối rộng rãi, theo trải nghiệm của phóng viên báo Dân trí (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 12

Nếu muốn gập phẳng hàng ghế thứ 3 để gia tăng không gian chứa đồ, người dùng cần đẩy hàng ghế thứ 2 lên phía trước. Khi đó, khoảng để chân của hàng ghế này sẽ không quá thoải mái với những người có chiều cao từ 1,75m trở lên (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam - 13

MG G50 được trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 285Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp ướt và hệ dẫn động cầu trước. Tại một số thị trường, xe còn tùy chọn hộp số sàn 6 cấp (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Trang bị an toàn của MG G50 chỉ nằm ở mức cơ bản, đúng nghĩa một mẫu xe hướng tới yếu tố giá rẻ. Không như các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin, mẫu xe Trung Quốc này không có hệ thống an toàn chủ động.

Thay vào đó, MG G50 chỉ có phanh ABS/EBA/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, camera lùi và cảnh báo áp suất lốp.

Nhìn vào cấu hình trang bị của xe tại VMS 2024, mẫu MG G50 sẽ nhắm tới đối tượng khách hàng là những người dùng chạy dịch vụ hoặc tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ rộng rãi nhưng ưu tiên mức giá.

">

Đối thủ của Toyota Innova Cross, giá ngang Xpander rục rịch ra mắt Việt Nam

Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Besiktas JK, 19h00 ngày 25/2: Tiếp tục chiến thắng

Tổng thu nhập cả nhà mỗi tháng hơn 10 triệu, lấy nhau từ năm 1995, giờ vẫn ở nhà thuê. Lái xe 26 năm, và thứ năm tuần qua, lần đầu tiên người đàn ông này lên báo: anh bị hai cảnh sát cơ động xốc nách đưa đi ở trạm thu phí BOT Cai Lậy, trong lúc đang chờ lấy lại tiền lẻ trả lại.

Chuyện bắt đầu từ hồi tháng 8, khi đi ngang qua cây xăng gần Cai Lậy, anh  nhìn thấy thùng tiền từ thiện đầy giấy bạc lẻ 500, 1.000, 2.000 đồng. “Đổi một ít cho anh được không?” - anh hỏi cô nhân viên. Hộp từ thiện đó khoảng 80.000 đồng. Hôm đó là 3/8.

Anh Phương là một trong những tài xế đầu tiên đi qua trạm thu phí dự án BOT Cai Lậy sử dụng tiền lẻ như một phương thức phản đối sự bất công. Vài ngày sau, nó trở thành một trào lưu, lan đi rồi trở thành một phương thức phổ biến của những lái xe qua trạm này.

Cho đến chiều ngày 30/11, anh Phương bị thu bằng lái xe khi đang trả tiền lẻ ở trạm thu phí. Xe cẩu đi tới. Hai cảnh sát cơ động xốc nách Phương đưa lên xe “như một tội phạm”.

Đôi dép bị văng mất. Bụng đói, người đàn ông này bị giữ từ 5 giờ tới 11 rưỡi đêm hôm đó. Anh em tài xế mua hộp cơm và đôi dép gửi vào nhưng không đến tay người nhận.

Ba giờ sáng, Phương mới về tới Dĩ An, Bình Dương. Chân vẫn không dép, đói, khát. Vợ và hai con ngồi đợi, hỏi gì anh cũng không nói.

Phương nổi tiếng. Từ hôm “lên clip”, có mấy người bạn thân thiết gọi anh ra uống cà phê, “gọi riết, mà tôi không dám ra”. Bà con lối xóm bu lại hỏi, vi phạm cái gì mà bị bắt nhốt trên xe tù chở đi thế. Anh cũng giải thích, rằng anh không có làm gì sai khi đưa tiền lẻ qua trạm thu phí Cai Lậy. Nhưng ở địa phương người ta đâu có hiểu, nhiều người chỉ thấy hình ảnh cảnh sát cơ động xốc nách chở đi “chắc anh phạm pháp điều gì”.

Đến hai đứa con, một đứa năm đầu, một đứa năm ba đại học, nó còn bảo: “Ba làm gì mà bị vậy, con còn mặt mũi nào ra đường”. Bạn bè chúng coi trên mạng, tưởng bố là tội nhân. Anh bảo “chỉ lo tụi nó bỏ học”. 

Nhiều phát biểu liên quan đến các xung đột tại các trạm BOT gần đây gợi ý rằng có những hành vi mang tính tổ chức, có tính nhận thức và tính chủ động chống lại các chủ trương đúng đắn. Như nhà đầu tư dự án ở Cai Lậy, từng đề nghị cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang “xử lý những trường hợp tài xế cố tình dùng tiền lẻ mua vé qua trạm”.

