Theo HĐXX, các bị cáo dùng vũ lực ngay tức khắc, khiến bị hại tê liệt ý chí để cướp tài sản và bán đổi sang tiền Việt Nam đồng, nên hành vi của các bị cáo đã cấu thành tội “Cướp tài sản”. 

Các luật sư bào chữa cho bị cáo cho rằng, việc các bị cáo chiếm đoạt Bitcon không phải là tài sản, chưa có bất cứ kết luận chuyên môn xác định và pháp luật Việt Nam chưa có quy định Bitcoi là tiền tệ.

HĐXX nhận thấy, pháp luật Việt Nam chưa chấp nhận Bitcoin là tiền tệ cũng như phương tiện thanh toán nhưng tòa không chỉ căn cứ vào kết luận định giá tài sản, kết quả giám định để kết tội. 

Mặt khác, về tội cướp tài sản, mục đích bị cáo chiếm đoạt 1.000 Bitcoin trị giá 200 tỷ đồng bằng việc khống chế, bắt anh Lê Đức Nguyên chuyển Bitcoin cho bị cáo Tài và đã chiếm đoạt được 168 Bitcoin quy đổi được 18 tỷ đồng. 

Theo HĐXX, hành vi của bị cáo phạm tội cướp tài sản nên không có căn cứ chấp nhận quan điểm bào chữa của luật sư. 

Hành vi của các bị cáo là đặc biệt nguy hiểm, phạm tội có tổ chức nên cần phải cách ly ra khỏi đời sống xã hội một thời gian để răn đe, phòng ngừa chung.

Từ các lẽ trên, HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Hồ Ngọc Tài, Trần Ngọc Hoàng cùng mức án chung thân; bị cáo Nguyễn Quốc Dũng (nguyên cán bộ Công an TP.HCM) 17 năm tù; bị cáo Nguyễn Anh Tuấn (nguyên cán bộ công an một phường ở quận 5, TP.HCM) 12 năm tù.

Các bị cáo khác cũng phải lãnh từ 9-19 năm tù cùng về tội “Cướp tài sản”.

Theo truy tố, do Tài và Hoàng bị anh Nguyên tư vấn bán khoảng 1.000 Bitcoin tương đương 100 tỷ đồng để đầu tư vào các đồng tiền mới như: đồng Ifan, đồng Aureus… trên các sàn giao dịch điện tử quốc tế và bị thua lỗ mất hết số tiền đầu tư. Nghĩ anh Nguyên lừa đảo, Tài rủ Hoàng tìm anh Nguyên đòi lại tiền.

Vì vậy, cả hai đã bàn nhau tìm người hỗ trợ, gây ra vụ cướp tiền ảo chấn động trên cao tốc. Vụ cướp được thực hiện thành công là nhờ sự trợ giúp tích cực của 2 cựu công an là Nguyễn Quốc Dũng và Nguyễn Anh Tuấn.

Đáng chú ý, xe được giới thiệu đã lăn bánh 13.000km, một con số không hề nhỏ. Mặc dù, mẫu xe này đang khan hàng, nhưng với số odo trên 10.0000km, chủ xe vẫn rao bán lại với giá đắt hơn xe mới khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Một số bình luận cho rằng chủ xe bị ảo giá, xe chạy chán bán vẫn có lời.

Trước đó, cũng có một chiếc Kia Carnival chạy lướt bản máy dầu Signature 7 chỗ ngồi được rao bán lại với giá hơn 1,6 tỷ đồng, ngang ngửa giá lăn bánh nếu người dùng mua xe trong hãng.

Kia Carnival là dòng xe MPV cỡ lớn ra mắt thị trường từ tháng 10/2021. Kia Carnival dù khan hàng nhưng không bị "thổi giá" tại các đại lý như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Xe sở hữu những ưu điểm như lắp ráp trong nước, kiểu dáng thiết kế đẹp mắt, trang bị nhiều opption, giá bán cạnh tranh với xe SUV và CUV 5+2 chỗ, cuối cùng là đa dạng phiên bản động cơ xăng và dầu.

Dù vậy mẫu xe này, vẫn bị nhiều khách hàng chê gầm thấp, bản chạy xăng giá khá cao.

Nếu như trước đây, ô tô cũ mới lăn bánh ra khỏi đại lý có thể mất giá từ 100-150 triệu đồng thì hiện nay, tình trạng ô tô “chạy chán bán lời” đã quá quen thuộc khi nhiều dòng xe “hot” rơi vào tình cảnh hiếm hàng, đại lý không có xe bán.

