Nhân viên kỹ thuật thực hiện “kiểm tra xe mua bán” đối với chiếc xe Toyota Camry tại Trung tâm xe đã qua sử dụng chính hãng (Toyota Sure) của Toyota Mỹ Đình

Khóc dở vì tin tưởng dịch vụ khám xe

Anh L.M.C (Hà Nội) cho biết, ngày 13/9/2019, anh mang chiếc xe Mercedes-Benz thuộc dòng C-Series đời 2016 tới Công ty TNHH Ô tô Ngôi sao Việt Nam (gọi tắt là VSA) chi nhánh Chế Lan Viên (Sài Gòn) yêu cầu cụ thể “kiểm tra xe mua bán” để giám định chất lượng xe trước khi quyết định mua.

Sau khi thực hiện các hạng mục kiểm tra, Công ty TNHH Ô tô Ngôi Sao Việt Nam chi nhánh Chế Lan Viên kết luận: “Gầm OK, máy OK chưa thấy dấu tháo dỡ, mâm vỏ OK, nội thất OK” trong phiếu sửa chữa số 62151.

“Nhận kết quả này, tôi tin tưởng nên quyết định mua xe và đưa về Hà Nội sử dụng. Đến ngày 11/2/2020, vì muốn bán lại chiếc xe Mercedes C-Series này cho khách hàng khác nên tôi đem xe đến Haxaco Láng Hạ (Hà Nội) kiểm tra thì nhận được kết quả xe đã bị tai nạn nặng trước đó, khung gầm xe hỏng/nứt và có dấu vết hàn lại. Sau khi tìm hiểu, tôi biết được chiếc xe đã bị tai nạn gần 7 tháng trước khi nó được mang đến VSA Chế Lan Viên kiểm tra”, anh C. bức xúc nói.

Liên quan đến sự việc này, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trương Ấn Độ, đại diện VSA chi nhánh Chế Lan Viên xác nhận có sự việc trên.

Tuy nhiên, ông Độ cho biết, các hạng mục kiểm tra xe mua bán tại xưởng dịch vụ của đại lý này là kiểm tra các bộ phận của xe tại thời điểm kiểm tra có hư hỏng hay không để báo lại với khách hàng, chứ không đi kèm kiểm tra xe tai nạn hay ngập nước.

“Trong phiếu ghi các hạng mục kiểm tra cũng như kết luận kiểm tra, đại lý không hề viết dòng nào cam kết xe chưa bị tai nạn hay ngập nước”, ông Độ nói.

Tuy nhiên, nếu thực sự gầm xe có dấu vết hàn khi anh C. đưa đến VSA Chế Lan Viên kiểm tra mà nhân viên kỹ thuật không tìm thấy hay tìm thấy mà không thông báo với anh C. thì đại lý này thừa nhận thiếu trách nhiệm.

Nhưng vì không có dịch vụ kiểm tra xe tai nạn, không cam kết với anh C. nên không có cơ sở để đại lý đền bù cho anh này. “Nếu anh C. cảm thấy không đồng tình có thể kiện để tiếp tục giải quyết”, ông Độ cho biết thêm.

Kiểm tra đâm đụng, thủy kích chỉ là đoán mò?

Theo tìm hiểu của PV, hầu hết các trung tâm bảo dưỡng của các hãng xe tại Việt Nam đều có dịch vụ kiểm tra, tư vấn cho khách hàng mua xe cũ.

Một nhân viên dịch vụ của đại lý Hà Nội Ford cũng cho biết, tại xưởng dịch vụ của đại lý có thực hiện kiểm tra xe mua bán với giá khoảng 495.000 đồng/xe.

Tuy nhiên chỉ kiểm tra hư hỏng của xe tại thời điểm khách đưa xe đến, không kiểm tra xe đã bị tai nạn hay ngập nước trong quá khứ vì không có cơ sở, nhất là những xe đã được đưa vào hãng sửa chữa khi xảy ra những sự cố này.

“Thường thợ hãng sẽ sửa chữa rất tỉ mỉ bằng những trang thiết bị, máy móc chuẩn hãng nên hầu như không để lại dấu vết gì, rất khó phát hiện xe đã bị đâm đụng. Một số showroom sửa chữa bên ngoài nói có thể kiểm tra được chỉ là đoán mò chứ không có một cơ sở chính xác nào”, nhân viên này khẳng định.

