Thi THPT quốc gia 2017: Thầy giáo vùng biên nhiều năm cho thí sinh ở trọ miễn phí

Tỉnh đoàn Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến phát động đợt cao điểm trên toàn tỉnh từ ngày 29/5 đến ngày 25/6, tập trung vào 3 nội dung chính gồm: Vận động đoàn viên, thanh niên, học sinh từ 15 tuổi trở lên có tài khoản ngân hàng và cài đặt ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt (app của các ngân hàng hoặc các ví điện tử); vận động các cơ sở kinh doanh đăng ký và vận hành điểm thanh toán không dùng tiền mặt thông qua phương thức quét mã QR của các ngân hàng hoặc các tổ chức cho phép khác; vận động người dân đăng ký mới tài khoản ngân hàng và tải, sử dụng ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt.

Mục tiêu phấn đấu của kế hoạch là tối thiểu 70% đoàn viên, hội viên, sinh viên, học sinh từ 15 tuổi trở lên (có Căn cước công dân) có tài khoản ngân hàng và có cài đặt ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt; tối thiểu 60% các cơ sở kinh doanh tại mỗi địa phương được vận động đăng ký và vận hành điểm thanh toán không dùng tiền mặt thông qua hình thức quét mã QR được thiết lập từ các ngân hàng hoặc các tổ chức được phép khác. Cùng với đó, vận động tối thiểu 50.000 người dân đăng ký mới tài khoản ngân hàng và tải, sử dụng ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt.

80% người dân từ 15 tuổi trở lên có tài khoản số vào cuối năm nay

Đợt cao điểm vừa được Tỉnh đoàn Bà Rịa - Vũng Tàu lên chương trình phát động là một hoạt động nhằm hiện thực hóa kế hoạch 79 ngày 11/5 của UBND tỉnh về triển khai thúc đẩy phát triển tài khoản giao dịch tại ngân hàng hoặc các tổ chức được phép khác cho người dân từ 15 tuổi trở lên trên địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu.

Kế hoạch hướng tới tạo chuyển biến mạnh mẽ về thanh toán không dùng tiền mặt trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo thói quen cho người dân sử dụng các dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặt, đồng thời thúc đẩy quá trình thanh toán điện tử, giảm sử dụng tiền mặt trong các giao dịch thanh toán đối với dịch vụ công trên địa bàn tỉnh.

Mục tiêu cụ thể đã được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đặt ra là đến cuối tháng 6/2022, từ 65 – 70% người dân từ 15 tuổi trở lên có tài khoản giao dịch tại ngân hàng hoặc các tổ chức được phép khác. Đến cuối năm 2022, từ 80% người dân từ 15 tuổi trở lên có tài khoản giao dịch tại ngân hàng hoặc các tổ chức được phép khác.

Mục tiêu đặt ra đến cuối tháng 6/2022 là từ 65 – 70% người dân Bà Rịa - Vũng Tàu có tài khoản giao dịch tại ngân hàng hoặc các tổ chức được phép khác (Ảnh: Baobariavungtau.com.vn).

Phổ cập tài khoản thanh toán điện tử cho người dân địa phương cũng là nhiệm vụ được Ủy ban quốc gia về chuyển đổi số giao Ban chỉ đạo chuyển đổi số tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ trì, phối hợp cùng Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Bộ TT&TT triển khai trong năm nay.

Theo đại diện Sở TT&TT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trao đổi với ICTnews, phổ cập tài khoản thanh toán điện tử cho người dân đã được tỉnh xác định là một nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên triển khai.

“Thanh toán không dùng tiền mặt là một trong nội dung của chuyển đổi số, góp phần hình thành thói quen sử dụng các nền tảng số cho người dân trong việc thanh toán học phí, viện phí, trong mua sắm, chi tiêu, trong đóng thuế, thanh toán dịch vụ công trực tuyến. Phương thức thanh toán này cũng sẽ thúc đẩy phát triển thương mại điện tử”, đại diện Sở TT&TT Bà Rịa Vũng Tàu nói.

Đại diện Sở TT&TT Bà Rịa – Vũng Tàu cũng chia sẻ, để thúc đẩy thanh toán số có 2 nhiệm vụ trọng tâm cần thực hiện song hành, đó là vận động, phổ cập người dân (trên 15 tuổi) có tài khoản thanh toán số và phổ cập việc thanh toán số. Theo đó, học sinh, phụ huynh học sinh, các thành viên đoàn thể chính trị -xã hội chưa có tài khoản sẽ được khuyến khích mở tài tài khoản. Các doanh nghiệp viễn thông, truyền hình cáp, công ty điện, nước vận động, áp dụng các giải pháp kinh tế để khách hàng chuyển sang thanh toán qua hình thức thanh toán số. Các trường học tổ chức cho học sinh, phụ huynh đóng tiền học phí, phí bảo hiểm xã hội qua các hình thức thanh toán số. Các hộ kinh doanh cũng cần mở thêm kênh thanh toán số, chủ yếu là hình thức quét mã QR.

