Nhận định, soi kèo Istanbul Basaksehir vs Corum, 19h30 ngày 4/2: Tin vào cửa trên
发布时间：2025-02-06 17:19:13 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hư Vân - 04/02/2025 04:30 Thổ Nhĩ Kỳ
tin nóng bóng đá 24htin nóng bóng đá 24h、、。
ậnđịnhsoikèoIstanbulBasaksehirvsCorumhngàyTinvàocửatrêtin nóng bóng đá 24h Hư Vân - 04/02/2025 04:30 Thổ Nhĩ Kỳ
相关文章
Nhận định, soi kèo Rio Ave vs Porto, 03h45 ngày 4/2: Khách thắng chật vật
Nguyễn Quang Hải - 03/02/2025 09:56 Bồ Đào Nh2025-02-06
Nhận định, soi kèo Al Sadd vs Al Ahli Saudi, 23h00 ngày 3/2: Khác biệt động lực
Hư Vân - 03/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-02-06
![](<center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/02/20/1908373(1).jpg" class="v-assist-img"></center><p>Nếu quan sát kỹ biểu đồ dưới đây, bạn sẽ thấy có một đường màu xanh bắt đầu vào năm 2017 và tăng dần lên vào năm 2018 - đó là đường đại diện cho các điện thoại với 3 camera sau. Con số này sẽ tăng lên trong năm nay, và ngày càng lớn hơn nữa.</p><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/02/20/1908379.jpg" class="v-assist-img"></center><p>Đây là một xu hướng không có dấu hiệu đảo chiều. Zoom cơ học là điều rất khó thành hiện thực trên các điện thoại hiện nay. Ngoài ra, việc tích hợp trực tiếp các mô-đun tính năng như cảm biến chiều sâu và 3D ToF vào camera chính cũng là một giải pháp không tưởng.</p><p>Chính vì vậy, chúng ta cần những chiếc điện thoại nhiều camera, và trong vài năm tới, những đường trong biểu đồ sẽ giao nhau một lần nữa. Có khả năng đường màu đỏ (điện thoại 1 camera) và đường màu xanh lá (điện thoại 3 camera) sẽ gặp nhau trước tiên. Giá thành và những giới hạn về không gian bên trong khung máy sẽ khiến sự trỗi dậy của các điện thoại 4 camera bị trì hoãn phần nào.</p><p>Bây giờ hãy nhìn vào mặt trước của máy, cụ thể là camera selfie. Bạn sẽ để ý thấy rằng biểu đồ dưới đây gần như đối xứng (thực ra biểu đồ trên cũng vậy!). Đó là bởi trong một thời gian dài, chúng ta chỉ có 2 lựa chọn đối với camera selfie: hoặc có, hoặc không.</p><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/02/20/1908376.jpg" class="v-assist-img"></center><p>Ở đây, chúng ta tính cả feature phone và smartphone, do đó phải đến năm 2012, các điện thoại có camera selfie mới bùng nổ mạnh mẽ. Điều này cũng giải thích cho việc đường màu xanh dương (đại diện cho điện thoại không có camera selfie) bắt đầu đổ dốc vào năm 2010.</p><p>Nhìn kỹ hơn, bạn sẽ thấy có một đường màu xanh lá xuất hiện từ năm 2016, đại diện cho những chiếc điện thoại với camera selfie kép - một điểm nhấn mới trên biểu đồ đối xứng nhàm chán.</p><p>Có một số vấn đề liên quan việc tích hợp nhiều camera vào mặt lưng máy. Nhưng những chiếc camera trước mới là cơn ác mộng đối với các chuyên gia thiết kế điện thoại - để làm mỏng hơn nữa viền máy, họ đã phải đưa camera selfie vào trong "tai thỏ", "nốt ruồi", giấu nó vào phần trượt ra phía dưới màn hình, hay thậm chí là tạo ra hẳn một mô-đun thò thụt để chứa camera này.</p><p>Và những chiếc camera khó chịu kia lại đang tăng lên về số lượng. Một ngày nữa, Samsung sẽ giới thiệu Galaxy S10 Plus với cụm camera kép đầu tiên được đặt trong "nốt ruồi". Liệu chúng ta sẽ có một cụm 3 camera bên trong "nốt ruồi" hay không? Hi vọng là không - nhưng nếu một chiếc điện thoại với đến 2... tai thỏ còn tồn tại trên đời, thì không gì là không thể!</p><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/02/20/1908370.jpg" class="v-assist-img"></center><p>Một vài ngày sau Samsung, đến lượt HMD công bố flagship mới - chiếc Nokia 9 PureView với 5 camera sau, đánh đổ vị vua hiện tại là Galaxy A9 (2018) với 4 camera sau. Và Nokia 9 PureView cũng chẳng là gì so với bằng sáng chế điện thoại 16 camera của LG. Liệu những chiếc điện thoại của tương lai sẽ trông như mắt của một con côn trùng nào đó? Tại sao lại không, nếu mỗi camera thực sự có giá trị của riêng nó?</p><p><em>Theo GSMArena</em></p>)
