- Lee, nhả tời!

- Cuộn lại!

- Lên!

Ngô Mạnh Quân hô lớn những câu ngắn gọn, liên tục làm động tác tay để ra hiệu. Ngay gần đó, một phụ nữ Việt cũng hét lớn để phiên dịch từ tiếng Việt sang tiếng Hàn. Lee Jonhun cầm lái, vừa tập trung theo dõi chỉ dẫn, kiên định đạp ga, bẻ lái để đưa chiếc ôtô ra khỏi địa hình suối cạn.

Sống ở Hà Nội đã nhiều năm, có vợ người Việt nhưng Lee Jonhun vẫn chưa thông thạo tiếng Việt. Đây là lần thứ 12 người đàn ông 55 tuổi đến từ xứ Kim Chi tham gia tranh tài tại giải đua xe địa hình ở Đồng Mô, Sơn Tây.

Tiếng hò reo cổ vũ vang dội cả khu vực đường đua số 10 - bài thi đặc biệt chỉ dành cho đội xe đua mở rộng. Mặc dù bị quá 20 giây và không được tính điểm cộng nhưng chiến mã của Lee Jonhun vẫn trở thành chiếc xe duy nhất vượt qua bài thi và cán đích.

Phóng viên Zing theo chân người đàn ông Hàn Quốc và tay đua Ngô Mạnh Quân từ những giây phút đầu tham dự cuộc thi mà không thể ngờ rằng, xe của cặp VĐV này sau đó giành chức vô địch.

Đua đêm trong rừng sâu 8 tiếng

"Lee, hút thuốc không?", người đàn ông có tên Nam Vũ chậm rãi đưa điếu thuốc cho tay đua ngoại quốc rồi ra hiệu. Họ bắt đầu làm ấm người trước khi tiến xe vào khu rừng.

Hơn 50 chiếc xe đua hạng nâng cao và mở rộng được chia làm 6 đội, cùng thực hiện bài thi Adventure - Đồng đội.

19h45, trời tối đen như mực. Đoàn xe địa hình xếp thành hàng dài, có chiếc đi theo cổng vào chỉ dẫn của ban tổ chức, có đội tự mở đường để rút ngắn thời gian chờ đợi. Ánh sáng duy nhất trong hành trình này là đèn pha ôtô hoặc đèn pin cá nhân.

Đây được xem là một trong những bài thi đặc biệt nhất tại giải đua xe địa hình Việt Nam (VOC 2021). Không tính tốc độ, các đội xe chỉ hoàn thành bài thi khi tất cả thành viên của nhóm về đích trước thời gian quy định. Các VĐV có những người không biết nhau từ trước nhưng cùng hỗ trợ để vượt qua bài thi và về đích trong khoảng thời gian từ 20h đến 4h sáng ngày hôm sau.

Trước giờ xuất phát 1 tiếng, ban tổ chức công bố định vị của 3 điểm check-in mà các đội phải đi qua. Mỗi xe có sổ hành trình riêng, khi về đích, trong sổ phải có đủ chữ ký xác nhận của trọng tài tại các điểm check-in.

"Mỗi đội có một chiến thuật xếp xe riêng. Tôi thuộc đội 4, có 8 xe tất cả. Xe khỏe nhất của Lee Jonhun sẽ đi đầu rồi tới xe nặng nhất. Phía sau là các hạng xe kích cỡ tương đương hoặc xe có tời đi kèm. Trong trường hợp gặp địa hình khó hoặc có trục trặc các xe sẽ kéo nhau", anh Nam Vũ thuật lại trong khi đang kiểm tra địa hình trên bản đồ.

Có mặt trong giải đua VOC nhiều năm, anh Nam Vũ bình tĩnh với những kinh nghiệm mình có được. Tuy nhiên mỗi năm sẽ luôn có những bất ngờ riêng bởi ngoài ban tổ chức, tất cả các VĐV đều không rõ địa hình của bài thi này như nào hoặc họ sẽ gặp phải thử thách gì. Yếu tố bất ngờ trở thành sức hấp dẫn lớn nhất cho bài thi Adventure trong đêm.

