您现在的位置是：Thế giới >>正文
Người Việt đang “làm bạn” với trí tuệ nhân tạo mỗi ngày mà không biết
Thế giới31人已围观
简介Trí tuệ nhân tạo (Artificial intelligence - AI) không còn là thuật ngữ xa lạ. Nói đơn giản,ườiViệtđa...
Trí tuệ nhân tạo (Artificial intelligence - AI) không còn là thuật ngữ xa lạ. Nói đơn giản,ườiViệtđanglàmbạnvớitrítuệnhântạomỗingàymàkhôngbiếcác trận đang diễn ra trí tuệ nhân tạo giúp máy tính có suy nghĩ, lập luận để giải quyết vấn đề giống con người. Nó cũng mang đến khả năng giao tiếp nhờ thấu hiểu ngôn ngữ, khả năng học tập và tự thích nghi.
Cách đây nhiều năm, trí tuệ nhân tạo chỉ xuất hiện trong các bộ phim khoa học viễn tưởng như các cỗ máy C-3PO trong Star Wars, The Terminator hay Jarvis trong Ironman. Tại thời điểm ấy, quan điểm về trí tuệ nhân tạo là công nghệ cao siêu, xa rời cuộc sống và ít ai nghĩ rằng một ngày nào đó trí tuệ nhân tạo sẽ đi vào cuộc sống con người. Đây chính là mục tiêu cuối cùng của công nghệ.
Chúng ta đang tương tác với trí tuệ nhân tạo mỗi ngày
Ở thời điểm hiện tại, chúng ta đang tương tác với trí tuệ nhân tạo gần như mỗi ngày. Có thể bạn không biết, những thao tác bạn sử dụng hằng ngày trên điện thoại như nhận diện khuôn mặt (Face ID) để mở khóa hay đoán trước các từ (predictive text), tự động chỉnh sửa những từ gõ sai dựa theo thói quen đánh máy của người dùng, tất cả đều sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo.
Điển hình là Face ID trên iPhone, nó sẽ quét khuôn mặt người dùng và dùng tia hồng ngoại ghi nhớ 30.000 điểm trên khuôn mặt, các thuật toán AI sẽ đối chiếu hình ảnh thu được xem có trùng khớp với dữ liệu gương mặt đã được đăng ký trước hay không. Theo Apple, sai số của Face ID chỉ là 1 phần triệu.
 |
| iPhone dùng Face ID để mở khóa và sai số chỉ là 1 phần triệu. |
Hay các trợ lý ảo như Siri, Google Assistant, Alexa từ lâu đã được tích hợp trên điện thoại thông minh để thực hiện các tác vụ như chỉ đường, tìm kiếm thông tin hay thậm chí là trò chuyện cũng là một hình thức trí tuệ nhân tạo được tích hợp dưới dạng trợ lý ảo.
Năm 2011, khi Apple lần đầu tiên ra mắt Siri trên iPhone đánh dấu một kỷ nguyên mới cho trợ lý ảo khi hàng loạt trợ lý ảo ra đời tiếp sau đó như Google Assistant (được biết đến với tên Google Now vào năm 2012 và sau đó là Google Assistant vào năm 2016), Alexa (2014) của Amazon.
Bất cứ khi nào người dùng nói chuyện với trợ lý ảo Alexa, Siri hay Google Assistant đó sẽ là một cảm giác tương tác gần gũi và thoải mái với AI. Các trợ lý này có thể hiểu và trả lời đúng với những gì người dùng yêu cầu.
