Tuy nhiên, điều này đã không còn chính xác trong khoảng thời gian 2-3 năm trở lại đây. Ngay cả với những chiếc iPhone 12 mới nhất, người dùng hoàn toàn có thể mua được sản phẩm với mức giá rẻ hơn vài triệu đồng so với giá niêm yết, dù máy thậm chí còn chưa được chính thức bán ra tại Việt Nam.

Hàng loạt các hệ thống đều triển khai các chương trình tặng quà khuyến mại. Chưa dừng lại ở đó, một số hệ thống bán lẻ có quy mô nhỏ hơn đã chọn cách trừ tiền trực tiếp vào giá bán sản phẩm thay vì tặng quà cho khách hàng. Đây là điều hiếm khi xảy ra trước đây bởi nó có thể ảnh hưởng đến chính sách định giá sản phẩm của hãng.

“Apple sẽ định giá và đưa ra mức giá niêm yết của sản phẩm tại từng thị trường. Trước đây, các đại lý có quy mô lớn sẽ phải chịu sự kiểm soát này rất chặt chẽ, không được tự ý giảm giá bán thiết bị. Tuy nhiên, điều này đã dần thay đổi trong 2 năm gần đây. Apple đang ‘thả lỏng’ hơn cho các đại lý có thể tự đưa ra các chương trình giảm giá hay khuyến mãi phù hợp nhằm thu hút người dùng”, đại diện một hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam chia sẻ.

Có thể thấy, điều này đã giúp thu hẹp khoảng cách về giá bán của những chiếc iPhone chính hãng và hàng xách tay. Trong khi đó, chế độ bảo hành, hậu mãi của hàng chính hãng luôn tốt hơn hẳn.

Chưa dừng lại ở đó, một nguồn tin của Dân trí còn tiết lộ rằng Apple đang lên kế hoạch bán ra đồng thời cả 4 mẫu iPhone 12 ở Việt Nam vào đầu tháng 12 tới, thay vì chia thành 2 đợt như điều mà hãng đang thực hiện tại nhiều thị trường.

“Apple cùng với một số nhà bán lẻ vẫn đang trao đổi để có thể đồng thời bán ra cả 4 mẫu iPhone 12 tại Việt Nam vào đầu tháng 12. Nếu được thực hiện, điều này sẽ tác động rất lớn đến thị trường iPhone trong nước”, người này nhận định.

Việc kinh doanh iPhone xách tay ngày càng khó

Từ ngày 15/10/2020, Nghị định 98/2020/NĐ-CP được Chính phủ ban hành cách đây không lâu đã chính thức có hiệu lực. Theo đó, các hoạt động thương mại, sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng cấm và các cá nhân kinh doanh hàng nhập lậu sẽ phải chịu mức phạt 500.000 đến 50 triệu đồng, tùy theo giá trị của từng loại hàng. Đối với các tổ chức vi phạm, mức phạt có thể tăng lên gấp đôi.

Nghị định 98/2020/NĐ-CP nêu rõ sẽ xử phạt các hàng hóa không có giấy phép nhập khẩu, không đi qua cửa khẩu quy định và không làm thủ tục hải quan.

Bên cạnh đó, hàng hóa nhập khẩu lưu thông trên thị trường không có hóa đơn, chứng từ kèm theo hoặc có hóa đơn, chứng từ nhưng hóa đơn, chứng từ không hợp pháp cũng nằm trong diện bị xử phạt.

Ngay khi Nghị định trên được áp dụng, thị trường di động tại Việt Nam đã xảy ra nhiều xáo trộn. Một số chủ cửa hàng cho biết rằng họ đã ngừng kinh doanh iPhone xách tay và chuyển hẳn sang máy chính hãng. Trong khi đó, một số khác vẫn nhập những chiếc iPhone 12 về nhưng loại hàng này đã được đóng thuế phí và có đầy đủ hóa đơn chứng từ.