Giám đốc một đại lý xe VinFast trên địa bàn Hà Nội cũng cho biết, tại đại lý này có dịch vụ kiểm tra xe mua bán, với xe chính hãng sẽ kiểm tra được 154 hạng mục, giá dao động từ 500.000 - 1.000.000 đồng tùy từng xe.

“Đối với hạng mục kiểm tra xe từng bị tai nạn hay ngập nước chưa thì chủ yếu dựa vào kinh nghiệm của nhân viên kỹ thuật chứ không có máy móc nào có thể thực hiện được”, vị giám đốc này cho biết thêm.

Đại diện Toyota Việt Nam (TMV) cho hay, hiện tại, hãng có 8 đại lý triển khai dịch vụ Toyota Sure (Trung tâm xe đã qua sử dụng của Toyota Việt Nam).

Ông Nghiêm Quang Minh, Trưởng phòng xe cũ Toyota Mỹ Đình cho biết, các xe kiểm tra tại Toyota Sure, bao gồm cả xe Toyota và những xe thuộc thương hiệu khác sẽ đều được kiểm tra 176 hạng mục.

Tất cả những nhân viên kỹ thuật trên nhà máy chính hãng đều được học lớp đào tạo đánh giá xe tại nước ngoài khoảng 1 năm, sau đó về Việt Nam dạy lại cho các nhân viên kỹ thuật của trung tâm. Tuy nhiên việc kiểm tra xe tai nạn hay ngập nước chủ yếu dựa trên kinh nghiệm chứ không có máy móc kỹ thuật nào có thể thực hiện.

Ông Nguyễn Văn Phương, Phó trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Nghị định 116 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô không có câu nào nhắc đến dịch vụ kiểm tra xe cũ.

Đây là quan hệ dịch vụ giữa 2 bên là trung tâm bảo dưỡng ô tô và khách hàng. Nếu chất lượng dịch vụ không đúng như cam kết, khách hàng có thể yêu cầu bên cung cấp dịch vụ phải đền bù thiệt hại nếu vi phạm hợp đồng, cam kết giữa hai bên.

Theo Báo Giao thông

Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô dồn dập giảm giá sập sàn tới nửa tỷ đồng

Ô tô dồn dập giảm giá sập sàn tới nửa tỷ đồng

Trong 3 ngày qua, thị trường ô tô Việt Nam dồn dập đón nhận "cơn lốc" giảm giá sập sàn đến từ nhiều thương hiệu với mức ưu đãi cao nhất lên đến hơn nửa tỷ đồng.  

" />

Dịch vụ kiểm tra ô tô cũ, chỉ là đoán mò?

Thời sự 2025-03-03 13:12:18 634
Nhân viên kỹ thuật thực hiện “kiểm tra xe mua bán” đối với chiếc xe Toyota Camry tại Trung tâm xe đã qua sử dụng chính hãng (Toyota Sure) của Toyota Mỹ Đình

Khóc dở vì tin tưởng dịch vụ khám xe

Anh L.M.C (Hà Nội) cho biết,ịchvụkiểmtraôtôcũchỉlàđoánmòđoàn di băng sinh năm bao nhiêu ngày 13/9/2019, anh mang chiếc xe Mercedes-Benz thuộc dòng C-Series đời 2016 tới Công ty TNHH Ô tô Ngôi sao Việt Nam (gọi tắt là VSA) chi nhánh Chế Lan Viên (Sài Gòn) yêu cầu cụ thể “kiểm tra xe mua bán” để giám định chất lượng xe trước khi quyết định mua.

Sau khi thực hiện các hạng mục kiểm tra, Công ty TNHH Ô tô Ngôi Sao Việt Nam chi nhánh Chế Lan Viên kết luận: “Gầm OK, máy OK chưa thấy dấu tháo dỡ, mâm vỏ OK, nội thất OK” trong phiếu sửa chữa số 62151.