Đứng ở góc độ doanh nghiệp, quay lại năm 2020 khi cộng đồng mạng xã hội bắt đầu cảm thấy bị đầu độc bởi những thông tin sai lệch, bình luận công kích, hàng loạt nội dung tiêu cực độc hại từ clip bạo hành, buôn trẻ em chưa được kiểm duyệt tràn ngập trên Facebook. Ông lớn này đã quyết định “chọn mặt gửi vàng” đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) để cải thiện hệ thống kiểm duyệt nội dung của mình.
 |
| Facebook ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào quá trình kiểm duyệt thông tin. |
Theo đó, các thuật toán tinh vi của AI có thể nhận biết đâu là nội dung độc hại và đem đi kiểm duyệt. Dù rằng vẫn còn nhiều thách thức, do AI phải thật sự đọc hiểu nội dung, nhưng hệ thống kiểm duyệt bằng AI của hãng này đã giúp xóa bỏ 1,3 tỷ tài khoản giả mạo ra khỏi nền tảng của mình trong khoảng thời gian từ tháng 10 - 12.2020 trong một nỗ lực xử lý thông tin sai lệch. Hơn 12 triệu bài đăng trên Facebook đã bị tháo dỡ vì có nội dung sai lệch về Covid-19 và vắc xin. Hay nói cách khác, chúng ta sẽ sống trong một môi trường mạng lành mạnh hơn nhờ vào các thuật toán kiểm duyệt của AI.
Hay ở mức độ vĩ mô hơn, các bài toán về tối ưu giao thông cũng có thể tận dụng khả năng xử lý của trí tuệ nhân tạo. Những siêu đô thị như New Delhi hay Hàng Châu, với gần 10 triệu cư dân, đang ứng dụng nhiều công nghệ kiểm soát giao thông thông minh, với sự kết hợp của camera giám sát, các trung tâm xử lý tích hợp AI để giúp tối ưu tín hiệu điều khiển, giảm ùn tắc một cách hiệu quả.
 |
| Hệ thống camera giám sát với công nghệ nhận dạng khuôn mặt tại Trung Quốc. |
Ở nhiều lĩnh vực cần sự nghiên cứu chuyên sâu, AI đang là công cụ đắc lực cho các chuyên gia. Với khả năng “đọc” hàng nghìn bệnh án và nghiên cứu, siêu máy tính ứng dụng trí tuệ nhân tạo có thể giúp bác sĩ đưa ra lựa chọn nhanh và chuẩn xác hơn trong quá trình chẩn đoán bệnh ung thư.
Cuộc sống càng hiện đại, chúng ta càng nhận thấy có nhiều vấn đề phức tạp vượt qua tư duy thông thường, nhưng hoàn toàn có thể tối ưu bằng những cỗ máy trí tuệ nhân tạo với khả năng tự học hỏi, tối ưu. Nhờ đó, trí tuệ nhân tạo ngày càng đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày, giúp chúng ta giải quyết các vấn đề trong cuộc sống dễ dàng hơn. Và đó cũng là câu trả lời cho câu hỏi “Sẽ ra sao nếu trí tuệ nhân tạo đồng hành cùng chúng ta trong nhiều hoạt động của đời sống hằng ngày?”
Trí tuệ nhân tạo đã đi sâu vào cuộc sống người Việt
Không phải chỉ trên thế giới, tại Việt Nam, AI đã và đang len lỏi sâu vào trong cuộc sống hằng ngày của người Việt, giúp cuộc sống trở nên đơn giản và thuận tiện hơn.Trong xã hội hiện đại, có 3 nơi chúng ta dành thời gian nhiều nhất: nhà, công sở và đường phố. Khi về nhà, chúng ta muốn loa tự phát nhạc, đọc tin tức để thư giãn sau một ngày dài. Tại công sở, ta phải thường xuyên viết ghi chú hay đặt lịch hẹn. Trên đường phố, nhiều người muốn phát nhạc, yêu cầu dẫn đường mà không chạm vào thiết bị trên xe, có thể gây nguy hiểm và mất an toàn giao thông.
