Người bán giới thiệu, chiếc xe này vẫn còn hoạt động rất tốt, động cơ và số tự động chạy êm. Tuy nhiên, số km đã lăn bánh của xe không được nhắc đến. 

Bên trong nội thất xe đã nhuốm màu thời gian.

Được biết mẫu xe sedan BMW 528i 1997 được nhập khẩu từ Đức. Phiên bản đời cũ này trang bị động cơ xăng dung tích 2.8L với hệ dẫn động cầu sau. 

Mặc dù kiểu dáng ít lỗi mốt nhưng BMW 528i thường không tránh khỏi các lỗi liên quan đến hệ thống làm mát và điều khiển động cơ, cũng như theo thời gian sẽ có nhiều phụ tùng cần thay thế khá tốn kém.

Mitsubishi Pajero V32 giá 90 triệu đồng

Một chiếc xe SUV Mitsubishi Pajero V32 đời 1995 được chủ xe ở Bình Tân, TP.HCM bán với giá chỉ 90 triệu đồng. Đây được xem là mức giá khá hời dành cho những người đam mê xe gầm cao, dáng SUV. 

Chiếc xe trang bị động cơ xăng, và được giới thiệu là rất tiết kiệm nhiên liệu với con số chỉ 9L/100km đường hỗn hợp. Điều hòa lạnh sâu và đã có đầy đủ các trang bị như màn hình Androi 9 inch, camera sau...

Mitsubishi Pajero V32 giá 90 triệu đồng

Mitsubishi Pajero là dòng xe huyền thoại của hãng xe Nhật giống như đối thủ Toyota tự hào về chiếc Land Cruiser. Xe được nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu từ thế hệ thứ 2 thông qua Liên doanh VinaStar Motor từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước. Đến năm 1997 thì mẫu xe này bắt đầu được lắp ráp tại Việt Nam.

Hiện nay, một số cá nhân đang rao bán mẫu SUV 7 chỗ này (đời 1995 đến 2000) với giá bán từ 100 đến 155 triệu đồng. Xe có 2 phiên bản 3.0L và 2.4L nhưng đều là động cơ xăng và dẫn động 2 cầu, hộp số sàn. Tuy nhiên, do là mẫu xe đã qua sử dụng nhiều năm nên xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế ở mức khá cao, trung bình 15L/100km (phiên bản 3.0L).

Mercedes-Benz C200 bản MT đời 2001 giá 90 triệu đồng

Chiếc Mercedes-Benz C200 bản MT đời 2001 đang được rao bán với giá chỉ 90 triệu đồng. Người bán giới thiệu chiếc xe mới được đăng kiểm, trang bị số sàn và vẫn hoạt động rất tốt sau 22 năm sử dụng.

Mercedes-Benz C200 2001 sẵn các trang bị nổi bật như loa, vô lăng điện, nội thất nhôm phay, vành chẻ... Xe có đầy đủ túi khí phía trước; túi khí bên hông phía trước; túi khí cửa sổ... 

Dù kiểu dáng ít lỗi mốt, tuy nhiên, trên thực tế theo nhiều đánh giá, nhược điểm lớn nhất của Mercedes-Benz C200 cũ đời sâu là chi phí sử dụng cao, thường nằm ở khâu sửa chữa. Bên cạnh đó, không ít ý kiến than phiền xe Mercedes-Benz C200 nói riêng và dòng C-Class nói chung dùng rất hao nhiên liệu. 

Nissan Laurel 1989 giá 79 triệu đồng

Có phom dáng giống mẫu xe huyền thoại Toyota Crown nên Nissan Laurel khá được chú ý trên thị trường ô tô cũ. Mới đây, một chủ xe ở Hà Nội chào bán chiếc Nissan Laurel đời 1989 máy dầu, hộp số AT với giá chỉ 79 triệu đồng.

Nissan Laurel ra mắt lần đầu từ năm 1968 và chính thức khai tử vào năm 2002. Chiếc xe được chào bán ở đây là Nissan Laurel thuộc thế hệ thứ 6 được sản xuất từ năm 1988-1992 và trang bị khối động cơ 2.9 lít.

