Theo các số liệu thống kê và dự báo kinh tế, TMĐT đang tăng trưởng mạnh về cả quy mô và giá trị. Đến năm 2021, dự báo sẽ có khoảng 4,6 tỷ người sử dụng Internet trên toàn cầu, nghĩa là thị trường TMĐT sẽ được mở rộng và có thêm rất nhiều khách hàng tiềm năng. Bên cạnh đó, theo Shopify.com, giá trị thương mại toàn cầu sẽ đạt 4,5 nghìn tỷ đôla trong năm 2021. Những con số này được dự đoán là sẽ tiếp tục tăng cao trong những năm tiếp theo biến TMĐT trở thành lĩnh vực tiềm năng hơn bao giờ hết.

Với sự ra đời của BlockChain thì tiền điện tử cũng trở thành một chủ đề đáng được quan tâm. Dù mới xuất hiện nhưng tiền điện tử đã đạt được những con số ấn tượng như tốc độ tăng trưởng mỗi năm đạt 35%, hơn 60% người tiêu dùng quan tâm và hàng trăm triệu người đã sở hữu tiền điện tử. Tại Hàn Quốc, các sàn TMĐT đã bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng 12 đồng tiền điện tử lớn nhất. Các doanh nghiệp lớn như Microsoft, Subway, KFC,... cũng đã cho phép khách hàng sử dụng tiền điện tử để mua và sử dụng sản phẩm, dịch vụ. Các chuyên gia kinh tế tin rằng, tiền điện tử sẽ tạo ra những thay đổi lớn trong thanh toán toàn cầu.

Sự liên kết mạnh mẽ giữa 2 thị trường lớn là TMĐT và tiền điện tử đang trở thành chủ đề nóng nhất hiện nay. Vai trò của công nghệ BlockChain và tiền điện tử trong TMĐT ngày càng không thể phủ nhận. Nhiều chuyên gia tin rằng, tiền điện tử sẽ là một bước tiến công nghệ mới cho sự phát triển của TMĐT với những lý do như:

Phí giao dịch thấp: Cả DN và khách hàng đều nhận được lợi ích từ yếu tố này. Khi sử dụng Credit Card, Debit Card cho các giao dịch, mức phí giao dịch thường dao động trong khoảng 2,5% và thậm chí cao hơn với các giao dịch quốc tế. Nhưng với tiền điện tử, mức phí này sẽ thấp hơn rất nhiều (khoảng 1%) và người dùng sẽ hoàn toàn chủ động trong các giao dịch.

Tốc độ xử lý cao: Ngày nay, công nghệ BlockChain cho phép xử lý hàng nghìn giao dịch cùng lúc, tiết kiệm rất nhiều thời gian. Một số sàn TMĐT ứng dụng BlockChain có thể xử lý tới 10.000 giao dịch/giây - giải pháp tối ưu cho những ngày cao điểm.

Khách mời hội nghị có nhà văn Nguyễn Nhật Ánh, nhà văn Nguyễn Ngọc Tư, nhà văn Nguyễn Thị Kim Hòa, nhà văn Lê Quang Trạng và đặc biệt là nhà văn 95 tuổi - đạo diễn Xuân Phượng cùng nhiều gương mặt tên tuổi. 

Sự góp mặt của họ sẽ tạo động lực, khích lệ, chia sẻ kinh nghiệm cho các nhà văn trẻ. Đây cũng là kỳ vọng của thế hệ đi trước với lớp kế cận, tạo cầu nối giao thoa của thị trường văn học hiện nay. 

Theo nhà văn Bích Ngân, thời gian qua có nhiều tác phẩm của cây bút trẻ hiện diện, góp phần quan trọng vào văn học và đời sống. 

“Các tác phẩm làm trái tim mỗi người mềm mại, xao xuyến, đa cảm hơn trước những được mất của cuộc đời. Ở nhà sách hay hội sách hiện nay, tác phẩm của người viết trẻ cũng chiếm ưu thế hơn hẳn”, bà Ngân nói. Chủ tịch Hội Nhà văn TP nhận định việc sách của người trẻ được đón nhận, đoạt nhiều giải thưởng lớn là tín hiệu đáng mừng. 

Thông qua hội nghị, cơ quan quản lý mong muốn đề cao tinh thần cởi mở, sáng tạo và phát triển. Tiêu chí của Hội là ở thời đại 4.0 không có vách ngăn, tất cả đều phải rộng mở và hội nhập theo xu thế chung của thế giới. 

Nhà văn Lê Thiếu Nhơn - Trưởng Ban Nhà văn trẻ (Hội Nhà văn TPHCM) cho hay sau 7 năm trở lại, hội nghị chứng kiến sự xuất hiện của một thế hệ người viết mới. 

Trong đó, lứa nhà văn 9x chiếm tuyệt đối về số lượng. Họ có lối viết hoàn toàn khác, trực diện, thẳng thắn và nhìn xã hội một cách cởi mở so với thế hệ trước. 

Trong số các đại biểu, hai người trẻ nhất là Cao Việt Quỳnh (sinh năm 2008) đã đoạt Giải thưởng Sách quốc gia năm 2022 và Trần Phú Minh Anh (sinh năm 2007) đã đoạt Giải A của Liên hiệp các Hội Văn học Nghệ thuật Việt Nam năm 2023.

“Các em năng động, sáng tạo, có thể viết văn bằng cả tiếng mẹ đẻ và tiếng nước ngoài. Tôi nghĩ họ sẽ trở thành công dân toàn cầu, có sự vươn cao bay xa trong tương lai”, ông nói. 

