您现在的位置是:Thể thao >>正文
FPT và Siemens hợp tác về phần mềm ô tô và chip bán dẫn
Thể thao528人已围观
简介Ông Phạm Thái Lai, Chủ tịch kiêm Tổng Giám Đốc Siemens ASEAN và Việt Nam ký kết biên bản ghi nhớ về ...

Theo thoả thuận, hai bên sẽ hợp tác để phát triển cơ sở hạ tầng và ngành công nghiệp bền vững tại Việt Nam.
Cụ thể, FPT và Siemens bắt tay phát triển trong các mảng: Tòa nhà thông minh, trung tâm dữ liệu xanh, thông minh; Cung cấp giải pháp công nghiệp số; Phát triển phần mềm ô tô. Hợp tác này phù hợp với vị thế, năng lực, kinh nghiệm của hai bên, mở ra các cơ hội kinh doanh mới cũng như hỗ trợ khách hàng trên toàn cầu của Siemens và FPT chuyển đổi số mạnh mẽ và hiệu quả hơn.
Ở mảng cơ sở hạ tầng, Siemens đặt mục tiêu trở thành đối tác cung cấp toàn cầu cho FPT trong những dự án xây dựng hạ tầng thông minh, trung tâm dữ liệu với các sản phẩm và giải pháp hạ tầng thông minh. Hợp tác này sẽ giúp FPT tận dụng các giải pháp tiên tiến của Siemens để hỗ trợ khách hàng toàn cầu.
Ở mảng chuyển đổi số, hai bên cung cấp hệ sinh thái dịch vụ, sản phẩm chuyển đổi số cho mỗi bên cũng như khách hàng của nhau. Siemens mong muốn FPT tham gia hệ sinh thái Xcelerator của Siemens nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số với các giải pháp, ứng dụng trên nền tảng công nghệ của Siemens.
FPT mong muốn sẽ trở thành nhà cung cấp dịch vụ cho công ty công nghệ phần mềm Siemens EDA (công ty dẫn đầu về phần mềm, phần cứng cho lĩnh vực tự động hoá thiết kế ngành điện tử) của Siemens. Từ đó, hai bên thúc đẩy đổi mới sáng tạo trong việc phát triển ngành phần mềm ô tô - lĩnh vực mà hai tập đoàn đang chú trọng.
Đồng thời, FPT mong muốn trở thành đối tác toàn cầu (Global SI) triển khai Mendix - nền tảng trí tuệ nhân tạo và low-code số 1 thế giới của Siemens, giúp việc phát triển ứng dụng cho doanh nghiệp dễ dàng hơn. Dựa trên nền tảng này, FPT sẽ cùng Siemens cung cấp các giải pháp sáng tạo cho khách hàng trong nhiều ngành khác nhau.
Là doanh nghiệp đi đầu ở mảng chip bán dẫn tại Việt Nam, FPT mong muốn sẽ cung cấp chip bán dẫn cho Siemens trong tương lai.
Ở lĩnh vực đào tạo, Siemens sẽ hỗ trợ kỹ sư FPT tham gia các khóa đào tạo nâng cao, trang bị những kỹ năng và chuyên môn cần thiết để phát triển vượt trội trong lĩnh vực công nghiệp năng động này, nhận chứng chỉ do Siemens cấp. Phía Siemens sẽ chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm trong mảng thiết kế và sản xuất chip bán dẫn để hỗ trợ FPT mở rộng lĩnh vực này trong tương lai.
Trong khuôn khổ sự kiện, ông Trương Gia Bình - Chủ tịch FPT cho biết: “Từ những năm 1998, 1999, FPT luôn muốn được hợp tác với Siemens. Chúng tôi mong muốn với thoả thuận hợp tác này, hai bên sẽ đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Tập đoàn FPT đang tập trung vào 5 từ khóa: Chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, trí tuệ nhân tạo, phần mềm ô tô và chip bán dẫn. Nguồn lực lớn nhất của FPT là con người với hơn 32.000 kỹ sư công nghệ làm việc khắp thế giới. Thời gian tới, FPT có kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng - Siêu máy tính trí tuệ nhân tạo. Bên cạnh đó, FPT đầu tư phát triển phần mềm ô tô, thành lập công ty FPT Automotive có trụ sở tại Mỹ với hơn 4.000 kỹ sư và chuyên gia trong lĩnh vực này. Những năm gần đây, FPT còn đẩy mạnh mảng chip bán dẫn. Tôi tin tưởng đây sẽ là tiền đề để đẩy mạnh hợp tác giữa FPT và Siemens”.