Ưu nhược điểm của việc mua ô tô cũ dưới 100 triệu

Ưu điểm: Một trong những ưu điểm lớn nhất khi mua xe cũ đời sâu là tiết kiệm chi phí. Chỉ với 100 triệu đồng, bạn đã sở hữu được chiếc xe đáp ứng đầy đủ những nhu cầu cơ bản như đi lại, che mưa, che nắng. Việc mua ô tô cũ dưới 100 triệu là một lựa chọn phù hợp cho những người có thu nhập trung bình và đang cần 1 chiếc xe phục vụ gia đình, công việc. 

Nhược điểm: Đa phần các mẫu xe cũ dưới 100 triệu đều ít nhiều sẽ xuống cấp theo thời gian. Thậm chí xe có thể bị hư hại bên trong mà bằng mắt thường khó có thể biết được. Chính vì thế, sử dụng xe cũ đời sâu luôn tiềm ẩn những rủi ro, có thể thường xuyên bị trục trặc kỹ thuật và hư hỏng bất cứ lúc nào. 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô cũ giảm giá mạnh tháng Ngâu, xe 7 chỗ chỉ 99 triệu đồngBước sang tháng Ngâu (tháng 7 âm), thị trường xe cũ giảm giá mạnh trước sức ép khuyến mại của xe mới cũng như việc định danh biển số, có mẫu ô tô hạ cả trăm triệu đồng so với tháng trước đó." />

Giá xe ô tô cũ đẹp long lanh dưới 100 triệu đồng có nên mua?

Thế giới 2025-03-21 14:05:27 94

Thị trường ô tô mới tại Việt Nam hiện nay có nhiều mẫu xe cạnh tranh đa dạng về mẫu mã cũng như giá bán. Tuy nhiên,áxeôtôcũđẹplonglanhdướitriệuđồngcónêxe tay ga nếu với hầu bao khoảng dưới 100 triệu, nhiều người vẫn hướng đến việc mua ô tô cũ để phục vụ việc bổ túc tay lái, cũng như đi lại hàng ngày. 

Đi kèm với mức giá rẻ, đa số các mẫu ô tô cũ thường được giới thiệu đã lăn bánh rất nhiều, trên dưới 250.000km, đời xe khá sâu, ngoại nội thất thoạt nhìn còn mới nhưng có thể đã được sửa chữa, thay thế linh kiện rất nhiều. 

Dưới đây là một số mẫu ô tô cũ đang được các chủ xe chào bán với giá dưới 100 triệu đồng.

BMW 528i đời 1997 giá 97 triệu đồng

Một showroom ô tô cũ ở Hài Phòng đăng tin bán chiếc xe sedan BMW 528 đời 1997 với giá rẻ chỉ 97 triệu đồng. Sau hơn 26 năm đã qua sử dụng, ngoại hình xe trông còn mới với nước sơn xanh biển bóng loáng.

Người bán giới thiệu, chiếc xe này vẫn còn hoạt động rất tốt, động cơ và số tự động chạy êm. Tuy nhiên, số km đã lăn bánh của xe không được nhắc đến. 

Bên trong nội thất xe đã nhuốm màu thời gian.

Được biết mẫu xe sedan BMW 528i 1997 được nhập khẩu từ Đức. Phiên bản đời cũ này trang bị động cơ xăng dung tích 2.8L với hệ dẫn động cầu sau. 

Mặc dù kiểu dáng ít lỗi mốt nhưng BMW 528i thường không tránh khỏi các lỗi liên quan đến hệ thống làm mát và điều khiển động cơ, cũng như theo thời gian sẽ có nhiều phụ tùng cần thay thế khá tốn kém.

Mitsubishi Pajero V32 giá 90 triệu đồng

Một chiếc xe SUV Mitsubishi Pajero V32 đời 1995 được chủ xe ở Bình Tân, TP.HCM bán với giá chỉ 90 triệu đồng. Đây được xem là mức giá khá hời dành cho những người đam mê xe gầm cao, dáng SUV. 

