Nhận định, soi kèo FC Slutsk vs Torpedo

Kịch bản ở Wembley là một lời nói dối với những ai không theo dõi trận đấu. Trong bóng đá, không phải lúc nào tỷ số 0-0 cũng gắn với những cái ngáp vì sự tẻ nhạt, mà trận chung kết FA Cup 2021-22 giữa Chelsea và Liverpoollà minh chứng.

Không có bàn nào được ghi sau 120 phút đầy sôi động dưới sự cổ vũ cuồng nhiệt của 84.897 khán giả, với 28 cú sút được các cầu thủ hai đội thực hiện, nhưng cuộc chiến hấp dẫn cho đến loạt sút luân lưu.

Trận chiến lần này là cuộc tái đấu của chung kết League Cup cách nay hai tháng rưỡi. Trong thế trận sôi động nhưng không ai ghi được bàn thắng, Liverpool là đội giành chiến thắng chung cuộc sau loạt "đấu súng" căng thẳng.

Nếu như trận đấu hôm 27/2 cần đến 21 cú sút luân lưu để quyết định chức vô địch, thì lần này kịch bản ngắn hơn một chút. 14 cầu thủ thực hiện các lượt đá của mình và đội quân của Jurgen Klopp đăng quang với tỷ số 6-5.

Trên sân Wembley, Chelsea lần thứ 3 liên tiếp đá chung kết FA Cup. Trong khi đó, Liverpool vào trận đấu cuối cùng sau tròn một thập kỷ, kể từ năm 2012 mà họ thua chính The Blues (1-2).

Cúp quốc gia vốn không được xem là giải thưởng danh giá. Tuy vậy, trong bóng đá Anh, FA Cup có giá trị nhất định bởi truyền thống .

Giải đấu bóng đá lâu đời nhất kỷ niệm tròn 150 tuổi (141 lần tổ chức). Vì thế, hai đối thủ đều quyết tâm để giành chiến thắng. Kết quả, Chelseathua trận chung kết FA Cup thứ 3 liên tiếp (hai lần trước thua Arsenal và Leicester), và Liverpool lần thứ 8 trong lịch sử vô địch giải đấu.

Liverpool thâu tóm danh hiệu thứ hai trong mùa giải mà họ mơ về cú ăn 4. Đồng thời, đây là chiếc cúp thứ 6 mà phòng truyền thống ở sân Anfield đón nhận trong kỷ nguyên Jurgen Klopp, bắt đầu từ mùa thu 2015.

Chiến thắng này cũng đưa Klopp đi vào lịch sử. Ông trở thành huấn luyện viên thứ hai, sau Sir Alex Ferguson, giành được Champions League/Cúp C1, Premier League, FA Cup và League Cup với một đội bóng Anh.

Liverpool của Klopp, với lối đá luôn hừng hực khí thế, tiếp tục đóng vai những người hùng trong mắt người hâm mộ, trong mùa giải không bao giờ quên.

Bệ phóng đến Paris

Chelsea trải qua mùa giải trắng tay trước thời điểm hứa hẹn có cuộc thay đổi toàn diện, cùn g với nhiều câu hỏi dành cho HLV Thomas Tuchel.

Antonio Rudiger, người chuẩn bị gia nhập Real Madrid, có một trận phòng ngự tuyệt hay nhưng không thể nâng cao danh hiệu để chia tay The Blues. Azpilicueta, một trong hai cầu thủ Chelsea hỏng luân lưu (cùng Mason Mount), cùng Christensen cũng rời Stamford Bridge.

Bóng đá là thế. Nỗi buồn của người này là niềm vui của kẻ khác. Liverpool đã đạt một nửa giấc mơ về cú ăn 4.

Premier League là nhiệm vụ không đơn giản với thầy trò Jurgen Klopp. Họ đang xếp sau Man City với 3 điểm ít hơn, cũng như kém 7 bàn về mặt hiệu số, trong khi chỉ còn 2 trận đấu nữa.