“Năm nay, những chiếc iPhone 12 được đưa từ thị trường nước ngoài về Việt Nam hầu hết đều được đóng đầy đủ thuế phí. Vì thế, giá bán của chúng bị đẩy lên khá cao. Nếu hàng chính hãng được bán ra sớm, máy xách tay khó có thể cạnh tranh”, ông Lê Xuân Tình, đại diện một hệ thống kinh doanh điện thoại có trụ sở tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

Với việc mất đi lợi thế về giá bán, iPhone xách tay sẽ trở nên kém hấp dẫn hơn trong mắt của nhiều người dùng.

Trước đó, vào tháng 7/2019, Apple đã đưa ra chính sách yêu cầu người dùng phải trình hóa đơn mua hàng gốc khi bảo hành tại các đơn vị cung cấp dịch vụ ủy quyền. Chính sách này ngay lập tức khiến các mặt hàng như MacBook và iPad xách tay gặp khó, bởi người dùng rất khó tìm được hóa đơn mua hàng gốc khi mua lại của cửa hàng hoặc người dùng khác. Điều này đã khiến nhiều người dùng tỏ ra e dè hơn đối với hàng xách tay.

(Theo Dân Trí)

iPhone xách tay năm nay sẽ có đủ hóa đơn, chứng từ

Năm nay, iPhone xách tay sẽ được nhiều cửa hàng đưa về dưới dạng máy nhập khẩu có đóng thuế và bao gồm đầy đủ chứng từ, hóa đơn. Ngoài ra, máy từ thị trường Hong Kong có thể được đưa về sớm nhất.

Trong nhiều gấu, chỉ có một là được vinh danh “nhà vô địch rửng mỡ", và năm nay con gấu có mã số 747 đã chiến thắng.

Tuần lễ Gấu béo chỉ diễn ra mỗi năm một lần, đó là thời gian sau những tháng ngày mà gấu phải ăn rất nhiều để tích trữ chất béo trong cơ thể trước thời kỳ ngủ đông. Những con gấu nâu của sông Brooks đã dành vài tháng qua để “tăng cân" bằng cách ngấu nghiến một lượng lớn cá hồi mắt đen và bất cứ loại thức ăn phong phú và ngon nào khác mà chúng có thể ăn được. Khi mùa ngủ đông sắp đến, chúng đang ở độ “béo" cao nhất.

Vào mùa xuân, những con gấu này sẽ ra khỏi hang và đã giảm tới một phần ba trọng lượng cơ thể trong khi chúng ngủ qua mùa đông. Mùa xuân và mùa hè là thời điểm để tăng cân, những con gấu ở Katmai chuẩn bị cho cuộc tăng cân hàng năm của chúng vào cuối tháng sáu. Những con gấu phải tăng thêm sức nặng và càng béo càng tốt, đó là điều đã tạo nên truyền thống cuộc thi Tuần lễ Gấu béo.

Fat Bear Week được tổ chức bởi Explore.org và công viên như một cách để kỷ niệm “thành tích” của những chú gấu, thường bắt đầu vào khoảng đầu tháng 10. Đó là khi những chú gấu này đã phình to cho những bức ảnh so sánh trước và sau khi chúng tăng cân. Con gấu tăng cân nhất và có được các vòng to tròn nhất sẽ chiến thắng.

Trong tuần trước, người hâm mộ đã bỏ phiếu cho những chú gấu tham gia trong bảng đấu loại trực tiếp này. Đối đầu với vòng cuối cùng là 32 (hay còn gọi là Chunk) và 747, hai ứng cử viên vô cùng mạnh mẽ. Nhưng chỉ có một con gấu có thể được trao vương miện chiến thắng, và năm nay, 747 đã mang danh hiệu này về nhà một cách nặng nề nhất, khi đã tích lũy đủ chất béo để gần như tăng gấp đôi khối lượng của nó. 

747 đã hạ vệ vô địch năm ngoái là Holly, một con gấu tròn trịa tuyệt vời một lần nữa thi đấu trong bảng đấu năm nay nhưng không lọt vào vòng chung kết.

Theo GenK

Tính chung 8 tháng đầu năm 2021, Vinfast Fadil đạt 15.103 xe bán ra. Với kết quả này, Fadil giữ vững được ngôi vương dẫn đầu thị trường ô tô hiện nay.

Vinfast Fadil hiện được cung cấp trên thị trường với 3 phiên bản tiêu chuẩn, nâng cao và cao cấp với giá niêm yết lần lượt là 425, 459, 499 triệu đồng.