Chiếc xe trang bị động cơ xăng, và được giới thiệu là rất tiết kiệm nhiên liệu với con số chỉ 9L/100km đường hỗn hợp. Điều hòa lạnh sâu và đã có đầy đủ các trang bị như màn hình Androi 9 inch, camera sau...

Mitsubishi Pajero V32 giá 90 triệu đồng

Mitsubishi Pajero là dòng xe huyền thoại của hãng xe Nhật giống như đối thủ Toyota tự hào về chiếc Land Cruiser. Xe được nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu từ thế hệ thứ 2 thông qua Liên doanh VinaStar Motor từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước. Đến năm 1997 thì mẫu xe này bắt đầu được lắp ráp tại Việt Nam.

Hiện nay, một số cá nhân đang rao bán mẫu SUV 7 chỗ này (đời 1995 đến 2000) với giá bán từ 100 đến 155 triệu đồng. Xe có 2 phiên bản 3.0L và 2.4L nhưng đều là động cơ xăng và dẫn động 2 cầu, hộp số sàn. Tuy nhiên, do là mẫu xe đã qua sử dụng nhiều năm nên xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế ở mức khá cao, trung bình 15L/100km (phiên bản 3.0L).

Mercedes-Benz C200 bản MT đời 2001 giá 90 triệu đồng

Chiếc Mercedes-Benz C200 bản MT đời 2001 đang được rao bán với giá chỉ 90 triệu đồng. Người bán giới thiệu chiếc xe mới được đăng kiểm, trang bị số sàn và vẫn hoạt động rất tốt sau 22 năm sử dụng.

Mercedes-Benz C200 2001 sẵn các trang bị nổi bật như loa, vô lăng điện, nội thất nhôm phay, vành chẻ... Xe có đầy đủ túi khí phía trước; túi khí bên hông phía trước; túi khí cửa sổ... 

Dù kiểu dáng ít lỗi mốt, tuy nhiên, trên thực tế theo nhiều đánh giá, nhược điểm lớn nhất của Mercedes-Benz C200 cũ đời sâu là chi phí sử dụng cao, thường nằm ở khâu sửa chữa. Bên cạnh đó, không ít ý kiến than phiền xe Mercedes-Benz C200 nói riêng và dòng C-Class nói chung dùng rất hao nhiên liệu. 

Nissan Laurel 1989 giá 79 triệu đồng

Có phom dáng giống mẫu xe huyền thoại Toyota Crown nên Nissan Laurel khá được chú ý trên thị trường ô tô cũ. Mới đây, một chủ xe ở Hà Nội chào bán chiếc Nissan Laurel đời 1989 máy dầu, hộp số AT với giá chỉ 79 triệu đồng.

Nissan Laurel ra mắt lần đầu từ năm 1968 và chính thức khai tử vào năm 2002. Chiếc xe được chào bán ở đây là Nissan Laurel thuộc thế hệ thứ 6 được sản xuất từ năm 1988-1992 và trang bị khối động cơ 2.9 lít.

Ưu nhược điểm của việc mua ô tô cũ dưới 100 triệu

Ưu điểm: Một trong những ưu điểm lớn nhất khi mua xe cũ đời sâu là tiết kiệm chi phí. Chỉ với 100 triệu đồng, bạn đã sở hữu được chiếc xe đáp ứng đầy đủ những nhu cầu cơ bản như đi lại, che mưa, che nắng. Việc mua ô tô cũ dưới 100 triệu là một lựa chọn phù hợp cho những người có thu nhập trung bình và đang cần 1 chiếc xe phục vụ gia đình, công việc. 

