Ngoại Hạng Anh

Nhận định, soi kèo Istiklol Dushanbe vs Sepahan, 21h00 ngày 03/12: Trắng tay rời giải

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-21 00:52:24 我要评论(0)

ậnđịnhsoikèoIstiklolDushanbevsSepahanhngàyTrắngtayrờigiảkết quả của ngoại hạng anh Pha lê - kết quả của ngoại hạng anhkết quả của ngoại hạng anh、、

ậnđịnhsoikèoIstiklolDushanbevsSepahanhngàyTrắngtayrờigiảkết quả của ngoại hạng anh   Pha lê - 02/12/2024 21:07  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Thông tin từ Bộ Công Thương cho hay Bộ này vừa ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 20/2011/TT-BCT ngày 12/5/ 2011 (Thông tư 20) quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Cụ thể, trong văn bản vừa ban hành, Bộ Công Thương quyết định bãi bỏ khoản 2 Điều 1 Thông tư số Thông tư số 20/2011/TT-BCT. Điều khoản ở Thông tư này quy định thương nhân nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống khi làm thủ tục nhập khẩu, ngoài việc thực hiện các quy định hiện hành, phải nộp bổ sung những giấy tờ sau cho các cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp: 1 bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính của thương nhân.

Thông tư 20 được ban hành năm 2011 và chính thức hết hiệu lực vào 1/7 năm ngoái. Khi thông tư này hết hiệu lực lập tức gây ra một cuộc tranh cãi giữa các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu xe.

Phòng Thương mại công nghiệp Việt Nam (VCCI) và các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không chính hãng cho biết, Thông tư 20 quy định thêm các giấy phép con trong kinh doanh đã làm khó cho các doanh nghiệp nhập khẩu này và tạo ra môi trường kinh doanh bất bình đẳng khi lợi ích nghiêng về một vài doanh nghiệp có được giấy ủy quyền chính hãng. Thậm chí, các quy định của thông tư này hoàn toàn trái luật và cần được bãi bỏ.

Tuy nhiên, cả các nhà nhập khẩu xe chính hãng (VIVA) và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lại muốn giữ Thông tư 20 và cho rằng nếu Chính phủ mở cửa cho việc nhập khẩu, thị trường xe Việt sẽ bị mất kiểm soát. Việc đảm bảo chất lượng xe và dịch vụ khách hàng, các chiến dịch triệu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ... có thể bị bỏ ngỏ nếu Thông tư 20 hết hiệu lực mà không có văn bản thay thế. Thậm chí, đơn vị này lo ngại, các nhà nhập khẩu không chính hãng sẽ trốn thuế bằng việc khai giá mua xe, bán xe thấp hơn thực tế và thanh toán bất hợp pháp ra nước ngoài như tình trạng đã xảy ra trước đây.

Trước đó, Bộ Công Thương cho hay thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức đánh giá tình hình thực hiện Thông tư 20, Bộ đã tổ chức họp để xin ý kiến các Bộ, ngành liên quan, VCCI, VAMA, Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam và các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, phân phối ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống và đã có báo cáo chính thức trình Thủ tướng Chính phủ.

Thông tư 20 không được ban hành để "hạn chế nhập khẩu" hoặc "kiềm chế nhập siêu". Mục đích ban hành Thông tư 20 đã được thể hiện rõ tại phần đầu của Thông tư, đó là "nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và an toàn giao thông đường bộ". Toàn bộ nội dung Thông tư cũng cho thấy mục đích này khi yêu cầu thương nhân nhập khẩu, phân phối xe mới từ 9 chỗ ngồi trở xuống phải chịu trách nhiệm với người tiêu dùng về việc bảo hành xe và với tư cách là nhà nhập khẩu, phân phối được nhà sản xuất ủy quyền hoặc chỉ định, phải thay mặt nhà sản xuất chịu trách nhiệm về xe nhập khẩu đó trong một số trường hợp nhất định (như triệu hồi do lỗi của nhà sản xuất).

" alt="Bỏ điều kiện nhập khẩu trong Thông tư 20, ô tô 'ngoại' được cởi trói?" width="90" height="59"/>

Bỏ điều kiện nhập khẩu trong Thông tư 20, ô tô 'ngoại' được cởi trói?

Mùa thu 2017 đón chào 2 phiên bản của anime bóng chuyền hấp dẫn Haikyu!!

Thông tin về kế hoạch tuyển sinh Đại học chính quy - hệ Dân sự năm 2018 vừa được Học viện Kỹ thuật Mật mã công bố.

Tuy nhiên, thời điểm hiện tại, Học viện Kỹ thuật Mật mã vẫn chưa thông tin cụ thể về chỉ tiêu tuyển sinh đại học chính quy năm nay của trường đối với hệ Dân sự. Trong năm 2017, tổng chỉ tiêu tuyển sinh hệ đào tạo này của Học viện là 900 chỉ tiêu, gồm 600 chỉ tiêu ngành An toàn thông tin, 200 chỉ tiêu ngành CNTT (chuyên ngành Kỹ thuật phần mềm nhúng & di động) và 100 chỉ tiêu ngành Kỹ thuật điện tử - viễn thông (chuyên ngành Hệ thống nhúng và Điều khiển tự động).

Cũng theo thông tin mới được Học viện công bố, kế hoạch tuyển sinh đại học chính quy - hệ Dân sự của trường năm nay được giữ ổn định như năm trước.

Cụ thể, tương tự như năm 2017, mặc dù Học viện Kỹ thuật Mật mã tuyển sinh trên phạm vi cả nước, tuy nhiên cả 2 ngành CNTT và Kỹ thuật điện tử - viễn thông chỉ tổ chức tuyển sinh các sinh viên theo học tại cơ sở đào tạo phía Bắc của trường. Ngành An toàn thông tin sẽ xét tuyển sinh viên cho cả 2 cơ sở đào tạo của Học viện ở Hà Nội và TP.HCM.

" alt="Năm 2018, HV Kỹ thuật Mật mã vẫn xét tuyển Đại học theo kết quả thi THPT quốc gia" width="90" height="59"/>

Năm 2018, HV Kỹ thuật Mật mã vẫn xét tuyển Đại học theo kết quả thi THPT quốc gia