Anh kể: "Năm ngoái, vợ cầm 600 triệu đi mua chiếc Cerato 2017 ở Auto N.T cũng trên đường Phạm Hùng, Hà Nội, lúc nhận xe là 1,6 vạn km. Đến khi đi bảo dưỡng xe, mở sổ mới thấy hóa ra số km là 2,7 vạn, bị tua ngược mất hơn 1 vạn km".

Rủi ro mua xe cũ bị tua km quá phổ biến, khách không biết kêu ai (ảnh mang tính minh họa- theo Autodaily)

Phản ánh tới VietNamNet, anh Lê Công Danh cho biết, trước đây, anh định mua một chiếc Mercedes C200 đời 2011, số công-tơ-mét khi đó hiển thị 20.000 km. “Đến khi tôi mang xe ra đại lý chính hãng An Du của Mercedes- Benz kiểm tra thì phát hiện, xe đã chạy 58.000 km", anh kể.
Anh Hoàng chia sẻ,  vì nghĩ hợp đồng mua bán xe chỉ cam kết không đâm đụng, ngập nước và xe nguyên bản, không nói tới số km nên sẽ không bắt lỗi được, anh đành ngậm đắng nuốt cay "cho qua"."Nhắn tin hỏi thì chỉ được người bán trả lời tỉnh bơ rằng, chắc do bên bán lại ở Sài  Gòn tua km. Trong khi đó, vợ chồng tôi đã từng đổi 4-5 chiếc xe đều qua mối người bán ở showroom này", anh cho biết.

“Giờ mua xe cũ trong 10 cái thì 8 đến 9 cái bị tua. Tôi cũng đang đi chiếc Toyota Vios đời 2014 và biết xe bị tua ngược 2 vạn km mà đành phải bấm bụng chịu thiệt”, anh Nguyễn Tuyến (Trần Phú, Hà Đông) nói với phóng viên.

Không chỉ người bán gian dối mà thậm chí, nhân viên bảo dưỡng xe ở gara cũng bắt tay với người buôn xe để gian dối với khách.

Chiếc xe Mercedes C250 bị tua 4 vạn km của showroom ô tô HD Auto, 99 Phạm Hùng, Hà Nội bán cho anh Ng.N.H.Nam (Hà Nội)

"Và đúng là, kiểm tra, đồng hồ công tơ mét báo đúng với màn hình trên máy đọc lỗi nên tôi yên tâm. 6 tháng sau tôi đi kiểm tra xe ở chỗ người quen khác, mới tá hỏa xe bị tua mất từ 4 van xuống 2 vạn km".Anh Nguyễn Văn Quyết (Hà Nội) kể lại, cách đây 2 năm, anh đi mua xe và được chủ showroom cam kết khách thoải mái cho xe đi kiểm tra nếu muốn.

Anh nói: “Đâu chỉ chủ bán lừa mình mà họ cấu kết với cả người kiểm tra xe cho mình nữa. Lơ mơ là dính".

Thậm chí, nhiều trường hợp sau khi bán xe của mình xong thì phát hiện, chiếc xe đã được tua lại km để bán cho người tiếp theo. Anh Đỗ Quang Huy (Hà Nội) cho biết, từng bán một chiếc xe chạy 20 vạn km, nhưng không lâu sau, chiếc xe của anh được rao bán trên một trang thương mại trực tuyến "4 bánh" với số km chỉ còn...4,6 vạn.

Dân buôn mặc định, tua km là tất yếu, sai vẫn làm

Không hề giấu giếm, một số dân buôn xe và các kỹ sư bảo dưỡng ô tô đều cho biết, đa số xe cũ khi bán đều bị tua km.

Kỹ sư Lê Văn Tạch – người khá nổi tiếng vì tố giác Toyota không khắc phục xe lỗi vẫn bán ra thị trường, khẳng định: "Tường hợp như anh Ng.N.H.Nam gặp là … chuyện bình thường. Phần lớn xe cũ ở showroom bị tua giảm km 40 đến 50% so với thực tế. Tôi cũng có nhiều khách nhờ xem xe và dường như, không ai tránh được điều này”.