“Nhận kết quả này, tôi tin tưởng nên quyết định mua xe và đưa về Hà Nội sử dụng. Đến ngày 11/2/2020, vì muốn bán lại chiếc xe Mercedes C-Series này cho khách hàng khác nên tôi đem xe đến Haxaco Láng Hạ (Hà Nội) kiểm tra thì nhận được kết quả xe đã bị tai nạn nặng trước đó, khung gầm xe hỏng/nứt và có dấu vết hàn lại. Sau khi tìm hiểu, tôi biết được chiếc xe đã bị tai nạn gần 7 tháng trước khi nó được mang đến VSA Chế Lan Viên kiểm tra”, anh C. bức xúc nói.

Liên quan đến sự việc này, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trương Ấn Độ, đại diện VSA chi nhánh Chế Lan Viên xác nhận có sự việc trên.

Tuy nhiên, ông Độ cho biết, các hạng mục kiểm tra xe mua bán tại xưởng dịch vụ của đại lý này là kiểm tra các bộ phận của xe tại thời điểm kiểm tra có hư hỏng hay không để báo lại với khách hàng, chứ không đi kèm kiểm tra xe tai nạn hay ngập nước.

“Trong phiếu ghi các hạng mục kiểm tra cũng như kết luận kiểm tra, đại lý không hề viết dòng nào cam kết xe chưa bị tai nạn hay ngập nước”, ông Độ nói.

Tuy nhiên, nếu thực sự gầm xe có dấu vết hàn khi anh C. đưa đến VSA Chế Lan Viên kiểm tra mà nhân viên kỹ thuật không tìm thấy hay tìm thấy mà không thông báo với anh C. thì đại lý này thừa nhận thiếu trách nhiệm.

Nhưng vì không có dịch vụ kiểm tra xe tai nạn, không cam kết với anh C. nên không có cơ sở để đại lý đền bù cho anh này. “Nếu anh C. cảm thấy không đồng tình có thể kiện để tiếp tục giải quyết”, ông Độ cho biết thêm.

Kiểm tra đâm đụng, thủy kích chỉ là đoán mò?

Theo tìm hiểu của PV, hầu hết các trung tâm bảo dưỡng của các hãng xe tại Việt Nam đều có dịch vụ kiểm tra, tư vấn cho khách hàng mua xe cũ.

Một nhân viên dịch vụ của đại lý Hà Nội Ford cũng cho biết, tại xưởng dịch vụ của đại lý có thực hiện kiểm tra xe mua bán với giá khoảng 495.000 đồng/xe.

Tuy nhiên chỉ kiểm tra hư hỏng của xe tại thời điểm khách đưa xe đến, không kiểm tra xe đã bị tai nạn hay ngập nước trong quá khứ vì không có cơ sở, nhất là những xe đã được đưa vào hãng sửa chữa khi xảy ra những sự cố này.

“Thường thợ hãng sẽ sửa chữa rất tỉ mỉ bằng những trang thiết bị, máy móc chuẩn hãng nên hầu như không để lại dấu vết gì, rất khó phát hiện xe đã bị đâm đụng. Một số showroom sửa chữa bên ngoài nói có thể kiểm tra được chỉ là đoán mò chứ không có một cơ sở chính xác nào”, nhân viên này khẳng định.

Giám đốc một đại lý xe VinFast trên địa bàn Hà Nội cũng cho biết, tại đại lý này có dịch vụ kiểm tra xe mua bán, với xe chính hãng sẽ kiểm tra được 154 hạng mục, giá dao động từ 500.000 - 1.000.000 đồng tùy từng xe.

“Đối với hạng mục kiểm tra xe từng bị tai nạn hay ngập nước chưa thì chủ yếu dựa vào kinh nghiệm của nhân viên kỹ thuật chứ không có máy móc nào có thể thực hiện được”, vị giám đốc này cho biết thêm.

Đại diện Toyota Việt Nam (TMV) cho hay, hiện tại, hãng có 8 đại lý triển khai dịch vụ Toyota Sure (Trung tâm xe đã qua sử dụng của Toyota Việt Nam).

Ông Nghiêm Quang Minh, Trưởng phòng xe cũ Toyota Mỹ Đình cho biết, các xe kiểm tra tại Toyota Sure, bao gồm cả xe Toyota và những xe thuộc thương hiệu khác sẽ đều được kiểm tra 176 hạng mục.

