Nhận định, soi kèo Hartford Athletic vs NY Shockers, 5h30 ngày 19/3: Đẳng cấp khác biệt

EVNGENCO1 thành lập và đi vào hoạt động 10 năm (1/1/2013 - 1/1/2023). Đây là khoảng thời gian không dài nhưng cán bộ, công nhân viên và người lao động của Tổng công ty bằng trí tuệ, mồ hôi, xương máu, công sức và với tinh thần sáng tạo, đổi mới, dám làm, dám chịu trách nhiệm, đã đạt được kết quả đáng tự hào. 

Với mong muốn hun đúc, trao truyền truyền thống tốt đẹp cho các thế hệ hôm nay và mai sau, EVNGENCO1 đã triển khai xây dựng phòng truyền thống nhằm tái hiện lại một cách hệ thống về vị trí, vai trò và các hoạt động nổi bật của tổng công ty từ khi thành lập và đi vào hoạt động đến nay.

Theo đại diện EVNGENCO1, mỗi tư liệu, hiện vật trưng bày tại phòng truyền thống EVNGENCO1 đều được các chuyên gia nghiên cứu, sưu tầm từ lịch sử phát triển của ngành Điện nói chung và của tổng công ty nói riêng, thông qua nhiều chuyến đi thực tế đến từng đơn vị, gặp gỡ những chứng nhân là những CBCNV đã từng công tác tại các đơn vị từ cách đây vài chục năm. Vì vậy, những tư liệu, hiện vật này mang trong mình câu chuyện có giá trị nhân văn sâu sắc, góp phần tô đậm thêm chặng đường 10 năm xây dựng và trưởng thành của EVNGENCO1. 

Phòng truyền thống EVNGENCO1 được thiết kế đa chức năng, vừa là phòng truyền thống vừa là phòng tổ chức các sự kiện có ý nghĩa quan trọng, trang nghiêm. Thông tin tại Phòng Truyền thống được chia làm 5 chuyên đề gồm Những đơn vị tiền thân; 10 năm - một chặng đường; Thành tựu và bứt phá; Hội nhập và phát triển; Xây dựng Tổng công ty vững mạnh toàn diện.

Phòng truyền thống EVNGENCO1 cũng được áp dụng nhiều công nghệ bảo tàng hiện đại, với nhiều màn hình để khách tham quan có thể tra cứu thông tin chi tiết về lịch sử từng giai đoạn, cũng như câu chuyện của từng tư liệu, hiện vật.

Trong thời gian tới, EVNGENCO1 dự định tiếp tục sưu tầm, bổ sung các tư liệu, hiện vật liên quan đến lịch sử hình thành, phát triển của tổng công ty hiện còn bị phân tán, thất lạc; đồng thời, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, số hóa các nội dung phòng truyền thống để phát triển và lưu giữ bền lâu hệ thống dữ liệu về lịch sử, truyền thống trên môi trường điện tử.

Quốc Tuấn

10. Chúc các cô, các chị, các em có một ngày 8/3 thật vui vẻ, mạnh khỏe, giữ nụ cười trên môi, luôn tràn đầy nhiệt huyết với sự nghiệp cao cả của mình, luôn sát cánh vững vàng cùng đồng nghiệp, bệnh nhân,…

11. Nhân ngày 8/3, xin chúc các nữ thầy thuốc những lời chúc tốt đẹp nhất. Chúc các cô, các chị, các em luôn tràn đầy nhiệt huyết, có thật nhiều sức khỏe để vững bước trên con đường y khoa đã chọn. 

12. Gửi những bông hoa tươi thắm nhất tới các nữ thầy thuốc, những người không chỉ dành 8 tiếng mỗi ngày cho các bệnh nhân mà còn nhiều hơn thế nữa. Xin cảm ơn các chị!

13. Ngày 8/3, xin chúc các nữ thầy thuốc nhiều sức khỏe, niềm vui và hạnh phúc. Hy vọng những điều tuyệt vời nhất sẽ đến với họ không chỉ trong công việc mà còn cuộc sống.

14. Nhân 8/3 ngày Quốc tế Phụ nữ, xin gửi những lời chúc 8/3 tốt đẹp nhất gửi đến các nữ bác sĩ, điều dưỡng. Cảm ơn các chị vì đã hết lòng với bệnh nhân.  

15. Mong sao các nữ thầy thuốc luôn tìm thấy niềm vui trong công việc, luôn nhận được sự trân trọng trong xã hội, gia đình…  Chúc mừng ngày Quốc tế phụ nữ 8/3 các chị!

Minh An

Uống thuốc tránh thai thường xuyên có mắc ung thư vú?

Honda Accord EX đời 1994 của anh Đức.

Với biến số tứ quý, chủ xe đã mua lại nó với giá 400 triệu đồng, gấp 3 lần giá trung bình trên thị trường. Lúc mới mua, nó được đánh giá ở tình trạng tạm ổn dù màu sơn đã ngả màu, phần đồng mục khá nặng và hộp số tự động lỗi thời. Tuy nhiên, động cơ nguyên bản vẫn vận hành mượt mà, trơn tru.