“Có thể xe sang đắt tiền ít hơn hoặc tôi không rõ, nhưng xe đời sâu, xe giá rẻ như Hyundai, Kia, Mazda, Toyota...là bị tua nhiều nhất”, anh Đ.Q.Đạt (Quận Đống Đa, Hà Nội), một dân chuyên buôn xe Nhật, Hàn chia sẻ.

Anh cũng không ngần ngại thừa nhận, bản thân khi bán xe cũng có những lúc áp dụng mánh khóe này.

 “Nhiều xe nhập về kiểm tra thì thấy chất lượng vẫn "ngon", nhưng lại "xấu" ở chỗ số km đã chạy quá nhiều. Nếu để nguyên vẹn thì khó bán xe. Vì thế, xe cho tua lại để "đẹp hàng hơn", anh phân bua.

"Thường mức trung bình dễ chấp nhận là một năm đi không quá 2 vạn, quá mức này thì phải hạ nó xuống”, anh Đạt cho hay.

Chiếc Mercedes E280 đời 2009 đang được kiểm tra số km tại một gara tư nhân. Ảnh: Việt Anh

Chiêu trò gian lận số km sẽ bị phát hiện khi chiếc xe được kiểm tra, bảo dưỡng tại đại lý chính hãng

Theo Nguyễn Tùng, một dân buôn xe ở (Hà Đông, Hà Nội), việc tua km rất đơn giản và thậm chí, để tránh "lộ bài" với khách sành sỏi, họ còn mua chuộc nhân viên kỹ thuật để làm giả số km.

“Một chiếc xe hút khách nếu giao dịch thành công lãi hàng chục, thậm chí cả trăm triệu thì tiếc gì 5-10 triệu cho nhân viên hoặc người được thuê kiểm tra xe để họ hợp tác "hai mang" với mình? Nhiều khi không cần nói thì nhân viên ga-ra cũng chủ động kết nối với mình”, anh bật mí.

Để tránh bị lừa dối, nhiều người mua xe truyền nhau cách xem năm lốp, độ mòn rãnh lốp để xem có tương ứng với số km hay không, nhưng cũng không "ăn thua" với dân buôn xe. "Xe có thể đi đến 10 vạn, tôi chỉ cần mua lại đúng bộ lốp đời 2017 chạy lướt, vậy là chứng minh được xe đi 4 vạn mới thay lốp chưa lâu”, anh Tùng cho biết.

Khi được hỏi đạo đức kinh doanh hay trách nhiệm người bán trong vấn đề này, anh Đ.Q.Đạt thừa nhận dù sai nhưng vẫn sẽ vẫn tiếp tục tua km. “Hiện tôi chưa thấy ai bị xử lý về việc này trong khi, không chỉ tôi mà tất cả những ai làm nghề buôn ô tô đều làm vậy. Thậm chí, chính chủ xe mới, trước khi bán lại cho thợ cũng đi tua km là không hiếm”, anh Đạt biện luận.

Nếu kiện showroom bán xe tua km, khách có thể thắng kiện

Trở lại vụ việc VietNamNet đã phản ánh, anh Ng.N.H.Nam cho biết giữa anh và showroom ô tô HD Auto vẫn chưa giải quyết xong.  

Luật sư Nguyễn Thế Truyền, Giám đốc công ty Luật Thiên Thanh khẳng định: Rõ ràng việc bán xe tua km của HD Auto là hành vi lừa dối thông tin với khách hàng theo Luật bảo vệ người tiêu dùng. Nhìn rộng ra thị trường đang tồn tại hiện tượng này thì có thể nói, tất cả những hành vi sửa kilomet đều là gian dối, là vi phạm Luật này”.

“Người mua xe hoàn toàn có thể làm đơn khiếu nại gửi đến Hội bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam. Nếu hòa giải không thành công sẽ khởi kiện và tôi tin rằng họ sẽ thắng kiện”, luật sư Truyền khuyến nghị.

Ông cũng cho rằng, cơ quan quản lý thị trường phải tăng cường quản lý chặt đối với xe cũ. Bởi mua xe cũ vẫn là nhu cầu lớn của người dân, của người ít tiền. Trong khi đó, gặp sự vụ không minh bạch thì người dân yếu thế, chẳng biết kêu ai. Còn người buôn thấy sai nhiều không bị xử lý, lâu dần thành chuyện đương nhiên của thị trường. Đó là sự méo mó về đạo đức kinh doanh, cần phải lên án.

