Soi kèo góc Newcastle vs Brighton, 21h00 ngày 19/10

Ảnh: criptotendencia.com

Ngoài ra, Crypto.com cũng sẽ xuất hiện ở những kênh khác có nhượng quyền thương mại NBA – bao gồm các chương trình truyền hình và nhiều nền tảng kỹ thuật số khác.

Thỏa thuận với 76ers chỉ là một trong số rất nhiều thỏa thuận mà Crypto.com đã đạt được trong năm qua với tổng giá trị 400 triệu USD. Đầu tháng 9, công ty đã trở thành đối tác nền tảng tiền điện tử chính thức đầu tiên cho đội bóng đá Pháp nổi tiếng Paris Saint-Germain. Những thỏa thuận này mang lại nhiều lợi ích hơn việc chỉ bỏ tiền để xuất hiện logo trên truyền thông.

Ảnh: bitcoin.com.mx

Đầu tháng 9, FTX - một công ty khởi nghiệp hai năm tuổi – đã công bố chiến dịch quảng cáo trị giá 20 triệu USD với sự tham gia của huyền thoại bóng đá Tom Brady và vợ là người mẫu kiêm doanh nhân Gisele Bündchen. Cũng giống như Crypto.com, FTX đang tài trợ cho một loạt đội và giải đấu, bao gồm hợp đồng 5 năm với Giải bóng chày Major League được công bố vào mùa hè này.

Một lần, giám đốc FTX đề nghị các cộng sự nghĩ một ý tưởng gì đó "thật to tát". Một người nảy ra ý tưởng mua quyền đặt tên cho một sân vận động. Vài tháng sau, FTX đã giành được quyền "nhét" tên công ty vào tên sân vận động, Miami Heat’s FTX Arena, trong một thỏa thuận trị giá 135 triệu USD được thông qua vào tháng Ba.

Jamie Shuttlesworth, Giám đốc chiến lược của Dentsu tại châu Mỹ - đơn vị đối tác của FTX cho biết: "Có một nhóm các công ty công nghệ hiểu rõ rằng nếu họ không nhanh chóng xây dựng thương hiệu, họ sẽ khó có chỗ đứng trong một vài năm tới".

Các phương pháp quảng cáo truyền thống rất quan trọng để xây dựng lòng tin đối với các thương hiệu tiền điện tử - đặc biệt khi nó gắn trực tiếp đến túi tiền của mọi người.

Không chỉ Crypto.com và FTX, nhờ "núi tiền" từ các nhà đầu tư, ngày càng nhiều thương hiệu tiền điện tử mạnh tay chi lớn để tiếp cận khán giả đại chúng thông qua tài trợ thể thao và các sự kiện chính thống.

Ảnh: intermiamicf.com.

Trong tháng 9 này, đã có công ty tài chính tiền điện tử XBTO tài trợ cho đội bóng đá giải Major League Inter Miami; sàn giao dịch tiền điện tử FTX tài trợ cho đội đua Công thức 1 của Mercedes-AMG; tổ chức phi lợi nhuận Learncrypto.com tài trợ cho đội bóng Southampton của giải Ngoại hạng Anh.

Các đấu trường thể thao có vẻ là một lựa chọn phù hợp khi thu hút những người hâm mộ mới sử dụng một loại tài sản mới mà phần lớn chưa được kiểm soát. Một số nhà phê bình coi tiền điện tử là cờ bạc trong khi những người ủng hộ nói là tương lai của internet và nền kinh tế.

Giữa một thị trường đang phát triển nhanh chóng và có phần "hỗn loạn" như hiện nay, cuộc chiến "tranh sân" thể thao không đơn thuần chỉ để gia tăng độ nhận biết mà còn là "cướp" miếng bánh thị phần.

Keith Soljacich, Phó giám đốc trải nghiệm công nghệ của Digitas, một công ty quảng cáo kỹ thuật số cho biết: "Đối với tôi, nó giống như một cuộc chạy đua vũ trang để giành được người dùng. Nếu bạn có một ví tiền điện tử trên một nền tảng, nó cũng giống như giữ một thẻ Visa vậy".

Có rất nhiều động lực để các tổ chức thể thao hợp tác với các công ty tiền điện tử. Mike Proulx – một nhà phân tích và chuyên gia tiếp thị của Forester cho biết, nhiều giải đấu thể thao muốn và cần thu hút thế hệ người hâm mộ tiếp theo.

Ông nói: "Những thỏa thuận thế này thường hướng đến nhóm người dùng trẻ đang quan tâm đến NFT và tiền điện tử. Trong khi đó, lợi ích đối với các công ty tiền điện tử là tận dụng các giải đấu để hợp pháp hóa nền tảng của họ, tăng tính tin cậy của thương hiệu và thu hút người dùng".

Ảnh: financemagnates.com.

Hiệu quả của những thương vụ hợp tác này như thế nào? Một nghiên cứu do Crypto.com tiến hành vào tháng 7 cho thấy tổng số người dùng tiền điện tử toàn cầu đã tăng từ 106 triệu lên 221 triệu so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, chỉ một phần nhỏ trong số đó hiện là khách hàng của công ty. Điều này cho thấy đã có thêm nhiều người dùng phổ thông sử dụng tiền điện tử.

Tuy nhiên, công nghệ blockchain không phải là thứ có thể dễ dàng giải thích với người bình thường. Nó liên quan đến mật mã, mạng, các khái niệm khác và cũng chưa đến mức người dùng có thể dễ dàng điều hướng.