Nhược điểm: Đa phần các mẫu xe cũ dưới 100 triệu đều ít nhiều sẽ xuống cấp theo thời gian. Thậm chí xe có thể bị hư hại bên trong mà bằng mắt thường khó có thể biết được. Chính vì thế, sử dụng xe cũ đời sâu luôn tiềm ẩn những rủi ro, có thể thường xuyên bị trục trặc kỹ thuật và hư hỏng bất cứ lúc nào. 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô cũ giảm giá mạnh tháng Ngâu, xe 7 chỗ chỉ 99 triệu đồngBước sang tháng Ngâu (tháng 7 âm), thị trường xe cũ giảm giá mạnh trước sức ép khuyến mại của xe mới cũng như việc định danh biển số, có mẫu ô tô hạ cả trăm triệu đồng so với tháng trước đó.
本文地址:http://member.tour-time.com/news/935c598593.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo CA River Plate vs Boston River, 07h15 ngày 17/3: Ca khúc khải hoàn

Hãng xe Smart thuộc Công ty Daimler AG của Đức, Smart ForTwo phiên bản 2016 được nhập khẩu về thị trường Việt phục vụ cho khách hàng nữ giới. Với kiểu dáng thiết kế đặc biệt, Smart ForTwo trông như một món đồ chơi công nghệ hơn là một chiếc xe di chuyển trên đường. Phần đầu xe thiết kế thanh lịch với cụm lưới tản nhiệt hình chữ V, cụm đèn LED mang phong cách riêng, đèn sương mù hình tròn đặt trong hốc hút gió. Phần đuôi xe với cụm đèn hậu tròn tách biệt, liền khối tích hợp đèn báo rẽ, đèn lùi.

Nội thất trên Smart ForTwo phiên bản 2016 này khá đơn giản nhưng độc đáo nhờ tông màu được phối hợp với màu sơn của xe. Nội thất trên xe được trang bị những tính năng tiện ích như một màn hình hiển thị thông tin 3,5 inch kết nối hệ thống định vị, Bluetooth, CD… Hệ thống giải trí cao cấp với dàn âm thanh JBL với bộ khuếch đại 240W đem lại chất lượng âm thanh tốt cho một khoang cabin nhỏ.

Về khả năng vận hành, Smart ForTwo 2016 được trang bị khối động cơ Turbo 1.0L sản sinh công suất lên tới 89 mã lực và mô-men xoắn lên tới 135 Nm. Đi kèm với khối động cơ này cho tùy chọn khối hộp số tay 5 cấp hoặc khối hộp số tự động 6 cấp.  Ngoài ra, xe được trang bị hàng loạt những tính năng an toàn như: Hệ thống an toàn với 8 túi khí, cảnh báo va chạm trước, kiểm soát hành trình, tay lái trợ lực…

Một số hình ảnh Smart ForTwo 2016 tại Hà Nội: 

">

Smart ForTwo Turbo: Xế dành cho chị em lượn phố

Điển hình như iPhone 7 Plus vừa ra mắt năm 2016, Apple đã tận dụng bộ đôi camera 12MP để thể hiện tính năng Zoom quang học 2X cho máy mà không cần đầu tư hệ thống ống kính cồng kênh mà thay vào đó sử dụng camera thứ hai với tiêu cự dài, góc chụp hẹp bên cạnh máy ảnh chính góc rộng. Dĩ nhiên 7 Plus vẫn hỗ trợ tính năng chụp ảnh xóa phông theo cách nhiều máy trước đó của HTC, LG…

Một số nhà sản xuất lại phá cách đặt hai camera phụ phía trước và một camera chính phía sau. Bằng phương thức này, smartphone sẽ hỗ trợ tự chụp theo nhiều góc độ khác nhau, phù hợp Selfie lẫn Wefie. Lenovo Vibe S1, LG V10, Vivo V5Plus là những đại diện tiêu biểu đi theo xu hướng này.

Lenovo Phab 2 Pro: 4 camera

Phab 2 Pro chính là smartphone được thương mại hóa đầu tiên hỗ trợ công nghệ thực tế ảo từ Project Tango do Google chủ trì. Sau lưng máy được trang bị đến 3 camera khác nhau phục vụ các tính năng thực thế tăng cường (AR) vốn là chủ đề của dự án Tango.

