Số người Hà Nội ở độ tuổi cần tiêm chủng (từ 18 đến 65, căn cứ theo Nghị quyết số 21 của Chính phủ) là trên 5,1 triệu người. Thành phố sẽ đồng thời mở rộng sang một số đối tượng khác. Người trên 65 tuổi vẫn có thể đăng ký tiêm chủng. Căn cứ vào tình hình sức khỏe của từng cá nhân, cơ quan chuyên môn sẽ quyết định họ có được tiêm hay không.

Theo bà Hà, người dân sẽ được chia thành 10 nhóm có thứ tự ưu tiên để bảo đảm tính chính xác, minh bạch trong việc tiếp cận vắc xin.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

Sáng 24/7 công bố 5.279 ca Covid-19, thêm 67.173 người được tiêm vắc xin

Sáng 24/7, Bộ Y tế công bố 3.991 bệnh nhân mắc mới Covid-19 với 3.987 ca ghi nhận trong nước, 4 người nhập cảnh. Ngoài ra, tỉnh Long An đăng ký bổ sung 1.288 trường hợp trên Hệ thống Quốc gia quản lý ca bệnh Covid-19. 

Những âm thanh lạ, tiếng kêu lách cách khi sang số là dấu hiệu cho thấy hộp số của bạn đang gặp vấn đề

Trên xe số tự động, nếu xe không chuyển số mượt như bình thường mà bị rung hay chuyển số một cách khó khăn cần phải đi kiểm tra xe ngay.

Mùi khét chứng tỏ rằng hộp số đang bị quá nhiệt, khiến cho dầu hộp số bắt đầu bị cháy khét và hoạt động không hiệu quả. Dầu hộp số không chỉ giúp bôi trơn các bánh răng, nó còn có tác dụng làm mát bằng cách liên tục lưu thông nhiệt sinh ra khi chuyển số.

Mùi khét có thể cho thấy dầu hộp số đang quá nóng

Nguyên nhân khác có thể dẫn tới mùi khét trên xe số sàn đó là việc sử dụng côn không phù hợp, khiến các má côn bị ma sát quá lớn và bắt đầu sinh ra mùi khét. Tuy nhiên, mùi này sẽ nhanh chóng mất đi nếu như người lái điều chỉnh lại cách lái xe.

Trượt số

Nếu hoạt động bình thường, hộp số sẽ tiếp tục vận hành ở cấp số bạn muốn, hoặc máy tính sẽ tự động chuyển số khi đạt tới một vòng tua máy nào đó để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu hộp số bị trượt, nó có thể tự nhảy sang các cấp số khác nhau, hoặc nhảy về số N với số sàn.

Cần chú ý vì khi bị trượt số xe sẽ dễ bị mất kiểm soát trong những tình huống khẩn cấp

Đây là triệu chứng nguy hiểm, vì có thể bị mất kiểm soát xe khi cần thoát ra khỏi tình huống khẩn cấp. Chính vì vậy, nên đưa xe đến xưởng sửa chữa để có thể nhanh chóng khắc phục hộp số.

Tiếng ồn khi xe ở N

Một chiếc xe bình thường phải gần như im lặng hoàn toàn khi ở trạng thái không hoạt động. Do đó, những tiếng ồn ào, va chạm, tiếng nghiến có thể là dấu hiệu cho sự cố.

Những tiếng kêu lạ khi xe đã về "mo" chứng tỏ dầu hộp số đã đến hạn phải thay

Điều này có thể chỉ đơn giản là do chất lỏng trong động cơ thấp, nhưng những vấn đề với răng bánh răng hoặc vòng bi của xe không phải là điều chủ sở hữu nên mạo hiểm bỏ qua.

Rò rỉ dầu hộp số

Rò rỉ dầu từ hộp số là một trong những cách dễ nhất để phát hiện hộp số có vấn đề. Trên các xe số tự động, dầu hộp số đóng vai trò quan trọng tới việc vận hành của xe. Chính vì vậy, nếu phát hiện những giọt dầu nằm dưới gầm xe, hãy đưa xe đi kiểm tra ngay.

