Tại Sở TN&MT tỉnh Hưng Yên và Hậu Giang, Tổng cục Quản lý đất đai sẽ thanh tra về việc chấp hành pháp luật đất đai trong việc quản lý, sử dụng đất trồng lúa. Trong đó, trọng tâm là việc quản lý, thực hiện quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất trồng lúa; chuyển mục đích sử dụng từ đất trồng lúa sang mục đích khác.

Tại tỉnh Bình Thuận, nội dung thanh tra là việc chấp hành pháp luật đất đai đối với các dự án đầu tư không đưa đất vào sử dụng hoặc chậm đưa đất vào sử dụng, có dấu hiệu sai phạm trong quản lý, sử dụng đất. Trọng tâm thanh tra là việc thực hiện các quy định của pháp luật về thu hồi đất, giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất; nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất; việc thực hiện quyền và nghĩa vụ của người sử dụng đất.

Có 4 dự án BĐS tại Bình Thuận nằm trong diện thanh tra, đó là: Dự án Khu du lịch sinh thái Kê Gà tại xã Tân Thành, huyện Hàm Thuận Nam do Công ty Liên doanh Du lịch Kê Gà làm chủ đầu tư. Dự án Khu du lịch sinh thái Delverton tại xã Hòa Thắng, huyện Bắc Bình do Công ty TNHH Delverton Việt Nam làm chủ đầu tư.

Dự án Khu du lịch Bàu Trắng - Hòn Hồng tại xã Hòa Thắng huyện Bắc Bình của Công ty CP Thái Vân. Dự án Khu sân Golf và Biệt thự Hàm Thuận Nam tại xã Tân Thành và xã Thuận Quý, huyện Hàm Thuận Nam do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Thế Giới Xanh làm chủ đầu tư.

TP.HCM có 3 dự án nằm trong kế hoạch thanh tra của Tổng cục Quản lý đất đai.

Cũng với nội dung thanh tra như nói trên, TP. Hà Nội có 4 dự án BĐS nằm trong “tầm ngắm”, đó là: Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị Bắc An Khánh tại huyện Hoài Đức của Công ty Liên doanh TNHH Phát triển đô thị mới An Khánh (Vinaconex - Posco). Dự án Khu đô thị “Thành phố Giao Lưu” tại quận Bắc Từ Liêm của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Quốc tế VIGEBA. 

Khu đô thị mới Tây Mỗ - Đại Mỗ - Vinhomes Park tại phường Tây Mỗ, Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, đối tượng thanh tra là Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty CP Phát triển đô thị Vinaconex - Viettel (nay là Công ty CP ĐTKD PT đô thị Tây Hà Nội). Và Dự án Khu Đô thị mới thuộc Khu đô thị Đại Học Vân Canh tại huyện Hoài Đức của Công ty CP Đầu tư An Lạc. 

Tại TP.HCM, 3 dự án BĐS sẽ bị thanh tra là: Dự án Khu nhà ở xã hội - Khu nhà ở thương mại Vạn Gia Phúc tại khu đất Chợ Bình Phú cũ (số 116 Lý Chiêu Hoàng phường 10, quận 6) của Công ty TNHH quản lý BĐS Hoàng Phúc. Khu nhà ở 1 Bis - 1 Kép Nguyễn Đình Chiểu tại phường Đa Kao, quận 1 của Công ty TNHH Bến Thành - Sao Thủy. Và Dự án Khu dân cư và du lịch, văn hóa, giải trí tại phường An Phú, quận 2 của Côngty TNHH Quốc tế Thế kỷ số 21. 

Về kế hoạch thanh tra trong việc thực hiện các quy định của pháp luật về rà soát, sắp xếp đổi mới và phát triển nông, lâm trường theo quy định của Chính phủ, pháp luật đất đai; tình hình quản lý, sử dụng đất của các nông, lâm trường, các tổ chức, cá nhân đang sử dụng đất có nguồn gốc từ nông, lâm trường… Tổng cục Quản lý đất đai sẽ thanh tra tại tỉnh Hoà Bình và Lâm Đồng. 