Hiện nay, những nhu cầu đó đều được thực hiện với sự hỗ trợ của Kiki - trợ lý AI sử dụng tiếng Việt để giao tiếp với con người. Kiki có thể thay chúng ta thực hiện các tác vụ và nhanh chóng mở một bản nhạc ưa thích, đặt lịch hẹn, dẫn đường... với thời gian ngắn hơn so với việc con người tự thao tác. Hàng chục triệu người Việt Nam đang nghe nhạc trên Zing MP3 mỗi ngày với Kiki.
 |
| Kiki được tích hợp trên Zing MP3 và có hàng triệu người dùng từ năm 2019. |
Ở thời điểm ra mắt, Kiki cũng đã có mặt trên các dòng xe hơi cao cấp có hỗ trợ Android Auto và Apple Car Play. Gần đây, trợ lý Kiki đã xuất hiện lên màn hình xe hơi GOTECH, hỗ trợ các dòng xe hơi phổ thông… Với những người thường xuyên lái xe và dành thời gian trên xe, màn hình thông minh chính là nâng cấp đáng giá nhất.
Với khả năng tương thích rộng rãi, giá thành hợp lý, mọi đời xe khi lắp đặt màn hình GOTECH đều có thể sử dụng các tính năng giải trí thông minh với sự hỗ trợ của trợ lý Kiki. Phụ kiện này sẽ còn nâng tầm trải nghiệm hơn nữa khi cho phép người dùng ra lệnh và nắm bắt thông tin, chỉ đường, tìm địa điểm, điều chỉnh âm nhạc hoàn toàn bằng giọng nói, đóng vai trò là người bạn đồng hành của tài xế trên mọi hành trình.
 |
| Kiki đã có mặt trên màn hình GOTECH |
Nói về việc tích hợp Kiki trên màn hình thông minh của hãng, ông Nguyễn Văn Đồng, CEO GOTECH cho biết, hiện tại trong phân khúc màn hình ô tô cao cấp, GOTECH chiếm khoảng hơn 30% thị phần. Việc tích hợp Kiki lên màn hình GOTECH kỳ vọng sẽ mang đến những những trải nghiệm chưa từng có trên xe hơi. Và ông hi vọng với sự hợp tác này GOTECH sẽ tiếp tục phát triển hơn nữa để vươn lên chiếm hơn 50% thị phần trong tương lai.
Việc tích hợp trợ lý Kiki lên màn hình GOTECH sẽ mở ra một kỷ nguyên cạnh tranh mới cho xe hơi trong thời gian tới khi công nghệ thông minh không còn độc quyền dành cho khách hàng của những chiếc xe sang nữa. Bất cứ người dùng ở phân khúc nào cũng dễ dàng tiếp cận với Kiki, và tận hưởng những tiện ích ưu việt mà trí tuệ nhân tạo mang lại cho cuộc sống.
Trong thời gian tới, có thể người Việt sẽ sớm được trải nghiệm AI trên nhà thông minh. Trí tuệ nhân tạo dường như đã thật sự bước ra khỏi các bộ phim viễn tưởng và đến gần với cuộc sống của người Việt hơn bao giờ hết.
Thanh Hà
Ban hành Chiến lược quốc gia về nghiên cứu, phát triển, ứng dụng trí tuệ nhân tạo
Chiến lược quốc gia về nghiên cứu, phát triển và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đến năm 2030 hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo, phát triển các giải pháp, ứng dụng AI trong khu vực ASEAN và thế giới.
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Juventus vs Benfica, 3h00 ngày 30/1: Hòa là đủ
Thế giớiPhạm Xuân Hải - 29/01/2025 05:25 Cúp C1 Châu ...
【Thế giới】
阅读更多Ngôi vương VMA 2010 sẽ thuộc về ai?
Thế giới- Những nhà cung cấp dịch vụ di động tốt nhất trong năm 2010 sẽ được vinh danh tại Lễ trao giải Vietnam Mobile Awards 2010, bắt đầu từ 9h30 phút sáng mai, 26/03/2011, tại Khách sạn Hilton, số 1 Lê Thánh Tông, Hà Nội.
>> Cộng đồng mạng sôi sục vì VMA 2010
>> VMA 2010: Bạn quyết định người chiến thắng
>> Độc giả nô nức bình chọn giải VMA 2010
">
Những nhà cung cấp dịch vụ di động nào sẽ được vinh danh năm nay? ...