Hyundai Grand i10: 394 xe

Xếp vị trí thứ 2 phân khúc xe hạng A tháng 8 vẫn cái tên quen thuộc Hyundai Grand i10. Thế nhưng, doanh số mẫu xe này tháng qua lại “rơi tự do”, chỉ đạt 394 giảm đến hơn 51% so với tháng trước. Con số này giảm đến 63,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hyundai Grand i10 chỉ đạt 394 giảm đến hơn 51% so với tháng trước

Cộng dồn 8 tháng qua, Grand i10 có 7.546 xe bán ra, thấp hơn 1 nửa so với kết quả của Vinfast Fadil.

Hyunda Grand i10 thế hệ mới vừa ra mắt thị trường Việt vào đầu tháng 8. Tuy nhiên, phiên bản mới có lẽ vẫn chưa đủ sức hút người tiêu dùng.

 Hyundai Grand i10 2021 được TC Motor lắp ráp trong nước với 6 phiên bản bao gồm cả sử dụng số tự động và số sàn, sử dụng động cơ 1.2 L, có giá bán từ 360 triệu đến 455 triệu đồng.

Kia Morning: 98 xe

Bết bát hơn Hyundai Grand i10, Kia Morning tháng qua doanh số không đạt nổi 100 xe (chỉ 98 xe được bán ra). Kết quả này giảm sâu xấp xỉ 50% so với tháng trước đạt 194 và giảm 77,6% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 438 xe.

Tính chung từ đầu năm đến nay, Kia Morning có khoảng 2.565 xe được bán ra thị trường.

Trong tháng 9, ba phiên bản Kia Morning MT, Morning X-Line và GT-Line đang được các đại lý ô tô Kia tại Hà Nội ưu đãi, giảm giá đến 15 triệu đồng, tùy từng phiên bản cùng nhiều quà tặng phụ kiện. Mức giảm này kéo giá xe hiện xuống còn 289 cho bản MT và 429 triệu đồng cho 2 bản  X-Line và GT-Line.

Kia Morning có khoảng 2.565 xe được bán ra thị trường trong 8 tháng đầu năm 2021.

Toyota Wigo: 52 xe 

Xếp vị trí thứ 4 vẫn là Toyota Wigo. Tháng 8/2021, Wigo đạt doanh số chỉ vỏn vẹn 52 xe, giảm gần 50%  so với tháng trước đó đạt 98 xe. 

Toyota Wigo: 52 xe

Trước sức ép đến từ các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như VinFast Fadil, Kia Morning hay Hyundai Grand i10, gần cuối tháng 5, nhà phân phối Toyota Việt Nam đã tiếp tục nâng cấp cho mẫu xe Wigo nhằm thu hút khách hàng. Tuy nhiên, từ đó đến nay, doanh số của mẫu xe này dường như không cải thiện. 

Hiện nay Toyota Wigo có 2 phiên bản 1`Wigo E và Wigo G với giá bán lần lượt là: 352 triệu đồng và 385 triệu đồng. 

Honda Brio: 45 xe

Honda Brio vẫn đứng thứ 5, chốt sổ phân khúc. Honda Brio tháng qua chỉ đạt 45 xe, giảm 44,4%  so với tháng 7/2021.

Honda Brio: 45 xe

So với các đối thủ cùng phân khúc, mẫu xe này có mức giá khởi điểm khá cao; từ 418 triệu đồng cho bản thấp nhấp và hiếm khi nhận được khuyến mãi từ hãng. Đó là rào cản khiến mẫu xe này liên tục ế ẩm tại thị trường Việt. 

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Doanh số chạm đáy, ô tô nội lẫn ngoại lo ngay ngáy

Tháng 8 có lượng tiêu thu ô tô thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, thậm chí tương đương lượng bán trung bình cách đây chục năm.

Hơn nữa, SSC Tuatara đây cũng là một trong những chiếc siêu xe đẹp nhất mà Mỹ từng sản xuất.

Hennessy Venom F5

Ra mắt vào năm 2020, Hennessy Venom F5 đã đưa cuộc đua ở phân khúc siêu xe nhanh nhất thế giới lên một tầm cao mới.

Xe được trang bị động cơ V8 7.6L, sản sinh công suất 1.817 mã lực. Venom F5 có thể tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 2,6 giây và đạt tốc độ tối đa trên 482 km/giờ.

Hennessey Venom GT

Venom GT là nỗ lực đầu tiên của nhà sản xuất Hennessey để đạt được kỷ lục thế giới. Xe được trang bị động cơ Chevrolet LS2 V8 và sở hữu khung gầm có nguồn gốc từ Lotus Elise.

Chỉ có 30 chiếc từng được sản xuất và con "quái vật" hiệu suất 1.244 mã lực này có thể đạt tốc độ lên tới 434 km/giờ, khiến nó trở thành một trong những siêu xe nhanh nhất hành tinh.

SSC Ultimate Aero TT

Từng lật đổ kỷ lục tốc độ 407 km/h của Bugatti Veyron vào tháng 9/2007, SSC Ultimate Aero TT là chiếc xe có vận tốc tối đa lớn nhất lúc đó với vận tốc trung bình 411,9 km/giờ.Xe được trang bị động cơ V8 6,2 lít, sản sinh công suất 800 mã lực.

Saleen S7

Mẫu siêu xe của Mỹ Saleen S7 ra mắt vào năm 2003 và được cải tiến trong nhiều năm sau đó. Phiên bản S7 LM ra mắt vào năm 2017 là chiếc S7 mạnh nhất và vượt trội nhất từng được chế tạo.

Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 7 lít sản sinh công suất 1.000 mã lực. Saleen S7 có thể tăng tốc 0-100 km/giờ trong 2,7 giây và đạt tốc độ tối đa 386 km/giờ.

Theo VTC

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Rolls-Royce tiết lộ mẫu xe điện đầu tiên

Spectre - mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Rolls-Royce vừa được ra mắt, đánh dấu giai đoạn mới trong phát triển xe điện của hãng xe siêu sang Anh Quốc.

Qua thanh tra 6 dự án điển hình cho thấy, việc thực hiện các dự án đầu tư xây dựng của Tổng công ty Địa ốc Sài Gòn, các đơn vị thành viên và công ty cổ phần có vốn góp của Tổng Công ty có nhiều sai phạm.

Cụ thể, 6 dự án bị thanh tra gồm: Dự án căn hộ Felisa Riverside (số 99 Bến Bình Đông, phường 11, quận 8) do Công ty CP Địa ốc Sài Gòn làm chủ đầu tư; dự án tại số 577 Bến Bình Đông, phường 13, quận 8 và dự án Trung tâm thương mại Bình Đăng (Quốc lộ 50, phường 6, quận 8) do Công ty CP phát triển Địa ốc Sài Gòn 5 làm chủ đầu tư;

Các dự án do Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn làm chủ đầu tư như: dự án đầu tư xây dựng khu cao ốc văn phòng tại số 257 Điện Biên Phủ, quận 3; dự án hạ tầng kỹ thuật khu dân cư An Hội, phường 14 và dự án chung cư Nguyễn Kim B, quận 10.

Dự án căn hộ Felisa Riverside (số 99 Bến Bình Đông, phường 11, quận 8) do Công ty CP Địa ốc Sài Gòn làm chủ đầu tư.

Theo Thanh tra TP.HCM, qua ghi nhận hầu hết các dự án nói trên đều chậm tiến độ thực hiện cũng như chậm tiến độ thi công, có một số dự án từ khi phê duyệt dự án đến nay đã hơn 10 năm nhưng chưa đưa vào khai thác sử dụng, làm ảnh hưởng đến nguồn vốn doanh nghiệp và có sai phạm trong việc chỉ định thầu, đấu thầu. 

Bên cạnh đó, việc bán nhà hình thành trong tương lai chưa đảm bảo quy định, chưa thực hiện đầuy đủ việc bảo lãnh ngân hàng nhưng đã tiến hành bán nhà ở hình thành trong tương lai. 

