Do thiết bị chỉ có sẵn ở Trung Quốc, phần mềm vẫn hoàn toàn bằng tiếng Trung. Honor cho thấy cách nó kết nối với một hệ thống nhà thông minh. Ví dụ, đèn trong nhà bạn có thể được bật và tắt thông qua TV hoặc robot máy hút bụi có thể được điều khiển qua TV.

Dạo gần đây, đi đâu tôi cũng thấy người ta bàn tán về chuyện chị em phụ nữ lái xe. Khen chê đủ cả.

Bản thân tôi nghĩ rằng, nếu nhà có xe ô tô, các ông chồng đừng dại giao xe cho vợ. Có ngày phải khổ sở đi xử lý hậu quả như tôi cách đây vài tháng. Vợ tôi làm ngân hàng. Đợt đầu năm 2018, theo phong trào của cơ quan, vợ tôi hào hứng đăng ký học lái xe với đồng nghiệp.

Xã hội hiện đại, phụ nữ học lái xe đã không còn là chuyện hiếm.

Để tiện cho công việc, cô ấy thường đăng ký học với thầy vào buổi trưa, từ 11 giờ đến 1 giờ. Một nhóm khoảng 4 học viên.

Thầy giáo cho biết, vợ tôi thuộc diện nắm bắt nhanh, xử lý tình huống tốt nhất trong nhóm. Bên cạnh đó thầy còn nhận xét, vợ tôi có cái đầu ‘lạnh’, khá bình tĩnh khi gặp sự cố trên đường.

Sau 10 buổi học, cô ấy có thể lái thành thạo, sử dụng thuần thục các kỹ năng lùi xe trong tầng hầm, đánh trả lái... Kết thúc khóa học, tôi tin vợ sẽ thi đậu với điểm số cao. Ai ngờ, cô ấy phải thi đến 3 lần mới lấy được bằng.

Mang chuyện này kể với vài người cũng làm đào tạo lái xe, họ đều công nhận, đúng là có nhiều học viên lái tốt, nhanh nhạy nhưng mang tâm lý chủ quan.

Vào thi sát hạch thường dính nhiều lỗi như: Dừng xe khi chưa đến vị trí quy định; nhả côn sớm khiến xe bị chết máy, để tuột dốc ở bài thi dốc cầu; đánh lái sớm khi lái xe ra khỏi bài thi ghép xe dọc vào nơi đỗ ...

Nhận bằng lái xe B2, vợ tôi làm mâm cơm ‘rửa’ bằng, mời bạn bè đến ăn. Ăn uống no say, mọi người rủ nhau đi hát karaoke. Vợ tôi tự tin lái xe chở đồng nghiệp ra quán.

Trên đường đi, không rõ cô ấy đã điều khiển xe như thế nào, chỉ biết rằng, cô ấy đã lái xe va quệt và đâm vào một người đi xe máy. Sau tiếng động lớn rầm một cái, vợ tôi phanh gấp. Người đàn ông đi xe máy bị gãy cẳng chân. Vụ việc xảy ra ở đường Nguyễn Văn Linh. 

Tôi ở nhà nghe vợ báo tin, tức tốc ra đó, đưa người bị nạn vào bệnh viện Việt Tiệp (Hải Phòng) cấp cứu. Ngoài việc liên tục gặp với cơ quan chức năng giải quyết, bồi thường thiệt hại, gia đình nạn nhân còn yêu cầu chúng tôi phải hàng ngày vào bệnh viện trực tiếp chăm nạn nhân.

Con của nạn nhân, nằng nặc yêu cầu vợ chồng tôi phải có trách nhiệm chăm sóc bố họ đến khi xuất viện và bồi thường thêm 50 triệu đồng. Tôi đề nghị thuê người giúp việc nhưng họ không đồng ý. Họ cho rằng, người giúp việc theo giờ không tin tưởng được.

Khi ấy vợ tôi cũng bận học cao học. Không còn cách nào khác, ngày ngày, tôi- một công chức làm việc cho một cơ quan Nhà nước- buộc phải viện cớ xin nghỉ phép để " vác chiếm" vào viện chăm nạn nhân.

Ngày ngày, tôi phải làm công iệc như một giúp việc "chính hiệu": túc trực ở bệnh viện, đáp ứng nhu cầu của bệnh nhân, dọn dẹp vệ sinh, mua đồ ăn và thuốc men cho nạn nhân....

Bệnh nhân có thể trạng cao to, trong khi tôi nhỏ con. Vì thế mỗi lần nâng người, thay rửa, tôi loay hoay cả tiếng đồng hồ. Vất vả nên chỉ sau 2 tuần, tôi gầy xọp đi trông thấy.