Ngoài cụm camera chính 16MP giữ vai trò cầm trịch trong nhu cầu ghi hình thì hai cảm biến camera phụ gần kề giữ vai trò ghi nhận chiều sâu và theo dõi chuyển động của các đồ vật xung quanh nhằm đáp ứng nhu cầu tương tác trên các ứng dụng hỗ trợ chế độ tăng cường thực tế ảo của dự án Tango. Bộ ba camera này cho phép dễ dàng đo đạc kích thước của vật thể, không gian xung quanh hay tương tác với các ứng dùng dẫn đường thời gian thực.

Phablet 5,5 inch của Lenovo còn có thêm máy ảnh phụ phía trước đạt độ phân giải 8MP, f/2.2, đáp ứng nhu cầu tự chụp & quay phim Full HD 1080p.

Asus Zenfone AR: 4 camera

">

Những smartphone có nhiều camera nhất hiện nay

Nhận định, soi kèo Naft Gachsaran vs Paykan, 22h30 ngày 17/3: Khách áp đảo

5 giải pháp cho tình trạng quảng cáo xuất hiện trên video xấu độc Đại diện Cục PTTH&TTĐT đưa ra 5 giải pháp khắc phục tình trạng hiển thị quảng cáo trên các video có nội dung xấu độc từ YouTube

Tháng 3 năm nay, Bộ Thông tin Truyền thông đã làm việc với Google để yêu cầu gỡ bỏ nhiều nội dung không phù hợp. Bộ cũng yêu cầu các doanh nghiệp trong nước dừng quảng cáo trên các clip xấu độc. Tuy nhiên sau 8 tháng, tình trạng này tiếp tục tái diễn. Ông Lê Quang Tự Do - Cục phó Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin điện tử đã có cuộc trao đổi với báo chí.

Tái diễn gắn quảng cáo vào video vi phạm

- Hồi tháng 3, Bộ Thông tin và Truyền thông đã xử lý nhiều doanh nghiệp quảng cáo gắn vào các clip có nội dung xấu độc trên YouTube. Ông nói gì về việc gần đây nhiều doanh nghiệp tiếp tục tái diễn vi phạm?

- Từ đầu năm, Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) và Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin Điện tử (PTTH&TTĐT) đã triển khai một loạt biện pháp chấn chỉnh quảng cáo gắn vào clip xấu độc với 3 biện pháp chính.

Một là gửi công văn làm việc trực tiếp với doanh nghiệp, đại lý quảng cáo đưa video lên YouTube, cảnh báo họ về nguy cơ, rủi ro nếu quảng cáo không được kiểm duyệt. Hai là làm việc với phía Googe, YouTube, yêu cầu họ gỡ bỏ video, không gắn quảng cáo vào các video xấu độc. Ba là tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để người dân nhận thức về nguy cơ trên môi trường mạng xã hội, đặc biệt là YouTube và Facebook.

‘Ngan chan dong tien quang cao trong cac video vi pham' hinh anh 1
"Bộ cũng đã nắm được tình trạng tái diễn hiện nay và sẽ triển khai một số biện pháp", ông Lê Quang Tự Do nói.

Kết quả thu được khá tích cực. Sau gần một năm, Google đã gỡ bỏ hơn 5.000 clip xấu độc, chiếm tỷ lệ 90% so với yêu cầu từ phía Bộ. Doanh nghiệp đã tạm dừng đăng quảng cáo trên YouTube và yêu cầu Google giải quyết triệt để. Các phương tiện truyền thông cũng vào cuộc rất mạnh mẽ.

Tuy nhiên, sau 8 tháng, tình trạng này xuất hiện trở lại: các doanh nghiệp tiếp tục quảng cáo, gắn vào clip vi phạm. Chúng tôi đã tìm hiểu và phát hiện nguyên nhân chính là do doanh nghiệp có nhu cầu thực sự được quảng cáo lại trên Internet mà trực tiếp là trên Google, Facebook.

Sau một thời gian Bộ làm việc với Google, YouTube, phía Google đưa ra đảm bảo, thực tế là đã có động thái thay đổi thuật toán, tuyển dụng thêm nhiều nhân sự cho bộ phận kiểm duyệt trên mạng, thành lập các nhóm kiểm duyệt.

