“Người dùng tại các nước có thu nhập trung bình thấp và trung bình cao thường sử dụng crypto để gửi và giữ tiền trong những thời điểm đồng tiền pháp định biến động lớn”, Chainalysis cho biết. “Các quốc gia này có xu hướng dựa vào Bitcoin và các đồng ổn định nhiều hơn so với các quốc gia khác”.

Cụ thể, Thái Lan ghi nhận số lượng tiền điện tử giao dịch trị giá 135,9 tỷ USD, trong khi đó con số này ở Việt Nam là 112,6 tỷ USD. Singapore, trung tâm tài chính khu vực, chỉ đạt 100,3 tỷ USD trong cùng giai đoạn.

Dù vậy, các đợt sụt giảm của thị trường crypto từ đầu năm đến nay đang khiến nhà đầu tư ngày càng thận trọng. Vào tháng 5, đồng ổn định TerraUSD (UST) cùng mã thông báo LUNA sụp đổ ngoạn mục, thổi bay hàng chục tỷ USD.

Tuần trước, bản nâng cấp được chờ đợi từ lâu với Ethereum, công nghệ blockchain nền tảng của Ether, đồng tiền lớn thứ 2 thế giới sau Bitcoin, đã không làm token này tăng giá bất chấp sự phấn khích xung quanh sự kiện được coi là bước ngoặt với tài sản ảo.

“Rủi ro đang ngày càng đè nặng lên thị trường với các yếu tố vĩ mô như lạm phát và lãi suất tăng khiến nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu trở nên hiện hữu”, Vijay Ayyar, Phó Chủ tịch nền tảng crypto Luno nhận định.

Theo công ty kế toán KPMG, các cổ đông đằng sau doanh nghiệp dường như không hứng thú với những mã thông báo kỹ thuật số.

Số liệu từ KPMG cũng cho thấy, nguồn vốn đầu tư crypto tại Singapore đã giảm hơn 50% tính tới đầu tháng này. Dòng tiền chảy vào tiền điện tử giảm xuống còn 539,1 triệu USD trong 6 tháng đầu năm 2022, từ mức 1,3 tỷ USD của nửa cuối năm ngoái.

Thế Vinh(Theo Nikkei Asia) 

Ở AN VUI , chúng tôi quan niệm rằng, muốn chuyển đổi số thành công trong ngành vận tải đường bộ, điều đầu tiên là phải làm cho doanh nghiệp vận tải thấy được giá trị của việc chuyển đổi số. Các đơn vị vận tải thường quan tâm nhất đến việc làm sao cho doanh thu tăng, chi phí phải giảm, công ty có lợi nhuận và hình ảnh thương hiệu được nâng cao.

Vì thế, các giải pháp của AN VUI  giai đoạn đầu tập trung cấp cho các doanh nghiệp vận tải một hệ thống phần mềm quản lý tổng thể với những phân hệ như: quản lý bán vé, điều động xe, quản lý gửi hàng hóa, ứng dụng cho tài xế đón trả khách, website giúp doanh nghiệp vận tải có thể bán vé online, quản lý đại lý bán vé… Việc ứng dụng hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu và năng lực thực tế của từng doanh nghiệp. Có thể ban đầu họ chỉ dùng một vài chức năng nhưng từ những lợi ích mang lại mà họ sẽ chuyển đổi dần dần.

Các doanh nghiệp vận tải sau khi ứng dụng phần mềm thì khâu quản lý các công đoạn đều chặt chẽ và dễ dàng hơn, bán vé nhanh gọn không nhầm lẫn và đặc biệt là giúp tiết kiệm từ 10 - 15% chi phí vận hành của doanh nghiệp, song doanh thu lại tăng nhờ gia tăng được kênh tiếp xúc khách hàng. Đến nay, đã có hơn 200 doanh nghiệp vận hành trên 9.000 phương tiện vận tải hành khách từ 9 chỗ trở lên đến 45 chỗ, đang sử dụng giải pháp của AN VUI. Các doanh nghiệp vận tải sau khi sử dụng AN VUI từ 2 năm trở đi có khả năng chuyển đổi số tối thiểu 70% số lượng công việc của doanh nghiệp phát sinh.