Thống kê của ngành giáo dục Bà Rịa – Vũng Tàu cho thấy, tại thời điểm tháng 5/2022, có khoảng 39.500 học sinh từ 15 tuổi trở lên và 16.000 phụ huynh chưa có tài khoản thanh toán số. Thời gian tới, các trường sẽ phối hợp với các ngân hàng thương mại, các tổ chức tín dụng được phép khác để mở tài khoản thanh toán miễn phí cho các học sinh, phụ huynh.

Với các  thôn, ấp khu phố, lực lượng Tổ công nghệ số cộng đồng với vai trò nòng cốt là đoàn viên thanh niên tổ chức ra quân vận động người dân mở tài khoản và vận động các hộ kinh doanh trên địa bàn có thêm phương thức thanh toán qua mã QR. Ngoài ra, hệ thống loa truyền thanh cơ sở được huy động vào cuộc để hỗ trợ lực lượng đoàn viên, thanh niên trong tuyên truyền, vận động người dân và các cơ sở kinh doanh.

Vân Anh

Đưa hoạt động của người dân, doanh nghiệp lên mạng qua phổ cập nền tảng số Việt Nam

Bộ TT&TT vừa đề nghị các bộ, tỉnh tập trung thúc đẩy chuyển đổi số năm 2022 với định hướng xuyên suốt là đưa hoạt động của người dân, doanh nghiệp lên môi trường số và triển khai 22 nhiệm vụ, giải pháp quan trọng.

Với vai trò khó thay thế trên bản đồ kinh tế địa phương, Phổ Yên và hạ tầng thương mại là chủ đề được nhiều khách hàng và nhà đầu tư bất động sản quan tâm.

Phổ Yên vàlàn sóng thương mại mới

Được công nhận thành phố vào nửa đầu 2022, chỉ gần 2 năm sau, Phổ Yên có thể rút ngắn thời gian phấn đấu mục tiêu đô thị loại II vào năm 2025 và đạt các tiêu chí đô thị loại I trước năm 2030. Trong thời gian ngắn, Phổ Yên đã ghi dấu ấn về sự phát triển bứt phá. Trong đó, kế hoạch phát triển thương mại - dịch vụ và hoàn thiện hạ tầng thương mại được xác định là yếu tố quan trọng.

Từ một khía cạnh khác, theo các chuyên gia kinh tế, sự phát triển hạ tầng thương mại tại Phổ Yên giai đoạn này là cần thiết do hai nhóm nhu cầu. Nhu cầu của người dân đang sinh sống và làm việc tại địa phương. Nhu cầu của lượng lớn chuyên gia, cán bộ công nhân viên sắp "đổ bộ" vào các khu công nghiệp trong tương lai gần.

Theo thống kê, Phổ Yên đón thêm khoảng hơn 250.000 công nhân Việt Nam và 4.000 chuyên gia nước ngoài, từ nay đến năm 2030. Sự phát triển của hạ tầng thương mại không chỉ phục vụ quy hoạch chung của thành phố mà còn là nguồn cung cấp thiết, đáp ứng nhu cầu của đời sống xã hội đang ngày càng tăng cao tại thành phố trẻ Phổ Yên.

Hiện tại, hạ tầng thương mại tại Phổ Yên tập trung tại các tuyến đường Quốc lộ 3, Lý Nam Đế và chợ Ba Hàng… với chủ yếu là mô hình thương mại truyền thống. Dựa trên thói quen mua sắm và tiêu dùng của người địa phương, khu vực này được dự đoán sẽ là tâm điểm xuất hiện những hạ tầng thương mại mới. Đặc biệt là nhu cầu mua sắm hàng hóa cao cấp vẫn đang bỏ ngỏ tại Phổ Yên nói riêng và Thái Nguyên nói chung.

Sắp xuất hiệnphố thương mại trung tâm Phổ Yên

Tương tự như Hàng Da, Hàng Đào… của Hà Nội, sức sống thương mại của đô thị thường được tập trung tại một khu vực nhất định, thường là vị trí trung tâm và thuận tiện kết nối. Những tuyến phố thương mại tập trung, tọa lạc tại vị trí trung tâm của thành phố, không chỉ có giá trị về mặt kinh tế mà còn là diện mạo của địa phương, cần đáp ứng được các tiêu chí về thiết kế đồng bộ, cảnh quan hiện đại.