Cụ thể, sẽ thanh tra UBND huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình và các tổ chức, cá nhân sử dụng đất. Đối tượng cụ thể sẽ xác định sau khi thực hiện khảo sát lựa chọn đối tượng thanh tra khi thành lập đoàn thành tra trong năm.

Tại Lâm Đồng, sẽ thanh tra UBND huyện Lạc Dương và các đơn vị quản lý, sử dụng đất nông, lâm trường trên địa bàn huyện Lạc Dương (Ban quản lý rừng phòng hộ đầu nguồn Đa Nhim; Vườn quốc gia Bidoup-Núi Bà; Ban quản lý rừng phòng hộ Tà Nung) và các tổ chức, cá nhân có sử dụng đất có nguồn gốc nông, lâm trường. 

Với các nội dung thanh tra, Tổng cục Quản lý đất đai giao Cục Kiểm soát quản lý và sử dụng đất đai chủ trì, phối hợp cùng với Thanh tra Bộ TN&MT, Cục Đăng ký đất đai, Cục Quy hoạch đất đai, Cục Kinh tế và phát triển quỹ đất và các Sở TN&MT. 

Đề xuất cho doanh nghiệp hoán đổi đất công xen cài ngay tại dự án

 - Cả trăm dự án nhà ở tại TP.HCM đang “đứng hình” vì có đất công xen cài. Nên giao cho chủ đầu tư chuyển mục đích sử dụng hay hoán đổi quỹ đất tương đương rồi bàn giao cho Nhà nước, đây là vấn đề đang vướng. 

Bộ trưởng Y tế nói lý do dịch Covid-19 lan nhanh tại Việt Nam

Bộ trưởng Y tế đánh giá, đợt dịch đang diễn ra tại Việt Nam phức tạp hơn hẳn, chủng virus mới lây lan nhanh chưa từng có.  

Tesla Model S là một trong những chiếc EV bán chạy nhất trên thị trường và khiến các đối thủ mới như Porsche Taycan và Audi e-Tron GT phải ra sức chạy đua.

Phiên bản hiệu năng cao Model S Plaid vừa được tiết lộ gần đây, hiện đang là mũi tên chiến lược của dòng Tesla Model S, nhờ đạt tốc độ 0-96 km/h chưa đầy 2 giây. Nhưng trước khi Plaid xuất hiện thì Model S đã là kẻ thống trị cuộc đua hiệu suất.

Tesla Model S có phạm vi hoạt động đáng nể là 560 km. (Ảnh: Telsa)

Vào tháng 4 năm 2019, Tesla đã công bố bản cập nhật cho Model S với hệ thống truyền động Raven nhằm tăng phạm vi hoạt động và hiệu suất của nó mà không làm tăng dung lượng pin. 

Tesla Model S sử dụng pin công suất 100kWh, được trang bị động cơ nam châm vĩnh cửu ở trục trước, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. Xe có một động cơ cảm ứng ở trục sau với công suất 503 mã lực và mô-men xoắn 531 lb-ft. Nhờ đó, xe được gia tăng phạm vi hoạt động thêm 10% và cải thiện đáng kể về hiệu suất. 

Ngoài ra, Tesla Model S được trang bị hệ thống treo khí nén có khả năng điều khiển trực tiếp hệ số đàn hồi để thay đổi chiều cao và thích nghi với các điều kiện chuyển động của ô tô.

Đồng thời, nó cho phép xe được sạc ở mức 200 kW trên hệ thống sạc thế hệ thứ 3 (V3 Superchargers) và 145 kW trên hệ thống sạc thế hệ thứ 2 (V2 Superchargers), giúp bộ pin của Model S được sạc lại với tốc độ nhanh hơn 50%.

