Tại nhiều cửa hàng bán lẻ, smartphone ở phân khúc phổ thông đang là “nồi cơm chính”. Còn với các hệ thống lớn như: Thế Giới Di Động, FPT Shop..., doanh thu của nhóm hàng này chiếm chừng 12–15% là tỷ lệ không hề thấp.

Ông P.T.N, Giám đốc ngành hàng thiết bị di động của một chuỗi bán lẻ thiết bị kỹ thuật số cho biết: “Doanh thu của phân khúc phổ thông không cao, lợi nhuận trên từng sản phẩm thấp nhưng thực trạng kinh doanh nhóm này lại ổn định, nhất là tại các tỉnh lẻ”.

Theo nhận định của một số nhà bán lẻ, vào cuối năm nay, doanh thu của nhóm hàng smartphone phổ thông sẽ tăng mạnh khi Việt Nam chấm dứt nền tảng mạng 2G để chuyển sang mạng 3G/4G.

Với khoảng 10 - 12 triệu khách hàng hiện đang sử dụng những chiếc điện thoại cơ bản, chủ yếu ở vùng nông thôn, khi chuyển sang mạng 3G sẽ hình thành cuộc đua của các nhà sản xuất smartphone phổ thông.

“Các nhà sản xuất và kinh doanh đã chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới này?”, ông Tiến Đức, chủ một chuỗi cửa hàng kinh doanh điện thoại tại TP. Pleiku (Gia Lai) đặt câu hỏi. Theo ông Đức, từ năm 2020 trở về sau, nhóm smartphone phổ thông có lực bán mạnh nhưng số lượng mẫu mã mới lại không nhiều.

Chính vì lượng tiêu thụ lớn, nên hiện nay, mẫu mã mới của nhóm hàng phổ thông không những ít mà còn thiếu nhiều trên thị trường. Theo một nhà sản xuất smartphone tại Việt Nam, do dịch bệnh Covid-19 vẫn còn tiềm ẩn những bất trắc nên các nhà sản xuất linh kiện trên thế giới “chạy chưa hết công suất”, dẫn đến thiếu linh kiện, có thời điểm tình trạng “thiếu hàng nghiêm trọng” đã xảy ra.

Doanh thu nhóm hàng smartphone dự đoán sẽ tăng mạnh khi Việt Nam chấm dứt nền tảng 2G

Nhà sản xuất này còn tiết lộ, vì thiếu những linh kiện quan trọng nên có những mẫu sản phẩm chỉ sản xuất chừng 70 - 100.000 máy đã gọi là nhiều. “Việc “ôm” được hàng triệu linh kiện cho sản phẩm giá phổ thông vào thời điểm này là điều tuyệt vời nhưng hình như không có nhà sản xuất nào làm được”, đại diện một hãng sản xuất smartphone chia sẻ.

Vì nguồn cung thiếu nên giá nhiều linh kiện quan trọng đã tăng từ 15 - 30%. Điều đó đã làm giá thành máy tăng lên đáng kể, từ 5 - 10%. Với những dòng máy cao cấp, mức tăng trên có phần làm chậm lại lượng hàng bán ra nhưng không đáng kể. Còn với máy giá rẻ, dù giá trị tuyệt đối tăng thấp nhưng so với túi tiền của người lao động, tăng giá vào thời điểm này lại là điều nan giải!

Trung thành với mục tiêu

Cuối năm ngoái, VinSmart đã gia tăng danh mục sản phẩm của mình và có thêm những phiên bản của dòng Aris với mức giá bán từ 5,99 - 8,49 triệu đồng, thuộc phân khúc tầm trung. Trong tình hình thiếu linh kiện ở tất cả các phân khúc hiện nay, VinSmart trung thành với mục tiêu “tạo chỗ đứng vững chắc ở phân khúc phổ thông”.

Với các đối tác bán lẻ smartphone hiện nay, Vsmart là thương hiệu có nhiều sản phẩm nhất ở dòng sản phẩm phổ thông. Thegioididong.com có bán 9 phiên bản của các dòng Joy, Star và Live. Ngoài những dòng trên, FPT Shop cũng bán 9 phiên bản, trong đó có thêm dòng máy Bee. Viettel Store hiện là kênh bán lẻ bán nhiều nhất các dòng máy của Vsmart, với 12 phiên bản của các dòng Joy, Star, Live và Bee.

VinSmart vừa chính thức tung ra thị trường sản phẩm mới nhất của dòng Star là Vsmart Star 5 với 3 phiên bản: 3GB RAM/32GB ROM, 3GB RAM/64GB ROM và 4GB RAM/64GB ROM với cùng chung cấu hình: màn hình IPS LCD độ phân giải HD+ kích thước 6,52”, chip MediaTek Helio G35 8 nhân, pin 5.000 mAh, sạc nhanh 18W cùng cụm 3 camera sau với các độ phân giải: 13MP, 2MP và 2MP, còn camera selfie có độ phân giải là 8MP.