Riêng việc quản lý, sử dụng nhà đất số 236 Điện Biên Phủ, phường 6, quận 3 của Công ty CP Xây dựng và Kinh doanh Địa ốc III (doanh nghiệp có vốn góp của Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn) có sai phạm khi doanh nghiệp này cho Công ty CP Địa ốc Thủ Thiêm thuê lại không đúng đối tượng, mục đích được giao, thuê đất. Tháng 11/2018, Sở TN&MT đã đề xuất UBND TP.HCM thu hồi và lập thủ tục đấu giá quyền sử dụng đất. 

Về việc chi tiền hộ cho đối tác kinh doanh, chi hộ trả tiền thuê đất cho các đơn vị, Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn sử dụng 100% vốn Nhà nước để chi nộp tiền thuê đất, thuế đất của Công ty CP Hùng Vương hơn 4,8 tỷ đồng; của Công ty CP Địa ốc 7 hơn 469,5 triệu đồng; đặc biệt chi trả các chi phí thực hiện dự án chung cư Nguyễn Kim – Khu B thay cho Công ty CP Địa ốc Ngân Hiệp.

Theo Thanh tra TP.HCM, việc chi tiền hộ cho các đối tác làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty, làm lợi cho đối tác, rủi ro cao, có sự tuỳ tiện trong việc quản lý, sử dụng vốn Nhà nước, dễ dẫn đến làm thất thoát, thiệt hại tài sản Nhà nước. 

Đến cuối năm 2018, Công ty CP Địa ốc Ngân Hiệp đã góp vốn 398,31 tỷ đồng và góp bằng tiền thu từ chia tiền bán sàn thương mại khu B chung cư Nguyễn Kim là 32,18 tỷ đồng. Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn chưa kịp thời kiểm tra, xử lý, chưa báo cáo xin ý kiến chủ sở hữu để chỉ đạo.

Giai đoạn 2017 – 2018, Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn đầu tư tài chính tại 32 doanh nghiệp với tổng vốn là 2.250,4 tỷ đồng, tuy nhiên chỉ có 18 đơn vị có lợi nhuận, được chia cổ tức. Trong năm 2017, có 7 doanh nghiệp đầu tư bị lỗ với tổng số lỗ luỹ kế lên đến 40,66 tỷ đồng. Năm 2018 có 5 doanh nghiệp với tổng giá trị lỗ gần 24 tỷ đồng, khó có khả năng bảo toàn vốn đầu tư.

Liên quan đến 3 dự án chung cư của Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn tại quận 10, ngày 23/4, Văn phòng UBND TP.HCM có văn bản chỉ đạo các sở ngành, UBND quận 10 rà soát các thủ tục, báo cáo để TP xem xét giải quyết. Các dự án gồm: Dự án xây mới chung cư Nguyễn Kim – Khu B, phường 7; dự án xây mới chung cư Thành Thái và dự án lô A chung cư Bưu Điện tại phường 14. 

Thanh tra điểm mặt hàng loạt sai phạm tại các dự án BĐS ở Bình Thuận

 - Quá trình thanh tra 14 dự án khu đô thị và nhà ở thương mại trên địa bàn, Sở Xây dựng Bình Thuận xác định nhiều chủ đầu tư vi phạm luật xây dựng, kinh doanh BĐS, thậm chí có trường hợp không liên hệ được chủ đầu tư.   

Chaebol không phải “kim bài miễn tử”

Một người dân Hàn Quốc bình thường cũng dễ dàng nhận ra bất cập trong thế giới chaebol. Mọi người không còn “mắt nhắm, mắt mở” trước quan hệ phi pháp, không đúng đắn giữa chính phủ và doanh nghiệp như trước. Giữa những chỉ trích của công chúng, nhà chức trách và nhà đầu tư cũng đang thúc đẩy việc làm sáng tỏ sở hữu chéo và thay đổi cấu trúc quản trị của chaebol.

Khi bắt đầu nhiệm kỳ năm 2017, Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae In từng tuyên bố mạnh mẽ về cải cách các chaebol, xóa bỏ hoàn toàn quan hệ “ấm cúng” giữa giới chính trị và doanh nhân. Việc bỏ tù người thừa kế Samsung – Lee Jae Yong – nằm trong nỗ lực này. 

Ông Lee Jae Yong đang thụ án 2,5 năm tù do hối lộ cựu Tổng thống Hàn Quốc Park Geun Hye, làm dài thêm danh sách các chủ sở hữu tập đoàn bị buộc tội với tội danh tương tự trong quá khứ.

