Hội đồng giám sát của Facebook bao gồm các nhà báo, nhà hoạt động và luật sư. 20h ngày 5/5 (giờ Việt Nam), hội đồng tuyên bố bảo lưu quyết định cấm cựu Tổng thống Trump của mạng xã hội. Như vậy, ông Trump chưa thể quay lại nền tảng của Mark Zuckerberg.

Theo hội đồng, Facebook đã đúng khi cấm ông Trump do ông dùng nền tảng để kích động cuộc bạo loạn tại Đồi Capitol hồi đầu năm. Tuy nhiên, hình phạt tạm dừng tài khoản vô thời hạn “không hợp lý” và Facebook nên áp dụng “hình phạt xác định”.

Facebook không được phép giữ một người dùng tránh xa khỏi nền tảng trong thời gian không xác định mà không nhắc tới khi nào hay tài khoản có được phục hồi không. Khi cấm tài khoản ông Trump, Facebook không tuân theo quy trình đã công khai, rõ ràng trong chính sách nội dung. Thông thường, các hình phạt của hãng bao gồm xóa nội dung vi phạm, tạm dừng trong một thời hạn nhất định hoặc vô hiệu hóa vĩnh viễn trang hoặc tài khoản. Do đó, hội đồng cho Facebook thời hạn 6 tháng để ra quyết định cuối cùng với tình trạng của tài khoản ông Trump.

Quyết định của hội đồng khiến hành trình quay lại mạng xã hội chính thống của cựu Tổng thống Mỹ thêm khó khăn. Ông từng dùng Facebook, Twitter trong thời gian ở Nhà Trắng để tán gẫu, công bố các chính sách, chỉ trích đối thủ và gây sốc hàng chục triệu người theo dõi. Hồi tháng 1, Facebook và Twitter cấm ông Trump sau vụ bạo loạn Đồi Capitol do nguy cơ bạo lực mà ông gây ra quá lớn.

Mất đi quyền sử dụng mạng xã hội là đòn đau về mặt chính trị với ông Trump, đặc biệt Twitter là nền tảng phát ngôn yêu thích của ông, nơi ông có 89 triệu người theo dõi. Ông muốn mở nền tảng mạng xã hội riêng để không bị cấm hay kiểm duyệt nội dung song chưa cung cấp bất kỳ thông tin nào.

Hiện tại, Facebook cùng các mạng xã hội khác đang chịu sự giám sát ngày một lớn từ nhà chức trách toàn cầu về cách họ xử lý nội dung chính trị và thông tin sai sự thật. Tại Mỹ, lưỡng đảng muốn tước đi “tấm khiên” bảo vệ mạng xã hội trước các vụ kiện tụng vì nội dung người dùng đăng tải. Lời kêu gọi sửa đổi Điều 230 Đạo luật chuẩn mực truyền thông Mỹ trở nên bức thiết hơn bao giờ hết.

Du Lam (Theo NYT, Bloomberg)

Facebook, Apple ‘ghét’ nhau từ thời Steve Jobs?

Email nội bộ giữa cố CEO Steve Jobs và hai cấp dưới Scott Forstall, Phil Schiller cho thấy Apple xung đột với Facebook về quy định App Store từ năm 2011.   

MU sẽ phải căng sức thi đấu dịp cuối năm khi lần lượt chạm trán Everton, Watford, Newcastle, Burnley and Arsenal chỉ trong vòng hơn 2 tuần.

Bởi thế, sự tái xuất của Pogba, còng với hai nhân tố khác là Eric Bailly và Timothy Fosu-Mensah giúp Solskjaer có thêm nhiều sự lựa chọn về nhân sự.

Phát biểu trước chuyến làm khách trên sân Goodison Park hôm 15/12 tới, Solskjaer nói: "Paul Pogba cùng Bailly và Fosu-Mensah sẽ trở lại tập luyện từ tuần tới."

Dính chấn thương từ trận gặp Arsenal hồi đầu tháng 9, ngôi sao người Pháp - Pogba đã phải trải qua quãng thời gian dài điều trị vấn đề ở mắt cá.

Tuy vậy, Solskjaer cũng cảnh báo, Paul Pogba sẽ phải chiến đấu để giành lại vị trí chính thức, trong bối cảnh Fred cùng McTominay đang chơi khá tốt trên hàng tiền vệ.

Hiện MU đang đạt phong độ cao với 5 trận bất bại và đã vượt quả cả Tottenham lẫn Man City trong 2 vòng gần nhất ở Ngoại hạng Anh.

Trước cuộc chạm trán Everton, khả năng ra sân của Lingard còn bỏ ngỏ khi anh vắng mặt trong buổi tập cùng toàn đội hôm qua (13/12).

