- Chân dài siêu vòng 1 đình đám của làng mẫu Anh Quốc, Holly Peers vừa gửi những lời chúc mừng tới tân HLV Pep Guardiola sau thắng lợi đầy may mắn trước Sunderland tại trận đấu đầu tiên của mùa giải 2016/17.

Siêu mẫu sinh năm 1987 này là fan cuồng của nửa xanh thành Manchester, thần tượng trong lòng Holly Peers chính là tiền đạo gốc Argentina.

Trong trận thắng trước Sunderland, chính Aguero là người mở tỷ số cho Man City trên chấm 11m. Tuy nhiên, hậu vệ McNair của Sunderland mới là người mang đến thắng lợi đầu tiên cho HLV Guardiola sau quả phản lưới "tuyệt đẹp".

- Chân dài siêu vòng 1 đình đám của làng mẫu Anh Quốc, Holly Peers vừa gửi những lời chúc mừng tới tân HLV Pep Guardiola sau thắng lợi đầy may mắn trước Sunderland tại trận đấu đầu tiên của mùa giải 2016/17.

Siêu mẫu sinh năm 1987 này là fan cuồng của nửa xanh thành Manchester, thần tượng trong lòng Holly Peers chính là tiền đạo gốc Argentina.

Trong trận thắng trước Sunderland, chính Aguero là người mở tỷ số cho Man City trên chấm 11m. Tuy nhiên, hậu vệ McNair của Sunderland mới là người mang đến thắng lợi đầu tiên cho HLV Guardiola sau quả phản lưới "tuyệt đẹp".

Như vậy, người dân Đức sẽ chỉ được phép sử dụng loại xe hơi không có khí thải gây ô nhiễm môi trường. Chẳng còn quan trọng là loại xe đó chạy pin nhiên liệu hydro hay chạy điện, nhưng một điều chắc chắn là những ông lớn trong ngành sản xuất xe hơi không được chế tạo những chiếc xe chạy động cơ đốt trong gây ô nhiễm không khí nữa.

Đến năm 2030, nước này sẽ cấm sản xuất các loại xe hơi mới chạy động cơ đốt trong

Hơn nữa, theo Hinews, chính phủ Đức không chỉ áp dụng biện pháp nghiêm ngặt trên lãnh thổ nước mình mà còn đòi hỏi các nước khác trong EU cũng phải mạnh tay chống khí thải ô nhiễm do xe hơi gây ra. Quốc hội Đức đã nêu sáng kiến của mình với Ủy ban châu Âu để xem xét áp dụng trong toàn khối.

Hoàn toàn có thể là với sáng kiến trên, nước Đức sẽ áp dụng một số ưu đãi đối với những người quyết định mua xe hơi không thải ra khí độc hại. Hiện chưa rõ đó là những ưu đãi gì nhưng một trong những phương án là giảm một phần hay thậm chí giảm hoàn toàn thuế đường vẫn đánh vào các chủ xe.

Chúng ta đều biết nước Đức sở hữu những công ty xe nổi tiếng với những chiếc xe tốt nhất thế giới. Những công ty khổng lồ như Volkswagen, Mercedes-Benz và BMW đang chế tạo xe hơi chạy điện và chắc chắn rằng đã sẵn sàng cho những thay đổi triệt để trong tương lai gần của ngành chế tạo xe hơi cũng như của hệ thống luật pháp.

Chính phủ Đức đang có biện pháp để công dân nước mình phải sử dụng các phương tiện giao thông sạch hơn về mặt sinh thái. Quốc hội Đức vừa thông qua nghị quyết, theo đó, đến năm 2030, nước này sẽ cấm sản xuất các loại xe hơi mới chạy động cơ đốt trong.

Như vậy, người dân Đức sẽ chỉ được phép sử dụng loại xe hơi không có khí thải gây ô nhiễm môi trường. Chẳng còn quan trọng là loại xe đó chạy pin nhiên liệu hydro hay chạy điện, nhưng một điều chắc chắn là những ông lớn trong ngành sản xuất xe hơi không được chế tạo những chiếc xe chạy động cơ đốt trong gây ô nhiễm không khí nữa.

Đến năm 2030, nước này sẽ cấm sản xuất các loại xe hơi mới chạy động cơ đốt trong

Hơn nữa, theo Hinews, chính phủ Đức không chỉ áp dụng biện pháp nghiêm ngặt trên lãnh thổ nước mình mà còn đòi hỏi các nước khác trong EU cũng phải mạnh tay chống khí thải ô nhiễm do xe hơi gây ra. Quốc hội Đức đã nêu sáng kiến của mình với Ủy ban châu Âu để xem xét áp dụng trong toàn khối.

Hoàn toàn có thể là với sáng kiến trên, nước Đức sẽ áp dụng một số ưu đãi đối với những người quyết định mua xe hơi không thải ra khí độc hại. Hiện chưa rõ đó là những ưu đãi gì nhưng một trong những phương án là giảm một phần hay thậm chí giảm hoàn toàn thuế đường vẫn đánh vào các chủ xe.

Chúng ta đều biết nước Đức sở hữu những công ty xe nổi tiếng với những chiếc xe tốt nhất thế giới. Những công ty khổng lồ như Volkswagen, Mercedes-Benz và BMW đang chế tạo xe hơi chạy điện và chắc chắn rằng đã sẵn sàng cho những thay đổi triệt để trong tương lai gần của ngành chế tạo xe hơi cũng như của hệ thống luật pháp.

Huawei Mate X

Trả lời Business Insider, CEO Richard Yu phụ trách bộ phận di động của Huawei, tiết lộ công ty đã khai tử nguyên mẫu màn hình gập có thiết kế tương tự Samsung Galaxy Fold vì nó “không tốt”. Ông cho biết: “Tôi cảm thấy hai màn hình, một trước và một sau, khiến cho chiếc điện thoại quá nặng. Chúng tôi có một số giải pháp nhưng đã hủy chúng. Chúng tôi chạy ba dự án song song. Chúng tôi có một thứ thậm chí còn tốt hơn nhưng chính tôi đã khai tử nó. Nó rất tệ”.

Cách thức hoạt động của Huawei Mate X

via GIPHY

Cách thức hoạt động của Galaxy Fold

Huawei Mate X

Trả lời Business Insider, CEO Richard Yu phụ trách bộ phận di động của Huawei, tiết lộ công ty đã khai tử nguyên mẫu màn hình gập có thiết kế tương tự Samsung Galaxy Fold vì nó “không tốt”. Ông cho biết: “Tôi cảm thấy hai màn hình, một trước và một sau, khiến cho chiếc điện thoại quá nặng. Chúng tôi có một số giải pháp nhưng đã hủy chúng. Chúng tôi chạy ba dự án song song. Chúng tôi có một thứ thậm chí còn tốt hơn nhưng chính tôi đã khai tử nó. Nó rất tệ”.

Cách thức hoạt động của Huawei Mate X

via GIPHY

Cách thức hoạt động của Galaxy Fold