Ông Roland Busch, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc tập đoàn Siemens AG khẳng định, FPT và Siemens có rất nhiều điểm chung. “Siemens có kinh nghiệm ở mảng chip bán dẫn và tự tin có thể hỗ trợ các công nghệ trong mảng này. Bên cạnh đó, Siemens còn rất nhiều mảng khác như xây dựng hạ tầng thông minh, giải pháp công nghiệp số… Chúng tôi ứng dụng công nghệ để những sản phẩm ứng dụng linh hoạt hơn trong cuộc sống. Từ đó, chúng tôi có thể đồng hành cùng FPT trong tương lai”, ông Roland Busch khẳng định.
Trong bối cảnh ngành công nghệcó những bước phát triển mạnh mẽ, trí tuệ nhân tạo và dữ liệu được đặc biệt quan tâm, hợp tác này là bước đi đúng đắn để hai bên nâng cao năng lực, phát huy sức mạnh, cung cấp nền tảng, sản phẩm, dịch vụ và giải pháp tốt nhất đến với khách hàng.
Siemens là một trong những tập đoàn công nghệ lớn nhất toàn cầu, tập trung vào các lĩnh vực công nghiệp, cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải và y tế. Tập đoàn này có gần 320.000 nhân viên tại hơn 200 quốc gia trên toàn cầu, đạt doanh thu 77,8 tỷ euro và lợi nhuận ròng 8,5 tỷ euro trong năm tài chính 2023.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Leganes vs Real Betis, 20h00 ngày 16/3: Khách hoan ca
Thể thaoHư Vân - 16/03/2025 04:35 Tây Ban Nha ...
【Thể thao】
阅读更多Bí quyết để chuyện yêu viên mãn
Thể thao- Trong chuyện yêu, mỗi cặp vợ chồng có một thế giới của riêng mình, không có gì để so sánh được. Đôi lúc những lần yêu không đem lại hạnh phúc mà ngược lại, khiến bạn cảm thấy mệt mỏi, nhàm chán. Chính vì lẽ đó, chúng ta hãy quan tâm đến chất lượng cuộc yêu. - Nên trò chuyện trong mỗi lần yêu, qua đó có thể truyền cảm hứng cho nhau, chuyển tải những gì họ mong muốn để có những lần yêu được trọn vẹn nhất.
- Cần có sự thông cảm và “đồng lõa” với nhau, chính điều này tạo nên sức hấp dẫn.
- Cần tạo nên bầu không khí ấm áp, dễ chịu… để tận hưởng niềm vui được trọn vẹn.
Cần có sự thông cảm và “đồng lõa” với nhau - Không quên bước dạo đầu cần thiết, giúp cả hai cùng thăng hoa.
- Tin tưởng lẫn nhau là vấn đề không kém phần quan trọng, giúp tránh được nỗi sợ hãi, hổ thẹn hoặc được “thả mình” để có lần yêu thi vị nhất.
Một nghiên cứu đăng trên tạp chí Economic Behaviour & Organization đã nghiên cứu mối liên quan giữa hành vi và mức độ hạnh phúc.
Các nhà khoa học đã tiến hành nghiên cứu 64 cặp vợ chồng, tuổi đời từ 35 đến 65, một nửa trong số họ được yêu cầu tăng số lần “quan hệ”. Kết quả cho thấy những cặp vợ chồng tăng số lần quan hệ không nhất thiết hạnh phúc hơn những cặp vợ chồng khác, phải chăng họ không có nhiều thời gian cho những màn dạo đầu, những ham muốn trỗi dậy và theo thời gian nó sẽ “nguội lạnh”.
Qua nghiên cứu cho thấy chất lượng những lần yêu là chìa khóa của hạnh phúc.