- Xe 405 của Lee, Quân nghe rõ trả lời! Bãi lầy phía trước một số xe yếu không thể lên được, hai anh thúc xe lên dốc rồi dùng dây cáp kéo các xe sau qua giúp.

- Nghe rõ!

Ngô Mạnh Quân - chã (phụ lái) của xe 405 đáp lại mạch lạc trong bộ đàm. Sau điểm check-in 1, toàn bộ đoàn xe phải đi qua bãi sình lầy để leo lên dốc. Một vài thành viên không ngần ngại lội xuống chỉ dẫn đường đi cho lái chính. Bùn ngập quá đầu gối họ, bắn tung tóe mỗi lần xe vào ga.

Đội số 4 vào rừng sau cùng nhưng khi tới bãi lầy, thấy một số xe của nhóm khác vẫn chưa lên được dốc, Lee Jonhun và chã Quân đề xuất ở lại hỗ trợ các nhóm khác rồi sẽ đuổi theo đoàn.

Lúc này đã tới nửa đêm. Cả một vùng rộng lớn giữa rừng mù mịt hơi nước bốc lên do sức nóng của động cơ, giữa tiếng hò kéo xe hòa lẫn với mùi bùn, mùi cỏ bị ủi gãy.

Nước tràn vào trong, xe chết máy, thụt hố, vỡ kính, hỏng đèn... là hàng loạt những khó khăn các VĐV gặp phải suốt 8 tiếng trong rừng. Những đội theo sau vừa quan sát bản đồ, vừa lần theo vết xe, vết bùn mà những đội đi trước để lại.

Khi Lee Jonhun và chã Quân ở lại hỗ trợ các xe đi sau, xe của VĐV Nam Vũ trở thành hoa tiêu dẫn đoàn cho cả tổ 4. Chã Hoàng Minh Hùng xuống xe, vừa điều phối hướng đi cho lái chính, vừa soi đèn tìm đường. Từ bùn đất của các xe trước, vệt bánh để lại, biển báo bị giấu đi... đều trở thành dấu vết để định hướng trong khu rừng. Đến ngã ba, sau khi phát hiện lối đi, chã Hùng lập tức nhặt những cành cây khô chặn lối còn lại, tạo dấu hiệu để các xe đi sau biết được hướng rẽ.

3h49, tất cả 8 xe của đội 4 về đích, hoàn thành bài thi đêm. Tiếng hò reo vui mừng cạnh đống lửa cùng những lời chúc mừng phấn khởi hâm nóng bầu không khí khi chỉ còn 10 phút nữa là hết giờ thi đấu.

Chức vô địch đầu tiên của tay đua Hàn Quốc

Kết thúc bài thi Adventuretrong đêm, các VĐV chỉ có chưa đầy 4 tiếng đồng hồ để nghỉ ngơi trước khi bước vào lượt thi đấu tiếp theo trong buổi sáng 12/12. "Suối cạn", "Dốc tử thần" là những cái tên in hằn trong tâm trí những tay đua.

Năm 2020, tại bài thi Suối cạndành riêng cho xe hạng mở rộng, các đội đều không thể về đích bởi độ khó nhằn. Đến 2021, những tay đua lần đầu tiên yêu cầu ban tổ chức giữ nguyên địa hình năm trước để tiếp tục chinh phục thử thách này lần thứ hai.

Với địa hình lòng chảo là một con suối hẹp, cây cối um tùm và bùn lầy, các giống (lái chính) và chã (lái phụ) phải cùng phối hợp, sử dụng các phương tiện hỗ trợ như mỏ neo, dây tời, thang... để vượt qua thử thách. Mỗi đội có 25 phút để hoàn thành bài thi và cán đích. Trong trường hợp xe mắc kẹt, không thể thoát hiểm, quá giờ, cán quá số cọc quy định... đều bị tính là DNF (Did Not Finish - không hoàn thành).

