Tòa tháp đôi Sun Marina toạ lạc bên vịnh du thuyền Hạ Long

Có vị trí chiến lược trong tổ hợp bất động sản Sun Marina, toà tháp đôi Sun Marina Town sẽ được hưởng lợi đơn lợi kép, bao gồm: lượng du khách lên tới cả chục triệu người mỗi năm đổ về Hạ Long bằng đường bộ; lượng khách đến bằng đường thuỷ, trên những chiếc du thuyền cỡ lớn thậm chí cả siêu du thuyền. Đây được đánh giá sẽ là cửa ngõ giao thương xa xỉ của Hạ Long với du thuyền, hệ thống nhà hàng, spa, các câu lạc bộ thượng lưu, những buổi hội hè miên man…

Tầm nhìn triệu đô

Toà tháp nổi tiếng Burj Al Ara nhìn ra vịnh Ả Rập và đảo nhân tạo Palm Jumeirah của Dubai không xa lạ với giới siêu giàu, trong đó có những phòng suite có giá thuê tới vài chục ngàn USD/đêm có thể minh chứng cho việc, tầm nhìn là một thứ tài sản vô hình và vô giá.

Giới chuyên gia bất động sản đánh giá, Toà tháp Sun Marina Town bên vịnh du thuyền Hạ Long cũng là một công trình sở hữu được tầm nhìn vào hàng siêu phẩm.

View từ ban công căn hộ

Theo báo cáo Thịnh vượng 2021 (Wealth Report) của Knight Frank, Việt Nam sẽ có tốc độ tăng trưởng người siêu giàu nhanh hàng đầu thế giới (31%) trong 5 năm tới. Tốc độ tăng trưởng này cũng đồng nghĩa với sự gia tăng xuất hiện của những sản phẩm phương tiện cao cấp, thú chơi xa xỉ. Người ta dự đoán rằng, ViệtNam sẽ trở thành đích ngắm mới của các hãng du thuyền. Những vịnh du thuyền đẹp sẽ là điểm hẹn của những tay chơi du thuyền, những buổi triển lãm du thuyền mang tầm cỡ khu vực và thế giới.

Đứng trên tầng cao, thưởng thức ly champagne Dom Perignon thượng hạng bên người thân, cùng chiêm ngưỡng vịnh di sản ngàn năm khi hoàng hôn buông xuống và ngắm nhìn vẻ đẹp lung linh của những chiếc du thuyền trong màn đêm, đó chính là phong vị thượng lưu mà người sở hữu căn hộ trên Sun Marina Town có được.

Kiến trúc kỳ vĩ của “rồng thiêng nhả ngọc”

Nhà phát triển BĐS Sun Property (thành viên Tập đoàn Sun Group) đã tìm đến hình ảnh “lưỡng long tranh châu” để gợi nhắc về mảnh đất rồng thiêng nhả ngọc. Tòa tháp đôi Sun Marina Town kì vĩ giữa biển trời với chiều cao chưa từng có ở Hạ Long, mỗi tháp cao 50 tầng được thiết kế khác biệt với những lỗ thông gió - một giải pháp an toàn cho độ cao của toà tháp.

Những lỗ thông gió có vai trò giảm xóc khổng lồ khi có gió lớn, giúp lưu thông dòng chảy không khí đã được khéo léo biến tấu thành một tác phẩm đương đại bên vịnh di sản. Tác phẩm đương đại đó càng thêm lung linh khi các kiến trúc sư sử dụng kính Triple Low-E để mở rộng không gian và tối ưu hoá tầm nhìn độc bản.

Những con phố sầm uất suốt ngày đêm

Cũng phải nói thêm rằng, xét ở khía cạnh phong thuỷ, người Hồng Kong ví những lỗ hổng này là những cánh cửa của rồng, giúp luồng khí tốt được lưu thông mà không bị chặn lại. Nhờ đó mà sẽ đem lại may mắn, thịnh vượng cho những người sống trong toà nhà.

Chỉ trong một tuần ra mắt, hơn 1000 căn đầu tiên của tòa tháp Sun Marina Town đã có chủ, đạt kỉ lục chưa từng có ở thị trường bất động sản Hạ Long, với lượng khách được thống kê chủ yếu là các ông chủ lớn đến từ Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng. Theo các chuyên gia BĐS, với view hiếm có như Sun Marina Town thì cơ hội để kinh doanh Airbnb hay second home là chắc thắng. Hiện, tòa tháp mới tiếp theo cũng vừa được ra mắt, còn sở hữu những tiện ích có "1-0-2" đáng khao khát.

