Startup Việt phát triển VoiceGPT

ParkCity Hanoi được biệt đến như “thiên đường nghỉ dưỡng trong lòng Hà Nội” với diện tích 77,4ha trong đó chiếm tới 13,7ha là cảnh quan và cây xanh, hệ thống cơ sở hạ tầng được quy hoạch đồng bộ với hai tiểu khu đã đi vào hoạt động Nadyne Gardens & Evelyne Gardens, khu tiện ích The ParkCity Club Hanoi, hệ thống các trường công lập & quốc tế, trung tâm thương mại ParkCity Retail Mall.

The Mansions - dự án biệt thự, nhà vườn liền kề đẳng cấp gồm 146 ngôi nhà trong công viên (75 ngôi nhà ba tầng và 71 ngôi nhà bốn tầng), được trang bị thang máy riêng lần đầu tiên xuất hiện tại Hà Nội.

Đây là dự án cao cấp nhất tại ParkCity, ngoài khu tiện ích chung The ParkCity Club Hanoi, cư dân The Mansions còn được hưởng tiện nghi chuẩn resort từ khu tiệc tích riêng The Mansions. Ngoài ra thiết kế thông tầng của ngôi nhà đón trọn nắng và gió trong lành từ thiên nhiên thoáng đãng xung quanh, đem lại những giây phút thư giãn “chuẩn resort” ngay chính ngôi nhà của mình.

The Mansions - Không gian sống chuẩn resort giữa lòng Hà Nội

Từ những ưu việt trong thiết kế lẫn cảnh quan, The Mansions đã trở thành hiện tượng nổi bật trong phân khúc biệt thự, nhà vườn liền kề tại Hà Nội. Chỉ trong những ngày đầu mở bán, nhiều khách hàng đã chọn mua được ngôi nhà ưng ý của mình.

Vợ chồng Cô Loan - chú Minh - Khách hàng đầu tiên mua The Mansions cho biết: “Thực sự lần đầu tiên đến thăm quan dự án là cô bị hấp dẫn bởi cảnh quan rồi, sau mỗi ngày đi làm mệt mỏi, trở về nhà theo đúng nghĩa nghỉ dưỡng và yên tĩnh. Ở đây trẻ con được sống trong môi trường trong lành, có khu vui chơi - khám phá chung của cả khu, có sự gắn kết hàng xóm láng giềng nữa nên cô chú rất thích.”

Cô Loan - Khách hàng đầu tiên đặt mua The Mansions

Đồng quan điểm với cô Loan, chú Hưng - một cư dân đang sống tại khu Nadyne Gardens nhiều năm nay và quyết định mua thêm một căn tại The Mansions chia sẻ: “Nhà chú mọi người đều rất quan tâm tới môi trường sống để đảm bảo sức khỏe nên đã chọn mua ở khu Nadyne của ParkCity được nhiều năm nay rồi, mọi thứ đều rất tốt từ không gian sống cho tới an ninh, đều yên tâm.

Hiếm có khu đô thị nào được như ParkCity, mật độ cây xanh ở đây là số 1, lại được chủ đầu tư chăm sóc kĩ lưỡng, chất lượng công trình cao cấp nên chú rất thích và quyết định mua thêm một căn ở khu The Mansions. Khu mới này còn có cả khu tiện ích The Mansions Club riêng nữa nên càng tiện lợi hơn.”

Rất nhiều khách hàng đã chọn mua được ngôi nhà ưng ý trong những ngày đầu tiên mở bán

Sự kiện mở bán The Mansions vẫn đang tiếp tục diễn ra với những chính sách ưu đãi về giá và chiết khấu hấp dẫn trong giai đoạn này.

Để biết thêm thông tin chi tiết về dự án The Mansions của ParkCity Hanoi, vui lòng liên hệ 093 679 3338. Website: www.parkcityhanoi.com.vn/themansions/.

Lệ Thanh

Khoản 1 Điều 26 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định về giao thông trên đường cao tốc, cụ thể như sau:

a) Người lái xe khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào, và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường; khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc.

b) Khi ra khỏi đường cao tốc phải thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc

c) Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường

d) Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.

Và tại khoản 3: Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp buộc phải dừng xe, đỗ xe không đúng nơi quy định thì người lái xe phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy, nếu không thể được thì phải báo hiệu để người lái xe khác biết.