Cùng với nhu cầu phát triển tất yếu về hạ tầng thương mại của Phổ Yên, sự hình thành của những tuyến phố thương mại trung tâm như hai ví dụ kể trên là xu hướng được kỳ vọng sẽ sớm hình thành trong thời gian tới.

Thời gian qua, sự chú ý của thị trường đang hướng đến dự án mới của chủ đầu tư Tấn Đức - Tấn Đức Central Park 2, Đại Phong. Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án dành quỹ đất vàng cho không gian thương mại với chuỗi nhà phố được thiết kế bài bản về kiến trúc và cảnh quan. Khu đô thị này không chỉ là nơi an cư, giữa tâm điểm của thành phố mà còn góp phần làm đẹp và nâng tầm giá trị thương mại, kinh tế Phổ Yên.

Các căn nhà phố thương mại của Tấn Đức Central Park 2 - Đại Phong được thiết kế với mặt tiền rộng đến 6m, đường vỉa hè rộng rãi. Không gian này hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm thương mại mới của Phổ Yên trong tương lai không xa.

Nhờ sở hữu vị trí chiến lược, lõi trung tâm của thành phố Phổ Yên, dự án tiếp theo của chủ đầu tư Tấn Đức được kỳ vọng là "đầu tàu" cho sự phát triển của hệ thống hạ tầng thương mại mới. Từ dự án, cư dân còn được hưởng đặc quyền kết nối, di chuyển nhanh chóng đến các khu vực quảng trường, phố đi bộ, trung tâm hành chính, chợ Ba Hàng… chỉ trong vài phút di chuyển. Trong tương lai, sau khi đi vào vận hành, Tấn Đức Central Park 2 - Đại Phong hứa hẹn sẽ là điểm đến hội tụ kinh doanh sôi động và khả năng kết nối vượt trội.

Thông tin liên hệ:

Tên dự án: Tấn Đức Central Park 2 - Đại Phong (Khu đô thị Đại Phong, TP Phổ Yên)

Đơn vị tư vấn và phát triển kinh doanh: Công ty Cổ phần Phát triển và Kinh doanh Bất động sản Weland

Đại lý phân phối dự án: Mainland, Liên minh Golden Land & Bigstar Land, Kim Thăng Long.

Hotline: 08 7677 2020

Để sớm áp dụng đồng bộ hệ thống thu phí theo hình thức ETC, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục chủ trì, cùng với các cơ quan có liên quan triển khai thí điểm chỉ thu phí theo hình thức ETC tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kể từ ngày 1/6/2022; Có phương án bảo đảm giao thông thông suốt, tuyệt đối không để xảy ra sự cố hệ thống thu phí ETC làm ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông trên tuyến (trường hợp ùn tắc giao thông thì xem xét xả trạm).

Đối với các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty VEC và các đơn vị có liên quan khẩn trương triển khai thu phí theo hình thức ETC theo đúng chỉ đạo trước đó của Phó Thủ tướng Chính phủ.

Duy Vũ

Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng tại các dự án cao tốc VEC quản lý

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án đường cao tốc do VEC quản lý.

Chia sẻ về con đường đến với đam mê đặc biệt này, Hiếu cho biết: “Trước đây tôi rất mê chơi điện tử, chơi suốt ngày đêm đến mức bị cận thị, thành tích học tập kém. Năm lớp 8, khi được tiếp xúc với Internet và vô tình lướt qua video về máy bay mô hình, tôi thấy rất hay và đã nỗ lực học tập để được bố mẹ thưởng cho một bộ điều khiển máy bay. Từ đó, tôi chơi game, tập trung học và mày mò vẽ, thiết kế máy bay trên giấy. Cuối năm, tôi đạt học sinh giỏi và bắt đầu “thú chơi” máy bay của mình từ đó”.

Để bắt đầu, Hiếu phải tự học, mày mò và tập vẽ thiết kế trên mạng. Hiếu đã học cách thu nhỏ máy bay theo đúng tỉ lệ, vẽ ra giấy A0 và sử dụng các phần mềm để “đồ” lại trên máy. Để cho ra những chiếc máy bay độc, lạ, Hiếu đã học thêm rất nhiều về đồ họa, hình học và không ít lần gặp thất bại. Chàng trai đã không ít lần phải đập đi làm lại toàn bộ. “Chiếc đầu tiên tôi làm không thể bay được. Quái nhỉ, sao người ta bay được mà tôi không bay được. Hóa ra đam mê của mình không hề dễ dàng. Tôi đã phải tìm hiểu, nghiên cứu các tài liệu và phát hiện ra việc quan trọng của máy bay mô hình là phải đảm bảo đúng trọng tâm thì máy bay mới cất cánh được. Tôi đã căn chỉnh, bố trí lại các thiết bị hợp lý hơn và đến chiếc máy bay thứ 16 mới có thể làm nó cất cánh được” - Hiếu nhớ lại.