Nhưng Liverpool sẽ không bỏ cuộc cho đến những giây phút cuối cùng của mùa giải. Jurgen Klopp đã truyền tải tinh thần không bỏ cuộc cho các cầu thủ và họ không ngừng tận hiến cho giấc mơ viết trang sử mới.

Chiến đấu hết mình trong 180 phút sắp tới ở Ngoại hạng Anh cũng là cách chuẩn bị tốt nhất cho trận chung kết Champions League, diễn ra tại Paris sau hai tuần nữa.

Nếu Liverpool đánh bại Real Madrid vào đêm 28/5, thầy trò Klopp sẽ có mùa giải đáng nhớ nhất trong lịch sử CLB.

Ở Wembley, giữ niềm vui chiến thắng là chút lo lắng của người hâm mộ Liverpool. Mohamed Salah chỉ thi đấu hơn 30 phút và chủ động xin rời sân vì chấn thương. Virgil van Dijk cũng bị đau và bỏ dở cuộc chiến ngay khi hiệp phụ vừa bắt đầu.

Trước đó, Fabinho cũng chấn thương và không thể góp mặt trong trận chung kết FA Cup, nhưng anh sẽ kịp bình phục cho trận chiến ở Paris.

"Tôi muốn thi đấu với Real Madrid và tôi hy vọng sẽ đánh bại họ", Salah trấn an người hâm mộ về tình trạng của mình trước khi rời Wembley. Anh khao khát thanh toán sòng phẳng nợ nần với nhà vô địch Tây Ban Nha từ trận chung kết Champions League 2018.

Hình ảnh của Jurgen Klopp đã trở nên bất tử trong lòng người hâm mộ Liverpool. Nhưng chiến lược gia người Đức còn có thể làm nhiều hơn nữa cho đại diện thành phố cảng vùng tây bắc Anh.

Đại Phong

Bác sĩ nói vô sinh, vợ lại báo... có thai

Nôn ra cả cục máu vì loại đồ uống nhiều quý ông thích

Rất nhiều các chuyên gia y tế của Trung Quốc cho rằng, hành lá giống như một loại thuốc bổ, giúp phòng ngừa ung thư, rất tốt đối với cơ thể con người. Thậm chí theo quan niệm dân gian, ăn hành lá giúp chúng ta trở nên thông minh, sáng suốt hơn.

Hành lá có nhiều lợi ích hơn bạn tưởng

Những tác dụng của hành lá đối với sức khỏe con người:

1. Thúc đẩy tiêu hóa: Hành lá xanh có chức năng kích thích tiết dịch tiêu hóa, vì vậy, việc thêm hành lá vào thức ăn hằng ngày giúp bạn ăn ngon miệng và phòng ngừa đầy hơi. Ngoài ra việc ăn loại gia vị này có tác dụng cải thiện tương đối tốt với những người bị suy nhược cơ thể và các bệnh về đường tiêu hóa.

2. Sát trùng: Hành lá có chứa chất cay và chứa tinh dầu có tác dụng diệt khuẩn tương đối mạnh. Vào mùa hè, những người ngồi phòng máy lạnh trong một thời gian dài có thể ăn thêm nhiều hành lá để khử trùng, bài tiết khí lạnh, bảo vệ đường hô hấp.

3. Tráng dương: Hành lá có chứa nhiều vitamin có thể đảm bảo các hormone được bài tiết ổn định, đồng thời còn có tác dụng kích thích ham muốn tình dục đặc biệt là nam giới.

Hành lá có tác dụng bổ thận tráng dương cho nam giới

4. Giải độc, hạ nhiệt: Hành lá có vị cay, tính ấm, có tác dụng giải độc. Nếu dùng đủ lượng, tinh dầu trong hành lá giúp cơ thể tăng cường biết tiết mồ hôi, thúc đẩy giải nhiệt. Ngoài ra, hành lá còn hỗ trợ đường hô hấp khỏe mạnh, chống viêm, long đờm hiệu quả.