- Điều quan trọng là hãy để tình yêu trỗi dậy một cách tự nhiên và nồng cháy, không có một sự gượng ép, bắt buộc nào; ví như bạn không muốn ăn nhưng vì giờ ăn đã đến, cuối cùng bạn không thưởng thức được những món ngon, mùi thơm của thức ăn và cảm thấy nhàm chán khi phải làm điều gì đó không thích.
Tuy vậy mỗi nhà mỗi cảnh, không nên có sự so sánh và cũng không có quy định bắt buộc nào cả! Hãy nên tìm “chất” hơn là “lượng” trong mối quan hệ này, để cảm nhận được niềm vui, sự thăng hoa trong mỗi lần yêu.
Nỗi bất hạnh của cô gái luôn thèm 'yêu' và lên đỉnh
Amanda Mclaughlin mắc một căn bệnh kỳ lạ. Nó khiến cô lúc nào cũng tay chân run rẩy, khát khao được 'yêu' và được lên đỉnh.
">...
【Thể thao】
阅读更多Sản phụ tử vong, bệnh viện hỗ trợ 200 triệu sau nhiều giờ bị vây
Thể thao- Giám đốc Sở Y tế Hà Tĩnh Lê Ngọc Châu cho biết, đang yêu cầu BV đa khoa huyện Nghi Xuân báo cáo rõ vụ sản phụ tử vong khiến người nhà bức xúc mang thi thể quây BV.
Sản phụ tử vong là chị Hồ Thị H. (SN 1982, trú thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân).
Sáng nay, chị H. được người nhà đưa vào BV Nghi Xuân vì có hiện tượng chuyển dạ. Đây là đứa con thứ 3 của vợ chồng chị.
Đến 19h tối, cả trăm người vẫn đang vây trước sân BV, xung quanh chiếc xe chở thi thể sản phụ Sau khi thăm khám, bác sĩ chỉ định mổ đẻ, đến 8h sáng chị H. được mổ lấy thai. Tuy nhiên, đến 10h cùng ngày, bác sĩ thông báo chị H. bị băng huyết, nhờ gia đình huy động người thân xuống bệnh viện hiến máu cứu sản phụ.
Sau đó, sức khỏe của sản phụ yếu dần, bác sĩ đã phải cắt tử cung để cầm máu cho sản phụ. Bác sĩ tiếp tục thông báo cho người nhà nạn nhân, huyết áp không bắt được, sản phụ rơi vào nguy kịch.
Ông Trần Hữu Cửu (62 tuổi, bố chồng sản phụ) đau đớn kể lại: “Đến 30' sau đó, bác sĩ lại thông báo huyết áp con dâu của tôi đã tăng, đầu ngón tay đã hồng hào trở lại.
Nhưng đến 12h thì tôi thấy 2 xe cấp cứu tới chở con dâu tôi ra BV Sản, Nhi Nghệ An. Song chưa tới nơi, bác sĩ đã thông báo con tôi đã chết”.
Cho rằng sản phụ chết là do lỗi tắc trách của bác sĩ, người nhà nạn nhân đưa thi thể sản phụ về, sau đó, mang thi thể quay trở lại BV để yêu cầu làm rõ.
Thi thể sản phụ nằm trong xe cứu thương được đặt trong sân BV Cũng theo người nhà nạn nhân, sản phụ rơi vào nguy kịch nhưng phía BV đã không cho chuyển viện sớm mới dẫn đến tử vong.
Đến 19h cùng ngày, chiếc xe chở thi thể sản phụ vẫn đỗ giữa sân BV, khói hương nghi ngút. Rất đông người nhà lớn tiếng yêu cầu BV phải chịu trách nhiệm.
Bệnh viện hỗ trợ 200 triệu
Trước tình hình căng thẳng, phía BV buộc phải viết biên bản thỏa thuận, thống nhất hỗ trợ cho gia đình 200 triệu đồng và đưa trước cho gia đình 30 triệu đồng tiền mai táng. Số tiền còn lại buộc phải thanh toán vào ngày 20/11.
Sau khi BV hứa hỗ trợ số tiền trên, gia đình sản phụ mới chịu đưa thi thể chị H. về nhà.
