Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. Khi đi mua xe cũ, nếu để ý kỹ, người dùng vẫn có thể phát hiện bằng mắt thường những dấu hiệu tố cáo chiếc xe đã bị “ngâm nước”.

Chọn đại lý uy tín

Điều đầu tiên bạn nghĩ đến khi muốn mua một chiếc xe cũ là hãy lựa chọn một đại lý uy tín bởi một khi đã có tiếng thì các đại lý này sẽ không dại dột để chút lợi nhuận phá hỏng chữ “Tín” mà họ đã dày công gây dựng. Tuy nhiên bạn cũng nên hỏi rõ xem chiếc xe mà bạn muốn mua đã từng bị ngập nước hay chưa. Nếu câu trả lời không rõ ràng thì hãy bỏ qua chiếc xe đó. Thêm vào đó, bạn cũng nên hỏi xem đăng ký xe để xem xe có xuất xứ từ vùng hay bị lũ lụt hay không. Ngoài ra nếu xe quá rẻ so với giá thị trường thì bạn cũng nên cẩn thận.

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. (Ảnh minh họa).

Mùi của xe

Một cách đơn giản và nhanh chóng giúp nhận ra xe đã bị ngâm nước chính là ngửi mùi của xe. Một chiếc xe nếu đã bị ngâm nước thì rất khó để loại bỏ mùi khó chịu do ẩm mốc gây nên. Nghe có vẻ kỳ quặc nhưng bạn hãy ngồi vào trong, đóng kín cửa xe và hít một hơi thật sâu, nếu có mùi ẩm mốc thì khả năng cao là chiếc xe này đã từng bị ngập nước. Bên cạnh đó, nếu người bán xe cố tình mở điều hòa lớn chứng tỏ họ đang cố dùng mùi điều hòa để giấu đi mùi khó chịu trên xe.

Dây an toàn bóc mẽ xe ngập nước hiệu quả

Ngoài mùi xe ra bạn cũng nên kiểm tra độ ẩm ở một số vị trí nhất định trên xe vì nếu một chiếc xe từng bị ngập nước thì nước sẽ đọng lại ở một số nơi mà người bán xe cũng không ngờ đến.

Nếu có thể bạn hãy sờ thử vào thảm xe hoặc lật thảm lên để xem có nước đọng lại ở đó không, rỉ sét cũng là một dấu hiệu chứng tỏ xe đã từng bị ngâm nước. Bên cạnh đó hãy kéo dây an toàn ra hết mức có thể để xem dây có bị ố màu không. đây là một chi tiết mà những showroom xe quên không để ý đến khi tân trang lại cho xe ngập nước.

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Gầm xe

Gầm xe là khu vực dễ để lại dấu vết cũng như khó làm sạch nhất. Khi xe bị ngập nước, các mảnh rác nhỏ hay bụi, đất sẽ theo nước chui vào các khe kẽ. Và đây sẽ là những nơi lưu giữ các dấu vết như rỉ sét hay lá cây nhỏ.

Khu vực chứa lốp dự phòng dưới gầm (hoặc trong cốp để đồ với các mẫu sedan) cũng thường là những nơi chủ xe bỏ quên khi dọn dẹp. Vết rỉ để lại do mức nước ở trên kim loại sẽ là dấu vết rõ ràng nhất về việc xe đã bị ngập nước.

Đèn pha

Khu vực đầu tiên nên kiểm tra là các khe kẽ trên đèn xe cũng như bên trong đèn. Những xe bị ngập nước thường sẽ có nước chui vào chóa đèn và tạo ra sự ố vàng hay hơi nước bám trên mặt kính đèn. Vẫn có những mẫu xe bị hơi nước lọt vào trong chóa đèn, dù xe không ngập nước. Tuy nhiên kính pha mờ vẫn là một dấu hiệu để đặt câu hỏi về tình trạng của xe.

Khoang máy

Khoang máy cũng là một khu vực phức tạp, khó vệ sinh và dễ để lại vết rỉ sét khi xe bị ngập nước. Vách của khoang máy hay các chi tiết nằm sâu bên trong máy là những nơi bạn nên kiểm tra.

Bản lề, chốt cốp

Bản lề, chốt cốp, lò xo hay các khớp nối giữa các chi tiết cũng là những nơi dễ "tố cáo" lịch sử của xe. Những khu vực này khó vệ sinh hoàn toàn cũng như có khả năng bị bỏ sót khi chủ xe mang xe đi "tân trang" sau khi ngập nước.

Ghế ngồi

Hãy kiểm tra kỹ trước sau và dưới ghế ngồi để tìm kiếm các vết ố bẩn do ngập nước gây ra. Chú ý xem màu của ghế ngồi, thảm và trần xe có trùng màu cũng như độ mới không.

Trải sàn

Với khu vực sàn xe, tốt nhất bạn nên lột lớp trải sàn được người bán gắn thêm để kiểm tra lớp trải sàn "gốc" của xe. Một khi xe bị ngập nước, lớp trải sàn này chắc chắn sẽ có màu lạ hoặc có mùi ẩm mốc.

Dây điện

Hệ thống điện hư hỏng do ngâm nước có thể sẽ là một mối nguy tiềm ẩn với sự an toàn của hành khách trên xe nên hãy cẩn thận kiểm tra cả các thiết bị điện trên xe.

Hãy lôi đống dây dợ ở dưới bảng điều khiển ra và gập chúng lại, nếu chúng bị giòn và vỡ ra thì chứng tỏ xe đã từng bị ngập nước nặng.

Cốp xe

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Dầu máy

Màu sắc và độ nhớt của dầu máy cũng có thể cho bạn biết quá khứ của chiếc xe. Những chiếc xe từng bị ngâm nước thì dầu máy sẽ có màu cà phê sữa, sữa sôcôla hoặc bạc màu. Khi chạm vào dầu máy của xe đã từng bị ngâm nước bạn cũng sẽ thấy nhớp nháp.

Nhờ đến chuyên gia

Mua xe là một khoản đầu tư lớn, vì vậy nếu vẫn không chắc chắn về độ “khô ráo” của chiếc xe cũng như mua phải một chiếc xe tồi khiến bạn tiền mất tật mang thì cách tốt nhất là hãy nhờ đến sự giúp đỡ của một người am hiểu về vấn đề này. Họ sẽ biết rõ các dấu hiệu thể hiện chiếc xe đã từng bị ngâm nước cũng như các nơi cần phải kiểm tra như vô lăng, phanh xe…

(Theo ĐSPL)

Z5 Pro GT chắc chắn xếp đầu bảng trong những smartphone được trang bị phần cứng tốt nhất hiện nay. Chiếc máy là smartphone đầu tiên trên thế giới dùng tới dung lượng RAM 12GB (những máy tính/laptop hàng đầu hiện nay cũng mới chỉ dùng RAM 8GB).

Chưa kể, chiếc máy là smartphone thương mại đầu tiên chạy bộ xử lý Snapdragon mới nhất 855, hệ thống vốn được cho là sẽ trang bị trên điện thoại cao cấp Galaxy S10 của Samsung vào năm sau.

Để có màn hình hoàn hảo, Lenovo chọn cách ẩn cụm camera trước vào cơ cấu trượt tương tự như trên Xiaomi Mi Mix 3. Để chụp ảnh, người dùng phải trượt máy lên.

Màn hình Z5 Pro GT có kích thước 6,4 inch Super AMOLED, độ phân giải Full HD+. Cụm camera chính của máy độ phân giải 24MP+16MP, trong khi camera trước 16MP+8MP. Máy trang bị công nghệ mở khóa bằng khuôn mặt và cảm biến vân tay trong màn hình.

Được bán ra tại Trung Quốc vào tháng tới, Lenovo Z5 Pro GT có mức giá 638 USD cho bản RAM cao nhất 12GB/ 512GB. Mức giá cho các phiên bản RAM 6GB, 8GB rẻ hơn.

OnePlus 6T McLaren Edition

Lần đầu tiên OnePlus hợp tác với hãng siêu xe McLaren để tung smartphone cao cấp 6T của họ ra thị trường. Chiếc máy có vỏ ngoài gia cố bằng sợi carbon, dùng công nghệ tráng phủ nhiều lớp tương tự như trên các dòng xe McLaren.

Để xứng đáng là một phiên bản đặc biệt, OnePlus nâng cấp RAM lên 10GB cho chiếc điện thoại đầu bảng của hãng, biến chiếc smartphone này thành điện thoại hiếm hoi trên thế giới dùng RAM 10GB.

Cùng với dung lượng RAM cao ngất, chiếc máy được trang bị bộ xử lý Snapdragon 845, bộ xử lý cao cấp nhất của Qualcomm hiện nay bán trên thị trường, dĩ nhiên cho đến trước khi Lenovo Z5 Pro GT lên kệ vào tháng 1 năm sau.

Bên cạnh dung lượng RAM lớn và chip khủng, phiên bản đặc biệt của OnePlus 6T có bộ nhớ trong 256GB, đủ lưu trữ rất nhiều loại dữ liệu khác nhau.

Máy được trang bị màn hình 6,41 inch độ phân giải 1080 x 2340 pixel. Cụm camera chính của 6T McLaren độ phân giải 16MP+20MP, camera trước 16MP.