Theo anh Đức, Honda Accord 1994 hấp dẫn dân chơi xe cổ bởi từng nằm trong phân khúc sedan hạng sang vào những năm 90 thế kỷ trước. Lúc bấy giờ, chỉ những khách hàng thuộc giới thượng lưu mới có thể sở hữu chúng. Đặc biệt, thương hiệu Honda luôn mang tới sự tin cậy cho các tay lái. Chiếc xe được nhập khẩu từ Mỹ nên có vị trí vô lăng tại ghế lái bên trái, không cần phải tự chuyển đổi vô lăng sang bên phải như những mẫu sản phẩm sản xuất tại Nhật Bản. Điều này giúp xe vẫn đảm bảo tính nguyên bản cho đến hiện tại.

Hình ảnh Accord 1994 LX nguyên mẫu.

Sau khi mua, anh Đức đã dành sự tin tưởng, trao lại chiếc xế cổ cho anh Trương Quốc Vinh, chủ gara Ô tô Minh Quốc (TP.HCM) để tân trang, cải thiện hiệu suất. Với mong muốn giúp xe có kiểu dáng JDM (hàng nội địa Nhật Bản), anh Quốc Vinh đã trải qua gần một năm để hoàn thành. Chi phí cho quá trình này lên tới 130 triệu đồng.

Đầu tiên, người thợ Sài thành đã tập trung cải thiện phần thân và ngoại thất chiếc Accord. Toàn bộ cản trước, cản sau, đuôi gió được thiết kế dựa trên phong cách JDM. Cùng với đó, chiếc Accord nay đã khoác lên màu sơn màu xanh lá với chất liệu sơn nhám mờ, tương đồng với chiếc Mercedes-AMG GTR.

Màu sơn trang nhã của chiếc xe.

Về khả năng vận hành, trước hết, anh Quốc Vinh phải làm đồng toàn bộ chi tiết bị mục, móp và hỏng hóc. Ngoài ra, nội thất cũng được đại tu toàn bộ. Đồng thời, người thợ lâu năm đã sắp xếp lại toàn bộ hệ thống dây điện trên xe, giúp đảm bảo tính an toàn khi sử dụng. Các chi tiết khác như gầm xe, phuộc nhún, thước lái, trục lái, càng chữ A bánh xe cũng được bảo dưỡng và thay mới bằng linh kiện chính hãng. Dù vẫn giữ nguyên bản, phần động cơ, hộp số đã được bảo trì, giúp xe dễ dàng tăng tốc lên hơn 100 km/h.

Anh Vinh đã đại tu toàn bộ phần động cơ.

Theo anh Quốc Vinh, trong quá trình cải tạo Honda Accord 1994, bước khó nhất là việc lên ý tưởng thiết kế thân xe, cản trước và sau. Không những vẽ ý tưởng và đo đạc cẩn thận, đội ngũ kỹ thuật còn phải lắp đặt các bộ phân trên lên Accord sao cho hợp lý, đảm bảo mang phong cách JDM nhưng vẫn đáp ứng độ cao của gầm xe. Nếu không lắp đặt đúng vị trí, chiếc xế cổ sẽ khó khăn hơn khi di chuyển tại các cung đường xấu, nhiều ổ gà. Chỉ riêng bước này, anh Vinh phải dành hẳn gần 1 tháng để hoàn thành.

Phần đầu xe mang đậm phong cách JDM.

Sau khi chiếc xe được tân trang, vẻ ngoài của nó đã "lột xác". Khi trải nghiệm, anh Vinh rất hài lòng với động cơ nguyên bản 2.0 lít đi kèm phun xăng điện tử. Đồng thời, hộp số tự động cũng khiến tài xế dễ dàng hơn trong việc điều khiển xe. Trả lời Tiền Phong, anh Vinh đánh giá chiếc xe: “Ở lần chạy thử trên cao tốc, Accord 1994 vẫn hoạt động êm ái khi đạt tốc độ lên khoảng 105-110km. Tuy nhiên chắc chắn nó không thể tốt hơn so với các xe đời mới sử dụng công nghệ cân bằng tiên tiến.

“Đồng thời, hộp số của xe vẫn còn độ trễ. Nếu không thành thạo sử dụng các xe đời cũ nói chung hoặc Accord số tự động nói riêng, bạn sẽ khó chịu khi xe sang số ở các dải vòng tua thấp. Tuy nhiên, sự đặc biệt này lại gây khoái chí cho các tay chơi xe cổ”, anh Vinh nói.

Như đã đề cập ở trên, do có biển số đẹp, chiếc xe luôn thu hút mọi người xung quanh mỗi lần “trình làng”. Biển số “52M-2222” hứa hẹn mang tới nhiều điều may mắn cho chủ sở hữu.

Cận cảnh biển số xe.

Đồng thời, cộng đồng yêu xe cũng dành nhiều lời khen ngợi tới "nước sơn" của chiếc Honda Accord 1994. Mọi người thường lầm tưởng rằng đây chỉ là lớp đề-can dán lên, do đó họ đã tỏ ra bất ngờ khi biết rằng chi tiết này được những người thợ lành nghề có tiếng tại Sài Gòn tạo ra.

Hiện tại, anh Minh Đức đang sử dụng chiếc xe để phục vụ việc di chuyển hàng ngày. Người chủ cho biết cảm thấy rất hài lòng về ngoại hình, kiểu dáng của chiếc Accord.

Một số hình ảnh khác: