Nhận định, soi kèo Olimpija Ljubljana vs Koper, 22h00 ngày 9/4: Khoảng dừng không mong muốn
本文地址:http://member.tour-time.com/news/85c495322.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Tartu JK Tammeka vs Flora Tallinn, 23h00 ngày 8/4:
Nạn nhân bị tống tiền là bà Nguyễn Thị L (72 tuổi, ngụ Q.9), là mẹ ruột của Sơn.
Nhóm đối tượng bị trinh sát phục kích, bắt giữ tại quán cà phê |
Trước đó, sáng 6/3 bà L đến Công an Q.9 trình báo về việc con trai bị 1 nhóm người lạ bắt cóc, tống tiền.
Theo trình bày của bà L, Sơn đi khỏi nhà từ chiều 1/3 đến nay chưa thấy về. Sau khi Sơn “biến mất”, bà L liên tục nhận được nhiều cuộc điện thoại của người lạ nói là đang bắt giữ Sơn, yêu cầu phải trả khoản nợ 40 triệu đồng thì mới thả Sơn về.
Nhóm đối tượng lạ cho bà L nói chuyện điện thoại với con trai vài câu thì tắt máy. Thậm chí chiều 5/3, có 2 thanh niên lạ đến trước nhà gọi cửa, yêu cầu bà L phải đưa tiền nếu không sẽ…giết Sơn. Lo sợ tính mạng con trai nguy hiểm, ban đầu bà L không dám trình báo Công an.
Tiếp đó, bà L nhận liên tiếp nhiều cuộc điện thoại đòi tiền. Bà L cũng được sắp xếp nói chuyện điện thoại với con trai nhưng cũng chỉ vài câu rồi bị cúp máy. Do sự việc kéo dài nên mới đây bà L đã trình báo Công an Q.9.
Vào cuộc điều tra, Công an áp dụng nhiều biện pháp nghiệp vụ. Trong chiều 6/3, nhóm đối tượng lạ hẹn bà L đến giao tiền tại 1 quán cà phê ở đường Phạm Văn Đồng, Q.Thủ Đức.
Khi bà L đến quán, gặp 2 người lạ để giao tiền thì bị trinh sát Công an Q.9 phối hợp cùng Công an Q.Thủ Đức phục kích bắt giữ, lập biên bản hành vi phạm tội quả tang. Lúc này, Sơn cũng có mặt tại quán nhưng không có biểu hiện bị bắt cóc, đe doạ. Tất cả được mời về cơ quan Công an làm rõ.
Qua đấu tranh, nguyên nhân vụ việc được hé lộ, do Sơn ham mê cờ bạc dẫn đến nợ nần. Bị chủ nợ truy đòi nên Sơn đã bàn bạc với 2 người bạn là Lành và Hà dựng nên màn kịch bị bắt cóc để tống tiền chính mẹ ruột của mình.
Vì đứa con trai 5 tuổi làm ảnh hưởng đến cuộc sống riêng, 1 người mẹ trẻ đã dàn cảnh bắt cóc chính con ruột của mình.
">Nam thanh niên dàn cảnh bị bắt cóc để tống tiền mẹ ruột
Thúy Hạnh
Đến tối 25/7, CDC Hà Nội thông báo đã có 9/14 mẫu tại Bệnh viện Phổi Hà Nội có kết quả khẳng định dương tính với SARS-CoV-2.
">Hà Nội phát hiện thêm 7 ca Covid
Một trong những nội dung được đề cập tại hội nghị là trong năm 2020, trên địa bàn Thành phố có 61 dự án BĐS đã nộp hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư nhưng không dự án nào được Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) trình UBND TP.HCM để chấp thuận.
Lãnh đạo UBND TP.HCM gặp gỡ và trao đổi với đại diện doanh nghiệp BĐS. |
Qua rà soát 61 dự án BĐS do Sở Xây dựng TP.HCM thống kê như nói trên, Sở KH&ĐT TP.HCM cho biết, những dự án này do nhà đầu tư nộp hồ sơ tại Sở để thực hiện thủ tục quyết định chủ trương đầu tư theo quy định.