Nhiều người trong số họ là những người dân vô danh. Họ cũng có một mong muốn, như vợ chồng anh Phương bây giờ, là tiếp tục đi lái xe nuôi gia đình. Muốn được sống yên thân. Vì “cũng không biết làm nghề gì khác”.

Hai vợ chồng người tài xế ấy “cày hết ga”, một tháng thu nhập được 14 triệu, trả tiền thuê nhà 4 triệu, còn tiền học tiền ăn cho hai đứa học đại học là hết. Khoản vay ngân hàng 200 triệu chưa biết bao giờ hết nợ. Cái xe đang lái, cũng là xe thuê.

Người đàn ông ấy nói anh không có lý do gì để tự nhiên chống lại một chủ trương của Nhà nước. “Ai mà không muốn yên thân đi làm để lo cho gia đình. Chỉ là nó phi lý quá”.

Nhưng bởi vì đại diện của Bộ Giao thông đã khẳng định rằng “vị trí đặt trạm BOT trên quốc lộ 1 là hợp lý… đã được các bộ ngành và địa phương thống nhất”, nên trong mâu thuẫn ở trạm thu phí BOT, nơi những hàng xe dài ùn tắc, khi những xung đột phải có cảnh sát can thiệp, hẳn có ai đó đã sai. Và khi có ai đó sai, mà không phải là những người ký duyệt dự án, thì đó có lẽ là những tài xế.

Khi đằng sau mâu thuẫn ở dự án BOT Cai Lậy và hàng loạt dự án khác không có cái tên nào bị xướng lên, thì một người dân vô danh như anh Trịnh Hồng Phương được ra làm “nhân vật”. Mấy ngày nay "nhân vật này" không dám nhìn mặt lối xóm.

Khi những nhà quản lý không thể nhận sai thì cái sai dường như là của người dân.

Cuộc tâm sự với anh Phương kéo dài một tiếng rưỡi. Và sau rốt, mong muốn của người tài xế ấy vẫn là có lại cái bằng, để lái xe nuôi con. 

Anh Phương, bị cảnh sát xốc nách, trở thành “kẻ có tội” trong mắt hàng xóm, trong mắt chính những đứa con của mình, liệu có phải vì không còn ai khác gánh cái vai có tội đó cho anh.

Hồng Phúc

>>>Xem thêm: Sòng phẳng với dân

  Trở lại Góc nhìnTrở lại Góc nhìn">

Tài xế trả tiền lẻ ở Cai Lậy

 Khi con trai 18 tuổi, chồng tôi làm thủ tục bảo lãnh con sang Đức. Anh làm liên hoan linh đình 20 mâm mời cả họ.Trong bữa liên hoan, anh tuyên bố hùng hồn…

Chồng tôi xuất khẩu lao động đi Đức khi tôi 25 tuổi, con trai vừa tròn 3 tuổi, con gái 1 tuổi. Kinh tế gia đình khi ấy rất chật vật, chúng tôi phải vay mượn tiền bạc từ anh em họ hàng, mỗi người cho vay 1-2 chỉ vàng đều tính lãi sòng phẳng.

Ở quê, tôi làm ruộng, chăn nuôi, nấu rượu, làm việc luôn chân tay để khuây khỏa nỗi nhớ chồng. Năm đầu sang Đức, anh làm đủ thứ việc: trông kho, giao hàng, phục vụ quán ăn. Anh chi tiêu dè sẻn từng đồng để có tiền gửi về quê. Sau đó, may mắn anh gặp được anh bạn đồng hương tốt bụng giúp đỡ, cho làm nhân viên bán hàng tại cửa hàng đồ lưu niệm.

{keywords}
 Ảnh: Daily Express

Ba năm ở Đức, anh có kinh nghiệm buôn bán, tự thuê một gian hàng trong chợ chuyên bán đặc sản Việt Nam. Tính tình xởi lởi, chân thật nên anh có nhiều khách hàng ruột, doanh thu trở nên đều đặn.

Tiền anh gửi về, tôi trả hết nợ nần và gửi tiết kiệm ngân hàng. Một phần nhỏ còn lại, tôi đầu tư cho các con ăn học đàng hoàng để sau này có tương lai. 

