Bị ghi sổ đầu bài, trò thuê người đánh thầy dã man

Phiên tòa được mở theo đơn xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo. Bị hại cũng có kháng cáo, đề nghị tăng mức bồi thường. VKSND TP.HCM kháng nghị, đề nghị cấp phúc thẩm xét xử theo hướng phải xử lý bị cáo về hành vi giết người.

Tuy nhiên, tại phiên tòa hôm nay, phía bị hại đã rút lại kháng cáo vì cho rằng gia đình bị cáo Huy tuy hoàn cảnh khó khăn nhưng chị của bị cáo đã tự nguyện bồi thường. Đồng thời, phía bị hại cũng có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Trước đó, tại phiên sơ thẩm, TAND TP.HCM đã tuyên phạt bị cáo Huy mức án tử hình.

Theo bản án sơ thẩm, năm 2019, Huy thuê phòng trọ ở phường Tân Hưng, quận 7 (TP.HCM). Một thời gian sau, Huy xảy ra mâu thuẫn với anh Huỳnh Huy Vũ và anh Tạ Quang Thi (nhà ở gần khu trọ) về việc nuôi gà.

Cho rằng anh Vũ và anh Thi chế giễu, thách thức mỗi khi gặp nhau nên Huy nảy sinh ý định giết chết hai người này. Khoảng 16h35 ngày 26/9/2021, Huy cầm dao đi tìm anh Vũ và Thi nhưng anh Thi không có nhà.  

Vừa nhìn thấy anh Vũ, Huy gằn giọng hỏi “Thằng Thi đâu?”. Anh Vũ nói không biết, Huy lập tức xông vào, dùng dao đâm liên tiếp khiến anh Vũ ngã gục xuống sàn nhà. Huy tiếp tục sát hại nạn nhân.

Sau khi sát hại anh Vũ, Huy cầm dao quay lại nhà anh Thi với ý định giết người. Sau nhiều lần đập cửa không có ai mở, gã nhặt đá ném vỡ cửa kính rồi bỏ về phòng trọ.

Nhận được tin báo của quần chúng nhân dân, Công an phường Tân Hưng đã tới phong tỏa phòng trọ của Huy. Dù lực lượng cảnh sát kêu gọi ra đầu thú nhưng Huy vẫn cố thủ trong phòng, trên tay cầm con dao. Đến 17h30 cùng ngày, cảnh sát mới khống chế được kẻ thủ ác.

Lúc đầu, tại trụ sở Công an quận 7, Huy khai do mâu thuẫn trong sinh hoạt hàng ngày nên nảy sinh ý định giết anh Vũ và anh Thi. Tuy nhiên, sau đó, tại trụ sở Công an TP.HCM, bị cáo thay đổi lời khai, cho rằng do ma quỷ sai khiến nên giết chết anh Vũ.

Xét thấy, tại phiên phúc thẩm hôm nay bị cáo không đưa ra được tình tiết giảm nhẹ nào mới; mức án mà cấp sơ thẩm đã tuyên là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật nên HĐXX đã bác đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo. 

Đối với việc rút kháng cáo của bị hại, HĐXX cấp phúc thẩm chấp nhận và đình chỉ xét xử đối với nội dung tăng bồi thường. 
HĐXX không chấp nhận với kháng nghị của VKSND TP.HCM.

Ngồi bên chồng, chị Trần Thị Thuỷ (SN 1972) buồn bã cho biết, gia đình chị vốn nghèo khó. Trước kia, anh Minh từng làm công nhân ở mỏ than Mạo Khê. Do tiếp xúc với bụi than nhiều, anh mắc chứng bụi phổi, khó thở. Cách đây 10 năm, anh bị ngã vỡ đầu gối nên sức khoẻ yếu hẳn, chỉ làm được công việc quét dọn với thu nhập 3 triệu đồng/tháng. Làm thêm được một thời gian thì anh xin nghỉ mất sức rồi ở nhà.

Hàng ngày, ngoài giúp vợ làm ruộng, anh Minh thường đi câu cá mong cải thiện bữa ăn gia đình. Chẳng ngờ, tai ương lại tiếp tục ập xuống đầu những con người khốn khổ.

Khoảng 14 giờ chiều ngày 09/04/2024, trong lúc đi câu cá ở huyện Thuỷ Nguyên (Hải Phòng) cách nhà chừng 10km, không may cần câu của anh mắc vào dây điện cao thế gần ao. Luồng điện phóng mạnh khiến anh bị văng xuống ruộng, ngất lịm. Một số người dân có mặt ở hiện trường vội đưa anh đi cấp cứu rồi thông báo với gia đình.

Nghe tin dữ, chị Thuỷ chạy đến Bệnh viện Việt Nam - Thụy Điển (TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh) thì thấy chồng đang bất tỉnh. Sau khi bác sĩ tiến hành sơ cứu, anh Minh tiếp tục được chuyển tuyến lên Viện bỏng Quốc gia (Hà Nội), tình trạng bỏng khắp cơ thể từ đầu xuống hai chân, có những nơi bỏng sâu độ IV.

Mặc dù bác sĩ cố gắng điều trị tích cực song vết bỏng ở hai chân quá nặng đã gây hoại tử, buộc phải cắt bỏ chân mới giữ được tính mạng. Nhớ lại lúc được yêu cầu ký vào giấy phẫu thuật, chị Thuỷ nghẹn ngào: "Tôi biết nếu bỏ chân thì chồng sẽ tàn phế, nhưng không bỏ thì anh sẽ chết mất. Anh phải sống còn làm chỗ dựa tinh thần cho vợ con".

Điều dưỡng trưởng khoa Bỏng người lớn Vũ Hoàng Anh cho biết, anh Trần Hữu Minh bị bỏng điện cao thế 29%, trong đó 14% bỏng sâu độ III, IV, V hai chân, cổ ngực, mông. Bệnh nhân đã trải qua 2 lần phẫu thuật cắt cụt hai chân, sắp tới sẽ phải trải qua 2 lần phẫu thuật cắt ghép da hoại tử. Điều cần thiết là bệnh nhân phải bổ sung dinh dưỡng phục hồi sức khoẻ thì mới thực hiện được ca phẫu thuật. Trong quá trình điều trị tránh để nhiễm khuẩn, thời gian điều trị còn lâu dài và tốn kém nhiều tiền của.

Sau lần cắt chân, anh Minh còn trải qua 3 ca mổ ghép da khác. Chỉ trong vòng vỏn vẹn 2 tháng, chi phí điều trị cho anh đã lên tới 90 triệu đồng, toàn bộ đều là vay mượn. Từ trước đến nay, vợ chồng anh kiếm miếng ăn còn khó khăn, chẳng có tích luỹ. Con trai lớn vừa đi nghĩa vụ quân sự, không giúp được gì cho cha mẹ.

Trong khi đó, quá trình chữa bỏng cần sử dụng nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm chi trả. Thế nên cứ cách vài ngày, chị Thủy đã phải đóng tiền tạm ứng viện phí hoặc mua thuốc lên tới 6 triệu đồng.

Thời điểm hiện tại, dù đã qua cơn nguy kịch nhưng anh Minh vẫn còn điều trị ở bệnh viện thêm một thời gian. Ngoài thuốc men, chị Thuỷ cũng lo lắng khi sinh hoạt phí, tiền bỉm, băng gạc của chồng tốn đến 500.000 đồng/ngày. Nợ nần chồng chất, chị đã cùng đường khi tiếp tục hỏi vay người quen mà chỉ nhận được những cái lắc đầu.

Phòng CTXH Viện bỏng Quốc gia xác nhận: Bệnh nhân Trần Hữu Minh (54 tuổi) bị bỏng điện cao thế, đã cắt cụt 2 chi dưới. Hoàn cảnh gia đình rất khó khăn, chi phí điều trị tốn kém. Bệnh nhân lúc này đang rất cần được cộng đồng chung tay giúp đỡ

Apple sẽ mất một phần doanh thu và quyền kiểm soát nếu thay cổng sạc Lightning. Ảnh: Cult of Mac.

