Công nghệ

Stanford phát triển xe điện tự lái có khả năng... drift!

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-02-12 07:49:50 我要评论(0)

Vào đúng ngày nhân vật Marty McFly "Trở về tương lai" trong loạt phim khoa học viễn tưởng đình đám ctruc tiếp bong datruc tiếp bong da、、

Được xây dựng trên cùng mẫu xe với cỗ máy thời gian trong loạt phim

Vào đúng ngày nhân vật Marty McFly "Trở về tương lai" trong loạt phim khoa học viễn tưởng đình đám cùng tên,áttriểnxeđiệntựláicókhảnătruc tiếp bong da Đại học Stanford đã ra mắt một chiếc GMC DeLorean của riêng mình với khả năng vô cùng đặc biệt: "lết bánh" (drift) khi vào cua. Được gọi tên riêng là MARTY, xe này là một phần trong dự án của quá trình nghiên cứu các hệ thống xe tự lái của Stanford.

Với tên gọi đầy đủ là "Multiple Actuator Research Test bed for Yaw Control" (Thiết bị Thử nghiệm Nhiều bộ dẫn động để kiểm soát mức độ lệch đường), MARTY là kết quả hợp tác nghiên cứu của giáo sư Chris Gerdes, các sinh viên Stanford John Goh và Shannon McClintock, cũng như Renovo Motors, công ty cung cấp động cơ điện cho chiếc xe tự lái này.

Bên cạnh các tính năng tân tiến nhất của năm 2015 (động cơ điện và khả năng tự lái), MARTY có trọng tâm là khả năng "lết bánh" khi vào cua. Mặc dù hình thức vào cua lết bánh sẽ không giúp cho các tay đua vượt qua các khúc cua một cách nhanh chóng, những chiếc xe tự lái có thể dùng hình thức này để tránh tai nạn trong giây phút. Trong đoạn video trình diễn phía trên, bạn có thể chiêm ngưỡng khả năng lết bánh siêu việt của MARTY:

MARTY được xây dựng dựa trên một chiếc 1981 DeLorean DMC-12, chiếc xe đóng vai trò cỗ máy thời gian đưa các nhân vật chính đi xuyên thời gian trong bộ phim nói trên. Để tạo ra MARTY, đội ngũ nghiên cứu đã phải gỡ bỏ động cơ và hộp số của chiếc DeLorean, thay thế bằng một hệ thống trợ lái điện, đồng thời tùy chỉnh hệ thống treo để giúp chiếc xe này có thể vào cua một cách dễ dàng.

Phiên bản DeLorean gốc không thể thực hiện được những tính năng độc đáo như MARTY nhưng vẫn được lựa chọn là bởi ĐH Stanford đã muốn chọn một chiếc xe đến từ một nhà sản xuất tầm trung có dẫn động sau - những tiêu chuẩn mà DeLorean đáp ứng một cách hoàn hảo. Các tác giả của MARTY cũng khẳng định những chiếc xe động cơ xăng thông thường sẽ không thể có khả năng kiểm soát lực kéo ngang ngửa với động cơ điện trên MARTY.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
> 300.000 người Hàn Quốc kiện Apple cố tình làm chậm iPhone cũ
> Apple đang "chăn" khách hàng ngay cả khi đã giảm giá thay pin iPhone?

Đã gần một tháng sau khi Apple thừa nhận làm chậm iPhone để tránh máy bị sập nguồn, các vụ kiện Apple ở khắp nơi trên thế giới liên tục nổ ra.

Ngoài những vụ kiện đơn lẻ hoặc tập thể, Apple cũng bị chính phủ Mỹ hối thúc phải đưa ra lời giải thích thỏa đáng cho hành vi làm chậm iPhone. Gần đây nhất, một nhóm người dùng tại Trung Quốc đã yêu cầu Apple đưa ra câu trả lời cho vụ bê bối làm chậm iPhone.

Theo hãng tin Reuters, một nhóm người dùng Trung Quốc thông qua Tổ chức bảo vệ quyền người tiêu dùng Thượng Hải (Shanghai Consumer Council) đã gửi yêu cầu tới Apple. Họ mong muốn Apple phải có câu trả lời cặn kẽ cho việc làm chậm iPhone nhưng cố tình giấu kín.

Tổ chức mong muốn Apple sẽ có câu trả lời trước thứ 6 (19/2) này.

Là một trong những thị trường trọng điểm của Apple, iPhone luôn chiếm những vị trí dẫn đầu về lượng smartphone bán ra tại Trung Quốc. Theo hãng nghiên cứu Counterpoint Research, iPhone 7 Plus hiện là mẫu iPhone bán chạy thứ hai tại thị trường đông dân nhất thế giới, với 2,8% thị phần trong năm 2017.

Chính bởi vậy, nếu không giải quyết ổn thỏa bê bối trên tại Trung Quốc, Apple có thể sẽ phải đối mặt với khả năng bị người dùng quay lưng, doanh số sụt giảm nghiêm trọng và rất nhiều hệ lụy khác.

Tổ chức bảo vệ quyền người tiêu dùng Thượng Hải tiết lộ, họ đã nhận được ít nhất 2.615 khiếu nại về các sản phẩm và dịch vụ của Apple trong năm 2017, một con số rất lớn nếu so với 964 vụ vào năm 2015.