Nhờ các bản cập nhật, Model S Performance 2020 với chế độ Ludicrous có thể tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 2,4 giây. Đặc biệt, ở chế độ tăng tốc nhanh “Cheetah stance” thời gian tăng tốc sẽ rút ngắn thêm 1/10 giây! Có thể đạt được tốc độ tối đa 262 km/h. 

Model S Performance năm 2020 có phạm vi hoạt động đáng nể lên đến 560 km, theo xếp hạng của EPA.

Model S có nội thất tối giản với màn hình cảm ứng 17 inch. (Ảnh: Telsa)

Kể từ khi ra đời, Model S hầu như không thay đổi trong thiết kế. Phiên bản năm 2020 không có gì khác biệt nhưng nó vẫn toát lên vẻ bóng bẩy và hiện đại.

Một số điểm nổi bật của mẫu Performance bao gồm: Bộ 2 Đèn LED DRLs, nóc kính màu, bánh xe hợp kim 19 -21 inch, cánh lướt gió bằng sợi carbon và tay nắm cửa có thể thu vào.

Model S có nội thất tối giản, chiếm ưu thế bởi màn hình cảm ứng 17 inch, điều khiển hầu hết mọi chức năng từ kiểm soát khí hậu, điều hướng đến thông tin giải trí. 

Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế trước và sau có đệm sưởi, cửa xe sẽ được mở bằng smartphone và không còn chìa khoá, camera lùi HD, kiểm soát khí hậu 2 vùng và 8 túi khí. 

Theo tiêu chuẩn, Model S được trang bị nội thất bên trong bằng gỗ tần bì màu đen. Người mua phải trả một khoản chi phí từ 1.500 đô la đến 2.000 đô la để có thể tùy chọn màu sắc khác nếu muốn.

Xe có 5 chỗ ngồi được bọc da êm ái, khoang hàng với sức chứa gần 0.74 m3. Vì vậy, Model S là một chiếc xe hữu dụng hơn so với những chiếc sedan cùng kích thước khác.

Công nghệ tự lái Autopilt tiêu chuẩn trên Model S giúp: cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Người dùng có thể chọn khả năng tự lái hoàn toàn và phải trả thêm 7.000 đô la cho các tính năng như: chuyển làn đường tự động, tính năng triệu hồi xe thông minh “Smart Summon” giúp người lái có thể dễ dàng lấy xe ra khỏi những bãi đỗ xe chật hẹp.

Một chiếc Model S đã qua sử dụng vẫn có giá khá cao. (Ảnh: Telsa)

Vào thời điểm ra mắt thị trường, Tesla Model S Performance 2020 từng có giá bán lẻ 93.190 đô la (khoảng 2,1 tỷ đồng). Nếu thêm các tính năng tùy chọn, đặc biệt là chức năng 'Tự lái hoàn toàn' thì xe có mức giá hơn 100.000 đô la (khoảng 2,3 tỷ đồng).

Giá hiện nay cho một chiếc Model S đã qua sử dụng vẫn khá cao, dao động từ 90.000 đô la đến 95.000 đô la (tức 2-2,2 tỷ đồng).

Phương Ánh(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu những chiếc xe độc, lạ, bản độ đẹp? Hãy chia sẻ thông tin và hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Tesla bị điều tra vì hay tự đâm vào những thứ nhấp nháy

Chính phủ Mỹ mở cuộc điều tra về hệ thống lái xe tự động một phần của Tesla sau nhiều vụ đâm vào phương tiện cấp cứu đậu bên đường.

Đã có hơn 3,5 triệu người dùng Twitter tham gia bình chọn, với kết quả 57,9% người bình chọn "Có", đồng nghĩa với việc Elon Musk sẽ phải bán đi 10% cổ phiếu đang nắm giữ tại Tesla nếu CEO hãng xe này giữ đúng lời hứa của mình.