Hiện nay, Táo khuyết đang yêu cầu một chứng chỉ có tên MFi (made for iPhone-iPad-iPod) đối với các nhà sản xuất phụ kiện đến từ bên thứ 3. Những phụ kiện ngoài đều phải đạt được tiêu chuẩn của Apple thì mới tương thích trên các thiết bị của công ty.

Do vậy, nếu iPhone sử dụng cổng sạc USB-C, Apple sẽ không thể quản lý được chất lượng của những phụ kiện này.

Việc chuyển sang cổng sạc USB-C trên iPhone đồng nghĩa với Apple sẽ phải từ bỏ một phần quyền kiểm soát của mình với các công ty sản xuất phụ kiện đến từ bên thứ 3. Do đó, Apple kiên quyết phản đối chính sách mới của Ủy ban châu Âu.

Ngoài ra, Apple cho biết việc thay thế cổng sạc trên iPhone sẽ rất lãng phí vì người dùng phải mua sạc và adapter (đầu chuyển) hoàn toàn mới. Táo khuyết cũng khẳng định điều này có khả năng gây ra lượng rác thải điện tử lớn hơn.

Về mặt lý thuyết, quy định mới của Ủy ban châu Âu sẽ buộc Apple phải sử dụng cổng USB-C trên iPhone. Tuy nhiên, Táo khuyết hoàn toàn có thể “lách luật” bằng việc sản xuất ra những chiếc iPhone hoàn toàn không có cổng sạc.

Thay vì đưa cổng USB-C lên iPhone, công ty có thể loại bỏ hoàn toàn các cổng để hướng khách hàng sang sử dụng các phương pháp sạc độc quyền như MagSafe (sạc không dây).

Trên thực tế, một chiếc iPhone phải dùng sạc không dây MagSafe (hoặc một tiêu chuẩn sạc không dây khác) là một đề xuất khó hiểu. Điều này sẽ buộc hàng triệu người dùng phải chuyển sang bộ sạc mới, tạo ra thêm hàng tấn chất thải điện tử.

Ngoài ra, việc thay thế cổng sạc Lightning bằng MagSafe cũng khiến khả năng truyền dữ liệu trở nên chậm hơn. Đồng thời, các thiết bị sạc không dây hiện nay đều khá cồng kềnh và có thể gây bất tiện cho những người dùng thường xuyên phải di chuyển.

(Theo Zingnews)

EU buộc Apple phải thay đổi hệ thống sạc iPhone vào năm 2024

EC sẽ yêu cầu tất cả các nhà sản xuất phải đồng bộ đầu nối sạc trên thiết bị là cổng USB-C cũng như làm cho giao thức phần mềm sạc nhanh của họ có thể tương thích với các thương hiệu khác.

Vậy để chọn một chiếc xe tay ga sành điệu cho nữ, cùng đặt lên bàn cân và đánh giá Yamaha Grande 2022 và Vespa Primavera 2022 thông qua những góc nhìn chính dưới đây.

Thiết kế kẻ 8 lạng, người nửa cân

Tháng 9 vừa qua, Yamaha Việt Nam đã ra mắt mẫu xe tay ga Grande thế hệ mới.  Ở thế hệ mới, những thay đổi về thiết kế ở Grande 2022 là không nhiều và chủ yếu trau chuốt lại một số chi tiết. Trong đó, điểm nhấn là hệ thống đèn LED lấy cảm hứng từ viên kim cương, yên xe vuốt gọn, đuôi đã điều chỉnh lại để nhỏ gọn hơn.