Hồi cuối tháng 12/2017, Apple đã lên tiếng thừa nhận làm giảm hiệu năng của một số model iPhone đời cũ nhằm tránh máy bị sập nguồn. Những model iPhone bị ảnh hưởng gồm: iPhone 6/6 Plus, 6s/6s Plus, 7/7 Plus và iPhone SE.

Dù xác nhận làm chậm iPhone thông qua bản cập nhật iOS 10.2.1, đồng thời tung ra chương trình thay thế pin với giá ưu đãi nhưng Apple vẫn đang phải hứng chịu một "cơn mưa" kiện tụng ở khắp nơi trên thế giới.

Tính tới nay đã có hơn 30 vụ kiện Apple với cùng một lý do, cố tình làm chậm iPhone và lừa dối khách hàng. Số vụ nhiều nhất xảy ra tại Mỹ, trong đó có vụ kiện đình đám và khoản tiền đòi bồi thường lên tới 999 tỷ USD.

Tại Hàn Quốc, Apple cũng phải đối mặt với vụ kiện tập thể hiện đã lên tới 370 ngàn người. Thậm chí tại Pháp, Apple có thể phải lĩnh cả án hình sự do bê bối trên.

Gần đây nhất tại Việt Nam, hai luật sư tại Văn phòng Luật sư Kết Nối (Hà Nội) có tên Nguyễn Ngọc Hùng và Trần Mạnh Tùng đã đâm đơn kiện Apple với lý do làm chậm iPhone thông qua bản cập nhật phần mềm. Hiện đã có hơn 3.000 người tham gia kiện tập thể cùng hai vị luật sư.

Cả hai đều lên tiếng khẳng định, Apple dù đã có động thái xin lỗi khách hàng nhưng lại không nhắc tới các chính sách bồi thường thiệt hại hoặc giải pháp khắc phục. Thay vào đó, Apple chỉ đưa ra khuyến nghị người dùng cần thay pin với giá ưu đãi để phục hồi hiệu năng.

Đó là chưa kể với mức giá thay pin ưu đãi khoảng 29 USD (650 ngàn đồng), nhiều người cho rằng, đây vẫn là một mức giá quá đắt so với mặt bằng thị trường nếu không muốn nói là Apple đang vận hành trơn tru đưa người dùng vào tròng lần thứ hai.

" alt="Trung Quốc yêu cầu Apple giải thích thoả đáng về hành vi làm chậm iPhone trước ngày 19/1" width="90" height="59"/>

Trung Quốc yêu cầu Apple giải thích thoả đáng về hành vi làm chậm iPhone trước ngày 19/1

Trang tin CNETcho biết, con số ước lượng này được đưa ra dựa trên giả thiết rằng khoảng 10% số người dùng hiện đang sở hữu iPhone 6, 6 Plus, 6S, 6S Plus, 7, 7 Plus và SE sẽ bỏ ra 29 USD để thay pin iPhone thay vì mua một chiếc iPhone đời mới. Điều đó có nghĩa là 16 triệu chiếc iPhone lẽ ra sẽ đến tay những người dùng này trong năm 2018, nay sẽ phải nằm trong kho chờ thời, và lợi nhuận của Apple cũng vì đó mà giảm đến gần 10,3 tỷ USD!

Trước đó, vào ngày 20/12 vừa qua, Apple đã thú nhận rằng hệ điều hành iOS của họ có một tính năng nhằm làm giảm hiệu năng của các iPhone cũ với pin bị chai, và lý do họ làm điều này là để ngăn các vấn đề có thể xảy ra khi các viên pin lithium-ion trên iPhone đã lão hoá dần theo thời gian.

Cụ thể, khi pin bị chai, nó sẽ không lưu trữ đủ lượng điện năng cần thiết và có thể khiến máy đột ngột sụp nguồn nếu thực hiện một tác vụ đòi hỏi nhiều tài nguyên hệ thống. Phần mềm của Apple đã ngăn việc này bằng cách giảm hiệu năng máy, tuy nhiên sau khi bị người dùng phát hiện, Apple đã xin lỗi và đưa ra đề nghị thay pin cho các iPhone cũ với mức giá ưu đãi chỉ 29 USD so với 79 USD ban đầu. Apple còn cho biết sẽ tung ra một bản cập nhật iOS cho phép người dùng theo dõi tốt hơn sức khoẻ viên pin iPhone của mình, để từ đó biết được liệu pin máy có gây ảnh hưởng hiệu năng hay không.

Barclay đã phát biểu rằng: "Chúng tôi tin rằng mức ưu đãi 29 USD sẽ là một lời xin lỗi có ý nghĩa vì nhiều lý do: 1) vụ việc này đã khiến dư luận chú ý nhiều hơn đến thái độ và hành vi của Apple, 2) 29 USD là mức giá chấp nhận được, có thể sẽ giúp cải thiện tốc độ máy (từ 600MHz lên 1400MHz trên iPhone 6)".

" alt="Doanh số iPhone có thể sụt giảm đến 16 triệu máy vì vụ lùm xùm về pin" width="90" height="59"/>

Doanh số iPhone có thể sụt giảm đến 16 triệu máy vì vụ lùm xùm về pin