Các chuyên gia khuyên rằng, khi bạn gặp các triệu chứng như: cảm mạo, đau bụng, sốt cao,... ngoài uống thuốc hãy ăn kèm thực phẩm này sẽ hỗ trợ đẩy lùi bệnh tật.

5. Phòng ngừa bệnh tim mạch và mạch máu não: Tiêu thụ thường xuyên hành lá xanh có thể làm giảm tích tụ cholesterol xấu trong cơ thể một cách hiệu quả rất thích hợp cho các bệnh nhân có tiền sử bị bệnh tim mạch. Ngoài ra, hành lá cũng rất giàu vitamin C giúp ích trong việc thúc đẩy tuần hoàn máu.

Hành lá là thực phẩm tốt với những người có tiền sử bị bệnh tim mạch

6. Hành lá phòng ngừa ung thư

Trong hành có chứa một chất có tên là allicin, được biết đến là chất chống ung thư tự nhiên. Một nghiên cứu ở Trung Quốc đã phát hiện allicin rất hiệu quả trong việc tiêu diệt các tế bào ung thư dạ dày, đồng thời giúp ngăn chặn, kìm hãm sự phát triển của các tế bào ung thư nói chung.

7. Giúp xương chắc khỏe

Hành lá xanh là thực phẩm rất giàu vitamin C, vitamin K và một số dưỡng chất thiết yếu cho cơ thể. Trong một vài nghiên cứu còn phát hiện thành phần của hành có thể tái tạo xương, hạn chế khả năng loãng xương ở phụ nữ trong giai đoạn tiền mãn kinh.

Các chuyên gia kiến nghị nếu bạn muốn có một khung xương khỏe mạnh, hãy thường xuyên thêm hành lá vào món ăn hàng ngày.

8. Tăng cường hệ miễn dịch

Theo nhiều nghiên cứu, hoạt chất phytochemiscal có trong hành lá không chỉ là chất chống oxy hóa rất mạnh, mà còn là dưỡng chất rất cần thiết để nuôi dưỡng cơ thể. Đặc biệt hoạt chất này có thể hỗ trợ hệ miễn dịch, tiêu diệt và loại bỏ các gốc tự do.

Có hai quan niệm sai lầm chính về việc ăn hành lá:

Thứ nhất, không ăn rễ hành: rễ hành lá là bộ phận chứa nhiều dinh dưỡng nhất của thực phẩm này. Có khả năng chống oxy hóa cao, diệt khuẩn, cũng có thể điều trị chảy máu, nhiễm trùng đường ruột. Tuy nhiên, khi ăn rễ hành cần phải vệ sinh sạch sẽ, sau đó chế biến cùng với lá và củ hành như bình thường.

Rễ hành là bộ phận chứa nhiều chất dinh dưỡng

Thứ hai, hành lá chiên: Sau khi phần lá xanh được chiên, luộc, xào ở nhiệt độ cao, các chất dinh dưỡng cơ bản gần như mất hết, vì vâỵ rất nhiều nhà đầu bếp nổi tiếng sẽ thái nhỏ hành lá và rắc vào bước cuối cùng trong quá trình nấu ăn. Điều này không những giúp món ăn đẹp mắt mà còn giữ được tối đa nguồn dinh dưỡng của loại thực phẩm này.

Hà Vũ (Dịch theo Aboluowang)

Tác dụng chữa bệnh không ngờ từ những thứ vứt đi của quả cam

Thông thường chúng ta ăn cam, sẽ thường bỏ vỏ và hột cam, chỉ chừa lại phần thịt. Tuy nhiên những thứ bỏ đi của quả cam lại có công hiệu chữa bệnh vô cũng hữu hiệu.

Luyện tập động tác này giúp cho nam và nữ duy trì tốt chức năng của thận, bài tiết tốt, trẻ hóa làn da, hồng hào khuôn mặt, trắng lên trông thấy. Nếu thực hành động tác này thường xuyên, chức năng bài tiết được kích thích mạnh mẽ, chức năng tiết niệu vận hành thuận lợi, giảm đau thần kinh tọa.