Trước đó, trao đổi với VietNamNet, ông Cao Xuân Quảng, Trưởng phòng Bảo vệ người tiêu dùng (Cục Quản lý cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương) cũng nhận định đây là hành vi lừa dối người tiêu dùng, vi phạm luật Bảo vệ người tiêu dùng, luật Thương mại 2005...

Theo Haxaco, đơn vị bảo hành chính hãng Mercedes-Benz, việc gian lận số km có thể gây hậu quả ảnh hưởng chất lượng xe, do các thông tin bên trong hệ thống không còn đồng bộ. Nhiều trường hợp tua số km đã được ghi nhận bị hỏng bộ phận hoặc hỏng toàn bộ đồng hồ công tơ mét sau một thời gian hoạt động. Do đó, hãng nghiêm cấm các đại lý bảo dưỡng, sửa chữa làm "dịch vụ" tua km. 

Xem bài tiếp theo:

Bán Mercedes tua km: Cộng đồng bức xúc tẩy chay, đòi xử nghiêm

 Sau loạt bài phản ánh vụ việc showroom HD Auto (Hà Nội) bán xe Mercedes 1,2 tỷ tua 4 vạn km,  cộng đồng mạng đã dậy sóng bức xúc, đề nghị phải xử lý nghiêm minh những hiện tượng này.

Theo chia sẻ đội ngũ Zalo, trong những tình huống như nước lũ lên nhanh khiến một khu vực nào đó bị cô lập, hoặc sạt lở gây chia cắt giao thông, các hoạt động cứu hộ chưa thể tiếp cận thì việc tìm kiếm sự giúp đỡ khẩn cấp từ cộng đồng là vô cùng quan trọng.

Dựa trên ý tưởng đó, ngày 23/10, phiên bản đầu tiên của tính năng SOS ra đời để đáp ứng nhu cầu tìm kiếm hỗ trợ trong vòng kết nối là gia đình, người thân, bạn bè. Tuy nhiên, phiên bản đó theo đánh giá của chính đội ngũ phát triển Zalo là chỉ dừng lại ở “tạm dùng được” khi chỉ dựa trên việc tối ưu hoạt động cập nhật nhật ký. Lúc này, tính năng SOS vẫn chưa thể cung cấp tọa độ chính xác để hỗ trợ công tác cứu hộ và hướng dẫn tóm tắt thông tin để người dùng làm theo một cách dễ dàng và nhanh chóng.

3 ngày sau đó là những ngày chạy đua với thời gian với quyết tâm hoàn thành trước khi bão số 9 chính thức đổ bộ. Với hệ thống chịu tải 60 triệu người dùng hàng tháng, cập nhật nhanh bất cứ tính năng nào cũng đòi hỏi sự tính toán kỹ về phương án thực hiện lẫn giải pháp lỹ thuật để không ảnh hưởng đến quá trình liên lạc thông suốt của người Việt. Động lực lớn nhất của đội ngũ làm sản phẩm là niềm tin vào sức mạnh công nghệ và sức mạnh kết nối của Zalo có thể giảm thiểu tác động tiêu cực do thiên tai gây ra cho đồng bào mình.

Phiên bản hoàn thiện của tính năng SOS.

Đến tối ngày 26/10, phiên bản hoàn thiện “tính năng SOS” đã ra đời trong sự thở phào của đội ngũ làm sản phẩm. Điểm nổi bật của tính năng này là có đính kèm tọa độ chính xác hỗ trợ cứu hộ. Ngay trong đêm, tính năng này chính thức cập nhật đến 15 tỉnh thành dự báo là nơi chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão Molave là Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Đắk Lắk, Gia Lai và Kon Tum và 4 tỉnh thành chịu tác động của trận lũ lịch sử.

Sáng ngày 28/10, bão Molave chính thức tiến vào đất liền miền Trung với sức gió cấp 12, giật trên cấp 15. Tính đến 8h ngày 30/10 đã có hơn 23 người chết, 47 người mất tích, gần 93 ngàn ngôi nhà bị tốc mái, 2642 nhà bị sập và gần 2500 căn nhà bị nhấn chìm trong nước.