Tất cả những nhân viên kỹ thuật trên nhà máy chính hãng đều được học lớp đào tạo đánh giá xe tại nước ngoài khoảng 1 năm, sau đó về Việt Nam dạy lại cho các nhân viên kỹ thuật của trung tâm. Tuy nhiên việc kiểm tra xe tai nạn hay ngập nước chủ yếu dựa trên kinh nghiệm chứ không có máy móc kỹ thuật nào có thể thực hiện.

Ông Nguyễn Văn Phương, Phó trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Nghị định 116 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô không có câu nào nhắc đến dịch vụ kiểm tra xe cũ.

Đây là quan hệ dịch vụ giữa 2 bên là trung tâm bảo dưỡng ô tô và khách hàng. Nếu chất lượng dịch vụ không đúng như cam kết, khách hàng có thể yêu cầu bên cung cấp dịch vụ phải đền bù thiệt hại nếu vi phạm hợp đồng, cam kết giữa hai bên.

Theo Báo Giao thông

Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô dồn dập giảm giá sập sàn tới nửa tỷ đồng

Ô tô dồn dập giảm giá sập sàn tới nửa tỷ đồng

Trong 3 ngày qua, thị trường ô tô Việt Nam dồn dập đón nhận "cơn lốc" giảm giá sập sàn đến từ nhiều thương hiệu với mức ưu đãi cao nhất lên đến hơn nửa tỷ đồng.  

本文地址:http://member.tour-time.com/news/839f398873.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Bochum vs Hoffenheim, 21h30 ngày 1/3: Tiếp tục nuôi hy vọng

Hãy nhớ rằng, gia đình là nơi trú ẩn của tình yêu, không phải là chiến trường. ">

Cha mẹ và con cái: 5 nguyên nhân gây xích mích cần nhận biết sớm

Nhận định, soi kèo Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3: Cùng đường vùng lên

phanh mat kiem soat.jpg
Hỏng phanh hay lỗi phanh có khả năng gây tử vong nếu người lái xe thiếu bình tĩnh, hoảng sợ hoặc đưa ra những quyết định sai lầm. Ảnh: Motorbiscuit.

Nếu phanh xe của bạn bị mất, bạn nên bắt đầu bằng cách giữ bình tĩnh. Tiếp tục bơm phanh; bạn có thể sử dụng đủ chức năng của hệ thống phanh để dừng xe. Điều đó và đèn phanh của bạn có thể cảnh báo giao thông về tình huống của bạn. Sử dụng phanh tay hoặc phanh khẩn cấp một cách chậm rãi và có chủ ý.

Hơn nữa, việc chuyển sang số thấp hơn sẽ cho phép bạn sử dụng số vòng quay của động cơ để “hãm động cơ” phương tiện đang di chuyển của bạn. Nếu những chiến thuật này không thể dừng xe hoàn toàn, bạn nên xác định một điểm an toàn để đưa xe của bạn ra khỏi dòng xe cộ. Nếu bạn có thể lái xe vào một bãi cỏ rộng rãi, bằng phẳng, hãy cố gắng làm như vậy.

Một số người lái xe chia sẻ: “Phải thừa nhận rằng tôi chỉ bị hỏng phanh thảm khốc một lần. Xin lưu ý bạn, khi đó tôi lái một chiếc xe cổ điển 57 năm tuổi. May mắn thay, tôi vẫn bình tĩnh và dừng cỗ máy nguy hiểm cũ của mình mà không gặp phải vấn đề gì. Tuy nhiên, hiện tượng hỏng phanh có thể xảy ra ở những xe đời mới”.

Theo ACE Mechanics, một số nguyên nhân phổ biến nhất khiến phanh bị giảm hiệu suất hoặc hỏng hóc bao gồm việc chủ xe lơ là trong quá trình bảo trì định kỳ, kiểm tra rôto bị hỏng hoặc mất áp suất dầu.

Những điều này có thể xảy ra với những chiếc xe mới hơn giống như những chiếc xe cổ điển và cũ. Cách tốt nhất của bạn là luôn kiểm soát hệ thống phanh của xe, bao gồm cả miếng đệm, rôto và chất lỏng. Đặc biệt, bạn nên bảo trì phanh xe đúng theo yêu cầu của kỹ thuật viên để người lái và khách hàng luôn an toàn nhất có thể.

Theo PLO

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Làm thế nào để bạn dừng một chiếc xe bị mất phanh?