XEM CLIP: 

Tàu cao tốc, máy tính bỏ túi, máy nghe nhạc Walkman, đèn LED xanh, người máy Android… chỉ là 5 trong số các phát minh nổi tiếng của xứ sở mặt trời mọc. Mọi tiến bộ công nghệ mà Nhật Bản đạt được đều là giải pháp cho một vấn đề nào đó mà quốc gia và dân số đang gặp phải. Nhật Bản là một trong các nước đầu tiên nhận thức được sức mạnh thật sự của công nghệ và tận hưởng các lợi ích của nó. Vì thế, nước này đã đầu tư vào đổi  mới công nghệ từ rất sớm. Điều đó biến Nhật Bản trở thành một trong các cường quốc công nghệ hàng đầu với nhiều tên tuổi vang danh thế giới.

Nhật Bản tiến bộ từ khi nào?

Thành tựu của Nhật Bản ngày nay thực tế xuất phát từ năm 1868, thời Minh Trị. Mục tiêu của họ là ngang hàng với bất kỳ nước châu Âu nào về công nghệ. Khi đất nước mở cửa, các ý tưởng mới tràn ngập, là niềm cảm hứng cho mọi người bắt đầu hành trình sáng tạo. Đó chính là khởi nguồn cho sự bùng nổ trong lĩnh vực công nghệ sau này.

Sau Thế chiến II, chủ nghĩa tư bản công nghiệp được Nhà nước bảo trợ tạo ra môi trường bền vững cho các ngành công nghiệp phát triển mạnh mẽ. Chính phủ đốc thúc, hỗ trợ doanh nghiệp các dự án đổi mới. Lúc này, lĩnh vực công nghiệp là trọng tâm, không chỉ ở sản phẩm cuối mà cả công nghệ, kỹ thuật đằng sau sản phẩm. Máy tính và bán dẫn là một phần quan trọng của cuộc cách mạng điện tử. Do được vay tiền từ Nhà nước với lãi suất vô cùng thấp, công ty hướng đến tăng trưởng thay vì lợi nhuận. Nhật Bản chuyển hướng ưu tiên sang các sản phẩm giá rẻ, không như Mỹ đổ tiền vào hệ thống vũ khí và hàng không. Có thể nói, chính phủ có vai trò rất lớn trong định hướng sản xuất công nghiệp trong nước, thông qua Bộ Công nghiệp và Thương mại quốc tế (MITI).

Một yếu tố khác không thể không kể đến chương trình giảng dạy dựa trên STEM trong các trường đại học. Các trường đại học Nhật Bản muốn đào tạo nhiều cử nhân STEM (khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học) nhất có thể. Những tân cử nhân này đóng góp rất lớn tới công cuộc phát triển của đất nước. Họ luôn chứng minh được năng lực khoa học, toán học trong số 37 nước thành viên OECD. Nguyên nhân dẫn tới thành công ấy là chính phủ duy trì tỉ lệ đáng kể GDP cho giáo dục. So với nước láng giềng Trung Quốc, người Nhật Bản tỏ ra vượt trội hơn cả về giáo dục lẫn sự quen thuộc với công nghệ. 93,3% người dân Nhật dùng công nghệ, trong khi tại Trung Quốc là dưới 53,1%. Nhật Bản cũng sở hữu một vài trường đại học tốt nhất thế giới.

Sẽ là một thiếu sót nếu không nhắc tới vai trò của Mỹ trên hành trình trở thành cường quốc công nghệ của Nhật Bản. Hiệp ước Hợp tác và an ninh tương hỗ được ký năm 1960 giữa chính phủ hai nước mở đường cho hàng hóa Nhật Bản tiến vào thị trường Mỹ. Với vốn đầu tư từ Mỹ, doanh nghiệp Nhật Bản có thể xây dựng cơ sở hạ tầng, phát triển công nghiệp nặng. Nó giúp Nhật Bản ở vào vị trí thuận lợi khi người tiêu dùng Mỹ bắt đầu quan tâm hơn đến thiết bị điện tử.