Như vậy, các trường hợp lái xe dừng xe ở làn khẩn cấp trên cao tốc để nghỉ ngơi và ăn uống đã không tuân thủ các quy định về dừng đỗ xe trên cao tốc.

Vậy theo các tài xế “nhiều kinh nghiệm” hành vi trên sẽ bị xử phạt như thế nào?

Bị phạt tiền:

- Từ 5 - 6 triệu đồng

- Từ 7 - 8 triệu đồng

- Từ 9 - 10 triệu đồng

Và bị áp dụng hình thức phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong:

- Từ 1 - 3 tháng

- Từ 2 - 4 tháng

- Từ 3 - 5 tháng.

(Theo Dân trí)

Anh kể: "Năm ngoái, vợ cầm 600 triệu đi mua chiếc Cerato 2017 ở Auto N.T cũng trên đường Phạm Hùng, Hà Nội, lúc nhận xe là 1,6 vạn km. Đến khi đi bảo dưỡng xe, mở sổ mới thấy hóa ra số km là 2,7 vạn, bị tua ngược mất hơn 1 vạn km".

Rủi ro mua xe cũ bị tua km quá phổ biến, khách không biết kêu ai (ảnh mang tính minh họa- theo Autodaily)

Phản ánh tới VietNamNet, anh Lê Công Danh cho biết, trước đây, anh định mua một chiếc Mercedes C200 đời 2011, số công-tơ-mét khi đó hiển thị 20.000 km. “Đến khi tôi mang xe ra đại lý chính hãng An Du của Mercedes- Benz kiểm tra thì phát hiện, xe đã chạy 58.000 km", anh kể.
Anh Hoàng chia sẻ,  vì nghĩ hợp đồng mua bán xe chỉ cam kết không đâm đụng, ngập nước và xe nguyên bản, không nói tới số km nên sẽ không bắt lỗi được, anh đành ngậm đắng nuốt cay "cho qua"."Nhắn tin hỏi thì chỉ được người bán trả lời tỉnh bơ rằng, chắc do bên bán lại ở Sài  Gòn tua km. Trong khi đó, vợ chồng tôi đã từng đổi 4-5 chiếc xe đều qua mối người bán ở showroom này", anh cho biết.

“Giờ mua xe cũ trong 10 cái thì 8 đến 9 cái bị tua. Tôi cũng đang đi chiếc Toyota Vios đời 2014 và biết xe bị tua ngược 2 vạn km mà đành phải bấm bụng chịu thiệt”, anh Nguyễn Tuyến (Trần Phú, Hà Đông) nói với phóng viên.

Không chỉ người bán gian dối mà thậm chí, nhân viên bảo dưỡng xe ở gara cũng bắt tay với người buôn xe để gian dối với khách.

Chiếc xe Mercedes C250 bị tua 4 vạn km của showroom ô tô HD Auto, 99 Phạm Hùng, Hà Nội bán cho anh Ng.N.H.Nam (Hà Nội)

"Và đúng là, kiểm tra, đồng hồ công tơ mét báo đúng với màn hình trên máy đọc lỗi nên tôi yên tâm. 6 tháng sau tôi đi kiểm tra xe ở chỗ người quen khác, mới tá hỏa xe bị tua mất từ 4 van xuống 2 vạn km".Anh Nguyễn Văn Quyết (Hà Nội) kể lại, cách đây 2 năm, anh đi mua xe và được chủ showroom cam kết khách thoải mái cho xe đi kiểm tra nếu muốn.

Anh nói: “Đâu chỉ chủ bán lừa mình mà họ cấu kết với cả người kiểm tra xe cho mình nữa. Lơ mơ là dính".

Thậm chí, nhiều trường hợp sau khi bán xe của mình xong thì phát hiện, chiếc xe đã được tua lại km để bán cho người tiếp theo. Anh Đỗ Quang Huy (Hà Nội) cho biết, từng bán một chiếc xe chạy 20 vạn km, nhưng không lâu sau, chiếc xe của anh được rao bán trên một trang thương mại trực tuyến "4 bánh" với số km chỉ còn...4,6 vạn.