Doãn Phong

Ngày 26/8, gia đình tổ chức đám tang cho bố của bệnh nhân. Ngày 30/8, mẹ của bệnh nhân dương tính với SARS-CoV-2 được chuyển về Bệnh viện Phổi Thanh Hóa điều trị, đến nay chưa khỏi bệnh.

Liên quan đến ổ dịch tại đám tang này, huyện Nga Sơn đã ghi nhận 38 trường hợp nhiễm Covid-19.

Trước đó, tại tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận ca tử vong đầu tiên (ngày 26/8), là bệnh nhân nữ (53 tuổi, trú xã Quảng Thái, huyện Quảng Xương). Bà trở về từ TP.HCM thì phát hiện mắc Covid-19, có bệnh nền đái tháo đường.

Theo báo cáo của Sở Y tế Thanh Hóa, từ khi bùng phát đợt dịch thứ 4 (từ ngày 27/4) cho đến nay, toàn tỉnh có 461 người mắc Covid-19, trong đó, có 304 người đã điều trị khỏi và xuất viện; 2 người tử vong; 2 người đang diễn biến nặng và nguy kịch.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Lê Dương

7 điều dưỡng dương tính SARS-CoV-2, phong toả BV điều trị Covid-19 Thanh Hoá

Bệnh viện điều trị Covid-19 số 1 tỉnh Thanh Hóa (Bệnh viện Phổi Thanh Hóa) phải phong tỏa do có 7 điều dưỡng vừa ghi nhận nhiễm Covid-19.

Như vậy, khách hàng muốn “lăn bánh” một chiếc Vision thời điểm hiện tại phải chi trả từ 50 - 60 triệu đồng.

Ở cùng phân khúc với Vision, dòng xe Lead, Air Blade cũng có mức chênh cao nhất từ trước đến nay. Cụ thể, Honda Lead có giá tại các đại lý là 47-54 triệu đồng, chênh đến 8-11 triệu đồng. Trước đây, mức chênh của mẫu xe này thường chỉ dao động từ 3-4 triệu đồng.

Tương tự, Xe Air Blade 125cc có giá tại đại lý 46-49 triệu đồng cao hơn giá hãng khoảng 3-5 triệu đồng; Air Blade 160cc có giá 61-63 triệu đồng/chiếc, chênh lệch 5-6 triệu đồng so với giá của hãng. 

Cùng với Vision, Lead, hay Air Balde, nhiều mẫu xe khác của Honda cũng bị “làm giá” không kém. Xe SH150i được rao bán với giá 103-126 triệu đồng tùy phiên bản màu sắc, cao hơn giá đề xuất 13-25 triệu đồng.

Xe SH 125i bản cao cấp và bản tiêu chuẩn có giá bán lẻ lần lượt gần 94, 82 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất lần lượt 14 và 9 triệu đồng. SH Mode cũng gây chú ý khi có giá bán lẻ trên thị trường là 72-85 triệu đồng/chiếc, cao hơn giá đề xuất 17-22 triệu đồng. 

Mẫu xe tay ga phân khối lớn Honda SH 350 bản thể thao hiện có giá lên đến 167 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất gần 17 triệu đồng; bản đặc biệt có giá gần 158 triệu đồng chênh lệch gần 8 triệu đồng so với giá được hãng đưa ra. 

Nếu như trước đây, mẫu xe số bình dân Honda Blade thường xuyên có giá bán dưới giá đề xuất 500 đến 1 triệu đồng thì nay xe có giá bán lẻ 22-24 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 4 triệu đồng. Wave Alpha được chào bán với giá 23,2 triệu đồng, chênh lệch 5,34 triệu đồng so với giá niêm yết 17,86 triệu...

Nguyên nhân phần lớn dẫn đến tình trạng khan hàng, tăng giá các loại xe nói chung và xe máy nói riêng được lý giải là do thiếu nguồn cung chip và chi phí đầu sản xuất tăng.

 Mới đây, trao đổi với Báo chí, đại diện Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) cho biết, việc Trung Quốc thực hiện chính sách "Zero Covid" khiến nhiều nhà máy phải sản xuất cầm chừng, thậm chí đóng cửa, đây là diễn biến ảnh hưởng lớn đến nguồn cung chip của cả ngành công nghiệp ô tô, điện tử, xe máy toàn cầu…

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!