Nhận định, soi kèo Betis vs Real Madrid, 0h30 ngày 2/3: Sa lầy tại Benito Villamarin

Hiểu rõ các bộ phận trên xe

Bạn cần phải nhớ được từng vị trí của từng bộ phận, nắm bắt rõ bộ phận đó có chức năng gì và kiểm soát được phương tiện khi đã ngồi lên xe.

Ví dụ như: đồng hồ hiển thị các thông số gì? Nắp bình xăng ở đâu, mở như thế nào? Đó là xe số sàn hay xe số tự động?… Bạn có thể nhớ được chúng trong thời gian bao lâu còn tùy thuộc vào mức độ nhạy bén của bản thân, hơn nữa, có rất nhiều nguồn để bạn có thể tham khảo, hãy lựa chọn nguồn hữu ích nhất.

2. Làm gì khi gặp tai nạn

Đây là một tình huống xấu mà không ai mong muốn cả, tuy nhiên bạn cũng nên biết cách xử lý khi bất ngờ gặp phải. Việc làm đầu tiên là bạn cần phải tắt máy và rút chìa khóa để chắc chắn rằng chiếc xe của bạn không bị cháy. Hãy nhớ kéo phanh tay để xe không lăn bánh khi bạn thoát ra.

Cần bình tĩnh xử lý khi xe bị tai nạn

Bên cạnh vấn đề an toàn là việc xử trí thông minh trong vấn đề pháp luật. Bạn cần chụp ảnh hiện trường trước khi di chuyển xe. Nếu lời giải thích của bạn về tai nạn không chính xác, hoặc nếu người tài xế kia cố gắng đánh lừa bạn để đòi bồi thường thiệt hại, những bức ảnh sẽ là nhân chứng tốt nhất cho bạn.

Hơn nữa, lợi thế sẽ không bỏ mặc bạn khi có một “nhân chứng sống”. Bạn cần tìm kiếm một nhân chứng trong trường hợp lời khai không có yếu tố thuyết phục. Nếu bạn vẫn tiếp tục bị nghi ngờ, hãy gọi một người bạn có kinh nghiệm hoặc một luật sư.

3. Cách lái xe thông minh trong điều kiện thời tiết xấu

Lái xe trong điều kiện thời tiết bình thường là điều mà ai cũng mong muốn. Tuy nhiên, trời mưa lớn, bão, sạt lở, đường trơn trượt,... là điều mà ai cũng có thể phải đối mặt.

Giữ khoảng cách với các xe đi phía trước, đi chậm, sử dụng đèn và còi hợp lý. Hãy bình tĩnh nếu phía trước có ai đó bất ngờ rẽ hoặc đi sai luật. Bởi người đó có thể cũng là một người mới lái ô tô.

Lái xe trong thời tiết xấu cần giữ khoảng cách với các xe đi phía trước, đi chậm, sử dụng đèn và còi hợp lý

Nếu có điều kiện về tài chính và thời gian, bạn có thể đăng ký học thêm tại các khóa hướng dẫn lái xe an toàn nâng cao. Ở đó có các sa hình và mô phỏng nhiều tình huống giao thông khác nhau. Kinh nghiệm sẽ được rút ra phần nào qua các buổi thực hành tại đó.

4. Giữ bình tĩnh khi lái xe

Hấp tấp luôn là kẻ thù đối với người lái xe. Bởi sự tức giận không bao giờ đem lại điều tích cực cho bất kể tình huống nào. Hãy học cách kiểm soát bản thân, và bạn sẽ trở thành một người lái xe chuyên nghiệp.

Giữ bình tĩnh khi lái xe

Chẳng may có gặp phải xung đột với người bạn đường nào đó, hãy nói xin lỗi nếu bạn làm điều gì sai. Hoặc nếu chẳng may bạn có là nạn nhân của một cơn thịnh nộ trên đường, hãy để cho các tài xế khác vượt qua bạn. Đừng rời khỏi xe, và tuyệt đối không nên kéo cửa xe xuống.