Star 5 có mặt lưng được làm sáng bóng cùng 3 màu: xanh hy vọng, xanh đam mê và đen huyền bí; màn hình được thiết kế dạng giọt nước. Star 5 được bán với mức giá 2,69 triệu đồng - phiên bản 3GB RAM/32GB ROM, 2,89 triệu đồng - phiên bản 3GB RAM/64GB ROM và 3,19 triệu đồng với phiên bản 4GB RAM/64GB ROM.

Mẫu điện thoại Vsmart Star 5 với công nghệ sim ảo vSIM cung cấp DATA miễn phí

Tuy nhiên, điểm nhấn tạo nên khác biệt của Star 5 trong phân khúc phổ thông chính là “tích hợp miễn phí gói dữ liệu Internet” với dung lượng lên đến 10GB/tháng trong 18 tháng thông qua công nghệ SIM ảo (vSIM).

“Với những ưu đãi về gói dữ liệu, cấu hình và thiết kế, Star 5 sẽ là dòng smartphone được người tiêu dùng đón nhận nhiều nhất trong phân khúc phổ thông nói riêng, và thị trường smartphone Việt Nam nói chung trong năm nay”, đại diện VinSmart tự tin nói. 

Vì sản phẩm phổ thông nên lợi nhuận không cao, chưa kể việc phải nghĩ cách “lạ và độc” để tiếp cận thị trường nên những nhà sản xuất tham gia cuộc chơi ở phân khúc này phải có “trái tim thép” mới đủ sức tính toán được những va đập khắc nghiệt trên thương trường.

Gia Vinh

Theo đó, đội ngũ thiết kế của Facebook sẽ làm mới lại phong cách đồ họa, từ logo Facebook, các icon hiển thị, font chữ, bố cục cũng như cách sắp xếp trên mạng xã hội này. Facebook mới sẽ có font chữ lớn hơn và bố cục tinh giản hơn nhiều so với trước.

Facebook mới sẽ có nhiều sự thay đổi từ font chữ, bố cục cho tới phong cách thiết kế.

Màu xanh của Facebook phiên bản mới sẽ tươi mới và bóng bẩy hơn, thay vì màu xanh cổ điển (classic blue) truyền thống. Đây là một điều khá lạ bởi năm nay màu xanh classic blue được Pantone bình chọn là gam màu của năm 2020. Chi tiết này cho thấy có vẻ như đội ngũ thiết kế của Facebook đang muốn “đi ngược dòng” so với xu hướng thiết kế chung của thế giới. 

Màu sắc nhận diện của Facebook cũng tươi mới hơn nhiều so với trước đây.

Trang cá nhân của người dùng cho thấy sự thay đổi khá rõ về bố cục.

Bên trong “tường” của mỗi người sử dụng, ô tròn chứa hình ảnh đại diện (avatar) sẽ được đẩy vào giữa thay vì bố trí ở góc trái như trước đây. Ngoài ra, Facebook bản web tới đây cũng có thêm giao diện tối với các khoảng trắng được thay bằng màu đen, giúp giảm bớt độ chói của màn hình tới mắt người sử dụng. 

Giao diện tối của Facebook bản web cũng sẽ tới với người dùng Việt Nam.

Theo Facebook, mạng xã hội này sẽ đưa ra thông báo chính thức tới người dùng khi phiên bản mới của Facebook có thể dùng thử. Với việc nhiều người dùng Việt Nam đã nhận được gợi ý này, có thể thấy trong đợt cập nhật và tự làm mới lại chính mình của Facebook, người dùng Việt Nam sẽ được trải nghiệm phong cách thiết kế mới song song với người dùng quốc tế. Tuy vậy, thông báo này dường như chỉ được gửi tới một số chứ không phải tất cả người dùng Facebook tại Việt Nam. 

Trọng Đạt

Siêu môtô AMB 001 của Aston Martin.

Với mức hoàn thiện không thể tốt hơn, cỗ xe hai bánh 120.000 USD này là những gì tốt nhất mà ngành công nghiệp môtô nước Anh mang lại.

Thiết kế tương lai

Sau khi làm giới mộ điệu không ngừng thổn thức với siêu xe Valkyrie và ngành công nghiệp xe hơi giật mình với DBX SUV, hãng xe từng tạo ra biểu tượng BD9 và Vantage cho phép mình bay bổng hơn.

Không chỉ gắn với xe sang và siêu xe, Aston Martin giờ đây còn lấn sân sang lĩnh vực du thuyền, xe đạp, môtô, quần áo, bất động sản, máy bay, thậm chí cả tàu ngầm.

Thiết kế khí động học.

Các công ty như Honda, BMW, Suzuki, và Peugeot đều sản xuất cả ôtô và môtô. Họ đã làm rất tốt, cùng lúc phát triển cả hai mảng sản phẩm chủ đạo.

Là hãng đi sau, Aston Martin tạo cho mình nhiều khác biệt, và tất nhiên không giống với phần còn lại.