Trong 61 dự án có 2 dự án bị trùng và 3 dự án không phải là hồ sơ đề nghị quyết định chủ trương đầu tư. Còn lại 56 hồ sơ nhà đầu tư đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư cho 56 dự án theo Luật Đầu tư 2014.
Trong 56 dự án này có 17 dự án đã trình báo cáo thẩm định đề nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư; 18 dự án chưa nhận đủ ý kiến của các sở - ngành; 20 dự án đã yêu cầu nhà đầu tư bổ sung hồ sơ nhưng chưa nhận được hồ sơ bổ sung và 1 dự án nhà đầu tư rút hồ sơ.
Những hồ sơ được Sở Xây dựng chuyển sang trong tháng 1/2021, Sở KH&ĐT nhận thấy thành phần hồ sơ và việc lấy ý kiến các sở - ngành đang thực hiện theo quy định của Luật Nhà ở, không sử dụng theo biểu mẫu quy định của pháp luật về đầu tư.
Trong khi đó, Luật Đầu tư năm 2020 và các văn bản hướng dẫn tạm thời của Bộ KH&ĐT không có hướng dẫn cụ thể về việc tiếp tục sử dụng thành phần hồ sơ hoặc sử dụng ý kiến góp ý của các cơ quan liên quan đã gửi cho Sở Xây dựng để tiếp tục thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư năm 2020.
Do đó, Sở KH&ĐT đưa ra hướng xử lý đối với các dự án do Sở Xây dựng chuyển sang. Theo đó, Sở sẽ có văn bản đề nghị nhà đầu tư nộp lại hồ sơ theo quy định của Luật Đầu tư năm 2020.
Với ý kiến của các cơ quan chức năng liên quan mà cơ quan đó đã đồng thuận thì Sở tiếp tục xem xét hồ sơ, không lấy lại ý kiến.
Nếu có ý kiến chưa đồng thuận, đề nghị nhà đầu tư giải trình hoặc không phù hợp với Luật Đầu tư năm 2020 thì sẽ có văn bản hướng dẫn nhà đầu tư giải trình bổ sung và lấy lại ý kiến của các cơ quan chưa đồng thuận.
Trường hợp cơ quan nào chưa ý kiến thì sau khi nhà đầu tư nộp hồ sơ, Sở KH&ĐT sẽ đôn đốc để cơ quan đó sớm trả lời.
Trong 2 năm qua, UBND TP.HCM đã chấp thuận quyết định chủ trương đầu tư cho 75 dự án. |
Trước thông tin Hiệp hội BĐS TP.HCM cho rằng, có dự án không vướng đất công nhưng Sở KH&ĐT vẫn yêu cầu nhà đầu tư bổ sung hồ sơ nhiều lần, chưa trình UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư, gây khó khăn cho doanh nghiệp.
Sở KH&ĐT cho hay, trong quá trình xử lý hồ sơ, Sở không yêu cầu nhà đầu tư sửa đổi, bổ sung hồ sơ nhiều lần. Có chăng khi lấy ý kiến, các sở - ngành yêu cầu bổ sung hoặc giải trình thì Sở mới đề nghị nhà đầu tư bổ sung hồ sơ theo ý kiến của các cơ quan.
Giai đoạn 2019 – 2020, Sở KH&ĐT TP.HCM đã tiếp nhận và có báo cáo thẩm định trình UBND Thành phố quyết định chủ trương đầu tư cho 75 dự án. Tất cả các dự án này đều được cấp quyết định chủ trương đầu tư, tuy nhiên UBND Thành phố yêu cầu rà soát lại 36 dự án. ">TP.HCM lý giải 61 dự án BĐS bị ‘ngâm’ hồ sơ chấp thuận đầu tư
Nhận định, soi kèo Mohun Bagan Super Giant vs Jamshedpur FC, 21h00 ngày 7/4: Củng cố ngôi đầu
Chính quyền thành phố này đánh giá, nguyên nhân chính của ô nhiễm không khí đến từ giao thông mà xe ô tô cá nhân chiếm phần lớn. Do đó, giải pháp để hạn chế những người đang lái xe ô tô ra đường được xem điều cần thiết.