Dân buôn mặc định, tua km là tất yếu, sai vẫn làm

Không hề giấu giếm, một số dân buôn xe và các kỹ sư bảo dưỡng ô tô đều cho biết, đa số xe cũ khi bán đều bị tua km.

Kỹ sư Lê Văn Tạch – người khá nổi tiếng vì tố giác Toyota không khắc phục xe lỗi vẫn bán ra thị trường, khẳng định: "Tường hợp như anh Ng.N.H.Nam gặp là … chuyện bình thường. Phần lớn xe cũ ở showroom bị tua giảm km 40 đến 50% so với thực tế. Tôi cũng có nhiều khách nhờ xem xe và dường như, không ai tránh được điều này”.

“Có thể xe sang đắt tiền ít hơn hoặc tôi không rõ, nhưng xe đời sâu, xe giá rẻ như Hyundai, Kia, Mazda, Toyota...là bị tua nhiều nhất”, anh Đ.Q.Đạt (Quận Đống Đa, Hà Nội), một dân chuyên buôn xe Nhật, Hàn chia sẻ.

Anh cũng không ngần ngại thừa nhận, bản thân khi bán xe cũng có những lúc áp dụng mánh khóe này.

 “Nhiều xe nhập về kiểm tra thì thấy chất lượng vẫn "ngon", nhưng lại "xấu" ở chỗ số km đã chạy quá nhiều. Nếu để nguyên vẹn thì khó bán xe. Vì thế, xe cho tua lại để "đẹp hàng hơn", anh phân bua.

"Thường mức trung bình dễ chấp nhận là một năm đi không quá 2 vạn, quá mức này thì phải hạ nó xuống”, anh Đạt cho hay.

Chiếc Mercedes E280 đời 2009 đang được kiểm tra số km tại một gara tư nhân. Ảnh: Việt Anh

Chiêu trò gian lận số km sẽ bị phát hiện khi chiếc xe được kiểm tra, bảo dưỡng tại đại lý chính hãng

Theo Nguyễn Tùng, một dân buôn xe ở (Hà Đông, Hà Nội), việc tua km rất đơn giản và thậm chí, để tránh "lộ bài" với khách sành sỏi, họ còn mua chuộc nhân viên kỹ thuật để làm giả số km.

“Một chiếc xe hút khách nếu giao dịch thành công lãi hàng chục, thậm chí cả trăm triệu thì tiếc gì 5-10 triệu cho nhân viên hoặc người được thuê kiểm tra xe để họ hợp tác "hai mang" với mình? Nhiều khi không cần nói thì nhân viên ga-ra cũng chủ động kết nối với mình”, anh bật mí.

Để tránh bị lừa dối, nhiều người mua xe truyền nhau cách xem năm lốp, độ mòn rãnh lốp để xem có tương ứng với số km hay không, nhưng cũng không "ăn thua" với dân buôn xe. "Xe có thể đi đến 10 vạn, tôi chỉ cần mua lại đúng bộ lốp đời 2017 chạy lướt, vậy là chứng minh được xe đi 4 vạn mới thay lốp chưa lâu”, anh Tùng cho biết.

Khi được hỏi đạo đức kinh doanh hay trách nhiệm người bán trong vấn đề này, anh Đ.Q.Đạt thừa nhận dù sai nhưng vẫn sẽ vẫn tiếp tục tua km. “Hiện tôi chưa thấy ai bị xử lý về việc này trong khi, không chỉ tôi mà tất cả những ai làm nghề buôn ô tô đều làm vậy. Thậm chí, chính chủ xe mới, trước khi bán lại cho thợ cũng đi tua km là không hiếm”, anh Đạt biện luận.

Nếu kiện showroom bán xe tua km, khách có thể thắng kiện

Trở lại vụ việc VietNamNet đã phản ánh, anh Ng.N.H.Nam cho biết giữa anh và showroom ô tô HD Auto vẫn chưa giải quyết xong.  

Luật sư Nguyễn Thế Truyền, Giám đốc công ty Luật Thiên Thanh khẳng định: Rõ ràng việc bán xe tua km của HD Auto là hành vi lừa dối thông tin với khách hàng theo Luật bảo vệ người tiêu dùng. Nhìn rộng ra thị trường đang tồn tại hiện tượng này thì có thể nói, tất cả những hành vi sửa kilomet đều là gian dối, là vi phạm Luật này”.

