Ảnh minh họa

Ông Phạm Ngọc Vinh,

Kỹ thuật viên trưởng HEAD VAC (quận Cầu Giấy, Hà Nội) trả lời:

Vào mùa lạnh, hiện tượng xe máy (đặc biệt là xe số) khó khởi động xảy ra khá phổ biến, nhất là khi xe không được sử dụng trong thời gian từ 6 tiếng trở lên. Nguyên nhân bởi khi động cơ của xe nguội thì nhiên liệu sẽ khó được đốt cháy và gây ra hiện tượng trên.

Ngoài ra, khi nhiệt độ thấp, khả năng bay hơi của xăng cũng bị giảm theo, dẫn đến tỷ lệ hoà trộn xăng và không khí trong chế hoà khí bị thay đổi khiến xe khó khởi động.

Trời lạnh hoặc độ ẩm cao còn có thể khiến lượng không khí trong động cơ xe bị ngưng tụ thành những giọt nước nhỏ trong chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu. Điều này gây thiếu hụt lượng không khí cần thiết cho quá trình khởi động xe khiến xe khó nổ.

Cùng với đó, lượng nước bị ngưng tụ cũng có thể làm tắc một số bộ phận dẫn nhiên liệu hoặc ảnh hưởng đến bộ phận đánh lửa, nhanh tạo ra muội than tại bu-gi khiến việc khởi động xe trở nên khó khăn hơn.

Để khắc phục hiện tượng trên, với các xe máy số có cần đạp, lái xe nên đạp khởi động (đạp mồi) trước khi đề nổ để các chi tiết ở bên trong động cơ thoát khỏi trạng thái tĩnh, cung cấp dầu và làm nóng các chi tiết.

Song song với đó, cần đóng le gió để nhiên liệu cung cấp cho buồng đốt được nhiều hơn và động cơ dễ nổ hơn. Sau khi động cơ đã hoạt động đều, lái xe mở le gió trở lại hiện trạng ban đầu.

Đối với các dòng xe ga, do sử dụng le gió điện, trước khi nổ máy cần bật khóa điện và vặn tay ga hết hành trình vài lần giúp hỗn hợp hòa trộn xuống buồng đốt, lượng xăng vào buồng đốt đậm đặc hơn, giúp việc nổ dễ dàng hơn.

Khi máy đã nổ nên cho xe chạy không tải trong vài phút để làm nóng máy, chờ cho xe có tiếng nổ ổn định thì cho thể di chuyển bình thường.

 

Theo độc giả Phạm Văn Tình/Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lưu ý khi mang xe máy đi bảo hành

Những lưu ý khi mang xe máy đi bảo hành

Nhu cầu bảo dưỡng xe máy là công việc phải diễn ra định kỳ nếu muốn chiếc xe bền và vận hành ổn định, tránh những hư hỏng không mong muốn.

" />

Khắc phục hiện tượng khó khởi động xe máy mùa lạnh

Thể thao 2025-03-03 09:57:49 39

Hỏi:

Những ngày qua,ắcphục hiệntượngkhókhởiđộngxemáymùalạbảng xep hạng anh thời tiết Hà Nội khá lạnh, chiếc xe máy Honda Wave Alpha của tôi trở nên khó nổ máy vào mỗi sáng. Tôi cần làm gì để khắc phục hiện tượng trên?

Phạm Văn Tình

(Cầu Giấy, Hà Nội)

Khắc phục hiện tượng khó khởi động xe máy mùa lạnh 1

Ảnh minh họa

Ông Phạm Ngọc Vinh,

Kỹ thuật viên trưởng HEAD VAC (quận Cầu Giấy, Hà Nội) trả lời:

Vào mùa lạnh, hiện tượng xe máy (đặc biệt là xe số) khó khởi động xảy ra khá phổ biến, nhất là khi xe không được sử dụng trong thời gian từ 6 tiếng trở lên. Nguyên nhân bởi khi động cơ của xe nguội thì nhiên liệu sẽ khó được đốt cháy và gây ra hiện tượng trên.