Dù ông Lee là lãnh đạo Samsung đầu tiên bị bỏ tù và kết án hai lần – một lần đầu năm 2021 và một lần đầu năm 2017, ông Lee Byung Chul, cố nhà sáng lập Tập đoàn Samsung, cũng từng bị điều tra mà không bị truy tố. Ông Lee Kun Hee, người cha quá cố của ông Lee Jae Yong – Chủ tịch Samsung từ năm 1987 tới 2008 và 2010 tới 2020 – bị kết án 3 năm tù, hoãn thi hành 5 năm và nộp phạt 110 tỷ won sau khi bị kết tội tham ô, trốn thuế vào năm 2008. Ông từ chức sau 20 năm dẫn dắt công ty và được Tổng thống Hàn Quốc Lee Myung Bak ân xá năm 2009.

Các tập đoàn gia đình trị (chaebol) lớn khác của Hàn Quốc không hề xa lạ với chuyện này. Chủ tịch danh dự Chung Mong Koo của Hyundai Motor Group bị bắt và buộc tội tham nhũng, hối lộ năm 2006. Ông bị kết án 3 năm tù trong phiên xử đầu tiên năm 2007. Song, năm tiếp theo, sau khi kháng cáo, ông được hoãn thi hành án 5 năm. Đây không phải lần đầu ông Chung bị bắt. Năm 1978, ông và cha bị điều tra với cáo buộc hối lộ khi đang giữ vai trò cấp cao tại HDC Hyundai Development Company. Ông bị giam giữ 75 ngày và bị phát hiện vi phạm Luật xây dựng.

Năm 2014, Tòa án Tối cao Hàn Quốc thông qua bản án 4 năm tù cho Chủ tịch SK Chey Tae Won vì biển thủ các quỹ của công ty. Ông bị phát hiện 46,5 tỷ won từ hai chi nhánh của SK, bao gồm SK Telecom, để đầu tư cá nhân vào chứng khoán. Em trai của ông, Chey Jae Won, cũng bị bắt giữ vì cấu kết với anh trai trong vụ biển thủ.

Năm 2017, Shin Kyuk Ho, nhà sáng lập tập đoàn Lotte, bị kết tội tham ô và chịu án tù 4 năm ở tuổi 95. Tuy nhiên, ông được tự do bên ngoài trong thời gian kháng cáo vì lý do sức khỏe.

Lịch sử “vào tù ra tội” của lãnh đạo chaebol cho thấy Hàn Quốc không hề nương tay khi xử lý giới siêu giầu này. Tuy nhiên, con đường cải cách chaebol mà nhiều chuyên gia cho là điều quan trọng với tương lai đất nước lại không hề đơn giản và không thể sớm kết thúc. Hiện tại, chính quyền Tổng thống Moon Jae In đang đứng trước áp lực ân xá cho ông Lee Jae Yong hay không. Samsung nhấn mạnh họ cần Phó Chủ tịch quay trở lại điều hành trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày một căng thẳng. 5 tập đoàn lớn trong nước cũng đệ đơn xin ân xá tới Nhà Xanh vào tháng 4.

Bộ trưởng Tư pháp Park Beom Kye kiên định với lập trường “chưa bao giờ cân nhắc ân xá cho ông Lee”. Trong khi đó, khi truyền thông đặt câu hỏi, Tổng thống Moon cho biết “đang lắng nghe nhiều ý kiến”. Người đứng đầu Hàn Quốc nói: “Chúng ta phải nỗ lực thúc đẩy cạnh tranh của ngành bán dẫn, song cân nhắc tới sự công bằng, tiền lệ trong quá khứ và tình cảm công chúng cũng là điều quan trọng”.

Du Lam

Từ băng rộng đến kinh tế số đưa Hàn Quốc trở thành cường quốc công nghệ thông tin

Một mạng cáp quang hoàn thành nhiều năm trước. Hàng triệu thuê bao 5G. Kết nối băng rộng nhanh nhất và rẻ bậc nhất thế giới. Hàn Quốc có tất cả những điều này trong khi các quốc gia khác có cùng nguồn lực lại đi sau.