Thời kỳ đầu, đồ điện tử Nhật Bản rẻ, chất lượng không ổn định, giống với hàng Trung Quốc. Tuy nhiên, họ không ngừng đổi mới và cải tiến trên các sản phẩm đã có. Chẳng hạn, họ biến máy fax cồng kềnh, chậm chạp trở nên đơn giản, gọn nhẹ và nhanh nhẹn hơn. Rất nhanh chóng, các thương hiệu như Panasonic, Sony, Nintendo trở thành thương hiệu quốc dân nhờ sản phẩm chất lượng cao, đáng tin cậy. Mỹ chấp nhận hàng công nghệ Nhật Bản thúc đẩy kinh tế Nhật Bản ở cả cấp độ vi mô lẫn vĩ mô. Chính phủ Mỹ cung cấp nguồn lực, xóa bỏ các quy định xuất khẩu, nhập khẩu phức tạp đối với doanh nghiệp Nhật Bản. Tận dụng lợi thế này, doanh nghiệp Nhật Bản đã phát triển nền kinh tế đẳng cấp thế giới trong chính đất nước của mình.

Giải bài toán hạ tầng, nhân lực, biến đổi khí hậu

Tàu cao tốc (shinkansen) đầu tiên trên toàn cầu được xây dựng tại Nhật Bản. Tuyến đường sắt nối Tokyo và Osaka khánh thành năm 1964, giảm đáng kể thời gian di chuyển. Từ đó tới nay, đoàn tàu chuyên chở khoảng 10 tỷ lượt khách và chưa gặp phải bất kỳ tai nạn, va chạm nghiêm trọng nào. Hơn nữa, độ trễ trung bình là 36 giây. Shinkansen không chỉ là biểu tượng nổi bật của sáng tạo công nghệ Nhật Bản mà còn mang đến lợi ích to lớn cho nền kinh tế đất nước. Khi chỉ 20% diện tích Nhật Bản có thể sinh sống được, tàu cao tốc là phương tiện tuyệt vời giúp người lao động sống tại khu vực xa xôi đi lại thuận tiện đến các khu đô thị như Tokyo chỉ mất vài giờ. Ngoài ra, một lợi ích khác là du lịch bùng nổ. Du khách có xu hướng muốn ghé thăm những khu vực chưa phát triển, thúc đẩy kinh tế địa phương.

Vài năm qua, robot trở thành giải pháp “phải có” cho tình trạng thiếu hụt lao động kinh niên của Nhật Bản. Dân số giảm nhanh, ảnh hưởng tới thị trường lao động. Các nghiên cứu cho thấy 49% việc làm trong nước ngày nay có thể tự động hóa. Tự động hóa đã định nghĩa lại sức lao động và phong cách làm việc trong một số ngành, dịch vụ. Dù vài nước lo lắng tự động hóa lao động sẽ tác động tiêu cực tới kinh tế, với Nhật Bản, đây là điều cần thiết. Nó giúp nhân viên làm việc hiệu quả hơn, năng suất hơn. Chẳng hạn, những công việc sản xuất lặp lại hay bê vác vật liệu nặng tại công trường không còn làm khó nhân viên được nữa nhờ vào các cánh tay robot. Hơn nữa, tự động hóa với robot và AI giúp cải thiện chất lượng sản phẩm, cho phép doanh nghiệp đi trước đối thủ. Sự tiến bộ không ngừng của robot và AI kích thích kinh tế đất nước, tăng thu nhập cho người lao động, tăng sản lượng.

Ngày nay, mọi quốc gia đều phải đối mặt với các vấn đề môi trường nghiêm trọng. Từ trái đất nóng lên, ô nhiễm không khí đến thời tiết cực đoan, tất cả đều ảnh hưởng đến toàn thế giới. Những thách thức mà Nhật Bản gặp phải đã thúc đẩy họ tìm kiếm giải pháp bằng sáng tạo công nghệ. Nhật Bản là một trong những nước đầu tiên đưa ra quy định và cách tiếp cận nhằm giải quyết các vấn đề môi trường. Để giảm ô nhiễm, bảo đảm sức khỏe, an toàn cho người dân, xe chạy xăng không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải bị cấm lưu thông. Tự động hóa được sử dụng trong sản xuất xe điện, xe hybrid – các loại xe xả thải thấp. Công nghiệp xây dựng với sự giúp sức từ tự động hóa, robot đã cải thiện đáng kể về năng suất. Các hệ thống xây dựng tự động hóa được phát triển tại nhiều doanh nghiệp trong nước nhằm tăng tốc quá trình xây dựng, sẵn sàng đối phó với thảm họa như động đất, sóng thần.

