







* Đăng Khôi
ànsaoMUvẫnvuivẻtiệctùngdùthiđấubếtbáleverkusen – frankfurt* Đăng Khôi
ànsaoMUvẫnvuivẻtiệctùngdùthiđấubếtbáleverkusen – frankfurtChia sẻ về vấn đề này, TS. Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài chính) nhận định, giá vàng thế giới gần như phụ thuộc hoàn toàn vào giá trị đồng USD. Từ nay đến cuối năm 2023, việc tăng - giảm giá USD và vàng còn nhiều yếu tố tác động, nhà đầu tư cần hết sức thận trọng để tránh những rủi ro.
“Trong bối cảnh giá vàng trong nước và thế giới chênh lệch quá cao, nếu mua vàng, khách phải trả với mức giá đắt hơn so với giá thế giới và sẽ gặp rủi ro lớn nếu thị trường đảo chiều. Do đó, chỉ nên mua vàng với món nhỏ khi thực sự cần thiết, còn đầu tư dài hạn thì hiện không phải là thời điểm thích hợp”, ông Thịnh nhấn mạnh.
Từ đó có thể thấy, BĐS vẫn luôn là kênh “trú ẩn” an toàn được người dân và nhà đầu tư lựa chọn để đảm bảo dòng tiền. Tuy nhiên, nhiều nhà đầu tư vẫn e ngại khi cân nhắc nên chọn BĐS ra sao để tránh khỏi bẫy thị trường đồng thời mong muốn có một tỷ suất sinh lời cao, đặc biệt trong giai đoạn cuối năm.
Đâu là hầm tránh bão của các nhà đầu tư?
Thực tế hiện nay, với tâm lý “ăn chắc mặc bền”, nhiều khách hàng lựa chọn những sản phẩm đã hiện hữu, những dự án đã hoàn thiện cơ bản, sắp đến giai đoạn bàn giao để “mắt thấy, tay sờ” trước khi quyết định xuống tiền, đặc biệt là trong các khu đô thị đã hình thành hệ tiện ích sắp đưa vào vận hành. Dòng sản phẩm này giúp khách hàng yên tâm lựa chọn hơn trong bối cảnh rất nhiều dự án trên thị trường đang bị chậm.
Một dự án điển hình đáp ứng đủ những tiêu chí này chính là NovaWorld Phan Thiet do Tập đoàn Novaland đầu tư và phát triển. Dự án có vị trí tại mặt tiền đường Lạc Long Quân, xã Tiến Thành, thành phố Phan Thiết, Bình Thuận.
NovaWorld Phan Thiet có tổng diện tích 1.000ha, tổng mức đầu tư 5 tỷ USD hiện đã đưa vào vận hành giai đoạn 1. Hiện tại, dự án đã tiến hành bàn giao hàng trăm sản phẩm cho khách hàng ở Florida, hệ tiện ích mua sắm, vui chơi, giải trí đã đưa vào vận hành và thu hút hàng ngàn du khách mỗi tuần, gồm: siêu thị, nhà hàng, clubhouse, công viên giải trí Circus land, khu thể thao phức hợp Sport Complex, Citigym, Citispa, cụm sân golf PGA 36 hố và mới đầu tháng 10/2022, khách sạn 5 sao Movenpick cũng đã khai trương đón khách lưu trú.
Bên cạnh những sản phẩm thật, hiện hữu trước mắt, sẵn sàng để bàn giao thì giá trị thật cũng là một yếu tố quan trọng quyết định sản phẩm BĐS đó có an toàn hay không.
Bảo chứng dòng tiền cho nhà đầu tư
Để thu hút dòng tiền trong giai đoạn thị trường nhiều biến động, không ít chủ đầu tư đã tung ra những chính sách ưu đãi nhằm thu hút khách hàng. Thậm chí, nhiều sản phẩm BĐS đã đưa ra ưu đãi thanh toán nhanh - hưởng lãi suất lớn. Theo đó, nhà đầu tư khi xuống tiền cho một sản phẩm BĐS vừa được hưởng lợi ngay trên lãi suất thanh toán, vừa sở hữu tiềm năng tăng giá trên BĐS khi thị trường ấm trở lại.
Với NovaWorld Phan Thiet, hạ tầng giao thông cũng là yếu tố thúc đẩy giá trị thật của dự án. Có thể thấy, trong vòng 2-3 năm qua hàng loạt chính sách, hoạt động đầu tư công đã và đang được triển khai quyết liệt.
Lấy đơn cử như cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (dự kiến thông xe cuối năm 2022), khi đi vào hoạt động thì khách hàng từ TP.HCM chỉ mất đâu đó khoảng 2h là đến nơi. Và từ Sân Bay Quốc Tế Long Thành đi tuyến cao tốc cũng chỉ mất khoảng hơn 60 phút là đến thành phố biển Phan Thiết.
