Dựa trên tính toán của Nikkei, lợi nhuận ròng trung bình trên mỗi chiếc xe của Tesla đạt khoảng 7.000 USD (khoảng 178 triệu đồng), 

Tuy nhiên, nếu không tính 5 tỷ USD lợi nhuận có được nhờ chính sách ưu đãi thuế cho xe điện, lợi nhuận ròng trên mỗi chiếc xe của Tesla giảm 4.053 USD (103 triệu đồng). 

Mercedes-Benz đứng thứ hai với lợi nhuận ròng 5.297 USD (135 triệu đồng) trên một chiếc xe, theo sau là BMW với 4.384 USD (112 triệu đồng) lợi nhuận ròng trên một chiếc xe bán ra.

Có thể thấy, các mẫu xe sang với giá bán cao, có khả năng sinh lời cao hơn hẳn.

Theo dữ liệu của Kelley Blue Book từ công ty mẹ Cox Automotive, giá bán trung bình của xe Mercedes-Benz là 78.165 USD (1,99 tỷ đồng) vào tháng 12 năm ngoái.

Con số này vượt qua 71.943 USD (1,83 tỷ đồng) của xe BMW và 58.722 USD (1,5 tỷ đồng) của Lexus. Giá trung bình của Tesla giảm do cạnh tranh ngày càng tăng nhưng vẫn đạt mức trên 50.000 USD (1,27 tỷ đồng).

Trong khi lợi nhuận trên mỗi chiếc xe giảm nhẹ đối với các hãng xe Mỹ và Đức như Tesla, Mercedes-Benz và BMW thì các hãng sản xuất ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc lại ghi nhận mức tăng trưởng về lợi nhuận ròng tính trên sản phẩm.

Trong đó, Toyota tăng 92%, Honda tăng 53% và Hyundai cũng ghi nhận tăng 27% lợi nhuận ròng trên sản phẩm.

Điều đáng nói là cả ba nhà sản xuất ô tô kể trên đều mạnh về mảng xe hybrid, trong đó Toyota chiếm khoảng 60% doanh số bán xe hybrid toàn cầu. So với xe chạy xăng, xe hybrid của Toyota mang lại lợi nhuận cao hơn.

Honda và Hyundai đều có thị phần xe hybrid ở mức hai con số trên thị trường ô tô nói chung. 

Ông Shinji Aoyama, Phó Giám đốc điều hành của Honda cho biết tỷ lệ lợi nhuận ở xe hybrid và xe xăng của hãng gần như ngang bằng nhau.

Một số nhà phân tích thị trường dự đoán nhu cầu toàn cầu về xe hybrid sẽ đạt đỉnh vào những năm 2030.

Đây là thời điểm xe điện đã chỗ đứng trên thị trường và việc phát triển ô tô điện sẽ là yếu tố then chốt trong tương lai.

"Các nhà sản xuất đang cải thiện hiệu suất của pin, điều này đặc biệt quan trọng đối với sự sự phát triển của xe điện. Lúc này, các công nghệ phần mềm phát triển trên xe điện sẽ chính là yếu tố chính tạo ra lợi nhuận" nhà phân tích Arifumi Yoshida đến từ Citigroup Global Markets Nhật Bản cho biết.

Theo Nikkei

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cô gái trẻ 18 tuổi Dani có tài khoản TikTok là "Honeybeewax" chia sẻ video cho thấy hình ảnh của cô trước và sau khi có bạn trai.

Trong bức ảnh đầu tiên lúc chưa yêu, Dani xuất hiện với mái tóc dài chải bóng mượt và lớp trang điểm hoàn chỉnh. Nhưng đến bức ảnh thứ 2 chụp lúc đang yêu, cô đội mũ len, tóc xù, không trang điểm, trông tự nhiên hơn rất nhiều. Video của Dani thu hút hơn 6,1 triệu lượt xem trên TikTok, theo Intheknow.

"Bạn trông xinh đẹp tự nhiên hơn"; "Rất đẹp"; "Hiệu ứng bạn trai đã tác động tích cực lên cô ấy"; "Tôi nghĩ đó gọi là hạnh phúc"; "Đối với tôi, trong một mối quan hệ lành mạnh là như vậy đấy, bạn thật may mắn"; ... người dùng mạng bình luận.