【Thế giới】
阅读更多Có nên mua phụ tùng ô tô không chính hãng?
Thế giới
Các hãng xe chỉ tập trung sản xuất những bộ phận quan trọng. Ảnh: MSN Phụ tùng chính hãng tốt nhưng đắt nhất trên thị trường
Các hãng xe thường ký kết hợp đồng ràng buộc với công ty sản xuất phụ tùng, yêu cầu các công ty này không được bán sản phẩm ra thị trường trong một khoảng thời gian nhất định.
Kết thúc thời hạn, các công ty sản xuất phụ tùng mới được bán sản phẩm trực tiếp cho người dùng dưới tên thương hiệu riêng của mình. Loại phụ tùng này được gọi là phụ tùng OEM (Original equipment manufacturer- là những công ty chuyên sản xuất các thiết bị, phụ tùng gốc theo đơn hàng của nhà sản xuất khác và được gắn nhãn hiệu của nhà sản xuất).
Phụ tùng OEM và phụ tùng chính hãng tuy do cùng 1 công ty sản xuất, cùng theo một thông số kích thước nhưng lại mang 2 nhãn hiệu khác nhau, 2 chế độ bảo hành khác nhau. Trên thị trường giá bán của dòng phụ tùng OEM thường chỉ bằng 70% so với phụ tùng chính hãng.
Má phanh OEM là sự lựa chọn hợp lý và kinh tế so với hàng chính hãng. Ảnh: Carthrottle. Ngoài loại phụ tùng OEM, còn tồn tại một loại phụ tùng khác là phụ tùng Aftermarket (hậu mãi), do các công ty thứ 3 sản xuất.
Các công ty này mua quyền sản xuất phụ tùng từ các hãng xe và các sản phẩm của họ cũng không cần thiết phải giống hoàn toàn theo phụ tùng chính hãng mà có điều chỉnh tùy theo mục đích sử dụng. Trên thị trường, giá của phụ tùng Aftermarket thường rẻ hơn phụ tùng OEM.
Nên sử dụng phụ tùng chính hãng, OEM hay Aftermarket?
Như đã nêu ở trên, phụ tùng chính hãng được chế tạo theo yêu cầu đặt hàng của hãng xe, được hãng xe chứng nhận về chất lượng nên sử dụng loại sản phẩm này yên tâm nhất, được hưởng chính sách bảo hành từ chính nhà sản xuất xe hơi.
Tuy nhiên, nhược điểm của phụ tùng chính hãng là giá đắt. Đặc biệt, ở các dòng xe sang của Đức như Mercedes, BMW… giá phụ tùng chính hãng đặc biệt cao. Có những trường hợp đại lý báo giá cặp gương xe Mercedes lên tới 150 triệu/cặp. Bằng gần 1/10 giá trị xe mới.
Với đa số khách hàng, mức giá của phụ kiện OEM dễ chịu hơn nhiều và chất lượng cũng không quá thua kém so với phụ kiện chính hãng. Tuy nhiên, khi sử dụng phụ tùng OEM bạn chỉ nhận được bảo hành của nhà sản xuất linh kiện.
Đối với những dòng xe mới, phụ kiện OEM cũng không có sẵn vì các công ty sản xuất phụ kiện OEM bị chịu ràng buộc thời điểm bán hàng chậm hơn so với các hãng xe.
Phụ tùng Aftermarket rất đa dạng và phong phú về chủng loại. Ảnh: Total911 So với 2 loại phụ tùng chính hãng và phụ tùng OEM, phụ tùng Aftermarket thường có giá rẻ nhất, bằng khoảng 60-70% so với phụ tùng OEM.
Với một số dòng xe phổ biến, phụ tùng Aftermarket luôn sẵn hàng, phong phú về chủng loại, kiểu dáng và có thể mua được ở nhiều cửa hàng, gara sửa chữa khác nhau.
Tuy nhiên nhược điểm của phụ tùng Aftermarket là chất lượng thượng vàng hạ cám, có quá nhiều loại khiến người sử dụng lâm vào mê trận. Nếu không phải là người am hiểu xe thì dễ ôm phải quả đắng.