5. Không sử dụng điện thoại

Những chiếc xe hiện đại có sẵn hệ thống Bluetooth cho phép kết nối điện thoại của bạn với hệ thống âm thanh của xe. Nhờ vào những tùy chọn kết nối, bạn có thể sử dụng điện thoại an toàn trong khi lái xe.

Ngoài ra còn có bộ dụng cụ rảnh tay hoặc tai nghe để hỗ trợ người điều khiển lái xe an toàn trong khi sử dụng điện thoại.

Không sử dụng điện thoại khi lái xe

Tuy nhiên, dùng điện thoại khi lái xe dù ở chế độ nào cũng chỉ nên hiểu ở mức "cực chẳng đã". Cho dù cuộc gọi có quan trọng thế nào, hãy bình tĩnh tìm chỗ đỗ an toàn để nghe. Nếu không có, bạn có thể không nghe máy và gọi lại sau khi đã dừng, đỗ xe an toàn.

Hãy nhớ rằng sự an toàn của bạn, của những người trên xe và cả những người tham gia giao thông khác còn quan trọng hơn cả cuộc gọi đó!

(Theo Cartimes)

Quy định mới, dân mua ô tô tiết kiệm hàng chục triệu đồng

 Bảng giá tính phí trước bạ ô tô mới vừa được Bộ Tài chính ban hành thấp hơn nhiều so với bảng giá cũ. Nhờ đó, giá lăn bánh của một số mẫu xe đã giảm đi đáng kể.

Chia sẻ trên mạng xã hội Instagram, Giám đốc truyền thông của Bugatti Tim Bravo cho biết: “Mặc dù liên tục được các phương tiện truyền thông liên lạc để hỏi về việc ai là chủ sở hữu của La Voatio Noire, nhưng chúng tôi không thể đưa ra bình luận ngay lúc này, đặc biệt là liên quan tới chủ nhân của chiếc xe”.

Giám đốc truyền thông của Bugatti Tim Bravo chia sẻ trên mạng xã hội

Chuyên trang tin về xe Carscoops cũng úp mở những đồn đoán cho rằng hãng siêu xe nước Pháp Bugatti đã tổ chức một cuộc đấu giá bí mật cho chiếc La Voatio Noire và chỉ cho phép các khách hàng “hàng đầu” của mình đấu giá.

Có thông tin cho rằng Ferdinand Piech là nhà thầu trúng thầu và mua chiếc xe với giá 16,7 triệu euro (khoảng 431 tỷ đồng).

Ra mắt tại Triển lãm xe hơi Geneva diễn ra ở Thụy Sỹ hồi tháng 3, chiếc siêu xe mới đắt nhất thế giới Bugatti La Voatio Noire được trang bị khối động cơ W16, dung tích 8.0 lít kết hợp 4 turbo tăng áp, cho công suất 1.500 mã lực, mô men xoắn cực đại 1.600 Nm tương tự các phiên bản Chiron, Chiron Sport và Divo. Động cơ này kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

(Theo CAND)

Siêu xe 19 triệu USD đắt nhất thế giới về tay Cristiano Ronaldo?

Theo thông tin mới đây trên trang Marca, chủ nhân của siêu xe Bugatti 19 triệu USD đắt nhất thế giới có một không hai lại là ngôi sao bóng đá Cristiano Ronaldo.

MU vào giành Icardi, Conte đòi tiền Chelsea

Ronaldo: "MU không làm gì để giành chiến thắng cả"

MU "lật kèo" Juventus: Ngày Mourinho là ngôi sao

Sự nghiệp của tài năng trẻ người Pháp ở Old Trafford tưởng như đã khép lại hồi đầu mùa sau hàng loạt bất đồng với HLV Jose Mourinho.

Martial liên tục ghi bàn quãng thời gian gần đây

Tuy nhiên, hai tháng trở lại đây fan Quỷ đỏ được chứng kiến một Martial hồi sinh, ghi 5 bàn ở 4 trận gần nhất tại Ngoại hạng Anh, giúp MU từng bước vượt qua khủng hoảng.

Ban lãnh đạo MU dự định sẽ trọng thưởng cho chàng tiền đạo 22 tuổi với bản hợp đồng có thời hạn 5 năm kèm theo mức lương 190.000 bảng/tuần.

