Anh Nguyễn Minh Hoan (phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội) sử dụng chiếc Wigo đánh giá: “Cứ đi ra khỏi nhà từ 2 km trở lên là tôi sử dụng Wigo, coi nó như phương tiện thay thế cho xe máy. Wigo ưu việt với kích thước nhỏ gọn của một chiếc xe hạng A, bán kính quay đầu chỉ 4,7m kết hợp với vô lăng trợ lực điện và camera lùi, hỗ trợ người lái ở những khu vực chật hẹp. Việc điều khiển xe rất nhẹ nhàng và linh hoạt. Khoảng sáng gầm xe cao 160mm, còn giúp Wigo có thể “leo vỉa hè” khá dễ dàng”.

Tuy nhỏ gọn bên ngoài, nhưng Toyota Wigo lại có không gian bên trong rất rộng rãi. Ghế ngồi có kích cỡ lớn nhất phân khúc hạng A, thoải mái cho 5 người. Chất liệu ghế nỉ nổi bật với những họa tiết thời trang. Hàng ghế sau đủ 3 tựa đầu, có thể chỉnh độ cao cho 3 người và gập phẳng, mang đến sự linh hoạt, khả năng chứa đồ tốt khi cần thiết.

Toyota Wigo còn được nhà sản xuất trang bị hàng loạt tiện nghi hiện đại, trong đó có hệ thống đầu DVD kèm màn hình cảm ứng. Xe có khả năng kết nối USB/AUX/Bluetooth... hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Đầu ra của hệ thống giải trí xe là dàn âm thanh 4 loa tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, Wigo bản 1.2 AT còn được trang bị chìa khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chỉnh điện.

Khả năng làm mát của Wigo cũng là “điểm cộng” đáng giá với người dùng. “Chỉ sau 5 phút khởi động là cả khoang xe đã mát lạnh. Mùa hè bên ngoài nắng nóng 40 độ, bên trong xe cả gia đình vẫn cảm thấy mát mẻ và dễ chịu khi di chuyển. Lái Wigo lướt phố thì hơn hẳn so với chạy xe máy”, anh Minh Hoan nhận xét.

Sử dụng Toyota Wigo làm taxi chuyên chở khách hàng ngày, anh Trần Mạnh Trung (phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: “Tôi rất yên tâm khi lái chiếc xe này. Với những người làm công việc chuyên chở hành khách như tôi, sự an toàn của khách hàng đặt lên hàng đầu. Với xe thuộc phân khúc hạng A thì lựa chọn Wigo là sáng suốt. Đây là mẫu xe có độ an toàn cao, đạt tiêu chuẩn 4 sao ASEAN NCAP - mức cao nhất dành cho xe ở phân khúc hạng A. Xe được trang bị hàng loạt tính năng như: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, 2 túi khí, dây đai an toàn 3 điểm tại 5 vị trí, ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ, bàn đạp phanh tự đổ, khoá an toàn cho ghế trẻ em… Đặc biệt, hệ thống khung gầm thiết kế mang lại sự an toàn cho người ngồi trong xe khi có va chạm”.

Theo anh Trung, động cơ dung tích 1.2l, 4 xy-lanh công suất tới 86 mã lực của Wigo phù hợp để chuyên đi trong phố. Anh đánh giá: “Mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng, chỉ tốn 6,8l/100km trong nội đô và 4,36l/100km ngoài đô thị. Không những thế, chi phí bảo dưỡng cũng rất thấp, chẳng mấy khi xe hỏng”.

Những người thường sử dụng dịch vụ taxi công nghệ để đi lại hằng ngày cũng không khỏi ấn tượng với Wigo. Anh Đỗ Đình Quyết (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, khi ngồi trên Wigo, anh thấy khung gầm chắc chắn, giảm xóc êm ái, điều hòa mát mẻ và ghế ngồi rộng rãi. Không những thế, xe được trang bị nhiều tính năng an toàn. “Có hôm tôi ngồi trên xe Wigo, tài xế kể đã chạy chiếc xe này gần 3 vạn cây số nhưng vẫn chắc chắn, không có cảm giác xộc xệch”, anh chia sẻ.