Bảo dưỡng thường xuyên những thứ như bơm dầu và các bộ lọc là điều cần thiết để giữ cho xe hoạt động trơn tru

Không giống như dầu máy, hộp số không tiêu tốn dầu trong quá trình hoạt động, vì thế, nếu nhận thấy xe thiếu dầu chắc chắn đã bị rò rỉ ra ngoài.

Chuyển số không mượt mà

Ngay cả xe số tự động cũng có thể gặp sự cố khi sang số. Điều này có thể nhận biết qua sự chậm trễ, rung khi chuyển số hoặc hệ thống hoàn toàn không phản hồi.

Hộp số được thiết kế để chuyển số một cách chính xác, nếu thấy chúng hoạt động kém hiệu quả hơn bình thường chắc chắn đang gặp vấn đề

Máy tính trên xe chịu trách nhiệm về những thay đổi này, nhưng nó lấy thông tin từ nhiều cảm biến trên xe. Điều này có nghĩa là vấn đề có thể không liên quan đến hệ truyền động, nhưng điều cần thiết là phải xem xét nó một cách kĩ càng. Nhiều trong số các sự cố về hộp số là do van điện từ.

Theo Báo Giao thông

Chiếc xe của bạn đang gặp phải vấn đề hạn chế gì? Hãy chia sẻ câu hỏi tư vấn về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

5 mẫu SUV cũ đáng mua trong tầm giá 300 triệu đồng

Nhiều người muốn mua xe SUV cũ với ngân sách 300 triệu nhưng lại đau đầu chưa biết chọn xe nào hợp lý. Những gợi ý sau đây bạn có thể tham khảo.  

Phiên tòa dự kiến kéo dài tới ngày 28/3.

Trong phần làm thủ tục, bị cáo Nguyễn Tiến Minh Tài (41 tuổi, ngụ TP.Thủ Đức, TP.HCM) kêu oan và đề nghị HĐXX thay đổi kiểm sát viên vì cho rằng không khách quan. Tuy nhiên, sau khi hội ý, HĐXX không chấp nhận yêu cầu của bị cáo Tài. 

Được thẩm vấn đầu tiên, bị cáo Võ Thùy Linh không thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng đã truy tố và liên tục kêu oan. 

"Bị cáo không gọi người đến chém ông Quân, không thấy ông Quân đập xe bị cáo. Cơ quan điều tra có thể trích xuất nội dung các cuộc điện thoại", bị cáo Linh khẳng định.

Linh bức xúc cho rằng không được tôn trọng nên không nhận Kết luận điều tra, Cáo trạng truy tố.

Trái ngược với lời khai của bị cáo Linh, bị cáo Hồ Thanh Phương thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng truy tố. Phương khai, đã thực hiện việc truy sát Quân “xa lộ” theo chỉ đạo của bị cáo Linh.

Trước lời khai này, bị cáo Linh tỏ ra bức xúc nói “Đề nghị HĐXX không nên mất thời gian vào lời khai của các bị cáo này, HĐXX nên trích xuất điện thoại để kiểm tra các cuộc gọi”. 

Trước thái độ này của bị cáo Linh, vị chủ tọa nhắc nhở “Việc điều hành phiên tòa là của HĐXX không phải là bị cáo”.

Bị cáo Nguyễn Tiến Minh Tài cũng kêu oan, Tài khai được Lý Văn Tư giới thiệu gặp Linh để nhờ nói chuyện với ông Nguyễn Anh Trung gỡ bài viết nói xấu bị cáo Tuyết xuống nhưng ông Trung không đồng ý. Bị cáo thừa nhận có tới ngã tư Bình Thái (TP Thủ Đức - nơi nhóm của Linh hẹn với Mai Văn Quân - Quân “xa lộ”) nhưng không tham gia vào việc truy sát Quân.

Theo truy tố, do cần tiền làm ăn, ông Nguyễn Anh Trung đã nhờ mẹ là bà Trần Thị Mỹ đi vay tiền dùm.