Chưa biết Elon Musk có thực sự bán đi 10% cổ phiếu tại Tesla như đã cam kết hay không, nhưng cuộc bình chọn này đã ảnh hưởng lớn đến giá cổ phiếu của hãng xe điện này. Giá cổ phiếu của Tesla đã sụt giảm đến 17% trong 2 ngày đầu tuần, khiến khối tài sản của Elon Musk "bốc hơi" 50 tỷ USD chỉ sau 2 ngày. Dù vậy, Musk hiện vẫn nắm chắc vị trí người giàu nhất thế giới với khối tài sản ước tính 288 tỷ USD, bỏ xa người đứng thứ 2 là Jeff Bezos với khối tài sản 206 tỷ USD.

Đây là đợt giảm mạnh nhất của giá cổ phiếu Tesla kể từ đầu năm, nhưng tính từ đầu năm đến nay 2021 đến nay, giá cổ phiếu của Tesla vẫn tăng đến 47% và tăng hơn gấp đôi so với thời điểm cách đây một năm.

Đây không phải là lần đầu tiên Elon Musk "vạ miệng" làm giá cổ phiếu Tesla hoặc giá của một loại tiền ảo nào đó bị sụt giảm. Tuy nhiên, theo các nhà phân tích thị trường, Elon Musk hoàn toàn không "vạ miệng" mà thực chất đây chỉ là "chiêu trò" của CEO Tesla nhằm điều chỉnh giá cổ phiếu cũng như giá của các loại tiền ảo theo đúng ý mình.

Em trai Elon Musk bán hàng loạt cổ phiếu Tesla trước khi anh trai "vạ miệng"

Điều khá trùng hợp đó là một ngày trước khi Elon Musk đăng tải bình chọn lên trang Twitter cá nhân khiến giá cổ phiếu Tesla lao dốc, em trai của vị tỷ phú này, Kimbal Musk, đã bán ra 88.500 cổ phiếu Tesla, với giá trung bình 1.230 USD, giúp ông thu về số tiền 108,9 triệu USD. Kimbal Musk sau đó đã ủng hộ 25.000 cổ phiếu Tesla, với giá 1.222,09 USD/cổ phiếu cho các hoạt động từ thiện.

Hiện Kimbal Musk cũng là một trong những người đang ngồi trong ban lãnh đạo của Tesla. Việc Kimbal Musk bán ra cổ phiếu của Tesla trước khi giá "lao dốc" cho thấy dường như Kimbal đã biết trước được hành động "vạ miệng" của anh trai.

Ngoài anh em nhà Elon Musk, nhiều vị trí lãnh đạo của Tesla đã được hưởng lợi và khối tài sản của những người này đã tăng mạnh trong thời gian qua, khi giá cổ phiếu của Tesla đã tăng đến 1.600% chỉ trong vòng 2 năm. Các nhà đầu tư đã liên tục đổ tiền vào Tesla khi tự tin rằng hãng xe điện này sẽ tiên phong trong cuộc cách mạng xanh giao thông.

Tesla hiện chưa đưa ra bình luận gì về quyết định bán cổ phiếu của Kimbal Musk và hành động "vạ miệng" của Elon Musk khiến giá cổ phiếu công ty sụt giảm.

Theo Dantri/CNBC/BI

Lý do Elon Musk thường bị hiểu nhầm

Theo một cựu nhân viên SpaceX, điều tiếng xung quanh Elon Musk thực chất bắt nguồn từ việc công chúng không hiểu lúc nào ông nói đùa, lúc nào nói thật.

Chân dung nữ tỷ phú Susanne Klatten

Bà Susanne Klatten, người thừa kế tập đoàn xe hơi BMW danh tiếng của Đức, sở hữu khối tài sản ròng ước tính 28,9 tỷ USD. Vốn là một doanh nhân khá đứng đắn và không thích thu hút sự chú ý của dư luận, bà chọn chiếc SUV màu xám để đi lại hàng ngày.

Lý do đơn giản là chiếc xe này rộng rãi, có chỗ duỗi chân và kín đáo, nhất là sau những gì bà từng gặp phải từ vụ tống tiền tình ái năm 2009. 