Vì vậy, đối với những người sử dụng không có kinh nghiệm, điều quan trọng nhất khi mua phụ tùng Aftermarket là lựa chọn thương hiệu uy tín. Việc này giúp bạn giảm thiểu được phần lớn rủi ro khi sửa chữa xe. Một số công ty sản xuất phụ tùng Aftermarket nổi tiếng có thể kể đến như: Bosch, Denso, Bilstein…
Thậm chí, có những công ty chuyên sản xuất phụ tùng Aftermarket hiệu suất cao, có chất lượng còn tốt hơn cả phụ tùng chính hãng. Ví dụ: phanh Brembo, phuộc Ohlins…
Quỳnh Anh (Theo Carpart)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Thái Lan gặp khó thời Covid-19
Trước những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19, không chỉ ngành công nghiệp ô tô Thái Lan mà ngành sản xuất linh kiện, phụ tùng nước này cũng đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong thời gian qua.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc AS Roma vs Frankfurt, 03h00 ngày 31/1
- Apple bị kiện với lý do kỳ quặc
- Nữ tài xế bất ngờ đâm học sinh đi xe máy đang dừng đèn đỏ tại Hà Nội
- Viber bắt tay Snapchat tìm nguồn thu mới
- Nhận định, soi kèo Bekasi City vs Adhyaksa Farmel, 15h30 ngày 30/1: Cơ hội cho chủ nhà
- TP.HCM: Quảng cáo rác của FPT ồ ạt tái xuất
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Leganes vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 1/2: Sức mạnh tân binh
-
Với kế hoạch thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị và Tân Thanh, Lạng Sơn sẽ là tỉnh đầu tiên xây dựng và triển khai thí điểm nền tảng cửa khẩu số (Ảnh cửa khẩu Hữu Nghị: langson.gov.vn). UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở TT&TT chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai Kế hoạch.
Với kế hoạch này, Lạng Sơn sẽ là tỉnh đầu tiên trong cả nước xây dựng nền tảng cửa khẩu số. Đây là một trong những nhiệm vụ Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng giao cho ông Nguyễn Khắc Lịch tại sự kiện trao quyết định ngày 29/4, biệt phái vị Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin này về làm lãnh đạo Sở TT&TT Lạng Sơn.
Sau hơn 1 tháng nhận trọng trách lãnh đạo Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, ông Nguyễn Khắc Lịch đã cùng các cán bộ của Sở hoàn thành xây dựng dự thảo, lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan và Kế hoạch triển khai thí điểm chuyển đổi số tổng thể và toàn diện cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh đã được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành ngày 2/7.
Khai trương nền tảng cửa khẩu số trong tháng 8
Theo kế hoạch, trước nhất, sẽ tiến hành khảo sát hiện trạng hạ tầng viễn thông, CNTT, cơ sở dữ liệu của các cơ quan, đơn vị liên quan tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh; đồng thời, khảo sát quy trình nghiệp vụ, xác định những yêu cầu chức năng, tổng hợp dữ liệu, xây dựng quy trình mới để chuyển đổi số toàn diện khu vực cửa khẩu.
Trên cơ sở đó, phương án tổng thể chuyển đổi số cửa khẩu sẽ được lựa chọn, với các giải pháp như: Xác định, chuẩn bị cơ sở hạ tầng công nghệ số; sử dụng giải pháp nền tảng công nghệ điện toán đám mây (Cloud); dữ liệu lớn (Bigdata); trí tuệ nhân tạo (AI) để sẵn sàng cài đặt hệ thống phần mềm lõi AI phục vụ nhận diện biển số phương tiện; triển khai tích hợp bản đồ số để theo dõi, điều khiển phương tiện; kết nối dữ liệu camera từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, Công an thành phố về hệ thống phần mềm lõi.