Sau đó, bà Mỹ tới gặp bị cáo Tuyết nhờ giúp đỡ. Tuyết đồng ý cho vay nhưng yêu cầu ông Trung phải làm hợp đồng bán căn nhà số 90 Sương Nguyệt Ánh cho cháu của Tuyết là Lê Công Tuấn Anh, để Tuyết dùng căn nhà này đi vay ngân hàng.

Ông Trung đồng ý và để vợ là Trần Ngọc Thủy làm hợp đồng bán căn nhà cho Lê Công Tuấn Anh với giá 100 tỷ đồng.

Tuyết và Tuấn Anh đã thanh toán trước 35 tỷ đồng để bà Thủy bàn giao nhà, đưa các giấy tờ liên quan trước khi ra công chứng sang tên.

Tuy nhiên, bà Thủy không thực hiện như hợp đồng cam kết nên ngày 26/10/2019, Tuyết và Tuấn Anh ủy quyền cho Võ Thùy Linh liên hệ với bà Thủy để giải quyết.

Không đòi lại được tiền từ ông Trung, Linh gọi Phương và một số đàn em đi ăn nhậu tại một nhà hàng ở TP Thủ Đức, để bàn cách đòi tiền.

Lúc này, ông Trung và Quân”xa lộ” cũng đang ăn tại đây. Khi ra về, phát hiện xe của Linh đỗ trước cửa quán, ông Trung đã gọi cho Quân “xa lộ”.

Ngay lập tức, Quân “xa lộ” quay lại dùng gậy đập bể kính ô tô của Linh để dằn mặt và nhắn tin với nội dung "mai tao lên kiếm mày". Sau khi đập xe Linh, nhóm Quân "xa lộ" đi hát karaoke.

Trên đường đi, 2 bên nhắn tin hẹn nhau ra đường Khổng Tử, TP Thủ Đức để giải quyết mâu thuẫn.

Vừa tới nơi, nhóm của Linh, Tư, Phương thấy Quân “xa lộ” đang đứng trước quầy tính tiền của quán karaoke, trên tay cầm một khúc cây. Ngay lập tức, Phương và nhóm đàn em khoảng 20 đối tượng lao vào chém Quân hàng chục nhát khiến người này tử vong.

Khởi tố con rể truy sát gia đình vợ khiến 2 người chết ở Lâm Đồng

Bà Rịa - Vũng Tàu luôn là một trong những thị trường du lịch được yêu thích nhất Việt Nam. Nếu năm 2018 có tổng cộng 13,5 triệu lượt khách đến với Bà Rịa - Vũng Tàu thì đến năm 2019, toàn tỉnh đón 15,55 triệu lượt khách. Trong bối cảnh dịch Covid-19, 9 tháng đầu năm 2020 Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn đón hơn 7,66 triệu lượt khách. Đặc biệt, các resort, khách sạn tại khu vực Hồ Tràm vẫn thu hút lượng lớn khách du lịch, các cuối tuần, dịp lễ thường xảy ra tình trạng cháy phòng nếu không đặt trước.

Nằm trên địa bàn huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Hồ Tràm với vị trí đắc địa, giao thông thuận tiện, được thiên nhiên ưu ái khí hậu trong lành, 4 mùa nắng ấm, đang trở thành một trong những điểm đến hút khách ở Bà Rịa - Vũng Tàu… Sức hút từ du lịch trong những năm gần đây đã tạo đà cho BĐS du lịch khu vực này phát triển, nhiều nhà đầu tư lớn ồ ạt đổ về đầu tư và triển khai dự án . “Thủ phủ” resort của Bà Rịa - Vũng Tàu mở ra triển vọng lớn cho các nhà đầu tư. Thế nhưng, bên cạnh những khu nghỉ dưỡng, Hồ Tràm vẫn thiếu vắng các dịch vụ thương mại, ẩm thực, giải trí có thể “níu chân” các khách hàng cao cấp ở lại lâu hơn, hưởng thụ nhiều hơn và chi tiêu mạnh hơn.