Chiếc xe của Lee Jonhun và chã Ngô Mạnh Quân tiến vào đường đua trong tiếng hò reo cổ vũ của khán giả xung quanh. Năm 2021, ban tổ chức VOC triển khai thi cùng lúc 6 bài thi liên tiếp nhằm đảm bảo thời gian cho giải. Trong thời điểm đường 10 mở đấu, đây trở thành một trong những điểm đua thu hút đông khán giả nhất của cuộc thi bởi tính hấp dẫn của độ khó.

- Lee, ra tời!

- Hết lái!

- Lên đi!

Chã Quân hét lớn để chỉ dẫn sau khi bổ phần mỏ neo xuống đất để lấy điểm kéo cho xe. Những cuộc hội thoại giữa Lee và chã Quân luôn ngắn gọn trong mọi bài thi. Là người Hàn Quốc, vốn ngôn ngữ tiếng Việt của Lee Jonhun "có hạn". Nhiều lúc không hiểu, ông phải tập trung vào những cử chỉ minh họa của chã Quân rồi dựa vào kinh nghiệm của mình để ứng phó với tình hình.

- Chị Vân vào đi!

Ban trọng tài gọi loa, chị Bùi Thị Vân (vợ của Lee Jonhun) được đặc cách lại đường biên để trở thành phiên dịch trong tình thế cấp bách. Theo chồng suốt 12 năm thi đấu, chị Vân luôn trở thành người hỗ trợ đắc lực trong những tình huống dở khóc dở cười như vậy.

"Chồng tôi theo đuổi đam mê của anh ấy, tôi không cảm thấy phiền mà ngược lại rất ủng hộ. Có điều thi đến 12 năm rồi mà cao nhất chỉ tới giải nhì. Thỉnh thoảng anh phân vân có nên tiếp tục tham gia các giải đấu, tôi lại cổ vũ anh, còn sức khỏe là còn tham gia hết mình", chị Vân chia sẻ.

Đường đua số 5 Dốc tử thầnđược xem là bài thi có độ khó cao với các VĐV nhưng lại rất mãn nhãn với khán giả. Lee Jonhun và chã Quân cũng hoàn tất kiểm tra máy móc rồi bước vào đường đua.

Trước mặt chiếc xe 405 là con dốc cao, đổ nghiêng 45 độ và một hố nước sâu ngay phía dưới. Chiếc xe chắc lái, từ từ đi xuống. Chã Quân chạy lên trước, dùng dây cáp quấn quanh thân cây làm điểm tựa để kéo xe lên. Thời gian anh chạy bên dưới đường đua còn nhiều hơn ngồi cạnh lái chính. Như đã có tính toán kỹ lưỡng từ trước, chã Quân và Lee Jonhun không cần trao đổi thêm trong lúc thi đấu. Cùng nhau thi đấu từ rất nhiều năm trước đó, họ được ví như cặp bài trùng bởi sự ăn ý nhịp nhàng.

"Với cá nhân tôi khi thi đấu thì chã phải thật linh hoạt, vừa phối hợp được với nhau lại vừa độc lập làm tốt phần việc của mình. Tôi và Lee nói ít, hiểu nhiều. Hoặc vì anh ấy không thể nói tiếng Việt, tôi thì không biết tiếng Hàn nên muốn cũng chẳng cãi nhau được", chã Quân nhận định.

Trong bài thi Adventure buổi đêm, sau khi chủ động ở lại giúp đỡ xe các đội khác qua điểm khó, Lee Jonhun và chã Quân được bình chọn là đội giành giải Cống hiến của cuộc thi. Chung cuộc, thêm một món quà cho VĐV Hàn Quốc, ông giành cúp vô địch hạng mở rộng với tổng điểm các vòng thi cao nhất.

"Người tôi phải nói cảm ơn đầu tiên là Mạnh Quân - bạn đồng hành của tôi. Chúng tôi không thể giao tiếp nhiều bởi sự khác nhau về ngôn ngữ nhưng Quân luôn kiên nhẫn để phối hợp cùng nhau. Chúng tôi đã có nhiều năm thi đấu chung. Cá nhân tôi đến nay cũng là 12 năm tham gia giải đấu ở Việt Nam, cuối cùng giấc mơ vô địch đã thành hiện thực", ông Lee Jonhun vui mừng nói.