Trong bối cảnh đó, đã có hơn 10 ngàn trường hợp “cần giúp đỡ” được chia sẻ trên Zalo. Tính năng SOS đã phát huy được vai trò kịp thời của nó.

Là những người viết những dòng code đầu tiên cho tính năng SOS, nhóm kỹ sư Zalo chia sẻ: “Ở thời điểm đó, team đối mặt với thử thách là phải hoàn thiện tính năng trong thời gian vô cùng ngắn. Đó không chỉ đơn giản là công việc và thời hạn, mà còn là sự quyết tâm nhất định phải làm thật nhanh để cùng cả nước vượt qua bão lũ”.

Các thành viên trong team đều cố gắng để hoàn thiện tính năng SOS trong thời gian ngắn nhất.

Trong lúc bão lũ đang diễn ra, tính năng SOS có “nhiệm vụ” giúp người dân tìm kiếm sự giúp đỡ khẩn cấp. Khi bão lũ đi qua, tính năng SOS giúp người dân có thể tiếp cận được sự hỗ trợ từ cộng đồng, các tổ chức thiện nguyện, các cơ quan chức năng để khắc phục hậu quả sau thiên tai, sớm ổn định cuộc sống. Hiện nay, rất nhiều thông báo “Tôi cần được giúp đỡ” vẫn tiếp tục được cập nhật mỗi ngày trên Zalo.

Trước đó, đồng hành cùng người dân miền Trung vượt qua bão lũ, tính từ ngày 21/10 đến 30/10, trang “Thời tiết” của Zalo đã gửi ra khoảng 92 triệu tin nhắn đến cho 15 tỉnh miền Trung và Tây Nguyên. Đội ngũ vận hành và tìm kiếm thông tin của Zalo cũng đã làm việc 24/7 để có thể cập nhật tin tức thời tiết, bão lũ đến người dân của các vùng bị ảnh hưởng một cách nhanh chóng và chính xác nhất.

Thông tin trên trang Zalo  “Thời tiết” được cập nhật liên tục 24/7.

Bên cạnh đó, với hỗ trợ không quản ngày đêm của các kỹ sư Zalo, Tổng cục Phòng chống thiên tai đã thông qua trang Zalo chính thức để cập nhật nhanh tình hình thời tiết, mưa lũ, cảnh báo khẩn cấp, trang bị kiến thức cho người dân để chủ động ứng phó, đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản. Mỗi thông tin, bài viết đều được trang Zalo “Phòng chống thiên tai” gửi đến gần 10 triệu người dùng, và nhận được hàng triệu lượt xem. Bên cạnh đó, thêm 24 triệu lượt tin nhắn gửi đi từ các trang Zalo chính thức của địa phương như: Trang Zalo “Tổng đài 1022 Đà Nẵng”, trang Zalo “ Trung tâm HueIOC”… 

Ngoài ra, Zalo còn thành lập thêm các nhóm cộng đồng ở 9 tỉnh thành bị ảnh hưởng nặng của bão lũ như Đà Nẵng – Vượt qua bão lũ, Huế - Vượt qua bão lũ, Quảng Nam – Vượt qua bão lũ…. Đây là nơi kết nối bà con trong mùa lũ, tạo điều kiện để người dân trao đổi, giao lưu về kinh nghiệm ứng phó thiên tai, thông tin cứu hộ… Tính đến nay mỗi nhóm ở các tỉnh thành đều có hơn 1.000 thành viên và đang tiếp tục nhân rộng trong thời gian tới.

Sự hỗ trợ kịp thời, đúng lúc đã được các địa phương và các cơ quan chức năng đánh giá cao. Chia sẻ trong thư cảm ơn gửi cho Zalo, ông Trần Quang Hoài – Phó ban chỉ đạo trung ương về phòng chống thiên tai nhận xét tinh thần hỗ trợ của Zalo là tinh thần tương thân tương ái, đoàn kết chung sức vì cộng đồng.