Xu hướng mới trên TikTok xoay quanh gen Z và các mối quan hệ lãng mạn của họ. Được mệnh danh là "hiệu ứng bạn trai", xu hướng mới cho thấy diện mạo của một người trước và sau khi có người yêu.

Những bức ảnh chụp khi đang yêu cho thấy họ đón nhận vẻ đẹp tư nhiên, thoải mái hơn khi ở bên người yêu. Đó là thay đổi tích cực, đáng hoan nghênh, cũng chứng tỏ được "yêu đúng người". 

"Hiệu ứng bạn trai là có thật. Từ khi yêu, tôi hiếm khi trang điểm cầu kỳ. Tôi là chính tôi"; "Tôi từng tuyên bố không bao giờ để mặt mộc đi ra đường nhưng mọi thứ đảo ngược khi có người yêu"; "Mọi người theo xu hướng này trông rất mềm mại và nữ tính khi có người yêu, thật dễ thương"; "Sự thay đổi tích cực. Tôi nghĩ đó là hạnh phúc"... người dùng mạng bình luận.

Xu hướng mới bắt nguồn từ lý thuyết "không khí bạn trai" lan truyền trên mạng xã hội. Không khí bạn trai ám chỉ rằng ngoại hình của bạn bị ảnh hưởng sau khi ở bên người yêu trong thời gian dài.

Tình yêu dẫn đến những thay đổi sinh học đã được chứng minh trong các nghiên cứu khoa học. Đang yêu giúp bạn giảm căng thẳng, giảm đau và hạnh phúc hơn, thoải mái thể hiện mình bên cạnh bạn đời.

Trào lưu "hiệu ứng bạn trai" là bằng chứng về kết quả này. "Trong tiềm thức, khi đang yêu, hài lòng với tình yêu hiện tại, chúng ta sẽ không cố gắng thu hút sự chú ý của người khác phái nào nữa. Chúng ta trở về những gì tự nhiên nhất", người dùng mạng bình luận.

Dưới đây là các dấu hiệu cho thấy bạn đã tìm đúng một nửa tình yêu cuộc đời mình:

Thực sự quan tâm đến bạn: Thường xuyên hỏi han và lắng nghe khi bạn tâm sự về những vui buồn trong ngày. Hỏi han về những hy vọng, ước mơ và mục tiêu của bạn. Sau đó là hỗ trợ bạn để đạt được ước nguyện.

Nhớ chi tiết bạn nói: Họ không phải là người hoàn hảo, nhưng sẽ cố gắng vì bạn, nhớ những gì bạn chia sẻ, màu sắc yêu thích hay món ăn bạn thích và không thích. Vì bạn quan trọng nên họ sẽ nhớ những điều bạn cho là quan trọng.

Thành thật với bạn: Họ sẽ không giữ bí mật với bạn và cũng không nói dối.

Có những mục tiêu, giá trị sống giống bạn: Hai người có cùng mục tiêu, quan điểm, phong cách sống và những giá trị cốt lõi giống nhau.

Luôn nghĩ đến bạn trong việc lên kế hoạch tương lai:Dù nói về bất kỳ dự định nào, dài hạn hay ngắn hạn trong tương lai của họ, bạn đều có mặt.

Không hứng thú với bất kỳ người khác phái nào khác: Họ sẽ hoàn toàn cam kết với bạn, không để cơ hội cho người khác tiếp cận. Có thể họ sẽ thay đổi trạng thái Facebook thành đang hẹn hò hay đăng ảnh chụp với bạn trên mạng xã hội, không dùng ứng dụng hẹn hò...

Truyền cảm hứng để bạn trở thành phiên bản tốt nhất:Họ sẽ yêu thương, tin tưởng vào bạn. Họ khiến bạn muốn phấn đấu trở thành phiên bản tuyệt vời nhất.

Bạn trai chi li, thấy người yêu tăng lương liền đòi thêm tiền thuê nhà

Nhiệt độ môi trường

Nhiệt độ môi trường quá cao hoặc quá thấp đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của xe máy điện, vì khối pin trên xe điện chỉ hoạt động tốt ở dải nhiệt độ nhất định, thông thường là từ 20-40 độ C. Nếu nhiệt độ môi trường trên hoặc dưới mức này, tốc độ sạc, tốc độ di chuyển, khả năng tăng tốc của xe có thể bị giảm sút. Các xe điện hầu hết sẽ giới hạn hiệu suất một cách tự động, nhằm bảo vệ và kéo dài độ bền cho các linh kiện.