Shophouse dọc trục đường ven biển phân kỳ The Tropicana – NovaWorld Ho Tram

Hiện nhiều dự án có quy mô lớn tại Hồ Tràm chỉ tập trung phát triển sản phẩm lưu trú, các sản phẩm thương mại như shophouse chiếm số lượng ít, chưa đủ để đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí, ẩm thực của khách hàng. Trước thực trạng này, Tập đoàn Novaland đã phát triển loạt shophouse thuộc phân kỳ The Tropicana nằm trong Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng giải trí NovaWorld Ho Tram, kỳ vọng nhằm đáp ứng trọn vẹn nhu cầu giải trí, mua sắm, ẩm thực đang ngày càng tăng cao tại đây; phục vụ cho cả các kỳ nghỉ ngắn ngày, thường xuyên lẫn các kỳ nghỉ dài, đem đến trải nghiệm mới lạ mỗi ngày dành cho du khách.

Sức hút đặc biệt từ quy hoạch bài bản

Không chỉ đem tới trải nghiệm tốt nhất cho du khách mà còn hướng đến đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của nhà đầu tư, shophouse phân kỳ The Tropicana được Novaland quy hoạch đa dạng lĩnh vực: dịch vụ ẩm thực (F&B), vui chơi giải trí, thời trang, mỹ phẩm, dịch vụ chăm sóc sức khỏe, cửa hàng tiện ích…

Theo đại diện Novaland, shophouse The Tropicana ngay từ đầu đã được phân bổ tỷ lệ hoàn hảo theo từng phân khu và ngành hàng sau khi nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng từ du khách và cư dân địa phương. Việc đa dạng sản phẩm với nhiều danh mục đầu tư ngành hàng giúp nhà đầu tư dễ dàng lựa chọn mô hình kinh doanh, tránh phát sinh chồng chéo dịch vụ, dẫn đến vừa thừa vừa thiếu tiện ích cung cấp cho du khách. Trong đó, dịch vụ ẩm thực được bố trí tỷ lệ lớn đáp ứng tình trạng thiếu hụt nguồn cung tại Hồ Tràm.

Quy hoạch ngành nghề bài bản, đa dạng là yếu tố thu hút của shophouse The Tropicana

Theo các chuyên gia bất động sản, shophouse vốn là mô hình “đắt khách” khi là sản phẩm “3 trong 1” - vừa để ở, vừa có giá trị tự khai thác kinh doanh, vừa mang lại cơ hội tăng giá từ chuyển nhượng, cho thuê. Hơn nữa, những shophouse thuộc phân kỳ The Tropicana còn tọa lạc tại mặt tiền tuyến đường ven biển Hồ Tràm - trục đường trung tâm đang được nâng cấp, mở rộng từ 8m lên 42m (dự kiến hoàn thành cuối năm 2020) – cũng là khu vực có lưu lượng di chuyển cao và tập trung đông đảo du khách tham quan, lưu trú. Không chỉ có vậy, những sản phẩm nhà phố thương mại này được quy hoạch và thiết kế đồng bộ, đảm bảo tăng trưởng dài hạn cả giá trị sản phẩm lẫn giá trị khai thác kinh doanh. Đặc biệt, tiềm năng sinh lời của loại hình bất động sản này còn được bảo chứng bởi chương trình “cam kết thuê lại” và đảm bảo vận hành với thu nhập tiền thuê lên đến 4,2 tỷ đồng/5 năm, ngay sau khi được bàn giao dự kiến từ quý 2/2021. Nova F&B, hiện đang quản lý và liên kết với hàng loạt thương hiệu ẩm thực đẳng cấp quốc tế, sẽ là đơn vị quản lý và vận hành chuỗi shophouse này, giúp chủ sở hữu đạt được kết quả kinh doanh tốt nhất. 

Ngọc Hân

Bác sĩ Nguyễn Thành Tâm, Trưởng phòng kế hoạch tổng hợp Bệnh viện đã chiến thu dung Covid-19 số 1 cho biết, hiện bệnh viện có khoảng 4.500 ca F0 và có 2 xe cứu thương. Đây là xe được Sở Y tế TP.HCM điều động từ Trung tâm cấp cứu 115, Bệnh viện Chợ Rẫy.