Tuy nhiên, có thể thấy thuật toán của Google không giải quyết triệt để việc hiện quảng cáo trên clip xấu độc. Khi Google thay đổi thuật toán, những kẻ có mục đích không lành mạnh vẫn tìm cách lách kiểm duyệt một cách tương đối dễ dàng. Bộ cũng đã nắm được tình trạng tái diễn hiện nay và sẽ triển khai một số biện pháp.

- Ông nhìn nhận thế nào về vai trò của cơ quan quản lý nhà nước trong việc ngăn chặn quảng cáo gắn video có nội dung xấu liên quan trẻ em?

- Người dùng mạng xã hội đa phần lựa chọn các trang nước ngoài, thậm chí một bộ phận coi đó là một kênh thông tin quan trọng. Một bộ phận đông đảo coi đó là nhu cầu thiết yếu. Nhu cầu lớn nhưng mạng xã hội nước ngoài cung cấp thông tin xuyên biên giới, không có văn phòng tại Việt Nam, không có đầu mối liên hệ trực tiếp. Yêu cầu của Bộ gửi qua họ chủ yếu thông qua thư điện tử, thỉnh thoảng mới có đại diện của họ sang làm việc trực tiếp.Việc phối hợp chặt chẽ trong một số giai đoạn chưa đảm bảo. Đó là lý do khách quan.

Vấn đề thứ hai là nhà cung cấp dịch vụ Internet quốc tế có chính sách toàn cầu về việc quản lý nội dung. Quy định của họ chưa khớp với quy định quản lý nội dung của Việt Nam. Trong quá trình hợp tác, chúng ta phải đấu tranh để cùng nhau đi đến thống nhất. Việc này cũng mất không ít thời gian.

- Với các doanh nghiệp tái diễn quảng cáo trên các video xấu độc liên quan trẻ em, cơ quan chức năng sẽ có biện pháp gì?

- Sau khi Bộ cảnh báo, triển khai một loạt giải pháp, các doanh nghiệp gần như không còn đăng quảng cáo trên các clip xấu độc. Nếu để ý kỹ, có thể thấy các quảng cáo gần đây đăng nhiều trên clip vi phạm thuần phong mỹ tục, ảnh hưởng đến trẻ em. Tình trạng hiển thị quảng cáo trên clip xấu độc về chính trị, phản động đã được kiểm soát chặt chẽ, tích cực. Tất nhiên, như vậy vẫn chưa đạt yêu cầu.

Dự kiến, Bộ sẽ tiếp tục làm việc với các doanh nghiệp để chấn chỉnh. Chúng ta cần tìm giải pháp, thay vì chỉ tập trung xử phạt.

Bộ sẽ lập danh sách kênh YouTube 'sạch'

- Giải pháp cụ thể của Bộ Thông tin Truyền thông là gì, thưa ông?

- Trong bối cảnh phương án của Google chưa thực sự hiệu quả, chúng tôi nghiên cứu thấy một số giải pháp sau:

Thứ nhất, chúng ta phải ngăn chặn dòng tiền quảng cáo trong video vi phạm. Thực chất, Google đã triển khai nhưng thời gian để gỡ một clip xấu độc khá dài, lên tới 2-3 ngày. Họ đảm bảo với chúng tôi nếu Bộ gửi yêu cầu họ sẽ tạm thời dừng dòng tiền quảng cáo. Một số kênh trong nước, nước ngoài hiện đã bị dừng quảng cáo vì vi phạm quy định, ví dụ vi phạm bản quyền, thuần phong mỹ tục, chính sách bảo vệ trẻ em.

Thứ hai, chúng ta tiếp tục gỡ bỏ các thông tin xấu độc. Điều này đã chỉ rõ trong khoản 1 điều 5 nghị định 72. Không chỉ clip phản động, chống phá chế độ mà phần nhiều liên quan đến lợi dụng mạng xã hội để xúc phạm danh dự nhân phẩm người khác, vi phạm thuần phong mỹ tục, bản quyền, ví dụ mạo danh người khác tung tin thất thiệt, chạy quảng cáo nói xấu doanh nghiệp khác.