Tay đua Hàn Quốc cũng không quên dành cái ôm thật chặt cho vợ của mình bởi những sự động viên từ chị. "Chiếc cúp lần này là món quà tôi dành cho cô ấy", ông xúc động nói.

Không thể thiếu các tay đua nữ và những tình huống bất ngờ

Theo anh Phạm Thành Lê (đại diện ban tổ chức VOC 2021), mọi năm giải đấu được tổ chức trong khoảng tháng 6 đến tháng 9. Tuy nhiên năm nay do ảnh hưởng của dịch Covid-19, giải đấu lùi xuống cuối năm và phải trước đó 1 tháng, ban tổ chức VOC mới bắt đầu lên kế hoạch thi đấu.

"Nhìn chung cũng rất may mắn khi giải đấu được tiếp nối, không phụ sự chờ mong của các VĐV và người đam mê bộ môn đua xe địa hình. Trước khi mở đấu, chúng tôi cũng làm xét nghiệm Covid-19 cho tất cả thành viên tham gia giải để đảm bảo an toàn chung", anh Lê nói.

Những tình huống DNF bất ngờ gây cười như sụt hố khi qua cầu ở bài số 9, rơi biển số xe trong đường đua số 2, hỏng đề, bị lật... cũng trở thành điểm nhấn trong giải đấu. Trong 2 ngày diễn ra giải đấu có hơn 70 đội xe, 140 tay đua từ cả 3 miền Bắc - Trung - Nam.

Trong mùa giải lần thứ 13 này, 6 bài thi diễn ra cùng lúc trên 6 đường đua thay vì chỉ 4 bài như trước đây để giảm thiểu thời gian chờ đợi giữa các bài thi cho các đội và hạn chế việc cắt bớt các bài thi do ảnh hưởng của yếu tố thời tiết. Việc có 6 đường thi cùng lúc cũng giúp cho khán giả được chứng kiến nhiều hơn các màn trình diễn của những đội đua yêu thích.

Đặc biệt trong giải VOC 2021 đã xuất hiện những đội đua với tay lái nữ với tinh thần thi đấu hết mình. Trong đó lần đầu tiên trong 13 lần tổ chức VOC có một đội nữ tham gia bài thi Adventure ban đêm và về đích thành công. Và VĐV Nguyễn Hà Giang - lái chính của xe 114 đã giành giải nhất trên đường đua số 7.

"Tuy là phái nữ nhưng chúng tôi không ngại khó. Tôi tham gia đua xe địa hình vừa để thỏa mãn đam mê, cũng là để lan tỏa đam mê ấy đến với những chị em phụ nữ khác", chị Trần Thị Thanh Nga - VĐV xe 123 chia sẻ trước khi đưa ôtô vào đường đấu.

Kết thúc hai ngày thi đấu, giải đấu khép lại với những kỷ niệm đẹp và trải nghiệm mới lạ dành cho các VĐV. Một đường đua tạo được bất ngờ lớn như đường 7 với chiến thắng dành cho tay lái nữ, đường 10 lại một lần nữa chưa có đội nào chinh phục được và 100% đội cán đích an toàn trong bài thi đêm Adventure.

"Những điều nhỏ bé ấy cùng với tiếng cười, hò reo của khán giả trở thành kết quả tốt đẹp nhất mà ban tổ chức chúng tôi có được trong giải đấu lần thứ 13 này", anh Thành Lê nói.

Theo ZingNews

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tài xế Việt thể hiện kỹ năng lái xe qua cống hộp cao hơn 2 mét

Chiếc cống hộp bằng bê tông cao hơn 2 mét ngáng đường buộc tài xế phải thể hiện kỹ năng điều khiển và nhờ chiếc ô tô có cấu tạo đặc biệt mới có thể vượt qua được.

Honda Accord "cắm đầu" trong gầm xe container, bị kéo lê trên cao tốc

Một chiếc Honda Accord cắm sâu gần nửa đầu thân xe vào dưới gầm chiếc xe container và bị kẹp chặt, kéo lê trên đường cao tốc phía Tây Chicago (Mỹ).  