Bên cạnh đó, xây dựng giải pháp nền tảng dữ liệu số: Dữ liệu kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu thu phí sử dụng hạ tầng; dữ liệu phương tiện xuất nhập khẩu; dữ liệu hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu doanh nghiệp xuất nhập khẩu; dữ liệu cấp biển số xe tạm; dữ liệu đăng xuất nhập cảnh đối với người điều khiển phương tiện và nhân viên phương tiện cho Bộ đội Biên phòng.
Đồng thời, kết nối, liên thông dữ liệu qua nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu (LGSP); nền tảng thanh toán trực tuyến; nền tảng kho dữ liệu dùng chung; nền tảng dữ liệu mở. Xây dựng nền tảng ứng dụng số: ứng dụng số nghiệp vụ thu phí; ứng dụng số giám sát theo dõi phương tiện xuất nhập khẩu; ứng dụng số hỗ trợ kiểm soát hàng hóa; ứng dụng số tương tác cơ quan nhà nước - doanh nghiệp.
VNPT được UBND tỉnh Lạng Sơn chọn là đơn vị thực hiện kế hoạch thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh. Dự kiến, việc khảo sát, xây dựng quy trình, thiết kế nền tảng cửa khẩu số, cài đặt, kiểm thử, tập huấn hướng dẫn sử dụng sẽ được thực hiện trong thời gian từ tháng 7 đến tháng 8. Giai đoạn thí điểm sử dụng sẽ kéo dài trong 6 tháng tính từ ngày khai trương, với thời điểm khai trương dự kiến là trong tháng 8/2021.
Tập đoàn VNPT sẽ chi trả toàn bộ chi phí đầu tư cho xây dựng, phát triển và triển khai nền tảng cửa khẩu số, bao gồm trang thiết bị công nghệ, nền tảng cửa khẩu số, camera, đường truyền… trong giai đoạn thí điểm.
Dự kiến, sau khi Lạng Sơn hoàn thành giai đoạn thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, mô hình nền tảng cửa khẩu số của địa phương này có thể được xem xét để nhân rộng áp dụng với cửa khẩu ở các địa phương khác trong cả nước.
Vân Anh
Lạng Sơn đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên online mức 4 nhanh nhất toàn quốc
Sau 1 tháng triển khai gấp rút, từ ngày 8/6, toàn bộ 1.030 dịch vụ công đủ điều kiện đã được Lạng Sơn cung cấp trực tuyến mức 4 trên Cổng dịch vụ công và hệ thống thông tin một cửa điện tử của tỉnh tại địa chỉ http://dichvucong.langson.gov.vn.
" alt="Lạng Sơn là tỉnh đầu tiên thí điểm xây dựng nền tảng cửa khẩu số">Lạng Sơn là tỉnh đầu tiên thí điểm xây dựng nền tảng cửa khẩu số
-
- Đang trên đường chạy xe đạp điện về nhà, cô gái 16 tuổi bất ngờ bị 2 nam thanh niên khống chế đưa vào vườn mía giở trò thú tính. Hôm nay, Công an huyện Tân Kỳ (Nghệ An) cho biết, đơn vị này vừa có quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Lâm (SN 19 tuổi) và Dương Văn Thắng (18 tuổi, cùng trú tại xã Nghĩa Phúc, huyện Tân Kỳ) về hành vi ''Hiếp dâm''.
Hai đối tượng hiếp dâm bị bắt sau khi thực hiện hành vi đồi bại. Trước đó, ngày 13/1, Công an huyện Tân Kỳ nhận được trình báo của gia đình cháu N.T.D (SN 2001, trú tại xã Đồng Văn, huyện Tân Kỳ) tố cáo 2 đối tượng khống chế, thực hiện hành vi quan hệ tình dục với cháu D.
Vụ việc xảy ra khoảng 17h cùng ngày, cháu D. đi xe đạp điện trên đường về nhà. Khi đến địa bàn xã Đồng Văn thì bị 2 đối tượng thanh niên chặn xe, kéo D. vào vườn mía thực hiện hành vi quan hệ tình dục.