Mẹ chồng tôi nổi tiếng là sắc sảo, khó tính. Bố chồng mất sớm, bà ở vậy nuôi 3 người con trưởng thành. Chồng tôi đi xuất khẩu lao động cũng do một tay bà lo liệu, huy động vay mượn anh em. Vì vậy, chồng tôi gửi tiền về cho vợ nhưng đều thông báo chi tiết từng đồng với mẹ. Hễ thấy tôi mua sắm xông xênh là bà đay nghiến nặng nề, bà nói tôi đang ăn không ăn hỏng những đồng tiền xương máu mà con trai bà làm ra.

Sau đó, không biết bà nói sai lệch những gì mà chồng tôi không gửi tiền cho tôi cầm nữa. Anh yêu cầu tôi đưa sổ tiết kiệm cho mẹ chồng và chỉ gửi khoản vừa vặn cho mẹ con tôi chi tiêu.

Tôi tìm hiểu lý do nhưng chỉ biết, mẹ chồng tôi kể với mấy bà hàng xóm xung quanh là tôi còn trẻ trung xuân sắc, vắng chồng lại sẵn tiền, dễ thay lòng đổi dạ.

Thảo nào, chỉ cần thấy tôi chải chuốt ăn diện đi gặp bạn bè là bà mắng xơi xơi, nhất quyết bắt ở nhà trông coi bọn trẻ. Bà còn khiến tôi không dám giao du với bạn bè, chỉ biết đến gia đình, con cái.  

Hết hạn đi Đức 5 năm, chồng tôi không về nước mà kiếm cách ở lại. Anh động viên tôi vờ ly dị để anh kết hôn với một cô gái Việt  bên ấy, sau này sẽ lo cho vợ con sang Đức đoàn tụ.

Mẹ chồng tôi giục giã tôi đồng ý, bà nói muốn đổi đời thì phải chịu hi sinh. Tôi nghe kế hoạch chồng đưa ra, bùi tai nên ký ngay đơn ly dị.

Anh kết hôn giả mà có con thật. Cô vợ anh có lần còn giật điện thoại của chồng tôi, gọi về mắng tôi xối xả. Tôi chết điếng người, không ngờ mình lâm vào cảnh éo le này. 

Khi con trai 18 tuổi, chồng tôi làm thủ tục bảo lãnh con sang Đức. Anh làm liên hoan linh đình 20 mâm mời cả họ.Trong bữa liên hoan, anh tuyên bố hùng hồn, bao năm vất vả xứ người cũng chỉ để lo cho vợ con sung sướng.

Đến khi bay sang Đức, anh tặng tôi và con gái sổ tiết kiệm 300 triệu để lo cho con ăn học. Anh dặn tôi ở nhà chăm lo mẹ già, chắc chắn anh sẽ gửi tiền về cho tôi. 

Tuy nhiên, mỗi năm, anh cũng chỉ gửi về cho tôi 40 triệu, coi như trả công tôi chăm sóc mẹ chồng. Còn anh, vẫn lý do nọ lý do kia và chưa thể ly dị được cô vợ Việt…

Tôi đau khổ nhưng cũng đành chấp nhận cách anh đối xử với tôi như thuê một người giúp việc, vì với tôi chẳng còn sự lựa chọn nào khác. 

Bạn tôi, hai vợ chồng bán thịt lợn 15 năm nay, họ xây được nhà 3 tầng, lo cho con cái ăn học đàng hoàng. Tôi có chồng Việt kiều nhưng vẫn ở nhà cũ, một mình nấu rượu đổ rượu cho các hàng quán. Sai lầm nhất trong đời tôi là luôn nghe theo sự sắp xếp của chồng và mẹ chồng. 

Nhiều người khuyên tôi nên dứt áo ra đi, làm lại cuộc đời. Nhưng tôi không dám tin bất cứ người đàn ông nào nữa... 

Câu chuyện khó nghe của một lao động Việt vừa trở về từ Nhật

Câu chuyện khó nghe của một lao động Việt vừa trở về từ Nhật

Xuất hiện trong chương trình “Người giấu mặt” với câu chuyện đi xuất khẩu lao động, người đàn ông sinh năm 1983 đã khiến nhiều người Việt phải đỏ mặt.

Trở về từ nước ngoài, vợ chết điếng nhìn nhóm người đứng trước cổng

Trở về từ nước ngoài, vợ chết điếng nhìn nhóm người đứng trước cổng

Hết hạn 5 năm lao động ở xứ người, tôi trở về Việt Nam. Tuy nhiên ngày trở về, tôi chết điếng khi thấy những thanh niên tóc xanh tóc đỏ, xăm trổ đầy mình đứng ở cổng nhà…

">

Món quà sau 15 năm đi Đức của chồng khiến vợ uất nghẹn

友情链接