Bão số 9 đã đi qua nhưng bão số 10 và bão số 11 đang ngấp nghé ngoài kia. Đội ngũ Zalo xác định là còn rất nhiều việc phải làm. Họ đang lên kế hoạch để Zalo có thể phản ứng nhanh hơn nữa với các vấn đề xã hội, xứng đáng là “ứng dụng quốc dân” được người Việt Nam tin tưởng và ủng hộ.

PV

Riot Games đã hé lộ kế hoạch gia tăng sức mạnh cho Viktor trong bản cập nhật 9.20 của LMHTvào tối nay (20/9). Theo đó, bộ kỹ năng của Sứ Giả Máy Móc sẽ nhận được những điều chỉnh có lợi.

Lớp lá chắn nhận được từ  Chuyển Hóa Năng Lượng (Q) không còn tương tác với 8% với năng lượng tối đa của hắn ta. Thay vào đó, nó sẽ tăng thêm 30-115 phụ thuộc vào cấp độ cùng tỉ lệ 15% SMPT.

Thay đổi này sẽ giúp cho Viktor tự tin trao đổi chiêu thức với kẻ địch ở khoảng thời gian đầu trận.

 Trường Trọng Lực (W) đã khác biệt đáng kể so với trước đây với khả năng làm chậm tăng thêm 2% ở tất cả cấp độ. Khi được cường hóa , các kỹ năng còn lại của Viktor sẽ đều có hiệu ứng làm chậm bằng một nửa giá trị của Trường Trọng Lực, 0.75 giây.

Giờ thì người chơi Viktor đã có thể tự tin sử dụng combo với độ chính xác cao hơn hẳn và khả năng thiết lập gank cũng hiệu quả hơn.

Chiêu cuối  Bão Điện Từ cũng đón nhận một vài thay đổi lớn liên quan tới giá trị. Giờ cơn bão sẽ đánh dấu mỗi giây và có tổng cộng sáu lần thay vì hai như trước kia.

Sát thương của mỗi lần đánh dấu bị giảm thiểu đáng kể, nhưng cơn bão đã có thể vượt qua địa hình. Thêm vào đó, tốc độ tối thiểu và tối đa của cơn bão cũng đã được gia tăng 50.

Với Bão Điện Tử đã đi qua được địa hình, chướng ngại vật, Viktor có thể đảm bảo sự an toàn khi gây sát thương từ tầm xa và giúp đồng đội ở ngoài tầm với. Dù lượng sát thưởng tổng quá của hắn ta có bị suy giảm nhưng việc có thêm nhiều khả năng làm chậm, Sứ Giả Máy Móc sẽ đặc biệt hiệu quả ở cả hai đường đơn trên Summoner’s Rift.

Tiếc là đợt buff Viktor không nằm trong bản cập nhật 9.19– phiên bản được sử dụng tại CKTG 2019.

Dự kiến bản 9.20 sẽ ra mắt sau đây khoảng một tháng.

Gnar_G(Theo Dot Esports)

Chú chó chạy băng qua đường gây tai nạn cho người đi xe máy (Ảnh chụp từ clip)

Vẫn may mắn là nam thanh niên có đội mũ bảo hiểm nên khi xảy ra va chạm, phần đầu đã được bảo vệ, nhưng có lẽ khó tránh khỏi các chấn thương khác vì cú ngã khá mạnh.

Sau khi đoạn clip được chia sẻ đã gây ra nhiều tranh cãi trên cộng đồng mạng. Mặc dù nhiều người nhất trí rằng không thể chấp nhận việc chủ nhân thả rông chó ngoài đường, nhưng nhiều người cũng cho rằng việc nam thanh niên điều khiển xe máy với tốc độ khá nhanh và lái xe chỉ bằng một tay cũng dẫn tới việc không kịp xử lý khi xảy ra sự cố.

(Theo Dân trí)

Cận Tết trúng biển số siêu khủng, sang tên cả tỷ đồng

Gần đây, nhiều chủ xe ô tô liên tiếp bấm được những biển số ngũ quý. Việc bốc được biển số "siêu khủng" được coi như trúng số, bởi sau khi sở hữu biển số ngũ quý, nhiều chiếc xe có giá sang tên lên đến cả tỷ đồng.