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Loạt siêu xe và xe sang với những model đình đám như Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster hay McLaren 570S cùng xuất hiện tại một con phố ở thủ đô.</strong></p><p style="text-align: justify;">Chiều 11/9, tại trước một khách sạn ở trung tâm thủ đô dàn siêu xe với một số model đình đám của các đại gia Hà thành đã cùng tụ họp. Nổi bật nhất trong loạt siêu xe là chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster màu đỏ.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/12/08/20160912083116-sieu-xe.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Loạt siêu xe của đại gia Hà thành xuống phố chiều cuối tuần. Ảnh: Hoàng Hải.</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Đây là chiếc Aventador mui trần đầu tiên ở Việt Nam. Siêu xe này về Việt Nam dưới dạng nhập lướt thay vì đường nhập khẩu chính hãng. Với sự thay đổi thuế tiêu thụ đặc biệt mới từ ngày 1/7, mẫu Aventador mui trần có giá trị ước tính khoảng 1,5 đến 1,7 triệu USD. Số lượng siêu xe Lamborghini Aventador mui trần ở Việt Nam hiện khoảng 4 chiếc.</p><p style="text-align: justify;">Aventador mui trần sở hữu phần mui gồm 2 tấm ghép bằng sợi carbon và phần nắp khoang động cơ thiết kế khác với bản coupe. Mặc dù vậy, bản Roadster vẫn sử dụng chung khối động cơ V12, dung tích 6.5 lít, công suất 700 mã lực và 690 Nm mô-men xoắn tương tự bản coupe. </p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/12/08/20160912083116-sieu-xe-2.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Siêu xe Lamborghini Aventador mui trần đầu tiên ở Việt Nam khoe vẻ đẹp dưới mưa. Ảnh: Hoàng Hải.</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Một mẫu xe thu hút sự chú ý trong loạt siêu xe này là chiếc McLaren 570S màu vàng. Tại Việt Nam hiện nay, số lượng model này chỉ có 2 chiếc với chiếc đầu tiên thuộc sở hữu của đại gia Cường đô-la. Phiên bản màu vàng mới về Hà Nội cách đây không lâu. Giá bán cho chiếc McLaren 570S ở Việt Nam vào khoảng hơn 1 triệu USD.</p><p style="text-align: justify;">McLaren 570S được trang bị động cơ mới V8, tăng áp kép, dung tích 3.8L như trên McLaren 650S và P1 kết hợp hộp số ly hợp kép cho công suất 562 mã lực. 570S có khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 328 km/h.</p><p style="text-align: justify;">Ngoài cặp McLaren 570S và Lamborghini Aventador Roadster, loạt xe sang khác của đại gia Hà thành cùng góp mặt như Rolls-Royce Phantom Coupe, Bentley Continental GTC hay Land Rover Range Rover.</p><em>Theo Zing</em>)
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Khi ô tô rơi xuống nước, bạn sẽ thoát ra ngoài bằng cách nào? Đây là vấn đề không mấy ai nghĩ tới, nhưng chúng ta cần biết cách thoát hiểm trong trường hợp này. Khi xe ngập trong nước, phải chăng bạn cho rằng cách thoát duy nhất là bằng cửa xe hoặc cửa kính?</strong></p><p style="text-align: justify;">Nhưng khi chìm dưới nước thì áp lực lớn sẽ ngăn bạn không thể mở cửa được, khi đó bạn phải làm thế nào? Vì động cơ ô tô thường ở phía đầu xe, nên phần mui sẽ nặng và bị chìm xuống trước, khi đó bạn nên thoát ra ngoài từ phía cốp xe. Rất ít người biết cốp xe chính là đường thoát hiểm trong trường hợp này. Chốt mở cốp xe được thiết kế cơ học, nên khi động cơ không hoạt động ta vẫn mở được một cách nhanh chóng.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Cách thao tác như sau:</strong></p><p style="text-align: justify;">Khi gặp hoàn cảnh này, trước tiên bạn phải tuyệt đối bình tĩnh, nhanh chóng chạy ra hàng ghế phía sau, dùng tay kéo chốt gập lưng ghế lại (chốt nằm hai bên hàng ghế sau nơi gần cửa xe – như hình vẽ), sau đó nhanh chóng di chuyển đến cốp xe.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-1.jpg?width=0&s=9HDAfK71E5kKxuvUJtmXjA" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-1.jpg?width=0&s=9HDAfK71E5kKxuvUJtmXjA" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-1.jpg?width=260&s=eHnqC9dclfm2atsjoTaOUw"></picture></td></tr><tr><td class="image_desc"><br><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-2.jpg?width=0&s=pPWaNeI47lsE0oIIm7-t2g" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-2.jpg?width=0&s=pPWaNeI47lsE0oIIm7-t2g" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-2.jpg?width=260&s=1stB4At6Meye-gGncC86UA"></picture></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Trong khoang sau xe, dưới sàn xe có một chốt khóa nhỏ bị che khuất, dùng chìa khóa hoặc vật cứng bật chốt này lên sẽ mở được cốp xe, sau đó người trên xe nhanh chóng trèo ra khỏi xe.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-4.jpg?width=0&s=KB8mRu-CmgIZJF63P4eq8w" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-4.jpg?width=0&s=KB8mRu-CmgIZJF63P4eq8w" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-4.jpg?width=260&s=tun3iPOsRrT6l-DSeJHeZQ"></picture></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Cách thoát hiểm này được thiết kế trên rất nhiều loại xe, nội dung hướng dẫn phía trên lấy xe Audi Q3 làm ví dụ, với các loại xe khác bố trí sẽ có sự khác biệt, vì thế các bạn nên xem kỹ trước xe của mình và làm thử tình huống này, tránh khi “trở tay không kịp”.</p><p style="text-align: justify;">(Theo VnTinnhanh)</p>)
最新评论