9. Honda Accord 1999 của Jeffery Bezos

Honda Accord 1999 của tỷ phú Jeffery Bezos (Ảnh: Hotcars)

Jeffery Bezos trong chiếc Honda Accord 1999 (Ảnh Hotcars)

Bezos được biết đến là người sáng lập, CEO và chủ tịch của công ty công nghệ đa quốc gia Amazon.

Với tài sản ròng gần 200 tỷ USD, bạn nghĩ Bezos sẽ di chuyển trong một số chiếc xe đắt tiền hào nhoáng? Không! Bezos đã chọn một chiếc Honda Accord năm 1999.

Đến đây bạn cũng tự hỏi ông ta đã từng lái xe gì trước Accord? Câu trả lời đó là một chiếc Chevrolet Blazer đời 1987. Ông đã chở các gói hàng đến bưu điện trên chiếc xe này.

Từ những chiếc bàn làm việc bằng gỗ tái chế cho đến những chiếc ô tô mà ông ấy đi, có vẻ như Bezos không thích chi tiêu nhiều cho việc đi làm hàng ngày của mình. Đây là cũng là triết lý hoạt động của Amazon, đó là chỉ chi trả cho những thứ quan trọng đối với khách hàng mà thôi.

Chiếc Accord được xếp hạng về độ an toàn và tin cậy. Khi được hỏi "Tại sao lại là Accord?", ông cho biết "Đây là một chiếc xe hoàn toàn tốt."

8. McLaren F1 1997 của ông chủ Tesla - Elon Musk

Xe McLaren F1 1997 mà Elon Musk sở hữu (Ảnh: Hotcars)

Elon Musk được ví von là một "bộ óc điên rồ" luôn đầy ắp những ý tưởng độc đáo. Ông là người sáng lập, CEO của SpaceX; nhà đầu tư, CEO và kiến trúc sư của Tesla; người sáng lập The Boring Company; đồng sáng lập của Neuralink; đồng sáng lập và đồng chủ tịch ban đầu của OpenAI. Tài sản ròng hiện tại của ông ước tính trị giá 182,1 tỷ USD.

Chiếc siêu xe hàng khủng đầu tiên là McLaren F1 đời 1997. Vị tỷ phú mua chiếc xe này với giá 815.000 USD vào năm 1999, khi ông 28 tuổi. Mẫu xe chính là món quà tự thưởng sau vụ bán lại công ty giá 22 triệu USD tại Thung lũng Silicon. Sau thời gian sử dụng được 11.000 dặm, chiếc F1 gặp nạn. Elon Musk bán lại chiếc F1 vào năm 2007. Đây là chiếc xe mang số hiệu 067 trong tổng số 106 chiếc F1 được sản xuất.

Elon Musk đứng đầu Tesla và được biết đến từ lâu với sự đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Vị tỷ phú này thường sử dụng nhãn hiệu ô tô do chính mình làm chủ, mặc dù ông cũng thừa nhận rằng ngoài ra có sở hữu một chiếc Jaguar loại 1E seri 67.

7. Xe Toyota Prius của người sáng lập Google - Larry Page

Lary Page và Sergey Brin người sáng lập Google (Ảnh: Hotcars)

Lary Page (116,4 tỷ) là người sáng lập Google cùng với Sergey Brin. Hiện cả hai người họ đều chọn lái chiếc Toyota Prius.

Prius là mẫu xe hybrid sở hữu nền tảng công nghệ đột phá được sử dụng khá phổ biến ở California. Nó được xếp hạng là một trong những phương tiện “sạch” nhất và tiết kiệm nhiên liệu nhất được bán tại Hoa Kỳ.

Đúng với tên gọi Thung lũng Silicon, Prius là một lựa chọn tốt vì công nghệ đã khiến cho những chiếc xe trở nên thân thiện hơn với môi trường.

Phạm vi hoạt động của nó cũng khá tốt, rộng hơn rất nhiều so với những chiếc sedan và hatchback động cơ đốt trong thuần túy, với quãng đường gần 600 km trước khi cần đổ xăng.