Cùng với chúng tôi, nhiều doanh nghiệp công nghệ khác cũng đang tham gia thúc đẩy chuyển đổi số ngành vận tải hành khách ở mảng bán vé online, có thể kể đến như Baolau, Adamviet, vedientu, vexere… và cả những đơn vị vốn nước ngoài như: Redbus, Bookaway, Klook…  

Có thể nói, sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp công nghệ vào quá trình chuyển đổi số tạo nên những thói quen mới cho cả doanh nghiệp vận tải và hành khách. Nhiều người dùng giờ đã thấy mua vé xe tiện lợi hơn, các doanh nghiệp vận tải cũng chú trọng phát triển website mang thương hiệu riêng. Các nhà xe hiểu rõ hơn về vai trò của công nghệ và ứng dụng phần mềm vào quản lý.

Rõ ràng, việc đưa công nghệ vào các hoạt động của lĩnh vực vận tải để thêm nhiều nhà xe thông minh, bến xe điện tử đã giúp minh bạch thông tin về giá cả, cung đường, giờ chạy… Qua đó, các hành khách đã có căn cứ để lựa chọn đơn vị vận tải chất lượng tốt và môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực này trở nên công bằng hơn. Hiện nay, tình trạng “xe dù, bến cóc phần nào được đẩy lùi so với 10 năm trước.

Cần có cơ chế thí điểm các dịch vụ vận tải mới ứng dụng công nghệ

Hơn 10 năm qua, ngành vận tải hành khách đã chứng kiến nhiều thay đổi tích cực và tốc độ thay đổi nhanh. Song chính những đổi thay đó đã và đang tạo ra nhiều thách thức cho những cơ quan xây dựng luật. Cụ thể, Luật Giao thông vận tải được ban hành từ năm 2008 đến nay đã gần 20 năm, trong khi thị trường, thói quen tiêu dùng, cách thức vận hànhthay đổi rất nhiều, đặc biệt là xuất hiện một số mô hình vận tải rất mới. 

Tôi cho rằng, việc Luật Giao thông vận tải quy định chỉ có 5 loại hình vận tải hành khách gồm taxi, xe bus, tuyến cố định, xe hợp đồng và xe hợp đồng du lịch là khá cứng nhắc, không còn phù hợp với tình hình hiện tại. Do đó, xuất hiện tình trạng cố gò ép mô hình mới vào những loại hình vận tải đã quy định của luật, làm mất đi tính đổi mới sáng tạo và kìm hãm doanh nghiệp. Tuy cơ quan quản lý đã có những điều chỉnh ở cấp độ Nghị định và Thông tư, song cá nhân tôi đánh giá thách thức lớn nhất với các doanh nghiệp vận tải hiện nay không phải là thị trường mà chính là yếu tố pháp lý và chính sách.

Vận tải là một dịch vụ cơ bản của cuộc sống, nó tuân thủ rất chặt quy luật “Cung - cầu”. Dịch vụ vận tải thay đổi rất nhanh, do đó nếu cơ chế pháp lý không theo kịp sẽ làm lãng phí và nảy sinh tiêu cực. Vì thế, tôi cho rằng cần có cơ chế thí điểm những dịch vụ vận tải mới có ứng dụng công nghệ trong phạm vi hẹp, ở cấp độ tỉnh, thành phố và thời gian ngắn. Mục đích là đánh giá tính hiệu quả và tác động xã hội cũng như nhận biết đầy đủ đúng bản chất của mô hình trước khi quyết định nhân bản rộng hoặc chấm dứt.