Người nhà sản phụ bức xúc cho rằng do bệnh viện không cho chuyển viện mới gây ra cái chết cho sản phụ Theo ông Hà Thanh Sơn, Giám đốc Bệnh viện đa khoa Nghi Xuân, sản phụ nhập viện trong tình trạng bình thường, không có tiền sử bệnh tim mạch, bác sĩ Hoàng Thị Hồng, Trưởng khoa sản là người trực tiếp mổ cho sản phụ.
Cũng theo ông Sơn, mổ xong sản phụ có hiện tượng rau cài răng lược tại chính vết mổ cũ, lúc này máu chảy nhiều nên ê kíp quyết định cắt tử cung, đồng thời kêu gọi cán bộ nhân viên của BV hiện máu cứu người. Sau đó, sản phụ nguy kịch nên được chuyển ra Bệnh viện Sản, Nhi Nghệ An.
“Trước mắt BV hỗ trợ cho gia đình nạn nhân. Về nguyên nhân dẫn đến cái chết của sản phụ chúng tôi chưa thể kết luận được. Chúng tôi sẽ phối hợp với các đơn vị để làm rõ nguyên nhân khiến sản phụ tử vong”, ông Sơn nói.
Về số tiền 200 triệu BV hỗ trợ, Giám đốc Sở Y tế Hà Tĩnh Lê Ngọc Châu cho biết, đấy không phải là đền bù mà là hỗ trợ vì gia đình nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn.
“Sở sẽ phối hợp với các bên liên quan để làm rõ nguyên nhân tử vong của sản phụ”, ông Châu nói.
Xin sinh mổ, BV cho sinh thường khiến sản phụ tử vong?
Sản phụ T. tử vong khi vào bệnh viện huyện để sinh con thứ 4. Người nhà đã làm đơn khiếu nại, đề nghị làm rõ trách nhiệm của bệnh viện.
">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Kèo vàng bóng đá nữ Bayern Munich vs nữ Lyon, 03h00 ngày 19/3: Khách hoan ca
- Mã QR giành giải thưởng về tác động toàn cầu trong lĩnh vực điện tử
- Trẻ bị bạo hành ở trường mầm non Mầm Xanh bây giờ ra sao?
- 5 mẹo thiết kế lối thoát hiểm cho nhà ống, nhà phố vừa đẹp vừa an toàn
- Nhận định, soi kèo Namdhari FC vs Gokulam Kerala, 15h30 ngày 17/3: Tin vào Gokulam Kerala
- Chiếc Surface màn hình kép của Microsoft có thể sử dụng 'tuyệt chiêu' này để sạc không dây nhanh hơn
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Adelaide City FC vs West Torrens Birkalla, 16h45 ngày 17/3: Không có bất ngờ
-
Ngưỡng mộ hành động đầy nghĩa hiệp của tài xế container
Hành động đầy nghĩa hiệp giúp người phụ nữ trong mưa lũ của tài xế container đã khiến nhiều người thán phục. Hình ảnh được ghi lại ở Tp.HCM.
" alt="Cảm kích hành động nhường đường đúng luật nhưng hiếm hoi">Cảm kích hành động nhường đường đúng luật nhưng hiếm hoi
-
- Người sử dụng cần kiểm tra, bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trước những hành trình dài. Đặt biệt là dịp Tết, chiếc xe rất cần trải qua đợt "khám" tổng thể để "phục vụ" tốt hơn. Kinh nghiệm bảo dưỡng xe máy cuối năm để không bị bắt chẹt
Kỳ nghỉ lễ Tết dương lịch đang tới gần. Dự kiến, người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày liên tục. Nhiều gia đình đã lên kế hoạch về quê ăn tết, một số khác chọn lựa đi du lịch xa nhà.
Với hành trình xa hàng trăm km, các tài xế nên lên kế hoạch kiểm tra, sửa chữa xe cẩn thận, tránh hỏng xe, tai nạn dọc đường. Các bước lần lượt cụ thể như sau:
Kiểm tra nhớt động cơ
Đầu tiên, bạn mở nắp ca pô xe lên, lấy que thăm nhớt lau sạch. Sau đó cắm que thăm nhớt vào trong động cơ rồi rút ra từ từ và chú ý quan sát. Nếu mức nhớt nằm trong khoảng giữa min và max thì chứng tỏ nhớt trong động cơ vẫn còn đầy đủ đảm bảo quá trình hoạt động.
