Rò rỉ hậu trường đám cưới đẹp như mơ kết 'Thương ngày nắng về 2'

Động thái mới xuất hiện trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Trung ngày càng sâu sắc. Hai bên đã vướng vào cuộc chiến công nghệ kể từ năm 2018, khi đều tìm cách làm chủ lĩnh vực bán dẫn cũng như các loại công nghệ cần thiết để vận hành nền kinh tế hiện đại.

Cũng trong đầu tháng này, liên minh “Chip 4” đã có cuộc họp cấp cao trực tuyến đầu tiên để thảo luận cách thức nâng cao khả năng phục hồi chuỗi cung ứng.

James Chin, giáo sư nghiên cứu châu Á tại Đại học Tasmania (Úc), cho biết hệ thống cảnh báo sớm này dự kiến không tác động nhiều đến Bắc Kinh, do “người Trung Quốc rất tin tưởng vào hệ sinh thái của họ”.

Tuy nhiên, việc nhiều thành phố lớn của Đại lục bị phong toả vào năm ngoái đã cho thấy lỗ hổng bắt đầu xuất hiện khi sản xuất chip bị đình trệ, gồm cả việc giao đơn đặt hàng của các công ty nước ngoài.

Trong thời gian đầu của đại dịch, khi người tiêu dùng đua nhau mua sắm PC và điện thoại để làm việc từ xa và học tập tại nhà, đã dẫn đến tình trạng thiếu hụt bán dẫn toàn cầu gồm vi mạch và bảng mạch tích hợp.

Đối với lĩnh vực xe hơi, nhu cầu về vi xử lý cũng tăng vọt khi phương tiện di chuyển đạt được những tiến bộ công nghệ mới khiến tình trạng thiếu hụt càng thêm trầm trọng, đến mức một số nhà sản xuất phải dừng dây chuyền lắp ráp.

Trong cuộc họp cấp cao trực tuyến đầu tiên tuần trước, Washington đã đưa ra đề xuất thiết lập hệ thống cảnh báo sớm và nhận được phản hồi “tích cực” từ 3 bên còn lại.

Zennon Kapron, giám đốc công ty nghiên cứu tài chính Kapronasia (Singapore) nói rằng, đó sẽ là hệ thống đầu tiên cho công nghệ toàn cầu. “Trước đây, ngành công nghiệp này chưa bao giờ thực sự đạt đến điểm giao thoa giữa nhu cầu công nghệ phần cứng và yếu tố địa chính trị, bởi vậy còn rất nhiều dư địa để khám phá”.

Thế Vinh(Theo SCMP)

Công ty bán dẫn quan trọng nhất thế giới và cuộc chiến chống ăn cắp tài sản trí tuệ

Ảnh minh họa

Bệnh thận mạn tính

Bệnh thận mạn tính ở bất kỳ giai đoạn nào cũng có thể trầm trọng hơn do Covid-19. Các bệnh về thận khiến máu không thể lọc chất độc đúng cách, gây ra những tổn thương lâu dài. Đối tượng có nguy cơ mắc bệnh thận là người bị tiểu đường, huyết áp cao, bệnh tim và tiền sử gia đình bị suy thận.

Bệnh gan mạn tính

Đây là nhóm gồm bệnh gan liên quan đến rượu, bệnh gan nhiễm mỡ không do rượu, viêm gan tự miễn và xơ gan.

Bệnh phổi mạn tính

Người nhiễm Covid-19 dễ trở nặng nghiêm trọng nếu bị hen suyễn, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính, loạn sản phế quản phổi, thuyên tắc phổi, tăng áp động mạch phổi…

Mắc bệnh liên quan thần kinh

Các tình trạng bệnh thần kinh như sa sút trí tuệ, động kinh, bại não và tự kỷ có thể khiến người bệnh Covid-19 đối mặt với nguy hiểm.

Bệnh tim

Suy tim, bệnh mạch vành, bệnh cơ tim, tăng huyết áp là các yếu tố nguy cơ của người nhiễm Covid-19.

Sức khỏe tâm thần

Rối loạn tâm trạng, bao gồm trầm cảm, rối loạn phổ tâm thần phân liệt có thể làm tăng mức độ nghiêm trọng của Covid-19.