Lần đó, may mắn gia đình nạn nhân làm đơn không khiếu kiện. Qua điều tra, xác minh, cơ quan chức năng cũng xét thấy mức độ và tỉ lệ thương tật không đủ điều kiện khởi tố hình sự nên để hai gia đình tự thỏa thuận, xử lý theo hướng dân sự.

Vợ tôi sợ hãi, không dám cầm vô lăng một lần nào nữa. Bằng lái xe từng là niềm tự hào, giờ cô ấy bỏ xó, vứt lăn lóc trong ngăn kéo tủ.

Sau kỷ niệm ‘đau thương’, tôi ngẫm, đàn ông giao xe cho vợ, chẳng khác nào quả bom nổ chậm, không biết quả bom này lúc nào xảy ra sự cố.

Trao đổi với VietNamnet, luật sư Trần Xuân Tiền (Đoàn luât sư TP Hà Nội) cho biết:

- Căn cứ theo Quyết định số 18/2007 về quy trình điều tra giải quyết tai nạn giao thông đường bộ. Trong đó, Điều 17. Xử lý hành chính vụ tai nạn giao thông và va chạm giao thông nêu rõ:

1. Mời các bên liên quan hoặc đại diện hợp pháp của họ đến trụ sở đơn vị để thông báo kết quả điều tra, kết luận nguyên nhân của vụ tai nạn và xác định lỗi của những người có liên quan trong vụ tai nạn, hình thức giải quyết. Cho các bên liên quan phát biểu ý kiến của họ. Mọi ý kiến đều được ghi vào biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông và có chữ ký của các bên liên quan đến tai nạn giao thông.
2. Lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định hoặc đề xuất lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với người có hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

- Về vấn đề bồi thường thiệt hại, tại NQ 03/2006/NQ-HĐTP có hướng dẫn cụ thể thực hiện điều 609 Bộ luật Dân sự như sau:

Vấn đề bồi thường thiệt hại do sức khoẻ bị xâm phạm trước hết do các bên thỏa thuận về mức bồi thường, hình thức bồi thường và phương thức bồi thường. Nếu các bên không thể tự thỏa thuận được thì tòa án sẽ giải quyết theo quy định pháp luật. Việc bồi thường thiệt hại do sức khỏe bị xâm phạm được quy định tại Điều 609 BLDS năm 2005.

“Bay” mất trăm triệu vì kiểu lái xe ngây thơ của một phụ nữ

Lần đầu tiên "biểu diễn" lái xe, chị vợ chủ thầu xây dựng đạp ga rú lên rồi đâm thẳng tường rào. Cú “đua xe” bất đắc dĩ đã bay mất trăm triệu sau đó.

Biệt thự - nhà phố Nam Sài Gòn được người mua ưu ái

Thực tế, không khó để lý giải cho sự tăng trưởng mạnh của phân khúc biệt thự - nhà phố. Dù ở bất cứ giai đoạn nào thì tâm lý của người Việt phần lớn vẫn thích có một căn nhà độc lập hơn là sống trong chung cư cao tầng. Trong khoảng từ đầu 2017 đến nay, do ý thức được quỹ đất gần trung tâm đang cạn dần,nhiều người mua đều muốn tranh thủ sở hữu một căn biệt thự - nhà phố khiến cho phân khúc thị trường này luôn giữ được sự sôi động.

Trường hợp của anh Trần Hùng là một điển hình. Hiện gia đình anh đã sống trong căn hộ cao cấp ở Quận Bình Thạnh được 10 năm, cuộc sống ở đây khá thuận tiện công việc nhưng anh cho biết mình luôn thấy bí bức và ngột ngạt. Hiện nay, khi hai con đã đi du học, anh Hùng và bà xã tìm mua một căn nhà khác. “Mong muốn của tôi là một ngôi nhà rộng rãi, có nhiều cây xanh, và đặc biệt là cửa trước và cửa sau có thể rộng mở đón gió, đón không khí trong lành”, anh Hùng chia sẻ.

Sau nhiều lần đi về giữa các khu vực khác nhau của TP.HCM, vợ chồng anh Hùng quyết định chọn khu Nam Sài Gòn trục đường Nguyễn Hữu Thọ để mua nhà. Cách Quận 1 chừng 20 phút chạy xe nhưng mật độ xây dựng thấp, được quy hoạch bài bản, mật độ cây xanh lý tưởng 8,9m2/người và kiến trúc độc đáo, hiện đại nhưng không kém phần thân thiện… Theo anh Hùng thì Nam Sài Gòn luôn là lựa chọn lý tưởng về nơi an cư.