Lấy cảm hứng từ siêu xe Aston Martin với khối động cơ đặt giữa (mid-engine), nhóm thiết kế của hãng đã tạo ra cỗ xe đua hai bánh không thể phong cách hơn. Sẽ không quá khi nói rằng bạn chưa từng nhìn thấy thứ tương tự trên đường đua.

Vành, phuộc và kẹp phanh được sơn đen mờ.

Thiết kế mang hơi hướm tương lai, với đặc trưng Aston Martin không thể lẫn vào đâu. Cung cấp sức mạnh cho AMB 001 là động cơ của Brough Superior từng rất nổi tiếng với các mẫu môtô đắt đỏ.

Thân xe được vuốt tròn trịa, vô cùng đẹp mắt với chi tiết sợi carbon chạy dọc thân xe mang phong cách xe hơi Aston Martin không thể hòa lẫn.

AMB 001 sử dụng chất liệu thép không gỉ siêu nhẹ như siêu xe Valkyrie.

Sử dụng chất liệu siêu xe

AMB 001 sử dụng cánh thép không gỉ siêu nhẹ 9 micron lấy từ siêu xe Valkyrie. Cánh thép này đặt ngay dưới lớp sơn thân xe ở phần mũi và bình xăng, giúp cải thiện đáng kể khí động học của xe. Logo Aston Martin hình đôi cánh cắt bằng laser được lấy từ dòng siêu xe AMR.

Siêu môtô của Aston Martin còn được trang bị bộ vành, phuộc và kẹp phanh sơn đen mờ. Người lái ngồi trên gờ yên làm bằng da khâu thủ công, giống chất liệu nội thất xe hạng sang.

Yên xe dùng chất liệu da của xe sang.

Nắp động cơ được làm từ nhôm hàng không vũ trụ. Ống xả làm từ Inconel, một dạng siêu hợp kim có đặc tính chịu nhiệt và vô cùng bền bỉ.

Thậm chí một phần của cấu trúc chính được làm bằng sợi carbon, giúp giảm đáng kể trọng lượng xe, tăng độ bền bỉ và hiệu quả hoạt động.

Aston Martin trang bị cho AMB 001 động cơ tăng áp V-twin 997 cc công suất 180 mã lực. Với trọng lượng 176 kg, tương quan sức mạnh – trọng lượng của xe đua là 1. Đây là tỉ lệ vô cùng ấn tượng nhờ thân xe được làm từ sợi carbon, nhôm và nhôm phôi.

Động cơ của Brough Superior.

Động cơ tăng áp của AMB 001 được lắp turbine quán tính thấp thổi qua bình làm mát trung gian giúp triệt tiêu hiện tượng trễ khi tăng áp. Khối động cơ làm mát bằng chất lỏng trang bị hộp số 6 cấp, ly hợp APTC, khớp nối xích Morse, tăng tối đa độ tin cậy và khả năng vận hành ổn định.

Vậy làm thế nào để kết hợp sức mạnh động cơ với trọng lượng vô cùng nhẹ của xe? Tới đây vai trò của Brough Superior được phát huy tối đa trong việc tạo ra sự hài hòa và cân bằng tuyệt đối.

Động cơ cho công suất 180 mã lực.

Động cơ V-twin gắn chắc chắn vào khung sườn được cắt bằng máy CNC, tương tự bộ phận gắp sau. Sườn khung phụ sau thuộc cấu trúc của xe được làm bằng sợi carbon. Chất liệu này cũng được sử dụng cho phuộc tay đòn kép Fior phía trước.

Hệ thống treo này phân tách chức năng lái và phanh, giúp xe không bị chúi khi phanh. Hệ thống phanh được các chuyên gia về phanh xe đua phát triển sao cho người lái dùng ít lực nhất nhưng vẫn đạt hiệu quả phanh tối ưu.

Logo cắt bằng laser.

Giới hạn 100 chiếc

AMB 001 là phiên bản giới hạn chỉ với 100 chiếc. Xe được sản xuất và lắp ráp thủ công tại nhà máy Brough Superior ở Toulouse, Pháp. Mỗi chiếc có giá lên tới 120.000 USD. Lô xe đầu tiên sẽ tới tay khách hàng cuối năm 2020.

Marek Reichman, phó chủ tịch kiêm CEO Aston Martin, rất tự hào về AMB 001. Ông từng nói mọi tinh hoa của hãng đều tập trung vào đây, rằng đó là mẫu xe thực sự đẹp, cả về thiết kế lẫn kỹ thuật bậc thầy.

Phiên bản giới hạn 100 chiếc. Xe được giao cho khách hàng từ cuối năm 2020.

AMB 001 mang trong mình DNA của siêu xe triệu USD Valkyrie và loạt siêu xe danh tiếng khác của Aston Martin.

Theo Zing

5 siêu mô tô mới đắt nhất hiện nay

Nhờ thiết kế đặc biệt, các mẫu siêu mô tô này đều có giá lên tới hàng triệu USD.