Để máy bay bay được, không chỉ dựa vào cơ học như tính cân bằng, khí động học mà còn phải điều khiển để nó hạ cánh an toàn. Muốn vậy, Hiếu vẫn phải quan tâm đến nhiều yếu tố khác như động cơ, bánh xe... Bánh xe phải là loại chắc chắn, có độ trượt trơn tru, càng bánh được làm từ đũa inox và thép lò xo. Bởi tính sáng tạo của trò chơi phụ thuộc rất nhiều vào các bản vẽ. Sau 7 năm theo đuổi đam mê, Hiếu không chỉ chơi mà còn tự làm được hàng trăm chiếc máy bay dựa trên nguyên mẫu của những sản phẩm kỹ thuật hàng không huyền thoại.

Võ Hoàng Hiếu với đam mê sản xuất máy bay mô hình

Ước mơ trên bầu trời xanh

Chàng trai sinh năm 2002 còn lập kênh Youtube, Tiktok và trang mạng xã hội khác để chia sẻ kinh nghiệm cho những người mới. Các kênh chia sẻ của Hiếu thu hút hàng trăm nghìn lượt theo dõi và hàng triệu lượt yêu thích. Nói về đam mê này, Hiếu cho biết, không khó để bắt đầu. Người mới chơi có thể tham gia các hội nhóm trên mạng xã hội để tìm hiểu thông tin.

Người chơi tự làm mô hình chỉ tốn khoảng 2.000.000 đồng. Trong đó, chi phí động cơ khoảng 120.000 đồng, điều tốc 190.000 đồng, pin 200.000 đồng, bộ điều khiển 500.000 - 1.100.000 đồng, vỏ xốp 120.000 đồng. Người mới chơi chưa thể tự làm vỏ máy bay thì có thể tìm mua trong các hội nhóm với giá 800.000 đồng, hoặc mua máy bay hoàn thiện với giá khoảng 5.000.000 đồng. Tuy nhiên, người chơi nên tự làm một chiếc máy bay hoàn thiện để cảm nhận được thú chơi của bộ môn này.

Bạn Nguyễn Thế Thành (sinh viên Đại học Bách khoa) người cùng đam mê với Hiếu chia sẻ: “Anh Hiếu rất tỉ mỉ, kỳ công, nhiều hôm trắng đêm tìm các mẫu máy bay mới để làm”. Hiếu cho biết, năm nay, sẽ cho ra đời mô hình máy bay Boeing 747 với kích thước lớn. Thời gian hoàn thành dự kiến sẽ mất khoảng 3 tháng. Hiếu đang tìm tòi những tài liệu liên quan để có thể hoàn thành mô hình như là dấu ấn của tuổi trẻ với đam mê bay cao, bay xa. “Sau những giờ học căng thẳng, được ngắm những chiếc máy bay mình làm ra đang bay lượn sẽ có cảm giác rất thoải mái. Công việc và đam mê này giúp ích cho tôi rất nhiều. Đây là bước ngoặt lớn giúp tôi hiểu biết hơn, trưởng thành hơn” - Hiếu chia sẻ.

Uớc mơ của Hiếu là sau khi hoàn thành việc học hành sẽ mở một xưởng chuyên sản xuất và kinh doanh máy bay mô hình để lan tỏa hơn thú chơi này. Hiếu cũng mong muốn mình sẽ kiếm được việc làm trong ngành hàng không. “Mục tiêu tiếp theo của tôi là làm ra những chiếc máy bay chạy bằng động cơ xăng. Đam mê của tôi là được được bay lượn trên bầu trời” - Hiếu chia sẻ.

(Theo An Ninh Thủ Đô)

Hành trình phát triển phần mềm học lập trình miễn phí cho trẻ em của thầy giáo Việt

Ý tưởng phát triển một nền tảng dạy - học lập trình truy cập hoàn toàn miễn phí, thân thiện cho trẻ em Việt Nam đã được thầy Lê Quang Tuấn và các cộng sự dần hình thành và cho ra mắt từ tháng 4, đó là nền tảng CodeKitten.