Cùng với đó, quy định pháp luật cần siết chặt kiểm soát yếu tố an toàn trong vận hành, cụ thể cần thu hồi ngay giấy phép nếu doanh nghiệp không tuân thủ quy định về an toàn. Đặc biệt là cần có cơ chế khuyến khích các doanh nghiệp vận tải ứng dụng công nghệ bởi công nghệ giúp doanh nghiệp tăng hiệu quả và minh bạch trước các nghĩa vụ tài chính với nhà nước.

Phan Bá Mạnh, CEO Công ty cổ phần AN VUI 

Báo VietNamNet trân trọng cảm ơn và mời độc giả tiếp tục tham gia viết bài chia sẻ kinh nghiệm, kể những câu chuyện, sáng kiến cho chuyển đổi số quốc gia. Các bài viết vui lòng gửi về địa chỉ: [email protected].

Nam diễn viên hào hứng viết: "Chiều nay sinh nhật công ty của Việt Hương 2 tuổi, Việt Hương đi mua quà cho mình, tặng cái mặt ông Phật quá đẹp và sợi dây chuyền 2 cây vàng (khoảng hơn 100 triệu đồng). Em ấy hứa 1 năm tặng 1 cây. Vậy sang năm được 3 cây. Vậy 100 năm sau Hoàng Mập được bao nhiêu cây vàng".

Hoàng Mập được tặng quà nhân dịp sinh nhật công ty của Việt Hương

Chia sẻ với VietNamNet, Hoàng Mập đính chính thông tin nhiều khán giả đang hiểu lầm.

"Nhiều báo đăng tải thông tin Việt Hương tặng tôi dây chuyền trị giá 2 cây vàng nhân ngày sinh nhật. Tuy nhiên, bài đăng của tôi có ghi rõ món quà đó là kỷ niệm công ty của Việt Hương được 2 tuổi, không phải quà sinh nhật. Nhận được quà từ Việt Hương tôi thấy rất vui. Đó không phải là niềm vui khi nhận một món quà lớn, được nhiều người biết", Hoàng Mập bày tỏ.

Hoàng Mập chia sẻ không có thói quen làm sinh nhật bởi vì sự ồn ào. "Sinh nhật tôi ngày 2/11 cũng là ngày bấm máy phim mới. Những năm trước, tôi ít làm sinh nhật bởi ngại ngày vui "ép" người ta vui theo, mặt khác tôi cũng không thích ồn ào. Nếu mời người ta sẽ đi thôi, mời nhiều người ta đi nhiều, nhưng mời ít những người không được mời sẽ trách, lắm lúc sinh ra dị nghị và hiểu lầm, vì vậy tôi rất ngại mời.

Tôi thường chọn sinh nhật để dùng vào việc khác như ngày bấm máy phim, hoặc ngày ra mắt phim vì nếu tổ chức người ta không trách mình. Những dịp như thế, trên thiệp mời mọi người, tôi thường ghi "không nhận hoa và quà" bởi không muốn nhận bất kỳ món quà. Như vậy, tôi sẽ cảm thấy vui vẻ hơn", diễn viên sinh năm 1971 nói.

Hoàng Mập ít khi tổ chức sinh nhật cho bản thân.

Hoàng Mập và Việt Hương là đôi bạn chơi thân từ thuở còn học tại trường Sân khấu Điện ảnh. Chia sẻ về tình bạn với Việt Hương, anh bộc bạch với VietNamNet: "Tôi quen Việt Hương khi là trợ lý cho anh Hữu Nghĩa. Đấy là dùng từ cao cấp chút, còn dùng từ dân gian chắc là "ô sin".

Năm 1993, Việt Hương đi học trường Sân khấu nhưng chưa phải chính quy. Năm 1994, Việt Hương thi lại và đỗ chính quy, tôi vào học cùng khóa với Việt Hương. Khóa của tôi có Đức Thịnh, Bảo Châu, Việt Hương, Tiết Cương, Thúy Nga, Cao Minh Đạt. Việt Hương học khác lớp nhưng cùng khóa với tôi. Tính đến nay, tôi và Việt Hương biết nhau cũng 27 năm".