Que thăm nhớt thường có màu nổi bật dễ tìm. Ảnh: Wikihow. Nếu lượng nhớt ít hơn bình thường, dù chưa đến kỳ hạn thay bạn vẫn nên đổ thêm để phòng bất trắc.
Kiểm tra nước làm mát
Nước làm mát hấp thụ lượng nhiệt từ động cơ và giúp động cơ hoạt động mát hơn so với sử dụng nước thông thường. Nếu thiếu nước làm mát, động cơ sẽ bị quá nhiệt và có thể gây những hỏng hóc nghiêm trọng.
Cách bổ sung nước làm mát. Ảnh: Axa.co.uk Chúng ta nên châm nước làm mát đến điểm max của bình nước phụ. Trường hợp xe không có bình nước phụ, có thể mở nắp két nước và xem lượng nước trong đó, nếu thấy thiếu có thể châm đầy nước. Tỉ lệ pha trộn nước làm mát và nước thường là 50/50 sẽ đạt hiệu quả tốt nhất.
Dầu phanh, má phanh
Sau thời gian dài sử dụng, dầu phanh sẽ bị hao mòn hoặc chứa các chất cặn, ảnh hưởng đến sự an toàn khi di chuyển trên đường nên cần được kiểm tra, thay thế kịp thời.
Tài xế cần quan sát mức dầu trong bình chứa. Để an toàn, mức dầu nên rơi vào khoảng giữa chữ “Max” và “Min”. Nếu phát hiện dung dịch dầu chuyển sang màu vàng nhạt hoặc xanh rêu thì nên thay mới dầu phanh.
Má phanh mòn gây ra tiếng động lạ. Ảnh: Tomorrows Technician Cùng với dầu phanh, má phanh cũng phải đảm bảo ở điều kiện hoạt động tốt nhất. Khi thấy xe có những biểu hiện bất thường như đạp phanh thấy nhẹ, chạm sàn mà không ăn; phát ra tiếng kêu kin kít, két két; xe bị lạng sang 1 bên khi phanh thì phải khẩn cấp đi thay má phanh mới.
Lốp xe
Kiểm tra lốp là việc quan trọng hàng đầu mỗi khi đi xa. Hãy chú ý độ mòn của lốp xe, các vết nứt lớn. Thực hiện đảo lốp nếu thấy cần thiết.
Trước khi khởi hành, đảm bảo áp suất lốp ở mức phù hợp, không quá căng hoặc quá non. Tốt nhất là có thêm một lốp dự phòng kèm theo bộ đồ nghề sửa chữa xe cơ bản.
Hệ thống đèn tín hiệu
Đèn chiếu sáng, tín hiệu có tầm quan trọng đặc biệt khi di chuyển ban đêm. Để kiểm tra, bạn hãy bật đèn pha, về số P, rồi bước ra ngoài để quan sát. Tiếp tục lặp lại với đèn xi nhan trái, phải. Dùng một hòn gạch hoặc vật nặng chặn lên chân phanh rồi ra phía sau kiểm tra đèn hậu.
Kiểm tra đèn trước khi đi xa. Ảnh: Youtube Có thể dán một lớp băng dính, nhựa v.v.. trước mũi xe để dễ vệ sinh khi bị côn trùng dính vào trong lúc di chuyển ban đêm.
Bình ắc quy
Thông thường thì bình ắc quy có tuổi thọ từ 2-3 năm tùy theo nhãn hiệu. Nhưng để cẩn thận bạn vẫn nên kiểm tra trước khi đi xa. Rất nhiều người chủ quan đã phải chịu cảnh "hết bình" giữa đường và phải gọi điện cho dịch vụ cứu hộ.
Đầu tiên chúng ta cần kiểm tra các điện cực nằm ở phía trên nắp bình. Phải đảm bảo rằng tất cả các điện cực đều phải được kết nối một cách chắc chắn và không có các hiện tượng lạ như cháy xém, có màu lạ hoặc chất lỏng rò rỉ từ bên trong bình ra ngoài.
Vệ sinh các vị trí bị ăn mòn ở ắc quy bằng bàn chải. Ảnh: carfromjapan Nếu khi khởi động xe, tiếng nổ máy chậm hơn bình thường thì đó là dấu hiệu của bình ắc quy sắp hết điện.