Hội nghị sẽ được khai mạc sáng 11/10 tại TPHCM. Trong sự kiện, các đại biểu trao đổi câu chuyện nghề nghiệp và kiến nghị giải pháp thúc đẩy công tác phát hiện, bồi dưỡng nhân tài trong lĩnh vực văn chương.

Dịp này, Hội Nhà văn TP phối hợp Nhà xuất bản Văn Học ấn hành cuốn sách Dòng chảy của nước, tuyển chọn tác phẩm của 62 tác giả trẻ, trong đó có nhiều tên tuổi nổi bật như: Trương Anh Quốc, Đào Phong Lan, Văn Thành Lê, Nguyệt Phạm, Minh Đan, Nguyễn Phong Việt, Ngô Thị Hạnh, Trần Minh Hợp…

Nhà văn Trịnh Bích Ngân phát biểu trong buổi họp báo 

Ảnh, clip: HK, tư liệu

Theo đó, tất cả các phương tiện mới tung ra thị trường vào năm 2020 sẽ được lắp các thiết bị camera cảm biến trong cabin để phát hiện nếu tài xế có dấu hiệu vượt quá giới hạn nồng độ cồn cho phép khi điều khiển phương tiện cơ giới bốn bánh. Công nghệ tiên tiến sẽ được trang bị trên tất cả các mẫu xe đa dụng (SUV) 7 chỗ như XC90 trước khi được bổ sung cho những mẫu xe nhỏ hơn.

Nếu tình trạng có nồng độ cồn phát ra từ tài xế được cảm biến phát hiện, chiếc xe sẽ tự động giảm tốc độ trước khi được kết nối tới trung tâm cuộc gọi của Volvo, nơi các thành viên dịch vụ chăm sóc khách hàng sẽ đàm thoại trực tiếp để cảnh báo tài xế và tiếp quyền điều khiển chiếc xe nếu cần thiết.

Chiếc xe thậm chí có thể tự động lái, đỗ vào lề đường và dừng hoạt động nếu người lái không phản hồi các cuộc gọi từ trung tâm chăm sóc khách hàng. Các tính năng an toàn mới này được cho là một phần trong nỗ lực của Volvo giúp giảm thiếu tối đa các vụ tai nạn do tài xế say xỉn gây ra.

Vậy các thiết bị mới sẽ hoạt động như thế nào? Cụ thể, các cảm biến được lắp đặt trong xe sẽ theo dõi những thay đổi trong chuyển động vật lý của cả người lái và xe để xác định xem có cần can thiệp vào việc điều khiển xe hay không.

Camera lắp trong xe sẽ tập trung vào mắt người lái xe để tìm kiếm những thay đổi như độ co giãn của đồng tử, trong khi các cảm biến trên vô lăng có thể đo mức độ phản ứng của người ngồi sau tay lái. Ngoài ra, các cảm biến khác được trang bị trên xe sẽ xác định xem liệu chiếc xe có đang di chuyển thất thường hay không.

Điều này cũng có nghĩa là hệ thống lái xe tự động sẽ can thiệp nếu các tài xế có các biểu hiện của người say xỉn, một trong những nguyên nhân lớn nhất gây ra các vụ tai nạn đường bộ kinh hoàng tại nhiều nơi.

Hệ thống can thiệp được thiết lập chia làm 2 giai đoạn, để ngăn chặn nguy cơ lái xe nguy hiểm. Nếu phát hiện các lo ngại về an toàn, trước tiên, chiếc xe sẽ đưa ra cảnh báo cho tài xế và nếu không có gì thay đổi thì phương tiện sẽ chạy tự động được hãm tốc trong khi gửi thông tin cảnh báo khẩn cấp cho trung tâm hỗ trợ của Volvo.

Biện pháp can thiệp nữa cũng được tích hợp trên xe tự lái bao gồm đưa xe vào lề đường và dừng khẩn cấp. Chiếc xe cũng sẽ tự động can thiệp tương tự nếu các tài xế tỏ ra quá mệt mỏi hoặc mất tập trung vì kiểm tra điện thoại di động, một nguyên nhân khác gián tiếp gây ra TNGT.

An toàn thay cho tốc độ

Volvo từ lâu đã nổi tiếng là một trong những hãng sản xuất xe ô tô an toàn nhất thế giới khi là nhà sản xuất đầu tiên giới thiệu dây an toàn 3 điểm cố định vào năm 1959.

Nhà sản xuất xe ô tô này cũng có kế hoạch giới thiệu phần mềm Care Key, cho phép người mua tự đặt giới hạn tốc độ cho bản thân mình hoặc cài đặt giới hạn tốc độ trước khi cho những người lái xe trẻ tuổi hoặc thiếu kinh nghiệm mượn xe.

Hãng xe cho biết, Care Key sẽ được thiết lập cho tất cả các xe Volvo từ năm 2021. Giám đốc điều hành của Volvo, ông Hakan Samuelsson cho biết, đã thảo luận với các công ty bảo hiểm để đưa ra các điều khoản có lợi cho những khách hàng sử dụng các tính năng an toàn mới.

“Nếu chúng ta có thể khuyến khích và hỗ trợ cải thiện hành vi nhờ công nghệ, giúp lái xe tránh khỏi những rắc rối đáng tiếc, thì điều đó cũng sẽ có tác động tích cực đến phí bảo hiểm”, ông Samuelsson nói với Dailymail.

Thông tin này được đưa ra sau khi Volvo cho biết, hồi tháng 2 rằng họ sẽ đưa ra giới hạn tốc độ 180km/h cho tất cả các xe mới sản xuất.

Ông Samuelsson cũng thừa nhận rằng, tính năng an toàn mới có thể không làm hài lòng các khách hàng yêu thích lái xe tốc độ cao, nhưng sẽ thuyết phục được các bậc phụ huynh muốn một chiếc xe an toàn.