LAVILA giúp cư dân xóa bỏ mọi lo lắng, yên tâm tận hưởng cuộc sống thanh bình khi đảm bảo an ninh khép kín 24/24.

“Tôi nghĩ chỉ Nam Sài Gòn mới có được sự dung hòa độc đáo giữa yếu tố thành thị và truyền thống. Nơi đây không thiếu các tiện nghi hiện đại, cao cấp như bệnh viện (FV, Tâm Đức…), trường học (RMIT, Đinh Thiện Lý…), trung tâm thương mại (Crescent Mall, SC VivoCity)… nhưng khung cảnh vẫn giữ lại được nhiều nét đẹp của tự nhiên. Như dự án LAVILA của Kiến Á Group tôi đã chọn mua, cách Phú Mỹ Hưng chỉ 5 phút đi xe, có kiến trúc Pháp độc đáo, lại thừa hưởng công viên bờ sông 1ha, hồ cảnh quan rộng 4,6ha và có lối dạo bộ dọc bờ sông dài 400m. Rất lý tưởng để sống”, anh Hùng nói thêm.

LAVILA: nơi ở bình yên và trong lành

Không chỉ nằm ở khu vực có kết nối thuận tiện và được quy hoạch xanh bài bản,LAVILA còn là một dự án được đánh giá cao, được xem là độc đáo về mặt kiến trúc ở khu Nam Sài Gòn. Tại LAVILA, kiến trúc Pháp đặc sắc, hiện đại đã được chọn làm cảm hứng chủ đạo cho toàn khu, thể hiện rõ ở những khung cửa sổ rộng được chia ô mang đậm chất châu Âu, kết hợp với cột, console, mái dốc đua vươn ra khỏi tường…

Thiết kế mái dốc chia đều cho hai căn liền nhau mang đến nét sang trọng nhưng yên bình và gần gũi. “Thiết kế độc đáo của LAVILA không chỉ giúp không gian sống có được sự thông thoáng tự nhiên, mở rộng góc nhìn ra cảnh quan xung quanh mà còn mang đến giải pháp cách nhiệt hoàn hảo cho ngôi nhà, giúp hạn chế tia bức xạ mặt trời, rất phù hợp với khí hậu nhiệt đới ở TP.HCM”, Chị Huỳnh Thùy Linh - Giám đốc Marketing Kiến Á Group cho biết.

Lợi thế vị trí của dự án cũng tạo cho cư dân nơi đây những lợi ích thiên nhiên khác biệt, tiếp giáp hồ cảnh quan và sông nước giúp điều tiết, mang đến không gian trong lành cho toàn khu. Với những ưu điểm đó, cảnh quan dự án đã được nhà phát triển Kiến Á chú trọng. Cảnh quan của LAVILA được lấy cảm hứng từ công viên Keukenhof ở Hà Lan để gửi gắm vào đây một không gian sống cao cấp với thông điệp “nơi ở bình yên và trong lành giữa thiên nhiên”.

1ha công viên bờ sông, 4,6ha công viên hồ cảnh quan trải toàn khu - không gian sống chất lượng, tiện nghi, hiện đại được thiết kế và chăm chút đến từng chi tiết.

Cũng theo Chị Linh, chính nhờ đáp ứng được phần lớn nhu cầu của thị dân hiện nay nên LAVILA đã thu hút một lượng lớn người mua ngay từ khi chính thức giới thiệu, tốc độ giao dịch của LAVILA gia đoạn 1 lên đến 150 căn/ tháng và giai đoạn 2 là 100% căn trong ngày giới thiệu đầu tiên, có thể nói thuộc vào top dẫn dầu của phân khúc nhà phố ở khu Nam. Nhằm phục vụ nhu cầu quá cao của thị trường, 100 căn biệt thự phố vườn cuối cùng đẹp nhất được giới thiệu vào ngày 21/10 tới đây.

Mặt khác, theo anh Hùng, một lý do khác khiến anh lựa chọn LAVILA là tốc độ xây dựng nhanh chóng và ổn định. “Tôi có theo dõi dự án ở GĐ1 thì thấy tiến độ rất đảm bảo, hàng loạt tiện ích và cảnh quan cũng được hình thành song song, hứa hẹn một không gian sống lý tưởng cho cư dân nên tôi rất an tâm đặt mua dự án GĐ2”, anh cho biết.

Doãn Phong