Trước đó vào hôm 18/11, Félix "xQc" Lengyel cũng đã bị ban lần thứ tư trên Twitch. Nhưng đây là lần bị xử phạt nặng nhất với cựu pro player Overwatchkhi anh bị cấm tham gia các sự kiện Twitch Rivals trong sáu tháng và tước toàn bỏ phần thưởng do hành vi “hợp tác ‘đá stream’ và cố gắng gây ảnh hưởng tới lối chơi của đối phương” - theo thông báo chính thức của Twitch.

xQc đã công khai nhìn trộm stream trong suốt giải đấu và tuyên bố rằng hành động này “rất vui.” Tuy nhiên sau đó, streamer người Canada thừa nhận đó là “sai lầm” đặc biệt khi giải đấu treo thưởng tiền mặt.

NightBlue3 cũng phản ứng tương tự như xQc, giải thích rằng tất cả thành viên Team GOATS làm vậy “chỉ để giải trí.”

Trong đoạn tweet mới nhất, xQc cho biết kênh Twitch của anh sẽ bị ban trong bảy ngày. GrandPooBear và NightBlue3 cũng xác nhận họ bị “treo kênh” trong vòng một tuần lễ. Dù Mendo chưa lên tiếng nhưng nhiều khả năng anh cũng nhận hình phạt tương tự.

Tfue - siêu sao Fortnite và cũng là một thành viên của Team GOATS, sẽ không bị ban trên Twitch. Dù vậy, Tfue sẽ không nhận được tiền thưởng vì đã “nhận thức được hành động” của các đồng đội nhưng lại “không thông báo cho quản trị viên.”

Đây là lần đầu tiên Nightblue3, Mendo và GrandPooBear bị ban trên nền tảng streaming game lớn nhất thế giới.

Về phía xQc, anh chàng lắm tài nhiều tật này đã cố tình để lộ ảnh khỏa thân và xem đoạn video quay lại cảnh khỉ đột đang quan hệ tình dục do viewer gửi cho dẫn đến ba lần bị ban trong quá khứ.

2016

Định vị là khu biệt lập đẳng cấp hàng đầu Bình Dương, The Standard Central Park được Tập đoàn An Gia kỳ vọng sẽ tái khẳng định tiêu chuẩn sống mới của giới doanh nhân tại các khu vực đô thị vệ tinh TP.HCM. Trong đó, clubhouse phong cách resort được đầu tư hàng triệu USD, liền kề công viên trung tâm nội khu rộng 4.000 m², tích hợp nhiều dịch vụ - tiện ích, đáp ứng nhu cầu sống chất lượng của cư dân.

Khi tiện ích cao cấp trở thành tiêu chuẩn sống mới

Có giá trị lớn, vị trí đẹp, sản phẩm nhà ở biệt lập thường kén người mua và được giới thượng lưu ưa chuộng. BĐS với họ không đơn giản là một sản phẩm tích lũy lâu dài, thể hiện vị thế mà còn là nơi tận hưởng cuộc sống mà không cần bước chân ra bên ngoài. Đáp ứng nhu cầu của tầng lớp thu nhập cao, An Gia mạnh tay đầu tư vào clubhouse hàng triệu USD - trái tim của dự án The Standard Central Park với khối tiện ích xứng tầm.

Cụ thể, clubhouse được tích hợp 18 tiện ích, bao gồm: khu vui chơi trẻ em trong nhà, cửa hàng tiện lợi, thư viện, khu vực café… đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, làm việc và vui chơi của mọi thành viên trong gia đình. Cư dân yêu thích thể thao có thể rèn luyện sức khoẻ và chào đón ngày mới tràn đầy năng lượng tại phòng tập gym, yoga, khu vực chơi bóng bàn, phòng sauna. Đặc biệt, những chủ nhân thượng lưu cũng dễ dàng lựa chọn một góc thư giãn ở khu vực quầy bar-lounge sang trọng, sau một ngày làm việc căng thẳng.