Tại Hội nghị giao ban quản lý nhà nước quý I/2021 của Bộ TT&TT, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh, từ 2021 trở đi Bộ TT&TT sẽ công bố những bài toán lớn ra xã hội nhằm kêu gọi các cơ quan, doanh nghiệp chung tay, góp sức cùng đưa ra lời giải. Khẳng định TT&TT sẽ là Ngành tiên phong dẫn dắt công cuộc chuyển đổi số quốc gia, dùng công nghệ để giải các bài toán của đất nước nhằm hiện thực hóa khát vọng hùng cường của dân tộc, Bộ trưởng nhấn mạnh: Ngành TT&TT sẽ phát triển trên đôi cánh của sức mạnh tinh thần và công nghệ. Trong đó, báo chí truyền thông là tạo nên khát vọng tinh thần và phần còn lại là do công nghệ, mà chủ yếu là công nghệ số. Từ đôi cánh ấy sẽ góp phần đưa Việt Nam bay lên, đạt mục tiêu trở thành nước phát triển vào năm 2045 khi đất nước tròn 100 năm thành lập.

Du Lam

Trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp, để tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho cho hoạt động vận tải hàng hóa phục vụ nhu cầu đời sống của nhân dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh, đầu tháng 8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị UBND các tỉnh, thành phố phối hợp và chỉ đạo thực hiện một số nội dung.

Cụ thể, giấy nhận diện phương tiện kèm QR Code đã được cấp cho các xe ô tô vận tải hàng hóa toàn quốc được tiếp tục sử dụng để đi, đến, đi qua những địa phương áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16.

Trường hợp các phương tiện vận tải hàng hóa đã được cấp giấy nhận diện phương tiện kèm QR Code, nhưng có nhu cầu thay đổi người lái xe hoặc thay đổi hành trình xe hoạt động, phải đăng ký lại trên hệ thống phần mềm để được cấp mới giấy nhận diện phương tiện.

Quá trình hoạt động vận chuyển, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đơn vị vận tải và người trên phương tiện vận chuyển hàng hóa đã được cấp mã QR phải thực hiện đầy đủ và nghiêm túc các nội dung đã đăng ký, đảm bảo phải có giấy xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 còn hiệu lực, khai báo y tế và các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 theo quy định của Bộ Y tế.

Có lộ trình kết nối phần mềm “luồng xanh” 

Tại cuộc họp mới đây về phần mềm “luồng xanh”, Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện đánh giá cao sự hỗ trợ, hợp tác của các doanh nghiệp công nghệ là Công ty An Vui và Tập đoàn Viettel cùng các Sở Giao thông vận tải trong việc xây dựng, triển khai và duy trì vận hành phần mềm cấp giấy nhận diện phương tiện có QR Code phục vụ yêu cầu vận tải hàng hóa phòng chống dịch bệnh Covid-19.

Công ty An Vui có trách nhiệm duy trì vận hành hệ thống phần mềm hiện nay, cập nhật tính năng và vá lỗi phần mềm (nếu có) để đảm bảo an toàn thông tin lớp ứng dụng. Tập đoàn Viettel đảm bảo cung cấp, vận hành hạ tầng CNTT và an toàn thông tin lớp ngoài cho hệ thống phần mềm. Các Sở Giao thông vận tải sử dụng phần mềm để duyệt, cấp giấy nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên “luồng xanh”.