Chương trình khuyến mãi hấp dẫn

Từ nay tới ngày 31/12/2021, người mua xe Wigo phiên bản mới sẽ nhận gói quà trị giá 20 triệu đồng gồm: bọc ghế da PVC, phim dán kính chính hãng cho phiên bản số tự động và gói bảo hành mở rộng đến 5 năm hoặc 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho cả 2 phiên bản.

Đại diện Toyota Việt Nam cho biết: “Ghế bọc da PVC có khả năng chống nước tốt, dễ dàng vệ sinh, tăng độ bền và tính thẩm mỹ cho không gian nội thất. Trong khi đó, phim cách nhiệt có khả năng cản đến tia hồng ngoại từ ánh sáng mặt trời, chống tia cực tím và không ảnh hưởng đến sóng điện thoại”.

Bên cạnh đó, Toyota Việt Nam còn tung ra siêu ưu đãi chào thu cực cho khách hàng mua xe Vios, cụ thể: hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 30 triệu đồng cho khách hàng mua xe Vios từ ngày 01/7 - 31/7/2021.

Trong đó, mẫu Toyota Vios G CVT được hỗ trợ lệ phí trước bạ 30 triệu đồng; Vios E CVT và E MT nhận mức hỗ trợ 20 triệu đồng. Từ ngày 01/7 - 31/7/2021, Công ty Tài Chính Toyota Việt Nam hỗ trợ khách hàng mua xe Vios với lãi suất ưu đãi cố định trong 6 tháng đầu chỉ 2,99%/năm. Chỉ với số tiền thanh toán ban đầu từ 95 triệu đồng và số tiền thanh toán hàng tháng từ 4 triệu đồng (trong 6 tháng đầu), khách hàng đã có thể sở hữu xe Vios.

Đồng thời, khách hàng mua xe Rush và thanh toán đầy đủ từ ngày 07/5 - 31/12/2021 sẽ được tặng Gói bảo hiểm vật chất 1 năm chính hãng Toyota (gói bảo hiểm Vàng) trị giá lên đến gần 8,7 triệu đồng.

Ngoài ra, trong thời điểm này có nhiều chương trình bán hàng hấp dẫn tại hệ thống đại lý của Toyota trên toàn quốc.

Minh Ngọc

Theo tờ Nikkei Asian Review, trong năm 2018, ở Nhật có 8,46 triệu căn nhà không có người ở, một con số cao chưa từng thấy. Đây là dữ liệu được đưa ra trong một báo cáo được Chính phủ nước này thực hiện 5 năm một lần. So với báo cáo năm 2013, số nhà trống ở Nhật đã tăng thêm 260.000 căn.

Một căn nhà bị bỏ hoang ở Kagawa, Nhật Bản đã được tu sửa với sự hỗ trợ của sinh viên đến từ Hà Lan - Ảnh: Nikkei Asian Review.

Báo cáo của Chính phủ Nhật chia nhà không có người ở thành hai loại: một loại được dành để cho thuê hoặc bán trong tương lai; và loại còn lại. Trong cuộc khảo sát mới nhất, số căn nhà trống thuộc loại thứ hai đã lên tới 3,47 triệu căn, tăng hơn 9% so với hồi năm 2013.

Ngoài dân số lão hóa, tình trạng số nhà bỏ trống tăng cao ở Nhật Bản còn do hoạt động xây dựng ồ ạt. Trong tài khóa 2018, có khoảng 950.000 căn nhà mới được khởi công ở Nhật, tăng 0,7% so với năm trước đó.