Mọi tiện ích của khu biệt lập được triển khai khép kín với an ninh 24/7 và dịch vụ quản gia tiêu chuẩn Nhật Bản “All in One” đảm bảo sự tiện nghi, riêng tư và mang đến cho cư dân trải nghiệm sống nghỉ dưỡng mỗi ngày.

Không chỉ là của để dành của mỗi cư dân, dự án The Standard Central Park nói riêng và thương hiệu The Standard nói chung còn là giải pháp an cư lý tưởng nhờ những tiêu chuẩn khác biệt trong thiết kế và thi công dự án, bao gồm: Wealthy - kiến tạo cộng đồng thịnh vượng, khẳng định và nâng tầm đẳng cấp trong phong cách sống của các chủ nhân; Wellbeing - chốn đi về ngập tràn thiên nhiên đánh thức các giác quan, nuôi dưỡng cơ thể, tâm hồn con người và Wisdom - không gian sống lý tưởng ươm mầm cho những ý tưởng sáng tạo và là lựa chọn đầu tư thông minh.

Sống đẳng cấp, riêng tư ở The Standard Central Park

Lấy cảm hứng từ những đặc quyền của giới thượng lưu, công viên trung tâm nội khu rộng 4.000 m² cùng hơn 20 tiện ích vượt trội được An Gia xây dựng chỉ để phục vụ riêng cho chủ nhân The Standard Central Park.

Nội khu dự án sở hữu hệ thống tiện ích đa dạng được thiết kế theo phong cách nghỉ dưỡng như: hồ cảnh quan, vườn nghệ thuật, cầu vọng cảnh, khu vực hồ bơi ngoài trời, khu tắm nắng, vui chơi dưới nước, khu thể thao ngoài trời, sân đa năng,… không chỉ đáp ứng nhu cầu vận động cho người lớn mà còn giúp trẻ em phát triển thể chất, trí tuệ ở sân chơi sáng tạo và trạm vui chơi tuổi thơ.

Khu vực BBQ ngoài trời, liền kề lối đi dạo sân vườn và bậc thềm ngắm cảnh là điểm đến dã ngoại lý tưởng cho cư dân, bạn bè tụ họp. Thay vì cuối tuần phải đi xa để vui chơi giải trí, cư dân được tận hưởng một không gian dã ngoại chỉ cách nhà vài bước chân. Và chẳng cần phải đắn đo lựa chọn thời điểm, chỉ cần muốn thì dù không phải cuối tuần, vẫn sẽ có những bữa tiệc trong không gian thoáng đãng, xanh mát.

Sống tại The Standard Central Park, cư dân vừa có thể tận hưởng sự yên tĩnh của khu biệt lập đẳng cấp, nhưng không quá tách biệt với cuộc sống năng động bên ngoài khi dự án tọa lạc tại khu dân cư hiện hữu trên đường Tân Phước Khánh 10 (Bình Dương). Dự án sở hữu lợi thế về vị trí và kết nối hạ tầng khi là tâm điểm 4 thành phố gồm Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An và Biên Hòa.

Từ The Standard Central Park, cư dân có thể nhanh chóng tiếp cận hệ thống tiện ích ngoại khu bao gồm trường học từ mầm non đến đại học (MMI, Việt Hoa, Việt Đức), các khu du lịch (Bửu Long, Đại Nam), bệnh viện quốc tế, Aeon Mall, các sân golf (Twin Doves, Sông Bé, Mekong) hay thành phố mới Bình Dương.

Theo đại diện dự án, chất lượng và tiến độ dự án tiếp tục được đảm bảo bởi các đối tác chiến lược của An Gia như: Creed Group (đồng phát triển), Ricons (lĩnh vực thi công xây dựng), VPBank (ngân hàng) và Nam Hưng Land, DKRS (đối tác phân phối chiến lược)… Đáng chú ý, The Standard Central Park sẽ được quản lý bởi Hoosiers, giúp cư dân tận hưởng chất lượng dịch vụ đến từ Nhật Bản - đất nước khắt khe về tiêu chuẩn sống.