Theo bác sĩ Tâm, hiện nay, tại bệnh viện có nhiều bệnh nhân Covid-19 nhanh trở nặng nên nhu cầu sử dụng xe cứu thương vô cùng cấp bách.

“Có ngày, tại bệnh viện chúng tôi có hơn 20 ca Covid-19 diễn tiến nặng cần phải chuyển lên tuyến trên. Nếu một xe chở một người sẽ không kịp, bệnh nhân phải chờ xe lâu sẽ gặp nguy hiểm. Lúc đó, chúng tôi đành phải chuyển 2-3 bệnh nhân trên cùng một xe”, bác sĩ Tâm chia sẻ.

Vị bác sĩ cho biết, theo nguyên tắc một xe cứu thương chỉ được chở một bệnh nhân Covid-19, và họ phải nằm trên băng ca. Tuy nhiên, do chuyển nhiều bệnh nhân cùng lúc nên họ phải ngồi trên ghế.

“Chúng tôi biết, làm như vậy là sai quy định, nhưng để bệnh nhân nặng phải chờ cũng không được. Dĩ nhiên, khi chuyển bệnh nhân đi, chúng tôi sẽ cung cấp một bình oxy cho họ thở và đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển”, bác sĩ Tâm nói.

Bệnh viện dã chiến thu dung Covid-19 số 3 đang cách ly, điều trị cho gần 2.100 trường hợp mắc Covid-19. Bác sĩ Phạm Gia Thế, Trưởng phòng kế hoạch tổng hợp cho biết, mỗi ngày có khoảng 7-10 bệnh nhân nặng phải chuyển lên tuyến trên. Nhưng chỉ có 2 xe cứu thương tục trực.

Theo bác sĩ Thế, với ngày có ít bệnh nhân trở nặng 2 xe cứu thương này là đủ, nhưng trong ngày có nhiều bệnh nhân nặng phải chuyển tuyến sẽ thiếu. Lúc đó, bệnh viện sẽ gọi hỗ trợ từ Trung tâm Cấp cứu hoặc bệnh viện chủ quản.

Bác sĩ Thế cho biết, một khó khăn nữa hiện nay là có trường hợp mắc Covid-19 chuyển nặng nhanh nhưng chưa tìm được nơi chuyển đến, gây ra tình trạng tồn đọng bệnh nhân. Khi tìm được nơi chuyển đến, nếu vận chuyển cùng lúc thì không thể kịp. Điều này dẫn đến tình trạng, bệnh nhân nặng phải chờ, bị chậm trễ trong quá trình vận chuyển.

Xe cứu thương đang vận chuyển oxy đến bệnh viện dã chiến số 4 tại huyện Bình Chánh, TP.HCM.

Mong được cấp thêm xe cứu thương

Theo bác sĩ Tâm, xe cứu thương không phải dùng để đưa bệnh nhân chuyển viện mà còn phải chở bệnh nhân chụp X-quang, chuyển từ chỗ này đến chỗ khác. Hay như trong một gia đình có nhiều ca F0, họ được phân điều trị ở các bệnh viện dã chiến khác nhau, khi họ có nhu cầu ở cùng phòng thì bệnh viện vẫn phải đáp ứng nhưng không có xe cứu thương sẽ không thể thực hiện. Hay như việc chuyển bệnh nhân từ tòa nhà này đến tòa nhà kia cũng cần phải có xe cứu thương.

Bác sĩ Tâm cho biết, hiện nay, bệnh viện mong được cấp thêm 1-2 chiếc xe cứu thương nữa để đảm bảo việc vận chuyển bệnh nhân được diễn ra thuận lợi. “Nếu 2 chiếc thì hơi nhiều, nên chúng tôi đang mong được cấp thêm một chiếc nữa”, bác sĩ Tâm nói.

BS.CKII Nguyễn Thành Dũng, Giám đốc Bệnh viện dã chiến số 2 cho biết, hiện bệnh viện đang có 2.050 ca F0. Hiện bệnh viện cũng đang có 2 xe cứu thương để chuyển bệnh nhân nặng lên tuyến trên.

