Một người nam giới bị yếu sinh lý sẽ có các dấu hiệu như: Giảm hoặc không có ham muốn tình dục, rối loạn khả năng cương dương các mức độ khác nhau. Quan hệ tình dục không mang đến cảm giác thỏa mãn. Thậm chí tệ hơn có thể dẫn đến khó có con.

Có rất nhiều nguyên nhân khiến cho nam giới mắc phải bệnh yếu sinh lý như do tuổi tác, tâm lý căng thẳng, stress, áp lực công việc cũng như đời sống hôn nhân, người bệnh có thói quen lạm dụng các loại chất kích thích như bia, rượu, thuốc lá, các chất gây ảo giác...

Ngoài ra, có thể do các nguyên nhân bệnh lý trước đó mà người bệnh mắc phải như tim mạch, suy thận, tiểu đường, quai bị, hay các bệnh lý bẩm sinh hoặc mắc phải của cơ quan sinh dục (hội chứng Klinefelter, hội chứng XXYY...). Thậm chí do tác dụng phụ của một số loại thuốc điều trị bệnh khác như thuốc hạ áp, thuốc chống trầm cảm.

Còn theo Hiệp hội Y học giới tính thế giới,xuất tinh sớmđược định nghĩa là thời gian xuất tinh dưới 1 - 3 phút kèm theo không có khả năng trì hoãn xuất tinh và gây hậu quả tiêu cực với cá nhân cũng như mối quan hệ với đối tác.

Vì vậy, yếu sinh lý và xuất tinh sớm là là hai hiện tượng rối loạn sinh lý khác nhau. Triệu chứng xuất tinh sớm có thể gặp trong yếu sinh lý và ngược lại, yếu sinh lý có thể là một nhóm nguyên nhân gây xuất tinh sớm. Do đó, việc người bệnh hiểu được mình đang mắc vấn đề gì sẽ giúp họ đỡ lo lắng.

Việt Nam là quốc gia có nhiều tiềm năng phát triển du lịch, tuy nhiên lượng hành khách chưa tương xứng. Hiện, tổng thị trường khách nội địa Việt Nam đạt khoảng trên 40 triệu lượt khách mỗi năm, tương đương tỷ lệ trung bình 10 người dân Việt Nam mới có bốn người bay một lần trong năm. Trong khi tỷ lệ này ở các nước có thị trường hàng không phát triển là 1:1 hoặc cao hơn.

Đối với thị trường khách quốc tế, năm 2023, Việt Nam đón 12,6 triệu lượt khách, đứng thứ tư trong khu vực Đông Nam Á, xếp sau Malaysia (29 triệu), Thái Lan (28 triệu), Singapore (13,6 triệu). Với rất nhiều tiềm năng phát triển du lịch, Việt Nam vẫn chỉ đón lượng khách quốc tế chưa bằng một nửa so với hai nước dẫn đầu trong khu vực.

Thị trường hàng không Việt Nam cũng được các tổ chức dự báo quy mô tổng thị trường tới năm 2040 sẽ tăng 2,5 - 3 lần so với quy mô hiện tại, đạt xấp xỉ 200 triệu lượt khách quốc tế, nội địa mỗi năm.

Trước tiềm năng này và bài học từ các quốc gia phát triển, ông Đặng Ngọc Hòa và các chuyên gia nhận định, ngành hàng không Việt Nam có thể tăng trưởng đột phá về mọi mặt khi đẩy mạnh đầu tư mảng dân dụng. Trong đó, Vietnam Airlines là Hãng hàng không Quốc gia, lực lượng vận tải chủ lực của Việt Nam, giữ vai trò then chốt đối với sự phát triển ngành, kết nối Việt Nam với thế giới.