Ngoài Kia Carnival, hiện nay trên thị trường xe cũ, nhiều mẫu khác như Hyundai SantaFe, Tucson, Camry,… đều khá đắt khách và có giá bán lại tăng lên mỗi ngày. Một số ít người vẫn chấp nhận bỏ ra số tiền chênh khá lớn để mua xe "lướt", vì được sử dụng ngay thay vì phải chờ đợi hàng tháng trời mua được một chiếc xe mới.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota mở màn năm mới với phiên bản Alphard 2021. Đây là mẫu xe đắt đỏ của Toyota và cũng khá kén khách ở thị trường Việt Nam.

Alphard 2021 có giá bán lên tới 4,227 tỷ đồng, đắt hơn 100 triệu đồng so với giá bán cũ do bổ sung thêm nhiều tính năng và trang bị mới.

Cụ thể, phiên bản xe mới bổ sung hệ thống an toàn hàng Toyota Safety Sense (TSS). Hệ thống an toàn này gồm các tính năng Cảnh báo tiền va chạm (PCS); Cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hỗ trợ giữ làn đường (LTA), Điều khiển hành trình chủ động (DRCC), Điều chỉnh đèn chiếu xa tự động (AHB). 

Phiên bản mới cũng trang bị thêm camera 360, Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC) và Hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPWS).

Xe cũng được bổ sung chức năng sấy gương chiếu hậu và kính chống ồn ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ 2. Màn hình ở phiên bản xe mới cũng được nâng cấp từ kích cỡ 8 inch đến 10.5 inch. Trong khi màn hình giải trí hàng ghế sau tăng từ 9 inch lên 13.3 inch.

Volkswagen Tiguan 2021: từ 1,7 tỷ đồng

Phiên bản VW Tiguan Luxury S 2021

Volkswagen (VW) vừa đưa về thị trường Việt Nam Tiguan 2021 vào đầu tháng 1 với nhiều nâng cấp về trang bị. Mẫu xe 7 chỗ có hai phiên bản nâng cấp gồm Luxury S và Elegance.

VW Tiguan Luxury S là phiên bản cao cấp nhất được bán với giá 1,899 tỷ đồng. Các trang bị trên phiên bản này gồm hệ thống âm thanh vòm cao cấp Dynaudio; màn hình hiển thị thông tin trên kính lái Head-up Display có thể hiển thị trực tiếp thông tin quan trọng lên kính lái và hệ thống ga tự động Cruise control. 

Ngoài ra, xe cũng có thêm gói Area view 360 hiển thị hình ảnh 3D xung quanh xe dạng mắt chim, giúp người lái quan sát xung quanh xe một cách dễ dàng.

Trong khi đó, phiên bản VW Tiguan Elegance ít trang bị hơn có giá bán thấp hơn là 1,699 tỷ đồng. 

Lexus IS: 2,13 tỷ đồng

Lexus IS 2021 có giá 2,13 tỷ đồng

Thương hiệu xe sang Lexus (do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối) vừa đưa phiên bản nâng cấp giữa vòng đời IS 2021 về thị trường Việt Nam. 

Lexus IS 2021 được tinh chỉnh trong thiết kế với kích thước nhỉnh hơn so với phiên bản cũ. Bộ vành và lốp kích thước lớn hơn, đồng thời giảm khối lượng tổng thể của bộ vành và hệ thống treo.

Nội thất của Lexus IS được chế tác thủ công và xe cũng sử dụng một số chi tiết truyền thống. Trong đó phải kể đến ổ CD ở hệ thống âm thanh và đồng hồ thời gian dạng kim.

Lexus IS có 2 phiên bản động cơ. Cụ thể, IS 300 Standard và Luxury lắp chung động cơ 2.0 I4 tăng áp, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau. 

Trong khi đó, phiên bản IS 300h trang bị động cơ xăng 2.5 I4 kết hợp với một động cơ điện, cho tổng công suất 220 mã lực. Xe sử dụng hộp số CVT kết hợp dẫn động cầu sau, cùng 4 chế độ lái.

Giá bán của Lexus IS tại thị trường Việt Nam là 2,13 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn; 2,49 tỷ đồng cho bản Luxury và 2,82 tỷ đồng cho bản IS 300h.

Phúc Vinh

10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam 2020, Fadil mới nổi, Vios vô đối

Vinfast Fadil lần đầu lọt top 3 xe ăn khách nhất thị trường trong năm qua, Toyota Vios vẫn là vị trí khó soán khi lượng xe bán ra cách xa các vị trí còn lại.