Thay vì hàng loạt những biện pháp từng được áp dụng nhưng không có nhiều hiệu quả, Brussels đã quyết định hỗ trợ thẳng tiền mặt cho người dân nếu họ không đăng ký xe của mình đi lại trong thành phố. Như vậy, về mặt pháp lý, những chiếc xe này không được phép di chuyển ngoài đường, tuy nhiên vẫn có giá trị mua bán bình thường.
Để nhận được số tiền 900 euro nói trên, người dân phải chứng minh thu nhập tối thiểu 37.600 euro/năm (tương đương với 41.301 USD/năm). Với những người có thu nhập cao hơn mức 75.100 euro/năm (82.495 USD) chỉ nhận được hỗ trợ đến 500 euro (549 USD) cho việc này. Riêng người tàn tật được hỗ trợ ở mức cao nhất mà không cần chứng minh thu nhập.
Brussels hy vọng rằng điều này sẽ giúp giảm bớt lượng lớn ô tô di chuyển trong khu vực đông dân cư và hướng mọi người sử dụng các phương tiện giao thông công cộng vốn khá phát triển ở thành phố này.
Nguyễn Hoàng(theo The Driver)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thái Lan vừa quyết định tung ra gói hỗ trợ trị giá 43 tỷ bath (hơn 30 nghìn tỷ đồng) trong 4 năm để hiện thực hoá mục tiêu 30% lượng ô tô bán ra là xe điện vào năm 2030.
">Mỗi người dân được hưởng gần 1.000 USD nếu không lái xe ra đường
Dễ hiểu lý do tại sao nó tiếp tục là một sản phẩm bán chạy nhất. Đối với đại đa số người mua SUV nhỏ gọn, và đặc biệt là các gia đình, nó luôn ghi điểm bởi không gian nội thất phù hợp.
Mặc dù với vô vàn lời khen khách quan dành cho Honda CR-V như vậy, thì vẫn không xóa đi được những hạn chế đang tồn tại: giao diện công nghệ cổ, hơi buồn tẻ và hay gặp trục trặc. Thực tế, bạn rất có thể sẽ cảm thấy buồn tẻ khi nhìn hoặc lái xe, thất vọng với giao diện công nghệ của chiếc CR-V hoặc một số lý do nào đó khác mà chỉ bạn mới có thể nghĩ ra.
Về cơ bản, CX-5 mang đến những khía cạnh mà CR-V còn thiếu: phong cách và cảm giác lái thú vị. Nó cũng có thể được coi là một sự lựa chọn lý tưởng nếu bạn muốn một chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng.
![]() |
2, Mazda CX-5
|
Với kiểu dáng thể thao sang trọng, thiết kế nội thất đẹp mắt và chất liệu sang trọng, CX-5 là một bước tiến rõ ràng so với những chiếc khác cùng khoảng giá. Và khi bạn ngồi sau tay lái, CX-5 chắc chắn sẽ gây ấn tượng với cách lái xe lôi cuốn thường được mô tả “như một chiếc Porsche bình dân”. Hơn nữa, động cơ tăng áp có sẵn của nó thậm chí còn có sức mạnh ngang ngửa với một số mẫu xe hạng sang có kích thước tương tự.
Đối lập với những lợi thế ấy, CX-5 lại không có nhiều không gian dành cho hành khách hoặc hàng hóa như CR-V hoặc RAV4, nó cũng không có màn hình cảm ứng dành để thông tin giải trí.
Trong danh sách này, RAV4 có nhiều không gian chở hành khách và hàng hóa hơn hầu hết những mẫu xe còn lại. Nó đưa lại trải nghiệm lái xe thoải mái khi cung cấp các tính năng điều khiển thân thiện với người dùng.