Sự kiện “Thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ” vừa được UNESCO vinh danh không chỉ là niềm tự hào đối với Việt Nam, mà còn đặt ra câu hỏi trước việc phải nhận diện đúng về giá trị văn hóa tín ngưỡng thờ Mẫu, tránh việc lạc nhịp.

Đó là những trao đổi, đánh giá của các chuyên gia văn hóa tại buổi tọa đàm “Tín ngưỡng thờ Mẫu từ góc nhìn di sản văn hóa” do Trung tâm Xúc tiến Quảng bá Di sản Văn hóa Phi vật thể Việt Nam phối hợp với BQL di tích Phủ Tây Hồ tổ chức vào cuối tuần qua 25/12.

{keywords}

Bản thân tín ngưỡng thờ Mẫu có giá trị nhân văn sâu sắc bởi nó gắn liền với đời sống tinh thần và các phong tục, tập quán của người Việt. Nhưng theo nhận định của nhiều chuyên gia di sản phi vật thể thì thực hành nghi lễ lên đồng trong thời kỳ kinh tế thị trường bùng phát và có chiều hướng khó kiểm soát, khiến cho một số cá nhân lợi dụng, trục lợi và làm sai lệch giá trị văn hóa, xã hội.

Ông Phạm Sanh Châu – Đặc phái viên của TT Chính phủ Việt Nam về các vấn đề UNESCO, Tổng thư ký Ủy ban Quốc gia UNESCO Việt Nam thừa nhận: "Bản thân tôi cũng hết sức lo ngại trước sự biến tướng Thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ sau khi được vinh danh di sản. Nhiều người sẽ lạm dụng điều này để mở Phủ, lên đồng và coi việc được UNESCO vinh danh di sản để "bảo hiểm" cho việc này".

Ông Châu cũng lo ngại từ những hệ lụy này sẽ xảy ra việc không phân biệt được những giá trị thật và giả của tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ. Do đó, “sức nặng” rất lớn đang đặt lên vai Bộ VHTT&DL và tất cả các cấp. Ông Phạm Sanh Châu cũng ví von đây như là một tấm huân chương có mặt đẹp bóng bẩy và cả mặt xấu xí. "Chúng ta vinh danh một di sản để rồi không được thực hành tốt thì sẽ làm xấu đi hình ảnh của Việt Nam. Như mới đây có việc đưa biểu diễn Thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ tại các buổi khai mạc Hội thảo, hội nghị tôi đã góp ý là không phù hợp. Chúng ta cần phải cảnh giác cao độ. Bởi song hành với sự tự hào là những nguy cơ bị bóp méo, thực hành sai là rất lớn",  ông Châu cho hay.

PGS. TS Nguyễn Thị Hiền - Viện Văn hóa Nghệ thuật quốc gia Việt Nam cho rằng, áp lực không chỉ ở phía nhà quản lý mà ở ngay trong chính cộng đồng và cần có sự phối hợp chặt chẽ.

{keywords}

"Cộng đồng góp phần tích cực không chỉ trong truyền dạy, đảm bảo gìn giữ những giá trị văn hóa độc đáo của dân tộc, mà còn góp phần giảm thiểu những tác động tiêu cực và những hành động trục lợi, buôn thần bán thánh",  PGS. TS Nguyễn Thị Hiền phát biểu.

Không chỉ nỗi lo biến tướng của Thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ hậu vinh danh mà việc bảo tồn một trong những “hồn cốt” của tín ngưỡng là Hát văn cũng đang đặt ra nhiều băn khoăn. Theo nhà nghiên cứu âm nhạc Hồ Thị Hồng Dung - Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam, dòng chảy thời gian quả là khắc nghiệt, sau một thời gian bị kìm nén từ những năm 50 tới những năm 80 của thế kỷ XX, khi được phục hồi, âm nhạc Hát văn của tín ngưỡng Tứ phủ đã có những thay đổi mạnh mẽ. Sự tác động của kinh tế và đời sống xã hội, nhạc pop và nhạc phương Tây đã làm thay đổi thẩm mỹ âm nhạc của cung văn cũng như con nhang đệ tử.

Bà Dung lý giải rằng, cung văn hiện nay phần lớn chỉ học đàn và hát, thậm chí qua băng cassette mà không được đào tạo theo lối truyền thống biết khoa cúng, ngạch sớ, chữ Hán-Nôm và ít người hát được trọn vẹn một bản văn thờ. 