Thu Hằng

Phong cách thiết kế biển xanh (Beach Style) của Tập đoàn CPG dành cho căn hộ du lịch Beau Rivage Nha Trang

Đồng hành cùng với chủ đầu tư Miền Nhiệt Đới Nha Trang, CPG Corporation (Singapore)  đem đến cho người sử dụng căn hộ du lịch tại dự án Beau Rivage Nha Trang sự sang trọng, tiện nghi nhưng cũng không kém phần tinh tế.  CPG Corporation mang đến 2 phong cách thiết kế hòa hợp với không gian, môi trường xung quanh là “Biển” và “Champa”.

Từng vật dụng trong căn hộ được Tập đoàn thiết kế CPG thiết kế riêng tạo nên cảm xúc hòa quyện giữa con người và phố biển.

Được biết, các căn hộ du lịch trong khối tháp A được thiết kế theo phong cách “Biển - Beach Style” trẻ trung, năng động và hiện đại.

Theo CPG Corporation, phong cách thiết kế biển xanh liên tục nằm trong nhóm các thiết kế ấn tượng và lôi cuốn trên toàn cầu. Nhưng, nếu chỉ đánh lừa cảm xúc khi tận hưởng không gian biển ở nơi phố thị chật chội sẽ làm chủ nhân thêm bức bối trong các bức tường. Hiểu được cảm xúc đó, CPG Corporation đã mang đến một không gian rộng mở tối đa từ mọi góc nhìn của căn hộ, giúp chủ nhân dễ dàng vươn tầm mắt nhìn ra vịnh biển Nha Trang - một trong 29 vịnh biển đẹp nhất thế giới. 

Nội thất trong căn hộ du lịch Beau Rivage Nha Trang Hotel & Resort

Trong những căn hộ mang phong cách biển, chủ nhân sẽ được sở hữu bộ giường ngủ, thảm, đèn, rèm, ly tách… đồng bộ và đẹp mắt.

Nằm trên cung đường biển nổi tiếng Trần Phú - Nha Trang, Beau Rivage Nha Trang Hotel & Resort là Khu phức hợp Thương mại - Giải trí - Nghỉ dưỡng - Căn hộ du lịch - Khách sạn 5 sao có tổng diện tích gần 11.000m2, quy mô 2 toà tháp 40 tầng. Trong đó, 6 tầng khối đế thương mại Tropicana Center có diện tích hơn 60.000m2, trên đỉnh 2 toà tháp là khu giải trí Sky Park Tropicana.

Với mong muốn mang đến một biểu tượng mới về du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng, chủ đầu tư Công ty Miền Nhiệt Đới Nha Trang đã tổ chức cuộc thi thiết kế kiến trúc dự án. Trong cuộc thi này, đơn vị tham gia CPG Corporation dù không dành giải thưởng cao nhất nhưng đã được chọn trở thành đối tác thiết kế cảnh quan và toàn bộ nội thất của dự án.

CPG Corporation thành lập từ năm 1833, chủ yếu hoạt động tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và có văn phòng chính đặt tại Singapore. Cùng với các văn phòng tại Trung Quốc, Ân Độ, Philippines, Việt Nam và Trung Đông, tập đoàn có số lượng nhân viên hơn 2.000 người và danh mục dài các dự án nổi trội trên 40 quốc gia. Tập đoàn CPG mở rộng trên nhiều lĩnh vực bao gồm kiến trúc, kỹ thuật, cơ sở hạ tầng và quy hoạch đô thị, quản lý dự án…

Những thiết kế cảnh quan của CPG Corporation được ưa chuộng và nổi bật bởi phong cách thiết kế Biophilic - là phong cách kết hợp thiên nhiên với môi trường xây dựng góp phần tạo ra sự thoải mái, tiện nghi.

Mọi chi tiết liên hệ:

Chủ đầu tư: Công ty TNHH Miền Nhiệt Đới Nha Trang

Địa chỉ: số 40 đường Trần Phú, phường Lộc Thọ, TP.Nha Trang, Tỉnh Khánh Hòa

Hotline:  0888 32 79 79

http://beaurivagenhatrang.com/

Quang Huy