“Người mua xe hoàn toàn có thể làm đơn khiếu nại gửi đến Hội bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam. Nếu hòa giải không thành công sẽ khởi kiện và tôi tin rằng họ sẽ thắng kiện”, luật sư Truyền khuyến nghị.

Ông cũng cho rằng, cơ quan quản lý thị trường phải tăng cường quản lý chặt đối với xe cũ. Bởi mua xe cũ vẫn là nhu cầu lớn của người dân, của người ít tiền. Trong khi đó, gặp sự vụ không minh bạch thì người dân yếu thế, chẳng biết kêu ai. Còn người buôn thấy sai nhiều không bị xử lý, lâu dần thành chuyện đương nhiên của thị trường. Đó là sự méo mó về đạo đức kinh doanh, cần phải lên án.

Trước đó, trao đổi với VietNamNet, ông Cao Xuân Quảng, Trưởng phòng Bảo vệ người tiêu dùng (Cục Quản lý cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương) cũng nhận định đây là hành vi lừa dối người tiêu dùng, vi phạm luật Bảo vệ người tiêu dùng, luật Thương mại 2005...

Theo Haxaco, đơn vị bảo hành chính hãng Mercedes-Benz, việc gian lận số km có thể gây hậu quả ảnh hưởng chất lượng xe, do các thông tin bên trong hệ thống không còn đồng bộ. Nhiều trường hợp tua số km đã được ghi nhận bị hỏng bộ phận hoặc hỏng toàn bộ đồng hồ công tơ mét sau một thời gian hoạt động. Do đó, hãng nghiêm cấm các đại lý bảo dưỡng, sửa chữa làm "dịch vụ" tua km. 

Xem bài tiếp theo:

Bán Mercedes tua km: Cộng đồng bức xúc tẩy chay, đòi xử nghiêm

 Sau loạt bài phản ánh vụ việc showroom HD Auto (Hà Nội) bán xe Mercedes 1,2 tỷ tua 4 vạn km,  cộng đồng mạng đã dậy sóng bức xúc, đề nghị phải xử lý nghiêm minh những hiện tượng này.

Việc các bộ, địa phương sớm hoàn thành LGSP, kết nối với Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia là rất cấp thiết và không thể trì hoãn. Bởi lẽ, nó phù hợp với nhu cầu thiết yếu của thực tế, xu hướng phát triển trong và ngoài nước, chỉ đạo của Chính phủ.

Tuy nhiên, thực tế không phải các bộ, địa phương đều có điều kiện để kịp đầu tư/thuê dịch vụ đưa nền tảng quan trọng này vào sử dụng trong giai đoạn 2019 – 2020. Tính đến cuối năm 2019 mới có 21 địa phương và 4 bộ, cơ quan ngang bộ có LGSP, đạt 27%. Vì vậy, với vai trò quản lý nhà nước về ứng dụng CNTT, xây dựng, phát triển Chính phủ điện tử, Bộ TT&TT đã triển khai nền tảng “LGSP as a Service” để một số bộ, ngành, địa phương sử dụng khi chưa có điều kiện xây dựng LGSP của mình.

Ngày 30/10 vừa qua đánh dấu một bước tiến đáng ghi nhận khi Bộ Nội vụ có LGSP và qua đó 100% các bộ, ngành đã có LGSP. Kết quả này, theo nhận định của Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) tuy chỉ là sự khởi đầu nhưng giá trị mang lại rất đáng kể.

Bởi lẽ, việc 100% các bộ có LGSP và kết nối với Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia sẽ góp phần cơ bản cho việc phá bỏ các “ốc đảo” dữ liệu của các bộ, ngành; tạo lập nền tảng sẵn sàng cho việc kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu thông suốt từ Trung ương đến địa phương. Thông qua đó, giúp cho Nghị định số 47/2020 của Chính phủ về quản lý, kết nối, chia sẻ dữ liệu số của cơ quan nhà nước sớm đi vào thực tiễn.