Các vật dụng cần mang theo
Với quãng hành trình dài, bạn nên mang theo khăn, các vật dụng vệ sinh cần thiết. Để một chìa khóa dự phòng trong ví, phòng trường hợp bỏ quên khóa trong xe. Mang theo cà phê, bò húc và các đồ uống chống buồn ngủ.
Hoàng Hiệp
7 bước bảo dưỡng xe ô tô đúng cách, đúng thời điểm
Duy trì xe trong tình trạng hoạt động tốt, sáng bóng luôn là cách hiệu quả để đảm bảo an toàn, tiết kiệm chi phí và một ngày nào đó sẽ bán được với mức giá tốt hơn.
" alt="Các bước bảo dưỡng xe trước khi lên đường về quê ăn tết">Các bước bảo dưỡng xe trước khi lên đường về quê ăn tết
-
Tư thế ngồi khi lái xe ô tô vô cùng quan trọng, giúp người lái xe giảm căng thẳng mệt mỏi. Dưới đây là phương pháp để có tư thế ngồi đúng nhất. 5 thông số trên lốp xe ô tô lái xe cần biết
Hệ thống lái ô tô hư hỏng tiềm ẩn tai nạn bất ngờ với lái xe
Tầm nhìn
Lý tưởng nhất là mắt người lái nhìn ra là ngay giữa của kính chắn gió trước và cao hơn bảng điều khiển (dashboard) khoảng 5 – 6 cm. Kiểm tra lần nữa là nhìn rõ gương hậu hai bên và trong xe. Nếu chưa được thì chỉnh gương. Nếu thấp hơn, mắt nguời lái không thể nhìn hết đầu xe và kiểm soát khu vực mũi xe. Nhưng nếu cao hơn, người lái có xu hướng nhìn gần và không thể dự trù cho các tình huống đang đến.
Trên thực tế, với điều kiện giao thông tại Việt Nam, người lái thích ngồi cao để tiện quan sát, luồn lách và né xe máy. Nhưng về mặt an toàn, ngồi quá cao cũng không tốt. Trong cửa xe của Mercedes-Benz có thêm khung cường lực để hấp thụ lực va chạm hông, khi bạn ngồi cao quá, dồn hết cơ thể lên trên gương thì khả năng bảo vệ sẽ kém đi.
Tư thế ngồi
Để tránh đau lưng, bạn cần áp dụng tư thế ngồi đúng chuẩn, với phần mông và lưng vuông góc, hoàn toàn tì vào ghế lái. Ngồi đúng tư thế cũng giúp bạn duy trì sự tỉnh táo trên suốt chặng đường dài.
Khoảng cách ghế lái
Để đảm bảo việc điều chỉnh khoảng cách ghế ngồi đúng nhất, bạn nên khởi động xe rồi đạp chân phanh vài lần. Điều này sẽ giúp bạn làm quen với hành trình chân phanh, qua đó điều chỉnh khoảng cách phù hợp nhất. Chỉnh sao cho chân phải có thể đạp hết hành trình của ga và phanh, đầu gối của bạn gập ở góc khoảng 120 độ. Không nên chỉnh ghế lái quá xa, điều này sẽ khiến cho đầu gối của bạn bị duỗi thẳng, qua đó làm giảm tác dụng của lực đòn bẫy và mất cảm giác với hành trình chân phanh, chân ga. Ngược lại, nếu ghế lái quá gần sẽ làm đầu gối chạm vào bảng táp lô, cản trở thao tác của bạn.
Độ nghiêng ghế
Tư thế ngồi lái xe đúng chuẩn là lưng ghế song song với cột vô lăng. Tuy nhiên, bạn có thể điều chỉnh dao động trong khoảng 95-110 độ. Để kiểm tra độ nghiêng ghế đã đạt chuẩn chưa, bạn hãy đặt cổ tay ở điểm cao nhất trên vô lăng. Nếu cảm thấy thoải mái, trong khi vẫn giữ vững tư thế ngồi lái xe thẳng tỳ lưng vào ghế tựa tức là bạn đã làm đúng.
Chiều cao vô-lăng
Chiều cao của vô-lăng nên chỉnh sao cho góc tay ngang người đồng thời không bị chắn góc nhìn vào cụm đồng hồ. Nên đặt tay ở góc 9 giờ và 3 giờ và chỉnh cho phù hợp.