Hiện tại, số ca nhiễm Covid-19 tại Mỹ đang trên đà giảm mạnh còn khoảng 80.000 ca/ngày, chưa bằng 1/10 so với đỉnh dịch cách đây hơn 1 tháng.

Số ca nhập viện giảm chậm với mức 80.000 ca/tuần so với gần 150.000 ca/tuần vào cuối tháng 1.

Trong cả đại dịch Covid-19, Mỹ có 78,6 triệu ca Covid-19, số tử vong là 940.000 người.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

An Yên(Theo CDC)

Hiệu quả của liều vắc xin Covid-19 thứ 4

Israel ghi nhận lượng kháng thể tăng gấp 5 lần ở 154 nhân viên y tế khỏe mạnh sau khi tiêm mũi vắc xin thứ 4.

Khi bấm gọi xe, chiếc xe Kia Niro chạy bằng điện sẽ tự di chuyển tới khách hàng. Họ có thể lái chiếc xe này phục vụ nhu cầu của mình, và khi hết hợp đồng chỉ việc ra khỏi xe. Tài xế điều khiển từ xa sẽ đảm nhận khâu đưa xe tới người dùng và lái xe về điểm đỗ.

"Chúng tôi sẽ vận hành 5 chiếc xe để thử nghiệm dịch vụ này vào cuối năm 2021. Ban đầu, Halo sẽ hoạt động ở khu vực thành phố Las Vegas vì chính quyền địa phương nơi này rất cởi mở với việc thử nghiệm xe tự hành", Giám đốc Điều hành Halo, Anand Nandakumar cho biết.

Tài xế lái chiếc xe điện của công ty Halo từ xa. Ảnh: T-Mobile.

Với công nghệ RemotePilot độc quyền, Halo đào tạo các tài xế để vận hành chiếc xe không người lái từ xa qua mạng 5G của T-Mobile. Công ty này đã chọn sử dụng kết nối mạng 5G để con người trực tiếp điều khiển xe, không phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ. Hệ thống xe của Halo sẽ được trang bị 9 camera cùng các radar nhằm cung cấp hình ảnh trung thực nhất cho các "tài xế từ xa".

"Tài xế điều khiển từ xa sẽ có tầm nhìn tốt hơn so với khi ngồi trong khoang lái. Ngoài ra, dịch vụ của Halo sẽ có mức giá rẻ hơn các công ty xe tự hành khác", ông Nandakumar khẳng định.

Phó chủ tịch điều hành công nghệ của T-Mobile, John Saw cho biết kết nối mạng 5G của công ty này mang lại độ trễ thấp hơn đáng kể. Tuy vậy, việc chuyển đổi giữa kết nối 5G và 4G có thể khiến hình ảnh truyền tải đến các "tài xế từ xa" bị gián đoạn.

Nhà phân tích của công ty Moor Insights & Strategy, Anshel Sag cũng cho rằng tốc độ tải lên của mạng 5G rất quan trọng. Kết nối này sẽ giúp các tài xế có thể quan sát tốt các hoạt động giao thông trên đường. Ông tin tưởng Halo về mức độ thực tế của dịch vụ này mang lại.

"Họ đang tiếp cận khách hàng tốt và thực tế hơn nhiều so với các hãng xe tự hành khác", ông Sag nhận định.

Theo điều khoản của Halo, dịch vụ này yêu cầu khách hàng từ đủ 25 tuổi trở lên và phải nộp bản sao bằng lái xe. Đồng thời, công ty này cần đảm bảo rằng khách hàng không say rượu khi sử dụng dịch vụ.

Theo Zing/FastCompany, T-Mobile

Bắc Kinh giáng đòn, bộ đôi sáng lập 'Uber Trung Quốc' mất 1,5 tỷ USD

Giá cổ phiếu gã khổng lồ gọi xe Didi lao dốc mạnh sau khi vướng vào rắc rối pháp lý với Bắc Kinh. Đợt sụt giảm thổi bay 1,5 tỷ USD khỏi tổng tài sản của hai nhà sáng lập.

Kết quả bóng đá nữ Olympic Tokyo ngày 27/7

Thiên Bình

Lịch đi đấu bóng đá Olympic Tokyo hôm nay 26/7

Lịch đi đấu bóng đá Olympic 2020 - VietNamNet cập nhật kết quả môn bóng đá tại Olympic Tokyo 2020 hôm nay ngày 26/7/2021.