* An Nhi

Trong một chia sẻ trên facebook cá nhân, chuyên gia ô tô Trịnh Lê Hùng của trang Autodaily vừa hé lộ câu chuyện thú vị. Trong chuyến đi Namibia mới đây, anh đã có dịp trò chuyện với hai người bạn nước ngoài từng sang Việt Nam năm 2019 và đã “nhanh tay” lái thử cả…. 2 mẫu xe Lux của hãng xe Việt VinFast vì tò mò.

Phản hồi với anh Hùng về cảm nhận của mình, anh bạn Indonesia - một tay đua thứ thiệt và là chủ sở hữu Ferrari cũng như từng trải nghiệm không thiếu mẫu BMW series-3 hay series-5 nào khăng định VinFast Lux “mang hơi thở BMW”.

“Khi cầm lái Lux A2.0, bạn ấy cảm nhận được mang hơi thở của BMW. Thích thiết kế, thích cảm giác lái, điều khiển dòng xe Lux... Chốt lại, khá bất ngờ và đánh giá có nhiều chữ tốt về sản phẩm”, Giám đốc kênh Autodaily kể lại.

Trong khi đó anh bạn người Singapore thì tỏ ra ấn tượng đặc biệt với dự án ô tô mang thương hiệu quốc dân của Việt Nam: “Chúng tôi đều cùng chung nhận định về Lux A2.0 và SA2.0, dòng xe quốc tịch Việt nhưng sở hữu chất lượng của xe Đức”.

Trước đó, chính chuyên gia ô tô Trịnh Lê Hùng từng đánh giá “chất Đức” mạnh mẽ của VinFast Lux. Theo anh Hùng, VinFast Lux thậm chí còn nổi trội trong điều kiện Việt Nam vì được phát triển trên nền tảng khung gầm BMW nhưng có sự tinh chỉnh kỹ lưỡng của Magna và AVL, khiến xe “có độ vọt nhưng vẫn đảm bảo mượt mà”.

Trải nghiệm BMW - giá Camry?

6 tháng sau khi chiếc xe thương mại đầu tiên xuất xưởng, người dùng đã có đủ trải nghiệm để nhìn nhận thực sự và khách quan về chất lượng xe VinFast. Trên các diễn đàn ô tô nói chung và các hội nhóm sử dụng xe VinFast - những nhận xét về “chất Đức” ngày càng dày đặc, tỷ lệ thuận với con số hơn 15 ngàn xe VinFast đã lưu thông trên đường.

Anh Tất Thành Đạt (Đội Cấn, Hà Nội) cho rằng, “Xe đi bốc, ga nhạy, êm, cách âm tốt, dàn âm thanh hay và bám đường cực tốt, hơn nhiều loại xe khác cùng phân khúc”. Trước đó, anh Đạt đã từng sở hữu các mẫu xe của Mercedes và BMW.

Trong khi đó, anh Nam Thái, chủ salon ô tô T.C (Thanh Xuân, Hà Nội) lại khẳng định: "Cảm giác cầm lái chiếc A2.0 giống như đang ngồi trên một chiếc BMW 520i, trong khi SA2.0 lại khiến tôi liên tưởng ngay tới BMW X5 nhưng lại có mức giá thấp hơn một nửa".

Lý giải về “gen trội Đức” trong xe VinFast, chuyên gia ô tô Nguyễn Thanh Hải, người đầu tiên cầm lái VinFast Lux xuyên Việt - cho rằng đó là nhờ bộ động cơ mang “gen BMW” xịn. Ngoài ra, hai mẫu xe Lux còn được trang bị vượt trội so với tầm giá từ các chi tiết nhỏ như giảm xóc bóng hơi đến hệ dẫn động cầu sau…

“Nếu BMW có cụm từ “Ultimate Driving Machine” nghĩa là “Cỗ máy lái tuyệt vời”, thì xe VinFast thừa hưởng được ADN đó, thậm chí còn làm tốt hơn, ví dụ như vòng tua máy thấp tại tốc độ cao, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với điều kiện vận hành tại Việt Nam”, anh Hải nhận định.

Hiện tại, VinFast Lux luôn là đề tài “hot”, gây tranh cãi trên mọi diễn đàn xe cộ. Điều thú vị là trong khi không ít người dân bình thường vẫn còn định kiến “hàng Việt thì không thể tốt”; đại đa số dân sành xe lại xếp VinFast vào dòng E cùng với BMW 520i, BMW X5, Mercedes E Class, Mercedes GLE…

“VinFast Lux về giá thì chỉ thuộc phân khúc D nhưng trải nghiệm chất lượng chắc chắn là phân khúc E dù có hơi “với” một chút” -  một admin Diễn đàn sử dụng xe VinFast khẳng định. Đó là lý do, quyết định “tăng giá trong khi cả thiên hạ giảm” của VinFast mới đây lại là quyết định ít bị “ném đá” nhất từ trước đến nay trên thị trường. Bởi với giá tăng hiện tại, VinFast vẫn là dòng xe có giá rẻ nhất của phân khúc E, cách xa giá BMW 520i, BMW X5, Mercedes E Class, Mercedes GLE…

Minh Tuấn