![]() |
Toyota RAV4 |
RAV4 ghi điểm thêm bởi nội thất được làm từ vật liệu chất lượng và dung lượng lưu trữ dồi dào. Nó cũng thuộc nhóm xe có độ tin cậy và giá trị bán lại tốt nhất thị trường.
Ngoài những ưu điểm cơ bản trên, phiên bản mới nhất của mẫu xe này còn thực sự nổi bật giữa thị trường khi cung cấp nhiều mẫu mã đa dạng chưa từng có. Từ RAV4 LE hoặc XLE chạy thử nghiệm, bạn có thể lựa chọn theo những hướng khác nhau về các mẫu Adventure hay TRD Off-Road gồ ghề hơn, hoặc hướng tới XSE Hybrid hay Prime thể thao.
RAV4 là chiếc SUV nhỏ hiếm hoi không chỉ có sẵn dưới dạng hybrid mà còn dưới dạng plug-in hybrid (Prime). Ford Escape là chiếc duy nhất.
Nếu có điều gì đó mà RAV4 có thể cải thiện để tốt hơn thì đó là động cơ cơ sở không tinh chế và giao diện công nghệ cổ xưa của nó.
Nếu bạn không muốn phải chi nhiều tiền cho hai yếu tố chức năng và thời trang của một chiếc xế hộp thì Seltos chính là một lựa chọn hoàn hảo.
![]() |
Kia Seltos |
Giá và kích thước bên ngoài của nó nằm giữa phân khúc SUV cỡ nhỏ và nhỏ gọn, nhưng nó vẫn tự hào có nội thất đủ gây ấn tượng cả về không gian và những chi tiết thiết kế đặc biệt khá đẹp mắt. Dù vậy, Seltos hẳn khó có thể tránh khỏi những phàn nàn về một số bit nội thất giá rẻ của mình.
Động cơ tăng áp có sẵn tạo ra khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc cho Seltos so với các đối thủ cùng phân khúc. Về cơ bản, nó cung cấp nhiều giá trị hơn ngoài danh sách các tính năng và bảo hành dài hơn thông thường của Kia.
Nếu Seltos được đánh giá cao bởi giá trị và phong cách, thì Mazda CX-30 gây ấn tượng khi mang đến cảm giác lái thú vị và sang trọng.
![]() |
Mazda CX-30 |
Giá CX-30 vẫn bắt đầu ở mức thấp 20.000 USD và chỉ gần chạm ngưỡng 30.000 USD khi được tải đầy đủ. So với các xe hạng sang như BMW X2 và Audi Q3, mặc dù có mức giá thấp hơn nhưng CX-30 cũng không chịu bị bỏ xa về tính năng hay nội thất sang trọng. Với động cơ turbo mới cho năm 2021, nó còn mang đến trải nghiệm lái xe khá tuyệt vời.
Điểm bị phàn nàn nhiều nhất của Seltos có lẽ là những tấm chắn bùn nhựa – làm giảm độ sang trọng của chiếc xe. Để hoàn thiện hơn, chi tiết này cần được thay thế.
Kona tiếp tục chứng minh rằng một chiếc SUV cỡ nhỏ vẫn có thể đem đến trải nghiệm lái thú vị cho người dùng. Chắc chắn không phải là mẫu xe rộng rãi nhất, nhưng khả năng xử lý nhạy bén, kiểu dáng đặc biệt và cabin có công nghệ thân thiện với người dùng đã giúp nó nổi bật giữa đám đông.
![]() |
Hyundai Kona |
Dưới mui xe, động cơ bốn xi-lanh cơ sở đã đủ sức thuyết phục các tay lái, nhưng Kona còn cung cấp thêm hai lựa chọn đặc biệt khác: động cơ turbo 175 mã lực – tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện – vượt xa phạm vi của Bolt EUV với 258 dặm.
Sang năm 2022, Kona sẽ được cập nhật đáng kể về kiểu dáng và bổ sung các mẫu Kona N Line thể thao và Kona N lấy cảm hứng từ bướm ga nóng bỏng.