Ngoài ra, khi nhiệt độ thấp, khả năng bay hơi của xăng cũng bị giảm theo, dẫn đến tỷ lệ hoà trộn xăng và không khí trong chế hoà khí bị thay đổi khiến xe khó khởi động.

Trời lạnh hoặc độ ẩm cao còn có thể khiến lượng không khí trong động cơ xe bị ngưng tụ thành những giọt nước nhỏ trong chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu. Điều này gây thiếu hụt lượng không khí cần thiết cho quá trình khởi động xe khiến xe khó nổ.

Cùng với đó, lượng nước bị ngưng tụ cũng có thể làm tắc một số bộ phận dẫn nhiên liệu hoặc ảnh hưởng đến bộ phận đánh lửa, nhanh tạo ra muội than tại bu-gi khiến việc khởi động xe trở nên khó khăn hơn.

Để khắc phục hiện tượng trên, với các xe máy số có cần đạp, lái xe nên đạp khởi động (đạp mồi) trước khi đề nổ để các chi tiết ở bên trong động cơ thoát khỏi trạng thái tĩnh, cung cấp dầu và làm nóng các chi tiết.

Song song với đó, cần đóng le gió để nhiên liệu cung cấp cho buồng đốt được nhiều hơn và động cơ dễ nổ hơn. Sau khi động cơ đã hoạt động đều, lái xe mở le gió trở lại hiện trạng ban đầu.

Đối với các dòng xe ga, do sử dụng le gió điện, trước khi nổ máy cần bật khóa điện và vặn tay ga hết hành trình vài lần giúp hỗn hợp hòa trộn xuống buồng đốt, lượng xăng vào buồng đốt đậm đặc hơn, giúp việc nổ dễ dàng hơn.

Khi máy đã nổ nên cho xe chạy không tải trong vài phút để làm nóng máy, chờ cho xe có tiếng nổ ổn định thì cho thể di chuyển bình thường.

 

Theo độc giả Phạm Văn Tình/Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lưu ý khi mang xe máy đi bảo hành

Những lưu ý khi mang xe máy đi bảo hành

Nhu cầu bảo dưỡng xe máy là công việc phải diễn ra định kỳ nếu muốn chiếc xe bền và vận hành ổn định, tránh những hư hỏng không mong muốn.

本文地址:http://member.tour-time.com/news/866d598618.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Saint

{keywords}Màn hình gập cho phép người dùng chuyển đổi linh hoạt giữa hai chế độ điện thoại hoặc máy tính bảng. Ảnh: Cnet.

“Màn hình gập hứa hẹn sẽ tạo tiền đề cho hàng loại trải nghiệm di động mới tiếp theo”, ông DJ Koh, Chủ tịch và CEO Mảng Công nghệ Thông tin và Truyền thông Di động tại Công ty Điện tử Samsung cho biết.

Màn hình này có mật độ điểm ảnh đạt 420 ppi, độ phân giải đạt 840 x 1.960 khi gập lại và 1.536 x 2.152 khi mở rộng ra. Khi gập lại để sử dụng ở chế độ điện thoại, màn hình sẽ có kích thước 4,58 inch, tỷ lệ 21:9. Ở chế độ mở rộng, sử dụng như một chiếc máy tính bảng, kích thước màn hình sẽ đạt 7,3 inch, tỷ lệ 4,2:3.

Với việc tùy chỉnh linh hoạt, người dùng có thể duyệt, xem, liên lạc, kết nối và thực hiện bất kỳ thao tác đa nhiệm nào, đồng thời, việc chạy đa nhiệm nhiều ứng dụng cùng lúc cũng trở nên dễ thực hiện hơn.