Tỷ lệ nhà bỏ trống ở Nhật đạt mức cao nhất ở tỉnh Yamanashi, nơi có phần phía bắc của núi Phú Sỹ, với 21,3% số nhà ở tỉnh này không có người ở. Tỷ lệ tương tự ở tỉnh Wakayama là 20,3%, còn ở tỉnh Nagano là 19,5%.

Nhiều khoản tiền mặt lớn đã được phát hiện và giao nộp cho cảnh sát khi phá dỡ những căn nhà vô chủ ở Nhật Bản, và điều này phản ánh cuộc sống cô đơn, không có người thân bên cạnh trong những năm tháng cuối đời của nhiều người già ở nước này. Khi một căn nhà hoang bị phá dỡ ở Tokyo vào năm 2018, số tiền tương đương 200.000 USD đã được phát hiện.

"Có thể đó là do người già phải sống một mình. Số tiền đó có thể là một khoản tiết kiệm bí mật của họ", ông Hideto Kone, một quan chức của Chính phủ Nhật chuyên về giải quyết tài sản của những người quá cố không có thân nhân, phát biểu.

Do không tìm được chủ nhân thực sự của số tiền, và những người phát hiện số tiền đã nộp lại cho cảnh sát, số tiền cuối cùng đã được trao cho chính quyền địa phương. Năm 2018, chính quyền thành phố Tokyo đã nhận được tổng cộng khoảng 560 triệu Yên, tương đương 5 triệu USD, như vậy.

Vào năm 2015, Nhật Bản đã thông qua một đạo luật nhằm giải quyết tình trạng số nhà bỏ trống gia tăng. Kể từ khi có đạo luật này đến tháng 10 năm ngoái, chính quyền các địa phương ở Nhật đã hối thúc chủ sở hữu tiến hành sửa chữa hoặc phá bỏ 708 ngôi nhà. Trong đó, chính quyền đã xử lý 118 căn nhà không tìm được chủ.

Chi phí cho việc sửa chữa hoặc phá dỡ nhà đều do chủ sở hữu chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, việc tìm được người chủ là rất khó.

Chính quyền các địa phương không vì thế mà khoanh tay đứng nhìn, mà trở nên sáng tạo trong việc giải quyết vấn đề. Chẳng hạn, một thành phố đã biến khu đất trống sau khi một căn nhà hoang bị dỡ bỏ thành một công viên. Bằng cách cho phép chính quyền địa phương dùng khu đất này làm công viên, chủ sở hữu của căn nhà hoang được miễn thuế tài sản 5 năm.

Các công ty tư nhân cũng nhận thấy cơ hội. Katitas, một công ty môi giới nhà đã qua sử dụng, đã mua lại những căn nhà đơn không có người ở, nâng cấp và bán lại với giá 10-15 triệu Yên mỗi căn.

Trên khắp nước Nhật đều có những công ty cung cấp thông tin về những ngôi nhà không có người ở cho thuê hoặc bán lại. Các tổ chức phi lợi nhuận đã biến nhiều căn nhà như vậy thành quán café hoặc nhà trọ. Sử dụng những căn nhà này cho dịch vụ thuê phòng Airbnb hoặc các dạng thuê ngắn hạn khác cũng đang được cân nhắc.

So với ở một số quốc gia khác, lượng nhà bị bỏ trống ở Nhật Bản vẫn còn thấp hơn. Một cuộc khảo sát hồi năm 2017 ở Trung Quốc cho thấy tỷ lệ nhà bị bỏ trống tại các thành phố của nước này là 1/5, đồng nghĩa với 65 triệu căn nhà không có người ở, hãng tin Bloomberg cho hay.

Theo VnEconomy 

Hoang tàn chốn ăn chơi một thời của vua Bảo Đại

Từng được xem là nơi nghỉ dưỡng của vua, hoàng hậu và các quan thời Bảo Đại, thế nhưng sau gần chục năm đóng cửa để triển khai khu nghỉ dưỡng cao cấp; khu du lịch Bảo Đại hiện chỉ là một công trường bị băm nát, nham nhở.