Điểm trừ của Kona là phần ghế sau và khu vực để hàng hóa khá nhỏ. Mẫu EV còn bị nhận xét là “trông khá kỳ lạ”.
Kia Soul không hoàn toàn là một chiếc SUV cỡ nhỏ, nó có lẽ phù hợp với thuật ngữ “crossover” hơn.
Trong phân khúc giá của mình, Soul cung cấp không gian, nội thất và nhiều tính năng vô cùng phù hợp, nhờ đó tạo cảm giác lái xe dễ chịu. Thậm chí, nó còn sở hữu một động cơ nâng cấp mạnh mẽ, khá tuyệt vời.
![]() |
Kia Soul |
Tuy nhiên so với những mẫu SUV điển hình, Soul bị hạn chế khi thiếu hệ dẫn động tất cả các bánh.
Quân Hiếu(theo Autoblog)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
6 mẫu SUV rẻ dưới 600 triệu, chở được cả đại gia đình
Tại Việt Nam, nhóm xe SUV giá rẻ tầm giá dưới 600 triệu đồng ngày càng được người tiêu dùng quan tâm. Đây là phân khúc hợp với túi tiền các gia đình trẻ sở hữu xe ô tô lần đầu.
">7 mẫu xe SUV cỡ nhỏ tốt nhất năm 2022
ATRA cho biết họ đã tổ chức các cuộc họp với nhiều bộ ban ngành khác nhau về những vấn đề liên quan tới tôn giáo, giáo dục, y tế công cộng, truyền thông và khoa học.
ATRA cũng đã trao đổi với các nhà tâm lý học, phụ huynh, hiệu trưởng, công ty viễn thông, các nhà hoạt động dân sự và cả game thủ PUBG Mobiletrước khi gửi một bản báo cáo cho hội đồng quản lý.
“Quyết định tạm thời cấm tựa game này dựa trên các quan điểm xã hội và an ninh”, Omar Mansoor Ansari, Chủ tịch ATRA, phát biểu. “ATRA tiếp tục điều tra và tham vấn để tìm ra giải pháp lâu dài cho nó.”
Hội đồng quản lý ATRA đã hướng dẫn cơ quan quản lý phát triển một “chính sách và thủ tục đặc biệt” để điều chỉnh “thị trường công nghiệp game” bằng cách cấm PUBGMobile.
Họ nói rằng đang xác định danh tính các tựa game trong nước có thể “tác động tiêu cực” đến trẻ em và thanh thiếu niên. ATRA bổ sung thêm rằng họ muốn hỗ trợ trong việc cung cấp các tựa game “tuân thủ văn hóa xã hội cũng như các giá trị tôn giáo của người Afghanistan.”
Mặc dù thông cáo báo chí không đề cập chi tiết nhưng nhiều khả năng lệnh cấm áp dụng lên cả PUBG Mobile lẫn PUBG Mobile Lite.
Afghanistan đã gia nhập danh sách các quốc gia “cấm cửa” phiên bản mobile của tựa game battle royale nổi tiếng bậc nhất thế giới - bao gồm Nepal, Iraq, Jordan, Pakistan và Ấn Độ.
Jordan cho rằng tựa game đã “tác động tiêu cực”, trong khi Iraq cáo buộc nó “gây hại cho xã hội” và tạo ra “mối đe dọa an ninh quốc gia tiềm ẩn”.
Pakistan chỉ tạm thời cấm PUBG Mobilevà Tòa án Cấp cao Islamabad đã dỡ bỏ nó sau đó.
Gần đây nhất là trường hợp của Ấn Độ khi Bộ Điện tử và Công nghệ & Thông tin (MeitY) của quốc gia này cáo buộc trò chơi đang đánh cắp dữ liệu của người dùng một cách trái phép dể gửi ra các máy chủ nước ngoài.
2016
">Afghanistan cấm PUBG Mobile do lo ngại tác động tiêu cực đến giới trẻ
友情链接