Bên cạnh đó không thể không nhắc đến dự án trọng điểm Quốc gia là Sân bay quốc tế Long Thành (lớn nhất Việt Nam đang triển khai và dự kiến vào năm 2025 đi vào khai thác giai đoạn 1), đây cũng chính là là động lực gián tiếp rất lớn cho sự phát triển du lịch Phan Thiết nói chung và NovaWorld Phan Thiet nói riêng.
Chưa hết, nhìn vào thực tế, Phan Thiết (Bình Thuận) là một thị trường mới, sơ khai, mặt bằng giá BĐS tại đây so với các thị trường đã hình thành như Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc còn khá thấp, nên vẫn còn dư địa tăng giá rất lớn trong 3-5 năm nữa. Và đặc biệt, khi hệ thống các dự án cao tốc, hạ tầng giao thông về đích, giá trị gia tăng BĐS nơi này được dự báo sẽ tăng lên đến bằng lần.
Có thể thấy, từ những chính sách ưu đãi, tiến độ được đảm bảo cùng hàng loạt những tiện tích đã được đưa vào vận hành là bảo chứng “vàng ròng” cho tiềm năng tăng giá tại NovaWorld Phan Thiet, đặc biệt là khi hệ thống các dự án giao thông hạ tầng về đích thì tiềm năng tăng giá, sinh lời khi đầu tư tại đây có thể lên đến 40% - 50%. Cơ hội chưa bao giờ hấp dẫn hơn khi đầu tư BĐS.
Ngọc Minh
">Tờ ChinaDaily đưa tin, các quan chức của tỉnh Quảng Đông cho biết sẽ tiến hành khảo sát kỹ tất cả các cầu, đường cao tốc và các nút giao thông đã được dùng trong thời gian dài.
Động thái này được công bố sau khi xuất hiện rung động ở cầu Humen dài 4,6km khiến cầu bị đóng cửa.
Ông Li Xi - Bí thư tỉnh ủy tỉnh Quảng Đông đã thúc giục các cuộc kiểm tra để ngăn các rủi ro. Đích thân ông Li Xi đã đến cây cầu Humen để đánh giá.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Đông quyết định đóng cửa cây cầu với hơn 170.000 phương tiện lưu thông qua lại mỗi ngày vào giờ cao điểm này. Cơ quan này cũng tổ chức một nhóm chuyên gia 12 người để điều tra. Các chuyên gia cho biết cây cầu vẫn an toàn sau khi có các rung động.
Chuyên gia nói gì?
Chen Airong - một thành viên của nhóm chuyên gia và là Giáo sư tại Đại học Đồng Tế, Thượng Hải cho biết, cấu trúc chính của cây cầu không bị hư hỏng, về cơ bản cây cầu đã trở lại trạng thái bình thường khi các rung động dừng lại.
![]() |
Tuy nhiên, khi nào cầu Humen mở cửa trở lại cho phương tiện lưu thông vẫn chưa được đưa ra, các chuyên gia đang thảo luận về thời điểm. Còn việc lưu thông của tàu, thuyền phía dưới cầu đã được mở lại. Trước đó, sau khi có các rung lắc, không có tàu nào được phép qua lại bên dưới cầu hay neo đậu gần cầu để đảm bảo an toàn.
Chuyên gia Chen nhận định có ít khả năng các rung động bất thường xảy ra một lần nữa. "Cây cầu không có vấn đề gì khi giao thông được nối lại", ông nói.
Ông Zhang Xinmin - Phó nhóm kỹ sư bảo trì cho rằng, việc cầu rung lắc trong điều kiện gió to là bình thường và các rung động đó ít ảnh hưởng đến độ an toàn của cấu trúc cũng như độ bền của các nhịp cầu.
Nguyên nhân được ông Zhang nhận định có thể do các chướng ngại vật được các nhân viên bảo trì đặt trên mặt cầu trong quá trình sửa chữa.
"Các rung động bắt đầu dừng lại sau khi các chướng ngại vật cao 1m bị chuyển đi, các chướng ngại vật có thể thay đổi hình dạng khí động học của dầm hộp thép và điều đó có thể gây ra rung động", Zhang nói.
Cầu Humen nối Thâm Quyến, Đông Quản, Huệ Châu ở đồng bằng châu thổ sông Trường Giang với Quảng Châu, Chu Hải, Trung Sơn, Phật Sơn, Giang Môn và Triệu Khánh thuộc phía Tây Quảng Đông. Cầu được xây dựng và hoàn tất năm 1997.
Diệu Quỳnh (Theo Chinadaily)
- Số phận 4 tòa nhà cao tầng đã được "định đoạt" chỉ trong một đêm.
">