Trong khi đó, mẫu xe Vespa Primavera được coi là sự trở lại của huyền thoại Vespa Primavera 1968, được Piaggio Việt Nam bán ra thị trường vào năm 2013. Đến nay, thiết kế vừa mang tính hoài cổ lẫn hiện đại của Vespa Primavera vẫn được hãng xe Ý duy trì và thay đổi phong cách thời trang qua từng năm chủ yếu ở màu sơn và bộ tem. 

Trên chiếc Vespa Primavera, thiết kế dáng “con ong” vẫn là điểm đặc trưng của thương hiệu này. Ở phiên bản 2022, đèn LED 2 tầng lần đầu xuất hiện, thêm một số chi tiết được làm mới như ốp công tắc mạ chrome, yên xe tối giản. 

Yamaha Grande có kích thước lần lượt là 1.820mm chiều dài x 684mm chiều rộng, chiều cao yên 790 mm. Trong khi đó, Vespa Primavera nhỉnh hơn với chiều dài 1.852 mm, rộng 680 mm, trục cơ sở dài 1.334 mm và chiều cao yên là 790 mm. Cùng với kích thước lớn và vỏ dập thép nguyên khối khiến xe Vespa Primavera có trọng lượng lên tới 120 kg, trong khi của Yamaha Grande chỉ khoảng 101 kg, dễ dắt và dựng xe hơn đối với phụ nữ.

Công nghệ tiện ích

Trên Yamaha Grande 2022, ứng dụng Y-connect trên smartphone sẽ cung cấp cho người dùng một loạt tính năng và tiện ích như báo cuộc gọi, e-mail và tin nhắn, bảo dưỡng thay dầu xe...

Ngoài ra, trên mẫu xe tay ga mới này cũng được hãng xe máy Yamaha bổ sung thêm cổng sạc và hộc chứa đồ khá tiện dụng, dưới yên là hộc chứa đồ khá rộng, có thể đựng được một mũ bảo hiểm, túi xách cỡ vừa và nhiều vật dụng liên quan...

Cốp xe Vespa Primavera 2022 có dung tích 16,6 lít (hình trái) và Yamaha Grande 2022 là 27 lít

Đối với Vespa Primavera 2022, sự thay đổi tiện ích gần như không khác biệt so với các phiên bản trước đây bởi hãng xe Ý đã “đóng khung” một phong cách quen thuộc. Xe không áp dụng công nghệ kết nối smart phone nào như các hãng xe Nhật, Đài Loan đang làm.

Dù vậy, điểm nhấn về sự tiện lợi cho người dùng vẫn có dù ít, có thể điểm tên như cốp sau dù nhỏ hơn Yamaha Grande nhưng vẫn chứa vừa 2 mũ bảo hiểm, cốp trước có cổng sạc USB.

Sức mạnh và tiêu hao nhiên liệu

Vốn có trọng lượng nặng và động cơ khỏe nên lâu nay các dòng xe Vespa chưa bao giờ được đánh giá cao về mức tiết kiệm nhiên liệu.

Tuy nhiên, Vespa Primavera 2022 đã có những bước tiến đáng kể khi mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố từ Cục đăng kiểm là 2,7 lít/100 km, tương đương các dòng Piaggio Liberty 125, Vespa GTS Super 125. Trước đây dòng xe cũ là Vepsa LX có mức tiêu hao gấp đôi con số này khiến nhiều người cảm thấy ái ngại mỗi khi xăng tăng giá.

Để có được sự thay đổi về mức tiêu hao nhiên liệu trên, Vespa đã áp dụng cho Primavera công nghệ động cơ i-Get 125 cc phun xăng điện tử. Động cơ này sản sinh công suất 10,6 mã lực tại 7.700 v/ph và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 v/ph. 

Ở mẫu Yamaha Grande 2022, công nghệ động cơ đang áp dụng mang tên Blue Core Hybrid dung tích 125cc. Động cơ này sản sinh công suất 8,3 mã lực tại 6.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.000 v/ph.

Mức tiêu thụ nhiên liệu ở mẫu xe tay ga Yamaha Grande 2022 mới này chỉ là 1,66 lít/100 km (theo công bố từ Cục đăng kiểm Việt Nam), tối ưu hơn mức của phiên bản cũ 1,69 lít/100 km.