Đặc biệt, việc Bộ TT&TT triển khai “LGSP as a Service” còn thể hiện cách nghĩ, cách làm mới, đó là đối với những hệ thống mới, các bộ, địa phương chưa hiểu thì cần một hình mẫu. Việc được “dùng thử” LGSP do Bộ TT&TT cung cấp sẽ giúp cho các bộ, địa phương có hiểu biết rõ hơn về vai trò, lợi ích, chức năng, tính năng của LGSP. Từ đó, các bộ, địa phương sẽ đặt ra bài toán chính xác hơn khi đầu tư/thuê dịch vụ cho LGSP của mình.

Việc Bộ TT&TT triển khai “LGSP as a Service” còn thể hiện tư duy, cách tiếp cận từ cung cấp cái đang có, chỉ làm vai trò ra văn bản hướng dẫn, đôn đốc, tổng hợp báo cáo… sang tư duy phục vụ, chủ động, đột phá, đồng hành cùng các bộ, ngành, địa phương, chủ động tháo gỡ vướng mắc. Và điều này đã và sẽ làm nguồn cảm hứng cho nhiều việc khác tương tự trong thời gian tới.

Song đại diện Cục Tin học hóa cũng nêu rõ, LGSP do Bộ TT&TT cung cấp không thay thế cho LGSP của các bộ, địa phương mà chỉ là giải pháp hỗ trợ, phục vụ kết nối, khai thác cơ sở dữ liệu quốc gia, hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương hiện đã sẵn sàng thông qua Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia.

Ngoài Bộ Nội vụ, Bộ TT&TT còn triển khai LGSP as a Service cho 6 bộ khác và 12 địa phương. Về lâu dài, để bảo đảm sự bền vững, các bộ, địa phương cần chủ động phát triển LGSP của mình để việc phát triển các ứng dụng, dịch vụ Chính quyền điện tử được hiệu quả, thống nhất dựa trên các nền tảng dùng chung, tăng cường kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu trong nội bộ của mình và là đầu mối để kết nối đến những hệ thống thông tin bên ngoài.

Đẩy mạnh kết nối, chia sẻ dữ liệu

Thời gian qua, việc triển khai các nền tảng tích hợp, dữ liệu trên quy mô toàn quốc đã có những kết quả đáng ghi nhận. Cụ thể đến nay, có 61 tỉnh, 21 bộ đã kết nối với Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia, tăng gần gấp đôi so với đầu năm 2020.

Theo thống kê, từ ngày 1/1/2020 đến 29/10/2020, tổng số giao dịch thông qua Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia đạt khoảng 4,2 triệu giao dịch (năm 2019 chỉ là 2,3 triệu), mỗi ngày khoảng 14.000 giao dịch.

Đặc biệt, hiệu quả thu được là rất lớn, giúp tiết kiệm thời gian, công sức cho người dân, doanh nghiệp, công chức, viên chức. Chẳng hạn, sau 1 năm thực hiện liên thông khai sinh và cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ em dưới 6 tuổi, đã xử lý 1.200.417 hồ sơ liên thông. Việc này giúp cho người dân, công chức, hộ tịch, tư pháp, bảo hiểm xã hội không phải thực hiện 2 thủ tục là khai sinh và cấp thẻ bảo hiểm y tế, nhập dữ liệu trên 2 phần mềm khác nhau.

Tính theo số lượng giao dịch đã thực hiện, các bộ, ngành, địa phương triển khai tích hợp, chia sẻ dữ liệu hiệu quả nhất thông qua Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia là: Bảo hiểm xã hội Việt Nam; các bộ: Tư pháp, Giao thông Vận tải, TT&TT, VHTT&DL; các địa phương: Long An, TP.HCM, Nam Định, Hà Tĩnh, Bắc Ninh.

Cục Tin học hóa cho biết, để phát huy hiệu quả của các nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu trong toàn quốc, Bộ TT&TT sẽ đồng hành, hướng dẫn, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương tăng cường kết nối LGSP với Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia; đẩy mạnh kết nối, chia sẻ dữ liệu trong các cơ sở dữ liệu quốc gia, hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương.