Theo R.A. Farrokhnia – giáo sư tại Trường Kinh doanh Columbia kiêm giáo sư và Giám đốc điều hành của Sáng kiến Fintech Columbia, vẫn còn nhiều câu hỏi về việc liệu nền tảng và giao diện có đủ tiên tiến để thúc đẩy việc quảng bá rộng rãi tới công chúng. "Tốc độ đổi mới đang gia tăng nhanh chóng, nhưng liệu chúng ta có đang làm đúng quy trình?", Farrokhnia nóii.

Ông cũng chỉ ra một điều trớ trêu là bất chấp tất cả những cải tiến mới của tiền điện tử, các công ty vẫn đang sử dụng các mô hình marketing cổ điển. Quan trọng hơn, rủi ro khi quảng bá tiền điện tử vẫn là điều chưa được xác định, vì nó không giống như quảng bá một sản phẩm thông thường.

"Các đội tuyển, vận động viên hay người có sức ảnh hưởng sẽ phải chịu rủi ro danh tiếng nào? Có thể họ có những luật sư giỏi để bảo vệ họ, nhưng chúng ta không thể biết được chuyện gì sẽ xảy ra", vị giáo sư phân tích.

(Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị)

Đội bóng do Mourinho dẫn dắt công bố nhà tài trợ tiền ảo

‘Người đặc biệt’ Mourinho sẽ dẫn dắt AS Roma từ mùa giải tới với áo đấu được tài trợ lần đầu tiên bởi một tổ chức về blockchain và tiền ảo.

Không chỉ là dòng SUV nhỏ hướng tới người tiêu dùng có túi tiền vừa phải, MG Astor còn trang bị khá nhiều công nghệ mới. Xe được trang bị hệ thống Hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS dựa trên các thông tin có được từ camera độ phân giải cao kết hợp với các cảm biến radar.

Các tính năng nổi bật trên MG Astor có thể kiểm đếm như: Kiểm soát hành trình thích ứng, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm phía trước, Hỗ trợ giữ làn đường và Ngăn chệch làn đường. 

MG cũng đã bổ sung Hệ thống đèn pha thông minh, Hệ thống hỗ trợ tốc độ và Hỗ trợ lái xe phía sau cho Astor.

MG Astor cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos

MG cũng đã có một bước tiến xa hơn về công nghệ kết nối khi trang bị cho Astor tính năng Car-as-a-Platform (CAAP). Nó bao gồm các ứng dụng tích hợp sẵn trong xe như: Hệ thống thông tin giải trí MapMyIndia và phát âm nhạc JioSaavn, hệ thống đỗ xe tự động Park +.

Ngoài ra, Astor sẽ được cung cấp các hỗ trợ cho người dùng dựa trên ứng dụng bản đồ số của KoineArth, công ty công nghệ chuyên về blockchain. Tất cả công nghệ này đều kết nối với một bộ phát sóng Wifi từ SIM do Jio cung cấp.

Hiện nay, nhiều hãng xe đã đổ nguồn lực vào các hệ thống nhận diện bằng giọng nói nhưng MG đã đi trước đón đầu.

MG Astor được quảng cáo là mẫu xe đi tiên phong dùng công nghệ trí tuệ nhân tạo AI để hỗ trợ người lái xe.

Trang bị hệ thống nhận diện giọng nói, giúp người dùng giao tiếp được với chiếc xe của mình bằng cách cung cấp các tin tức cần thiết từ Wikipedia, tùy chỉnh âm nhạc theo sở thích, đặt trước điểm đến nhờ hệ thống định vị hay kiểm soát cài đặt khí hậu trong xe hơi. 

Đặc biệt xe còn có khả năng nhận diện các ký hiệu trên bảng Highlish (là sự pha trộn giữa tiếng Hindi và tiếng Anh được hơn 350 triệu người ở các khu vực thành thị của Ấn Độ sử dụng), từ đó đưa ra các cảnh báo quan trọng dễ hiểu cho người dùng.                                                     

Trên thị trường quốc tế Astor được coi là một phiên bản nâng cấp của chiếc ZS EV. Ở Ấn Độ, Astor sẽ được cung cấp bởi hai tùy chọn động cơ xăng, một động cơ hút khí tự nhiên 1,5L và một động cơ tăng áp 1,3L. 

Trong khi động cơ xăng hút khí tự nhiên sẽ tạo ra khoảng 120 mã lực và mô-men xoắn 150Nm, thì động cơ tăng áp có khả năng tạo ra công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230Nm. Xe sẽ sử dụng hộp số sàn hoặc tự động tùy theo phiên bản.

Nhìn chung, Astor có diện mạo khá bắt mắt. Tuy nhiên, về tổng thể trông nó giống một chiếc crossover hơn là một chiếc SUV cỡ trung. Hiện tại, giá bán của MG Astor vẫn chưa được tiết lộ.

Phương Ánh (theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hãng xe Trung Quốc MG loay hoay khắc phục lỗi kỹ thuật, khách Việt chán nản

Liên tiếp những trường hợp khách hàng của MG tại Hà Nội than phiền khi bỏ gần tỷ bạc mua xe nhưng chưa đi được bao lâu đã lỗi. Trong khi đó, hãng xe loay hoay khắc phục hết lần này đến lần khác không xong.