6. Ford Customline 1995 của Mark Cuban

Shark Mark Cuban sở hữu chiếc Ford Customline 1955 sa hoa (Ảnh: Hotcars)

Vị tỷ phú bên xế sang và những người bạn (Ảnh Hotcars)

Mark Cuban là một doanh nhân và nhà đầu tư người Mỹ. Ông là chủ sở hữu của Dallas Mavericks của NBA, đồng sở hữu của 2929 Entertainment và chủ tịch của AXS TV. Ông cũng là một trong những nhà đầu tư "cá mập" trong loạt chương trình Shark Tank của đài ABC.

Ông không chỉ mê xe sang mà còn mê cả xe cổ. Người ta thấy ông lái chiếc xe Ford Customline năm 1955 của mình rời khỏi các chương trình Maverick hay Shark Tank chỉ để thể hiện đam mê.

Ông ấy còn từng bán chiếc V8 3 tốc độ do Gas-Monkey-Garage chế tạo trong một cuộc đấu giá. Giờ đây, anh chủ yếu lái xe trên chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, một chiếc limo nhỏ phù hợp với cả gia đình anh. 

5. Xe Honda Fit của CEO Facebook - Mark Zuckerburg

Hoda Fit (Ảnh: Hotcars)

Zuck lái chiếc Honda Fit để đi làm hàng ngày (Ảnh:Hotcars)

Mark Zuckerberg, người đồng sáng lập, CEO của Facebook, hiện sở hữu tài sản gần 130,8 tỷ USD. Tuy nhiên, Zuckerberg có sở thích khiêm tốn và không thích phô trương về cuộc sống của mình, đặc biệt là về ôtô, quần áo và du lịch.

Hiện tại anh ấy đang lái chiếc Honda Fit màu xám. Honda Fit tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng “phù hợp” với bất kỳ chỗ đậu xe nào nhờ kích thước nhỏ nhắn.

4. Cadillac DTS của tỷ phú Warren Buffett

Cadillac DTS (Ảnh: Hotcars)

Tỷ phú Warren Buffet

Một CEO giàu có khác trong danh sách đó chính là Warren Buffet, Giám đốc điều hành của Berkshire Hathaway. Tuy nhiên, ông nổi tiếng với lối sống giản dị, tiết kiệm và chưa lần nào bị bắt gặp đi những chiếc siêu xe đắt tiền.

Như một người Mỹ thực thụ, Warren Buffett rất thích dùng ô tô nội địa, đặc biệt là những chiếc Cadillac như XTS và gần đây là DTS.

Điều này không có gì đáng ngạc nhiên đối với một quý ông đã 90 tuổi. Chiếc xe của tỷ phú Buffett là đời 2006. Ông thường không tự lái mà có tài xế riêng, việc này cũng dễ hiểu với tuổi của ông. Ông đã ký lên xe và bán nó cách đây vài năm trước để sắm phiên bản mới hơn.

DTS có động cơ V8 4,6L dẫn động 4 bánh toàn thời gian, công suất tạo ra gần 300 mã lực, hợp lý cho một chiếc xe nặng hơn 1800 kg.

3. Porsche Taycan của tỷ phú Bill Gates

Taycan là xe thuần điện đầu tiên của Porsche (Ảnh: Hotcars)

Bill Gates thích cách mà Tesla đã thúc đẩy Porsche đổi mới (Ảnh: Hotcars)

Bill Gates được coi là một trong những người làm từ thiện lớn nhất thế giới với số tiền quyên góp hàng tỷ USD để giúp đỡ những người gặp khó khăn. Tuy nhiên, ông vẫn sở hữu những chiếc xe độc ​​lạ, sang trọng và hiếm có.

Bill Gates đã gắn bó một thời gian dài với những chiếc Porsche, bao gồm cả chiếc 959 hàng hiếm hoi. Porsche chỉ sản xuất mẫu xe này với số lượng 337 chiếc. Theo Business Insider, 959 là một trong những mẫu xe tốt nhất trong bộ sưu tập của Bill Gates.