Nguyên nhân của mức tiêu thụ nhiên liệu thấp kỷ lục của Yamaha Grande 2022 đến từ yếu tố công nghệ gồm: trợ lực điện Hybrid, ngắt động cơ tạm thời Stop & Start System...

Các yếu tố này giúp chiếc xe tay ga có cân nặng chỉ khoảng 100 kg, phù hợp với người lái là nữ. Trong khi đó, dù công suất yếu hơn Vespa Primavera, nhưng lực kéo của Yamaha Grande lại ngang bằng ở vòng tua thấp hơn, có nghĩa độ vọt của xe không hề thua kém ngay từ nước ga đầu. 

Giá bán và mức độ cạnh tranh

Hiện tại, Yamaha Grande 2022 đang có giá bán từ 45,9 triệu đến 51 triệu đồng cho 3 phiên bản. Trong khi đó, Vespa Primavera 125 bán 3 phiên bản, giá đắt hơn với các mức từ 75,4 triệu đến 81,3 triệu đồng.

Xe Vespa được xếp ở góc độ “xe chơi” và được cho là cao cấp hơn. Nhưng đi kèm với đó là mức giá của mẫu xe này cao hơn, mức tiêu hao xăng tốn hơn. Ngược lại, Yamaha Grande là mẫu xe bình dân hơn, tiết kiệm xăng tốt hơn, nhẹ hơn và phù hợp số đông hơn. Vì thế, mẫu Vespa có thể nói là kén khách hơn.

Nếu cần một chiếc xe có cảm giác lái chắc chắn, chạy tốc độ cao đầm, máy khỏe và không lỗi thời, Vespa Primavera là một lựa chọn không tồi. Nhưng ngược lại, nếu người dùng là phụ nữ tay lái yếu, thích sự điềm đạm, hay cập tiện ích qua smart phone, thời trang thì Yamaha Grande 2022 lại đáp ứng được gần như đầy đủ. 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với tầm giá trên dưới 100 triệu đồng, nếu đang có nhu cầu mua xe máy, người tiêu dùng có thể lựa chọn cho mình các dòng xe tay ga cao cấp hiện đại như Honda SH, Piaggio Medley hay Vespa...

Các tính năng khác

Một tính năng quan trọng sẽ không có nếu dùng iPhone đời cũ đó là tính năng dịch thuật nhanh (Live Text) mà cho phép người dùng sao chép, cắt dán và dịch chữ ngay trong bức ảnh. 

Đặc biệt hơn, gợi ý soát lỗi chính tả trên bàn phím giờ đây sẽ hoạt động hoàn toàn offline mà không cần mạng. Các gợi ý này sẽ hiện ra liên tục thay vì giới hạn 60s mỗi trường hợp.

Một tiện ích quan trọng thiếu vắng trên iPhone đời cũ là người dùng không thể thêm chìa khóa số của xe hơi, nhà thông minh hoặc khách sạn vào ứng dụng ví Wallet của Apple. 

Người dùng cũng không thể phóng to/thu nhỏ bằng cách vuốt lên/xuống khi sử dụng tính năng quay video nhanh QuickTake.

Hình nền động trong ứng dụng thời tiết Weather giờ đây sẽ hiển thị chính xác vị trí mặt trời và các đám mây tương ứng với tình hình thời tiết tại thời điểm đó.

Phương Nguyễn (Theo MacRumors)

Đã có thể tải về iOS 15 và iPadOS 15 cho iPhone, iPad

Hôm nay, người dùng iPhone, iPad có thể tải về iOS 15 và iPadOS 15 với nhiều tính năng mới như Focus Mode, Live Text, iCloud+…  

Dưới đây là hình ảnh về hiện trạng tại dự án:

Chuyện lạ Phú Thọ: Loạt biệt thự xây dựng gần xong sau 1 ngày dự án được cấp phép