Thứ ba, theo yêu cầu của doanh nghiệp, đại lý quảng cáo, Bộ sẽ xây dựng danh sách kênh sạch trên YouTube, hoặc kênh có đăng ký với Bộ, có bộ phận kiểm duyệt, rà soát xử lý khi có yêu cầu. Chúng tôi cũng sẽ lọc danh sách kênh có nội dung vi phạm.

Thứ tư, chúng tôi tiếp tục phối hợp với báo chí để tuyên tryền, xây dựng quy tắc ứng xử trên mạng xã hội, như một khế ước xã hội để cùng tham gia và có chế tài dân sự.

Thứ năm, chúng tôi khuyến khích tổ chức, cá nhân muốn kiếm tiền trên mạng nên đăng ký với cơ quan quản lý. Khi đó, họ sẽ được bảo vệ nội dung của mình, được cơ quan Nhà nước bảo vệ về mặt pháp luật. Điều này giúp kiểm soát để người xấu không thể kiếm tiền, còn người làm ăn đàng hoàng được nhận nguồn tiền hợp pháp.

- Theo ông, mức độ thiện chí của phía Google đến đâu trong việc hợp tác với cơ quan chức năng Việt Nam?

-Trước đây, sự hợp tác của họ rất hạn chế nhưng bắt đầu từ 2017, với việc cả hệ thống chính trị vào cuộc, thái độ của họ đã có chuyển biến. Hai bên ngồi làm việc nhiều hơn, triển khai theo yêu cầu, đạt được kết quả ban đầu nhưng so với kỳ vọng còn khoảng cách lớn. Theo thông báo từ phía Google, tỷ lệ gỡ bỏ clip vi phạm theo yêu cầu của nước sở tại ở Việt Nam là cao nhất thế giới, đạt 90%.

Năm 2017, các bên đã có những cuộc làm việc cao cấp, chẳng hạn Google cử Giám đốc phụ trách khu vực Đông Nam Á và Trung Quốc mở rộng, hay Facebook cử Giám đốc phụ trách nội dung toàn cầu, sang làm việc với Việt Nam. Trước đây, nếu có họ chỉ cử một vị đại diện nào đó, những người không có quyền phát ngôn.

Thực tế thì nhiều nước khác cũng đang phải đấu tranh với Google, Facebook. Mạng xã hội có không ít ích lợi, là thành tựu của nhân loại nên tôi mong muốn người dân được tiếp cận với một mạng xã hội an toàn, lành mạnh. Chúng ta không có chủ trương ngăn chặn mạng xã hội nhưng phải đấu tranh với các hành vi vi phạm.

‘Ngan chan dong tien quang cao trong cac video vi pham' hinh anh 2
Bà Phan Lan Tú - Giám đốc Sở TT&TT Hà Nội.

Trao đổi với Zing.vnGiám đốc Sở Thông tin Truyền thông Hà Nội Phan Lan Tú cho biết, Sở có một bộ phận rà soát thông tin xấu, độc. Nếu thấy nội dung trên YouTube không phù hợp, Sở sẽ lập danh sách gửi Bộ TT&TT.

Theo bà Tú, qua kiểm tra, Sở phát hiện trên YouTube có nhiều video dung tục, thậm chí video đen ảnh hưởng rất lớn đến trẻ em. Cơ quan quản lý Nhà nước cần cơ chế để kiểm soát các video đảm bảo phù hợp với trẻ em, xử lý các doanh nghiệp quảng cáo trên các nội dung xấu độc, thúc đẩy sản xuất nhiều loại hình tuyên truyền giáo dục cho trẻ em tốt hơn.

Trong bối cảnh mạng xã hội mở rộng, kết nối không biên giới, gia đình cần giáo dục, quản lý  để trẻ em tiếp cận nội dung tốt, tránh những nội dung xấu trên YouTube. 

">

‘Ngăn chặn dòng tiền quảng cáo trong các video vi phạm'

友情链接