Trước đó, Martial đã từ chối lời đề nghị trị giá 160.000 bảng/tuần. Tuy nhiên, anh không hề có ý định rời Manchester vì đang thích nghi tốt với cuộc sống tại nơi này.

Giao kèo hiện tại giữa Martial và MU sẽ hết hạn vào hè năm 2019, nhưng đội bóng nước Anh có thể kích hoạt điều khoản gia hạn thêm 12 tháng để tránh nguy cơ Martial ra đi theo dạng chuyển nhượng tự do.

MU quyết giữ chân tài năng trẻ người Pháp

Các cuộc đàm phán sẽ được nối lại trong tuần và dự kiến Martial sẽ đặt bút ký trước giai đoạn Giáng sinh đầu năm mới.

Nguồn tin từ Old Trafford cho hay: "MU sẽ phải mất ít nhất 100 triệu bảng để tìm người thay Martial. Tương lai của cậu ấy là ở Old Trafford.

MU luôn sẵn tiền để trả lương cao cho các cầu thủ khi họ nhận được sự quan tâm từ đội bóng khác. Giữ chân Martial là mục tiêu hàng đầu của họ lúc này."

* Anh Tuấn

Theo Cục Viễn thông, những năm gần đây, hạ tầng kỹ thuật viễn thông tại Việt Nam đã được xây dựng cơ bản khá đồng bộ. Tuy nhiên, công tác quản lý, xây dựng hạ tầng viễn thông thụ động trong đó có hạ tầng mạng di động, nhà trạm viễn thông, cột anten… vẫn còn hạn chế. 

Thực tế này không chỉ làm giảm hiệu quả đầu tư, gây khó khăn cho công tác phát triển, xây dựng hạ tầng của chính doanh nghiệp mà còn gây ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị. Do vậy, ngày 11/11/2019, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đã ban hành Chỉ thị số 52/CT-BTTTT về tăng cường chia sẻ, sử dụng chung cơ sở hạ tầng kỹ thuật viễn thông thụ động giữa các doanh nghiệp viễn thông.

Trên thế giới, việc dùng chung hạ tầng đang dần trở thành xu thế tất yếu và đem lại lợi ích rõ ràng, thiết thực. Tính từ năm 2013 đến nay, tỷ lệ sở hữu của các doanh nghiệp chuyên xây dựng nhà trạm BTS (towerco) đã tăng nhanh qua các năm, từ mức 10-15% năm 2013 lên đến 70% năm 2020.  

Chia sẻ, sử dụng chung cơ sở hạ tầng kỹ thuật viễn thông thụ động là xu hướng tất yếu của ngành viễn thông.

Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng, chi phí thuê nhà trạm giảm đáng kể (lên tới 30%) khi có doanh nghiệp thứ 2 cùng tham gia khai thác nhà trạm đó. Do vậy, theo Cục Viễn thông, các doanh nghiệp viễn thông không thể đứng ngoài cuộc và phải xác định việc dùng chung hạ tầng là hành trình bắt buộc.

Trước thực tế này, Cục Viễn thông đã chỉ đạo các doanh nghiệp viễn thông trao đổi, đi đến thống nhất và ký kết thỏa thuận chia sẻ sử dụng chung 1.800 vị trí trạm BTS. Đồng thời, các doanh nghiệp viễn thông cũng đã thống nhất về cơ chế cụ thể để triển khai thuận lợi các vị trí đã ký kết dùng chung. 

Theo Cục Viễn thông, sự kiện này là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa các thỏa thuận chia sẻ, sử dụng chung cơ sở hạ tầng viễn thông thụ động mà các doanh nghiệp đã ký kết trước đó. 

Điều này có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh dịch vụ mạng di động 5G sắp được triển khai thương mại hóa tại Việt Nam. Việc sử dụng chung cơ sở hạ tầng sẽ mang lại lợi ích to lớn khi giảm chi phí đầu tư, tăng hiệu quả cơ sở hạ tầng và tiết kiệm được ngân sách cho nhà nước và doanh nghiệp. 

Trọng Đạt