Chiều cao ghế
Chỉnh chiều cao ghế nhằm mục đích giúp bạn quan sát phía trước dễ dàng hơn, tránh gây mỏi cổ và tai nạn đáng tiếc trên đường, trong khi vẫn quan sát tốt bảng điều khiển.
Thông thường, để có tư thế ngồi lái xe thuận tiện, chiều cao tương ứng cho phép bạn để chiều rộng bàn tay giữa đầu và trần xe.
Tựa đầu
Tốt nhất nên điều chỉnh tựa đầu cao hơn mí mắt và giữ khoảng cách 2-3cm so với đầu. Nếu không thể đạt được khoảng cách đó, cần điều chỉnh lại góc nghiêng lưng ghế sao cho tư thế ngồi lái xe đem lại sự thoải mái.
Khi lái xe, bạn cũng nên để đầu hơi hướng về phía trước và giữ đúng khoảng cách để tránh nguy cơ chấn thương cổ khi khoảng cách quá xa.
(Theo Báo Giao thông)
Những lỗi lái xe người Việt thường mắc phải
Rất nhiều tài xế, kể cả những người lái xe lâu năm và những lái mới thường lờ đi các dấu hiệu cảnh báo về dầu phanh, nước làm mát, lọc gió, hay hệ thống điều hòa
" alt="Tư thế ngồi lái xe ô tô đúng cách giúp lái xe không mệt mỏi">Tư thế ngồi lái xe ô tô đúng cách giúp lái xe không mệt mỏi
-
Nhận định, soi kèo Adelaide City FC vs West Torrens Birkalla, 16h45 ngày 17/3: Không có bất ngờ
-
Giọng nói của ông cụ vang vọng, đập vào cửa phòng.
“Lò luyện Thông Tiên... chính là nơi này sao?”
Mục Vỹ nhìn lại một lượt, phát hiện cảnh tượng xung quanh bắt đầu chậm rãi thay đối.
Bên ngoài, Mạt Khánh Thiên chắp tay sau lưng đứng trong sảnh lớn.
“Đại ca, huynh vội vàng gọi đệ tới làm gỉ? Đệ mới phát hiện ra một phương thức luyện đan, đang mải nghiên cứu đấy!"
Mạt Khánh Thiên lắc đầu cười khổ nhìn đệ đệ nhà mình.
Năm nay Mạt Vấn đã ngoài sáu mươi tuổi nhưng trông chẳng khác gì một đứa trẻ, cố chấp với đan dược như kẻ điên.
Nhưng chính nhờ sự cố chấp này, Mạt Vấn mới có thể từng bước nâng cao thực lực tới thầy luyện đan sáu sao.
Mạt Khánh Thiên biết với thiên phú của đệ đệ, cả đời này chỉ có thể dừng bước tại sáu sao mà th
“Đệ nhìn thử xem ai kia?”
Mạt Khánh Thiên chỉ vào mặt tường sảnh lớn, cười hỏi.
“Ai chứ?”
Mạt Vấn nhìn theo hướng tay của Mạt Khánh "Thiên, trông thấy một bóng người quen thuộc.
“Mục Vỹ!"
Ông ấy giật nảy mình, dụi mất nhìn người trong hình chiếu.
Bóng người ấy chính là Mục Vỹ.
Nhưng tại sao hẳn lại xuất hiện ở đây?
“Đây là lò luyện Thông Tiên! Mạt Vấn nhìn kĩ hình chiếu, ngơ ngác hỏi: “Sao đại ca lại dẫn Mục Vỹ vào trong lò luyện Thông Tiên?”
Nghe thấy giọng điệu chất vấn của đệ đệ, Mạt Khánh Thiên cảm thấy bực bội
"Trước giờ Mạt Vấn vẫn luôn tôn kính ông cụ, thế mà lần này lại tỏ thái độ như vậy.
“Cậu ta giết người trong Tụ Tiên Các, chỉ có hai lựa chọn là bị giết hoặc đi vào lò luyện Thông Tiên. Chắc hắn đệ cũng biết rõ chuyện này!"
" alt="Truyện Mục Thần">Truyện Mục Thần