{keywords}

Ngoài ra, từ những năm 1990, hầu hết các dàn nhạc Hát văn đều sử dụng loa, amply, micro. Âm thanh được khuếch đại và nhờ vậy người cung văn không phải hát to, không tốn hơi. Tuy nhiên, những thiết bị kém chất lượng này lại đôi khi làm méo mó âm thanh. 

Thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ đang tạo nên nhiều nỗi lo sau khi được vinh danh nên cần lắm sự góp sức của cộng đồng và cả những nhà quản lý văn hoá.

T.Lê

Ảnh: Ngọc Thành

">

Thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu và nỗi lo lạc nhịp

"Bom sex" Mạc Tiểu Kỳ với 3 vòng gợi cảm. 

Với bộ phim Biển lửacủa đạo diễn Nhiệm Đạt Hoa, cô đã được đề cử Nữ diễn viên xuất sắctại Giải thưởng Kim Mã lần thứ 45 của Đài Loan và đề cử Diễn viên triển vọngtại Giải Kim Tượng lần thứ 29 của Hong Kong.

So với nhiều "bom sex" khác, Tiểu Kỳ được đánh giá cao hơn hẳn về tri thức. Cô được nhận xét thông minh, chỉ số IQ lẫn EQ đều cao. Tuy nhiên, trái với hình tượng thanh lịch, nữ diễn viên hướng tới sự nổi loạn, sexy và cuốn hút. 

“Tôi nghĩ giá trị của một cô gái không có giới hạn. Khi bạn đẹp, giỏi và thành công thì tại sao lại không phô bày ra? Tôi tự tin vào cơ thể, càng tự tin vào năng lực của mình nên đó là lý do tôi hấp dẫn được đàn ông”, cô nói. 

Diễn viên ưa chuộng các thiết kế cắt xẻ, váy chữ V sâu khoe vòng một trong sự kiện hay chụp ảnh thời trang. Nhờ hình thể hấp dẫn, đặc biệt là bộ ngực nở nang, Mạc Tiểu Kỳ luôn tạo một sức hút đặc biệt.

Cô luôn có tên trong danh sách những người đẹp gợi tình nhất, đồng thời liên tiếp dẫn đầu cuộc bình chọn “Sao nữ được cánh mày râu khao khát nhất”. 

Dù phóng khoáng trên màn ảnh, Mạc Tiểu Kỳ sống khá kín tiếng. Cô từng vướng một số tin đồn hẹn hò với các sao nam song chưa bao giờ lên tiếng thừa nhận. Một nguồn tin tiết lộ cô từng trải qua 1 đời chồng, có người con năm nay đã 23 tuổi. Con sống cùng chồng cũ của Mạc Tiểu Kỳ, còn cô thỉnh thoảng tới lui chăm sóc. 

Chia sẻ về tình yêu và hôn nhân, Mạc Tiểu Kỳ nói: "Tôi không thích bị gò ép, tình yêu nên để thuận theo tự nhiên. Khi nào đến giai đoạn tiến tới hôn nhân thì sẽ tính. Tất nhiên tôi cũng đã chuẩn bị hành trang cho mình rồi". 

Những năm gần đây, Mạc Tiểu Kỳ hạn chế xuất hiện ở các sự kiện. Trang cá nhân của cô cũng chỉ chia sẻ hình ảnh cuộc sống đời thường. Người đẹp đình đám một thời nói muốn sống đời bình lặng, không còn tha thiết tìm kiếm danh lợi trong showbiz. 

Clip Mạc Tiểu Kỳ sải bước trên thảm đỏ

Thúy Ngọc

Ảnh, clip: Tư liệu

Diệp Tử My: Mỹ nhân bốc lửa một thời, xế chiều chịu biến chứng thẩm mỹDiệp Tử My được xem là biểu tượng sexy của màn ảnh nhỏ thập niên 1990. Tuổi xế chiều, nữ diễn viên sống kín tiếng, chịu di chứng thẩm mỹ thời trẻ.">

Mạc Tiểu Kỳ: Sở hữu 2 bằng thạc sĩ, không ngại đóng phim khoe thân

友情链接