Anh chia sẻ có nhiều kỷ niệm với Việt Hương: "Giữa năm 2011, tôi mời Hương quay về đóng vai chính trong phim Chàng mập nghĩa tình. Khi đó Việt Hương mới sinh em bé, tóc ngắn, còn hơi mập mập, Việt Hương không tự tin, xin đổi vai. Tuy nhiên, tôi vẫn kiên quyết để Hương vào vai chính. Kết quả phim được rất nhiều khán giả yêu thích. Sau đó, Việt Hương nhận được nhiều lời mời đóng phim, gặt hái được nhiều thành quả".

Giữa Hoàng Mập và Việt Hương có nhiều kỷ niệm khó phai.

Hoàng Mập cho biết Việt Hương là một người luôn hết mình vì công việc: "Đoạn kết phim Những thiên thần nhỏ là cảnh cả nhà cùng nhau vui vẻ tắm ở bãi biển. Khi đó, thấy Việt Hương diễn hơi kỳ lạ bởi với những cảnh như này, Hương sẽ diễn rất say mê.

Sau khi kết thúc cảnh quay, mọi người mới biết Việt Hương đang có bầu. Việt Hương không dám nói bởi vì sợ mọi người lo lắng, ưu tiên cho mình, không thoải mái khi làm việc. Việt Hương chia sẻ rất khó có bầu, hai vợ chồng làm đủ cách, thậm chí còn phải ra nước ngoài. Sau khi xong phim, Việt Hương sang Mỹ sinh con".

Nam diễn viên khẳng định, giữa anh và Việt Hương tuy có thân tình nhưng trong công việc vẫn luôn phân minh. Khi cần tâm sự hay cần lời khuyên, cả hai vẫn duy trì liên lạc và gặp mặt nhau.

"Có người nói chúng tôi chơi với nhau nhưng thu nhập khác nhau: Việt Hương thu nhập cao còn tôi ngược lại. Tôi thấy tôi làm ra bao nhiêu không quan trọng, quan trọng là tôi làm ra tiền, miễn sao khi tôi nhận 500 nghìn hay 5 triệu mà vui là được. Khi thấy người nhà, bạn bè, đàn em có công ăn việc làm ổn định, kiếm ra tiền tôi mừng lắm" - Hoàng Mập vui vẻ kể.

Tình cảm giữa nam diễn viên và Việt Hương đã trở thành tình anh em trong gia đình.

Hoàng Mập bộc bạch: "Tôi và Việt Hương không phải tình bạn mà là tình thân, tình cảm của những người trong gia đình. Đồ dùng của tôi, từ dầu gội, nước hoa đến quần áo, 90% là do Việt Hương mang từ Mỹ về. Nhiều người bạn khác cũng thường tặng quần áo cho tôi. Tôi là người ai cho sao mặc vậy, không có quyền lựa chọn. Hương còn cảnh báo tôi, nếu tôi mập hơn nữa thì đồ bên Mỹ cũng hết size cho tôi", anh hóm hỉnh nói.

Anh cũng cho biết, Việt Hương là một người em tâm lý, luôn quan tâm người khác, thường ngỏ lời giúp đỡ trước khi họ lên tiếng nhờ vả. Vì vậy, cô được nhiều bạn bè quý mến. Có một lần, khi hay tin Hoàng Mập kẹt tiền làm phim, Việt Hương đã không ngần ngại chuyển hẳn 1 tỷ đồng để giúp bạn. Nữ nghệ sĩ còn thường xuyên tặng quà cho bố mẹ, bà xã của Hoàng Mập.

Diễn viên hài 49 tuổi chia sẻ anh và Việt Hương sẽ hợp tác trong nhiều dự án sắp tới.

Thanh Nhàn

Con gái xinh đẹp làm diễn viên, cao 1m72 của nghệ sĩ Hoàng Mập

– Khánh Trinh – con gái nghệ sĩ Hoàng Mập gây ấn tưởng bởi nhan sắc cùng chiều cao nổi bật. Cô hiện nối nghiệp cha hoạt động nghệ thuật.