Với giá bán 699USD, OnePlus cho biết máy đã cháy hàng chỉ sau 1 phút bán ra trên trang JD.com (Trung Quốc) mới đây. Chiếc máy sau đó được người dùng rao bán lại với giá hơn 900USD. OnePlus cho biết sẽ có đợt mở bán 6T McLaren tiếp theo trong thời gian tới.

Xiaomi Mi Mix 3

Được giới thiệu tại Trung Quốc cách đây hai tháng, Xiaomi đơn giản chỉ tích hợp lên smartphone cao cấp nhất của mình những gì tốt nhất thời gian đó.

Chiếc máy chạy bộ xử lý Snapdragon 845 của Qualcomm, và trang bị RAM đến 10GB ở bản cao cấp nhất, bộ nhớ trong 256GB, biến Mi Mix 3 thành một trong những smartphone có sức mạnh đỉnh cao trong loạt di động mới ra mắt gần đây.

Để màn hình không bị bất cứ yếu tố nào che khuất, máy dùng tới phương pháp giấu camera vào cơ cấu trượt như Oppo Find X đã làm trước đó. Tuy nhiên ở Mi Mix 3 người dùng phải tự trượt lên như Lenovo Z5 Pro GT chứ không tự động như Find X.

Bên cạnh trang bị cấu hình khủng, Mi Mix 3 thừa hưởng thiết kế mặt lưng gốm như trên các dòng Mi Mix trước. Máy có bộ camera kép 12MP+12MP phía sau, camera 24MP+2MP phía trước. Màn hình máy kích thước 6,39 inch, độ phân giải 1080 x 2340 pixel.

Tại Trung Quốc chiếc máy được bán giá 720USD, hiện đã có mặt ở các cửa hàng xách tay tại Việt Nam nhưng là bản RAM 8GB.

Không giấu diếm lo âu, một chủ xe cho biết sau một ngày đi xe với cái bình chữa cháy mới mua "kêu lịch kịch trong xe nghe sốt cả ruột", đi kèm là cả nỗi thấp thỏm không biết liệu cái bình giá 120 nghìn đồng vừa mua có nổ "cái đòm" không? 

Một vị chủ xe khác tỏ ra cẩn thận chấp hành quy định từ trước mốc xử phạt (6/1/2015), tuy nhiên anh này lại có cách "xì" bớt lo âu bằng cách xả bớt áp suất trong bình chỉ để lại "tí ti" cho có, mục đích là để tránh bị phạt. 

Sau mấy ngày quy định có hiệu lực, việc chiếc bình cứu hỏa mini thực sự hiệu quả như thế nào thì chưa ai biết. “Thấy có quy định thì mua cho đỡ bị hỏi”, đó là tâm lí chung của nhiều người, và tác dụng của bình cứu hỏa mini cũng chỉ mới dừng lại ở việc "đối phó" hơn là chữa cháy.

Bày bán trên thị trường nhiều nhất là hàng Đài Loan, Trung Quốc với giá từ 100.000 – 500.000 đồng/bình. Tuy nhiên, loại bình bán chạy nhất là bình mini (giá bán từ 100.000đ đến 140.000đ) vì nó nhỏ như cái bình xịt muỗi, với dung tích dưới 500ml.

Bán chạy nhất trên thị trường là bình bột xuất xứ Trung Quốc, giá khoảng 120.000 đồng

Một cán bộ Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội cho hay: Loại bình chữa cháy mini chỉ có tác dụng với đám cháy nhỏ, mới khởi phát, dạng như xe mới xì khói tại một điểm thì phun ngay. Còn khi đám cháy đã lan rộng, bao trùm xe thì bình chữa cháy mini không phát huy tác dụng.

Đối với đám cháy xe ôtô, rất nhiều trường hợp điểm khởi cháy lại nằm ở khu vực động cơ, việc không thể bật được nắp ca-pô ra đã khiến cho bình cứu hỏa (kể cả dạng bình lớn, cỡ 4kg) bị vô hiệu hóa. Do có nhiên liệu (xăng, dầu) và cấu tạo bằng nhiều vật liệu dễ cháy (đêm mút, nhựa) nên đám cháy xe thường lan nhanh, rộng.

Bình cứu hỏa mini không phải là không có tác dụng, nó hiệu quả với những đám cháy mới khởi phát và hiệu quả nhất là giúp cho người khác khi gặp cháy xe. Song, không phải vì thế mà người tiêu dùng tin tưởng hoàn toàn vào loại bình chữa cháy này bởi những vụ nổ bình tuy hiếm gặp nhưng thi thoảng vẫn xảy ra.

(Theo VTC)