Bác sĩ Dũng cho biết, với số bệnh nhân chuyển nặng nhiều mà chỉ có hai xe cứu thương vận chuyển là không đủ. Thế nhưng, trong tình thế dịch bệnh tại TP đang phức tạp, số ca F0 tăng nhanh, vì vậy, bác sĩ đã chọn giải pháp gọi điện nhờ Trung tâm cấp cứu 115 và bệnh viện địa phương hỗ trợ.

Các bệnh nhân nặng tại bệnh viện TP.HCM. Ảnh: Sở Y tế TP.HCM.

Sáng 17/7, Sở Y tế TP HCM có công văn khẩn về việc điều chuyển các ca F0 đến bệnh viện trên địa bàn TP.

Theo Sở Y tế, để kịp thời điều chuyển các ca F0 nhằm giảm áp lực cho hệ thống y tế của quận huyện, TP Thủ Đức và giảm tử vong đối với các ca nặng, Sở ủy quyền cho Trung tâm Cấp cứu 115 chịu trách nhiệm điều phối những trường hợp F0 đến các bệnh viện dã chiến. Bên cạnh đó, tiếp nhận những ca F0 trong trường hợp cấp cứu đến các bệnh viện điều trị Covid-19.

Trung tâm Cấp cứu 115 sử dụng phần mềm điều phối thông minh của Sở Y tế TP.HCM để đáp ứng nhu cầu chuyển những trường hợp F0 vào các bệnh viện thu dung điều trị Covid-19, không để bệnh nhân lưu lại tại địa phương quá 12 giờ; đồng thời chuyển những trường hợp F0 có triệu chứng hay bệnh lý nền đến các bệnh viện chuyên điều trị Covid-19 và Bệnh viện Hồi sức Covid-19 nhằm giảm nguy cơ tử vong.

Trung tâm Cấp cứu 115 tiếp nhận và huấn luyện 40 tình nguyện viên là sinh viên, học sinh do Thành đoàn TP HCM điều phối, hoàn chỉnh ứng dụng điều phối xe cứu thương thông minh (lắp đặt hệ thống GPS). Điều phối xe cứu thương của các bệnh viện tư nhân, cơ sở khám chữa bệnh trên địa bàn TP.HCM tự nguyện đăng ký tham gia công tác vận chuyển người bệnh Covid-19.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

TP.HCM thừa nhận còn lúng túng khi triển khai cách ly F1 tại nhà

Theo Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Hoài Nam, do thời gian đầu thực hiện, nhiều địa phương tại TP còn lúng túng khi thí điểm cách ly F1 tại nhà.

 (Nguồn: OFFB)

Tình huống vượt xe rất nguy hiểm xảy ra vào chiều 4/2 trên Quốc lộ 1A, đoạn đường tránh TP. Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long. Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô con, thời điểm nói trên, tài xế ô tô này cố nhấn ga để bám theo một chiếc xe khách màu vàng đang phóng nhanh và vượt ẩu bên làn đường bên phải.

Phía trước lúc này xuất hiện một ô tô con khác đang dừng đỗ trên đường không rõ lý do. Do đường hẹp chỉ đủ 2 làn xe, tài xế xe khách đã nhanh tay đánh lái lách sang làn bên trái và kịp thời tránh được ô tô con đang đậu bên đường.

Tuy nhiên, tài xế ô tô gắn camera hành trình do khuất tầm nhìn nên khi phát hiện tình huống đã không kịp xử lý khiến xe này đâm trúng ô tô đang dừng đỗ. Mặc dù không gây thương vong về người, ô tô gắn camera hành trình cũng bị hỏng nặng.

Tranh cãi xung quanh tình huống va chạm giữa ô tô và xe máy

(Nguồn video: Otofun)

Vụ va chạm giữa một xe ô tô con và xe máy diễn ra ngay trước cổng tụ sở Sở Nội vụ tỉnh Điện Biên vào ngày 8/2 vừa qua đã thu hút được sự quan tâm và tranh luận của đông đảo độc giả.