Thêm vào đó, nhiều khả năng những chiếc smartphone trong năm 2019 của Samsung sẽ chạy theo trào lưu màn hình khuyết đỉnh nhằm tối ưu không gian hiển thị mặt trước. Công ty sẽ áp dụng 4 phương thức màn hình khuyết đỉnh bao gồm Infinity U, Infinity V, Infinity O và New Infinity.

{keywords}
Samsung sẽ áp dụng thiết kế màn hình khuyết đỉnh lên các smartphone của hãng trong năm tới. Ảnh: Cnet.

Theo CNet, giải pháp Infinity U sẽ giống với màn hình trên chiếc Essential Phone với một phần bầu dục nhỏ cắt xuống màn hình từ phía trên. Giải pháp Infinity V sẽ tương tự với Infinity U, tuy nhiên, phần khuyết đỉnh này sẽ được làm gọn hơn với 4 cạnh.

Những thiết bị áp dụng giải pháp Infinity O sẽ có màn hình không bị cắt một phần ở đỉnh. Tuy nhiên, ngay trong màn hình sẽ xuất hiện một phần chứa camera, tương tự bản dựng chiếc Zenfone 6 lộ diện gần đây.

Và cuối cùng là giải pháp New Infinity, nó cho phép màn hình tràn viền hoàn toàn và không bị ăn lẹm. Tuy nhiên, Samsung không tiết lộ bất cứ thông tin gì về cách thiết kế và hoạt động của màn hình này. Một số đồn đoán cho rằng hãng có thể sẽ áp dụng thiết kế trượt như những chiếc Xiaomi Mi Mix 3 hoặc Honor Magic 2.

Bên cạnh đó, Samsung cũng giới thiệu các công cụ cho phép các nhà phát triển và đối tác ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào Bixby cho nhiều dịch vụ và thiết bị. Các nhà phát triển có thể tạo nên Bixby Capsules - các tính năng và dịch vụ dành cho Bixby - và giúp người dùng tiếp cận đến Bixby Marketplace.

Hãng cho biết sẽ mở rộng việc hỗ trợ thêm năm ngôn ngữ mới trong những tháng tới, bao gồm tiếng Anh, Pháp, Đức, Ý và Tây Ban Nha.

{keywords}
Samsung tung bộ công cụ cho phép các nhà phát triển có thể tích hợp Bixby vào nhiều ứng dụng hơn.

Ngoài ra, Samsung cũng giới thiệu bộ công cụ SmartThings Developer Workplace, hỗ trợ các nhà lập trình xử lý, kết nối các thiết bị và dịch vụ với nền tảng SmartThings. SmartThings là một hệ sinh thái IoT mở kết hợp số lượng thiết bị được kết nối trên một nền tảng duy nhất.

Bộ công cụ được cải tiến này bao gồm SmartThings Cloud Connector, SmartThings Device Kit and SmartThings Hub Connector. Các nhà phát triển ứng dụng có thể xây dựng và khởi chạy trên nền tảng này, cũng như tích hợp với các thiết bị như Zigbee và Z-Wave.

Theo Zing

Samsung bất ngờ ra mắt nguyên mẫu điện thoại màn hình gập siêu nét

Samsung bất ngờ ra mắt nguyên mẫu điện thoại màn hình gập siêu nét

Nguyễn mẫu (prototype) sử dụng màn hình gập Infinity Flex được giới thiệu tại Hội nghị Nhà phát triển Samsung 2018.

">

Smartphone của Samsung năm 2019 sẽ khác xa iPhone và các đối thủ

">

Instagram và mạng xã hội tàn phá 'hòn đảo ngọc phương Đông' ở Malaysia

Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3

Ảnh minh họa: Internet

Khi Facebook giới thiệu dự án tiền ảo Libra ngày 18/6, mạng xã hội lớn nhất thế giới ngay lập tức thu hút sự chú ý. Người đứng đầu Libra tại Facebook là David Marcus. Một số công ty tài chính tên tuổi cũng tham gia hỗ trợ quản lý đồng tiền ảo mới. Tham vọng biến Libra thành đồng tiền quốc tế của Facebook dường như không thể chặn đứng.