Năm 2017, xe của Bill Gates được cho là đã bán đấu giá với số tiền 2 triệu USD.  

Taycan Turbo S là mẫu xe điện đầu tiên được tỷ phú Mỹ mua về. Dù tại Mỹ những chiếc xe điện Tesla được nhiều người ưa chuộng, Bill Gates lại chọn Porsche Taycan bởi tình yêu với thương hiệu này.

Xe trang bị bộ pin dung lượng 93,4 kWh cho khả năng vận hành lên khoảng 384 đến 450 km mỗi lần sạc đầy, công suất là 750 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-60
(0-96 km/h) chỉ trong 2,4 giây.

Trong cuộc phỏng vấn trên YouTube, nhà sáng lập của Microsoft nói rằng ông rất thích những gì Tesla đã làm và cách nó đã thúc đẩy hãng Porsche đổi mới. Ông cũng nói rõ rằng việc mua xe của mình là một phần thể hiện sự ủng hộ cùng Porsche cho bước đi đầu tiên táo bạo của họ, ngay cả khi phiên bản Taycan có giá cao hơn nhiều so với mẫu Model S của Tesla.

2. Audi A8 của ông hoàng Zara- Amancio Ortega

Chiếc Audi A8 của Đức rộng rãi sang trọng

Ortega chọn một chiếc Audi A8 làm phương tiện cá nhân (Ảnh: Hotcars

Amancio Ortega được gọi là "Bố già của thời trang Tây Ban Nha", người sáng lập hãng quần áo Zara trị giá 78 tỷ USD, nhưng vẫn lái một chiếc xe chỉ bằng 0,0001% giá trị tài sản ròng của mình. 

Ông là một người kín đáo và là một nhân vật mà báo chí rất khó tiếp cận. Tính đến nay, số phóng viên được ông đồng ý trả lời phỏng vấn chỉ đếm trên đầu ngón tay và họ cũng không khai thác được gì nhiều từ ông.

Ông ấy đã lựa chon chiếc Audi A8 phiên bản tiêu chuẩn (rẻ nhất) và màu đen để di chuyển thay vì chiếc W12 hay hybrid. Theo Ortega, ông coi trọng sự thoải mái mà chiếc xe đem lại hơn là sự sang trọng hào nhoáng.

1. Lexus LFA của tỷ phú Sillicon Larry Elisson

Lexus LFA một siêu xe của Nhật Bản (Ảnh: Hotcars)

Larry Elisson được mệnh danh là “dân chơi” Thung lũng Silicon (Ảnh: Hotcars)

Larry Elisson là CEO tập đoàn công nghệ máy tính đa quốc gia Oracle của Mỹ với khối tài sản ròng trị giá lên tới 116,3 tỷ USD. Ông được xếp hạng là người giàu thứ 3 ở Mỹ và giàu thứ 6 trên thế giới.

Ở tuổi 76 tuổi, ông vẫn lái chiếc xe vốn được cho là chỉ dành cho giới trẻ – Lexus LFA, một huyền thoại trong danh mục sản phẩm của thương hiệu xe sang Nhật Bản.

Sở hữu động cơ V10 công suất 553 mã lực, tăng tốc 0-60 trong 3,6 giây và “xé toạc” đường đua như bất kỳ chiếc Porsche nào. Nó thậm chí còn đứng đầu với tốc độ 202 dặm một giờ.

Lexus LFA có giá bán khoảng 375.000 USD. Hiện mẫu xe này không còn được sản xuất.
Dù là siêu xe thực thụ, nhưng LFA lại có diện mạo khá khiêm tốn, không gây chú ý rầm rộ như các siêu xe của Ferrari, Lamborghini hay McLaren.

Phương Ánh(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khám phá những chiếc xe thể thao Đức “siêu hiếm”

Dưới đây là danh sách những chiếc xe thể thao Đức “siêu hiếm” thường chỉ có trong các bộ sưu tập và xuất hiện trong dịp đặc biệt.