Theo đó, chiếc xe con có gắn camera hành trình rẽ trái khá gấp vào trụ sở cơ quan, trong khi đó một nữ "ninja" đi xe máy theo hướng ngược lại lao tới đã không phanh kịp và tông vào đầu xe. Chưa biết ai đúng ai sai nhưng đáng tranh luận nhất có lẽ là lời lẽ của những người trên ô tô sau khi tông vào xe máy.

Dòng xe dài xếp hàng, bỗng chiếc Vios bon chen tại trạm thu phí 

(Nguồn video: Camera giao thông)

Tình huống giao thông được camera hành trình ghi lại tại trạm thu phí Liêm Tuyền, thuộc tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn qua tỉnh Hà Nam, cho thấy khoảnh khắc các xe đang phải xếp hàng và di chuyển chậm qua trạm thu phí do tình trạng ùn tắc cục bộ.

Tuy nhiên, một chiếc Toyota Vios màu bạc đã bất ngờ vượt lên rồi chen ngang, thay vì đứng xếp hàng để chờ đến lượt. Tình huống chen ngang này đã khiến cho đoạn đường dẫn vào trạm thu phí càng trở nên ùn tắc hơn.

Toyota Altis đè đầu xe con khi vào đường dẫn

(Nguồn video: Nguyễn Chi)

Một tình huống khá hay gặp tại những đoạn dẫn lên đường trên cao hoặc cầu vượt, đó là các xe phải chen nhau vào những đoạn "cổ chai", nhất là các xe nhập làn từ bên phải.

Đoạn video được ghi lại vào ngày 10/2 tại đường dẫn lên vành đai 3 trên cao (Hà Nội) cho thấy, chiếc xe con hiệu Toyota Corolla Altis màu đen đã "đè đầu" xe có gắn camera hành trình khiến chiếc xe này bị xước phía bên phụ. 

Xe VinFast vượt siêu ẩu, gây tai nạn rồi bỏ chạy

(Nguồn: Mạng XH Giao thông)

Vụ việc được camera an ninh nhà dân ghi lại cảnh một chiếc xe ô tô hiệu VinFast Lux A2.0 mang biển kiểm soát 30G-736.13 vượt ẩu, sau đó va chạm khiến 2 người ngồi trên xe máy bị ngã xuống đường. Đáng nói, ngay sau khi gây tại nạn, tài xế đã không xuống hỗ trợ hỏi han nạn nhân mà đã nhanh chóng rời khỏi hiện trường.

Vụ việc xảy ra tại khu vực cầu Khé, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên vào ngày 10/2 vừa qua. Ngay sau khi đoạn video ghi lại sự việc được đưa lên mạng xã hội đã thu hút rất nhiều lượt quan tâm và phẫn nộ với hành vi của tài xế chiếc xế hộp.

Tài xế bán tải lấn làn đòi vượt còn hung hăng chửi bới, đòi đánh nhau

(Nguồn video: HLX)

Sự việc xảy ra vào chiều ngày 4/2 trên một tuyến đường ở Vĩnh Phúc. Thời điểm này, xe bán tải và ô tô con đang lưu thông ngược chiều nhau. Phía trước một ô tô khác đang dừng đỗ phía bên trái theo chiều ô tô con.

Khi hai xe chuẩn bị giao nhau thì tài xế bán tải nhấn ga, lấn làn đòi vượt trước. Sau một hồi đứng giữa đường, áp sát xe đối diện "thi gan" đòi được nhường bất thành, xe bán tải mới chịu lùi xe.

Thế nhưng vừa di chuyển, tài xế bán tải vừa ngồi trên ghế lái chửi bới. Chưa hết, người này còn xuống xe thách thức đánh nhau và đòi đập phá ô tô của đối phương. Toàn bộ hành động xấu xí của tài xế bán tải đã được camera hành trình ghi lại.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Hai cô gái trẻ với tình huống đi chơi Tết nhớ đời

Nhiều vụ va chạm giao thông cùng các tình huống "dở khóc dở cười" trong những ngày Tết vừa qua đã được camera ghi lại.