Dù vậy, mọi chuyện không suôn sẻ. PayPal là đối tác đầu tiên rút khỏi Hiệp hội Libra hôm 4/10. Đến 11/10, eBay, Visa, Mastercard, Stripe và Mercado Pago đồng loạt rời bỏ Libra. Điều này đồng nghĩa mọi hãng thanh toán lớn của Mỹ đều không còn là thành viên hiệp hội. Nó chính là hồi chuông báo động cho dự án tiền ảo Facebook và là dấu hiệu cho thấy những nhà sáng lập Libra đang “cố quá”.

Theo Bloomberg, Hiệp hội Libra đã mất 7/28 thành viên sau khi Bookings cũng quyết định “tháo chạy”. Tuy vậy, ngày 14/10, những người còn lại vẫn gặp nhau tại Geneva lần đầu để thảo luận về vai trò của các bên, đồng thời cố gắng giải đáp các câu hỏi đặt ra trong “sách trắng” Libra của Marcus. Cuối cùng, mỗi thành viên sẽ ký tên vào một thỏa thuận chính thức, thể hiện cam kết gắn bó lâu dài với Libra.

Những kẻ “đào ngũ” có lý do để làm vậy. Ngoài eBay, số còn lại đều là công ty thanh toán, họ phải tuân thủ quy định chặt chẽ đối với lừa đảo, rửa tiền và các lệnh trừng phạt. Trong khi đó, chính phủ khắp thế giới nhận ra Libra có thể khó đáp ứng các yêu cầu này và các hãng thanh toán không muốn lâm vào thế khó.

">

7/28 đối tác rút khỏi liên minh tiền ảo Facebook: Vì đâu nên nỗi?

{keywords}Nồng độ bụi tại Hà Nội thường tăng cao vào những tháng mùa đông và giảm dần khi về hè. 

Đặc điểm của ô nhiễm bụi mịn trong không khí ngược hoàn toàn so với các khí thải từ phương tiện giao thông như CO, NO. Nếu xét theo các khoảng thời gian trong ngày, nồng độ bụi mịn trong không khí tại Hà Nội sẽ ở ngưỡng thấp vào buổi trưa và cao dần vào buổi tối và sáng sớm.

{keywords}
Buổi trưa, hàm lượng bụi mịn không khí tại Hà Nội ở mức thấp nhất. Chỉ số PM2.5 sẽ tăng dần về đêm và sáng sớm. 

Với những ngày mà nhiệt độ thấp hơn 2 độ so với ngày hôm trước đó, nồng độ bụi ban đầu sẽ thấp nhưng sau đó lại vọt lên rất cao.

Lý giải cho điều này, TS Lý Bích Thuỷ cho rằng có sự tương quan giữa các điều kiện khí tượng và nồng độ bụi. Vào ngày lạnh sẽ có các khối áp cao xuất hiện phía trên. Các bụi cám lơ lửng trong không khí vì thế bị tồn đọng lại, không khuyếch tán được. Điều này dẫn đến việc nồng độ bụi mịn PM2.5 tăng lên trong không khí.

{keywords}
TS Lý Bích Thuỷ (Viện Khoa học & Công nghệ Môi trường - ĐH Bách Khoa Hà Nội). Ảnh: Trọng Đạt

Điều tương tự cũng đã từng xảy ra tại Trung Quốc khi quốc gia này gặp phải những điều kiện khí tượng bất lợi. Tuy nhiên do tính chất của thời tiết, nồng độ bụi trong không khí thường chỉ cao lên theo từng đợt. 

"Để giải quyết tình trạng ô nhiễm bụi mịn trong không khí, không có cách nào ngoài việc giảm phát thải của con người và kết hợp cùng các nhóm giải pháp khác", TS Thuỷ cho biết.

Trọng Đạt

">

Hà Nội: Buổi tối ô nhiễm hơn ban ngày, càng lạnh càng hít bụi

友情链接