Bên cạnh đó, ông Nguyễn Văn Huyện đề nghị Viettel chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan xây dựng phần mềm kê khai thông tin và cấp mã QR ghi nhận thông tin về hoạt động của phương tiện vận chuyển hàng hóa hoạt động liên quan đến các vùng thực hiện Chỉ thị 16 về phòng chống dịch Covid-19 và thí điểm tại 2 địa phương làm cơ sở triển khai rộng rãi trên toàn quốc.

“Phần mềm phải có lộ trình kết nối với các hệ thống cơ sở dữ liệu tờ khai y tế, xét nghiệm Covid, tiêm vắc-xin; cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe, giám sát hành trình, đăng kiểm phương tiện, đăng ký kinh doanh của doanh nghiệp vận tải …”, đại diện Tổng cục Đường bộ nêu yêu cầu.

Phần mềm “luồng xanh” sẽ kết nối với các cơ sở dữ liệu xét nghiệm Covid, tiêm vắc-xin...

Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị Vụ Vận tải thuộc Bộ Giao thông vận tải tham mưu về thông tin cần kê khai của doanh nghiệp, lái xe và người đi theo xe, thông tin mã QR cấp theo chuyến và theo thời gian của xét nghiệm.

Vân Anh 

Ứng dụng công nghệ, cấp thẻ nhận diện xe ưu tiên hoạt động trên “luồng xanh” trong 4 phút

Với việc triển khai phần mềm đăng ký thẻ nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên “luồng xanh” vận tải, thời gian cấp thẻ nhận diện dự kiến giảm từ 48 giờ xuống 4 phút. Các đơn vị vận tải sẽ đăng ký tại địa chỉ: www.luongxanh.drvn.gov.vn. 

“Hiện UBND TP Nha Trang đang phối hợp với các bên để xây dựng phương án cưỡng chế. Dự kiến, nếu mọi thứ suôn sẻ thì trong tháng 7 tới đây chúng tôi sẽ tiến hành cưỡng chế, tháo dỡ bức tường này”, đại diện UBND TP Nha Trang cho biết thêm.

Về phía chủ đầu tư, bà Lê Thị Tú Anh, Tổng giám đốc công ty TNHH Đồi Xanh Nha Trang cho rằng, doanh nghiệp đã cố gắng khắc phục sự cố bức tường chắn bằng cách mua lại đất và nhà ở của các hộ dân dưới chân bức tường. Đồng thời, doanh nghiệp còn trình UBND tỉnh, UBND TP Nha Trang, Sở Xây dựng Khánh Hòa phương án khắc phục sự cố. Tuy nhiên, những động thái này cuối cùng vẫn không được chấp nhận, bức tường buộc phải tháo dỡ.

Dự án đang tạm dừng hoạt động

“Hiện tại, mong muốn của chủ đầu tư dự án là cố gắng xin UBND tỉnh và thành phố Nha Trang để doanh nghiệp tự tháo dỡ bức tường nhưng xem ra cũng không được”, bà Tú Anh nói.

Đáng chú ý, Tổng giám đốc công ty TNHH Đồi Xanh Nha Trang còn cho biết, bên cạnh việc bị tổ chức cưỡng chế tháo dỡ bức tường, doanh nghiệp này cũng mất trắng 3 tỷ đồng tiền đặt cọc mua lại nhà đất của 11 hộ dân dưới chân bức tường.

“Chủ đầu tư hiện không đủ tiền mua lại đất và nhà ở của dân nên chấp nhận mất cọc 3 tỷ. Tiền thì ngân hàng không giải ngân vì vướng dự án. Hiện tại, dự án đang tập trung tiền để tháo dỡ và xây dựng tường mới”, bà Tú Anh chia sẻ thêm.

Công Hưng

Gay cấn số phận bức tường trên đầu dân Nha Trang

 Chính quyền tỉnh Khánh Hòa chủ trương dỡ bỏ bức tường chắn MSE của dự án biệt thự nghỉ dưỡng Đồi Xanh. Tuy nhiên, chủ đầu tư dự án này liên tục có những động thái kiên quyết bảo vệ bức tường này.