Việc này, theo đại diện Cục Tin học hóa, sẽ giúp các bộ, ngành, địa phương hoàn thành nhiệm vụ mà Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã giao trong năm 2020. “Quan trọng hơn, sẽ giúp tối đa hóa giá trị dữ liệu, nâng cao chất lượng dịch vụ công cung cấp cho người dân và doanh nghiệp theo hướng lấy người dùng làm trung tâm; nâng cao hiệu quả chỉ đạo, điều hành theo hướng dựa trên dữ liệu; phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của nhà nước, tránh đầu tư trùng lặp, gây lãng phí trong toàn quốc. Ngoài ra, đây còn là tiền đề thúc đẩy xây dựng Chính phủ số, phát triển nền kinh tế số và xã hội số tại Việt Nam giai đoạn tới”, đại diện Cục Tin học hóa nhấn mạnh. 

PropertyGuru Asia Property Awards là chương trình giải thưởng bất động sản lớn nhất và được đánh giá cao nhất tại khu vực châu Á với hơn 12 quốc gia tham dự. Đây là giải thưởng vinh danh đại diện tiêu biểu của các quốc gia trong lĩnh vực bất động sản, được tổ chức lần đầu tiên vào năm 2005 tại Thái Lan. PropertyGuru Asia Property Awards uy tín và minh bạch với hệ thống quản lý và kiểm soát bởi BDO - Công ty kiểm toán lớn thứ 5 thế giới.

Ông Jason Wong - CEO của VIDC - Chủ đầu tư dự án ParkCity Hanoi đại diện lên nhận giải

ParkCity Hanoi là khu đô thị hiện đại, được quy hoạch đồng bộ và ưu việt với không gian sống tràn ngập màu xanh cùng cuộc sống tiện nghi, đẳng cấp. Tổng diện tích dự án rộng 77.4 hecta, tọa lạc trên đường Lê Trọng Tấn, tuyến đường giao thông quan trọng của quận Hà Đông, Hà Nội - nằm trên trục của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông và tuyến xe bus nhanh Yên Nghĩa - Kim Mã.

Đây là dự án đầu tiên tại Hà Nội phát triển theo mô hình Parkhomes - những ngôi nhà trong công viên như dự án hình mẫu đã nhận được nhiều giải thưởng uy tín - Desa ParkCity tại Kuala Lumpur. Với 13,7 hecta cây xanh và cảnh quan, ParkCity Hanoi để lại ấn tượng về một khu đô thị “chuẩn xanh” với hai tiểu khu Nadyne Gardens, Evelyne Gardens cùng khu tiện ích ParkCity Club Hanoi tiêu chuẩn 5 sao đã đi vào hoạt động.

ParkCity Hanoi đã có một năm bội thu về giải thưởng bất động sản

Evelyne Gardens được thiết kế tối ưu không giản mở và vườn với 1,2 hecta trên tổng diện tích 4,71 ha gồm 18 căn biệt thự và 147 nhà liền kề. Tiểu khu đã từng giành được các giải thưởng lớn về kiến trúc và cảnh quan: Giải thưởng dự án nhà ở có thiết kế kiến trúc đẹp nhất 2017; Giải thưởng dự án nhà ở tốt nhất của Hà Nội 2017 - Giải thưởng bất động sản Việt Nam.

Tiểu khu Evelyne Gardens với kiến trúc không giản mở, tràn ngập sắc xanh

Không chỉ dừng lại ở đó, tiểu khu The Mansions - phân khu thấp tầng duy nhất còn lại của ParkCity Hanoi đang được mở bán còn được kỳ vọng gặt hái nhiều thành công hơn với những đột phá trong thiết kế kiến trúc và cảnh quan trên tổng diện tích 146 căn gồm 75 căn nhà 3 tầng và 71 căn nhà 4 tầng. Tất cả đều được trang bị thang máy riêng cùng hệ thống tiện ích chuẩn resort The Mansions Club gồm 01 hội trường đa năng, 3 bể bơi ngoài trời, khu vườn nướng và lửa trại, sân chơi khám phá,… hứa hẹn sẽ đem đến cho cư dân những trải nghiệm về một cuộc sống đẳng cấp khác biệt.

Tiểu khu The Mansions với tiện ích chuẩn resort được mở bán vào 02/12

Hãy thăm quan và trải nghiệm không gian xanh tại ParkCity Hanoi trong “sự kiện mở bán The Mansions diễn ra từ 2/12 – 14/12 với chính sách ưu đãi hấp dẫn”
Liên hệ 093 679 3338, Website: http://www.parkcityhanoi.com.vn/themansions/

Lệ Thanh