Dù D. liên tục van xin, nhưng hai đối tượng vẫn thay nhau thực hiện hành vi đồi bại. Ngay sau khi thực hiện hành vi hiếp dâm, 2 đối tượng bỏ mặc nạn nhân trở về nhà.
Nhận được phản ánh, Công an huyện Tân Kỳ đã xác lập chuyên án truy tìm 2 đối tượng lạ mặt.
Bằng biện pháp nghiệp vụ, từ lời khai của bị hại, ngày 15/1, Công an huyện Tân Kỳ xác định 2 đối tượng Lâm và Thắng có nhiều dấu hiệu nghi vấn.
Khi có đầy đủ chứng cứ, cơ quan điều tra đã tiến hành kế hoạch bắt khẩn cấp các đối tượng kể trên. Tuy nhiên, khi đó 2 đối tượng đã bỏ trốn khỏi địa phương.
Đến ngày 31/1 (mùng 4 Tết), Công an huyện Tân Kỳ đã bắt giữ Nguyễn Văn Lâm khi đang đi chơi với bạn bè.
Đến ngày 3/2, Ban chuyên án tiếp tục bắt giữ Dương Văn Thắng.
Tại cơ quan điều tra, cả hai đối tượng bước đầu thừa nhận hành vi phạm tội.
Q.Huy
" alt="Tin nóng 24h: 2 thanh niên lôi thiếu nữ vào vườn mía hại đời">Tin nóng 24h: 2 thanh niên lôi thiếu nữ vào vườn mía hại đời
-
Lịch Thi Đấu Bundesliga 2019/2020 Ngày Giờ Đội Tỉ số Đội Vòng Kênh 13/06 13/06 01:30 Hoffenheim 
0:2 
Leipzig Vòng 31 FOX Sports VTVcab 13/06 20:30 Fortuna Düsseldorf 
0:1 
Dortmund Vòng 31 FOX Sports VTVcab 13/06 20:30 Hertha 
1:4 
Frankfurt Vòng 31 13/06 20:30 SC Paderborn 07 
1:5 
Werder Bremen Vòng 31 13/06 20:30 Wolfsburg 
2:2 
Freiburg Vòng 31 FOX Sports2 VTVcab 13/06 20:30 FC Köln 
1:2 
1. FC Union Berlin Vòng 31 13/06 23:30 Bayern München 
2:1 
Gladbach Vòng 31 FOX Sports VTVcab 14/06 14/06 20:30 Mainz 05 
0:1 
FC Augsburg Vòng 31 FOX Sports VTVcab 14/06 23:00 Schalke 04 
1:1 
Leverkusen Vòng 31 FOX Sports VTVcab Lịch thi đấu vòng 31 Bundesliga
-
Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Macarthur FC, 11h00 ngày 1/2: Củng cố ngôi đầu
-
Hình ảnh cục bê tông xù xì được đặt chiễm chệ lên cốp sau xe Mercedes-Benz như một lời “cảnh cáo” gửi tới chủ xe. Ảnh: Báo dân sinh Cục bê tông trên có thể là một phần của nắp cống và thường được đúc khá xù xì với nhiều cạnh sắc. Vì vậy, với sức nặng như thế, việc xước sơn xe là điều khó tránh khỏi với chiếc Mercedes-Benz trong quá trình bê lên đặt cũng như dỡ bỏ cục bê tông.
Biến thành xe rác vì chắn ngõ
Chuyện bức xúc vì ô tô đỗ chắn lối đi cũng thường diễn ra ở các đô thị lớn tại Việt Nam. Xử lý nhẹ thì dán giấy, viết phấn cảnh cáo chủ xe, nhưng nhiều trường hợp chủ xe “xanh mặt” khi thấy chiếc xế cưng bỗng thành nơi…chứa rác.
Điển hình của trường hợp xế hộp thành nơi chứa rác vừa hài vừa đáng thương là vụ việc xảy ra đường Bà Triệu,TP Huế vào tháng 5/2017, đăng trên báo Đất Việt. Chiếc Honda Civic màu trắng mới tinh đã đỗ chắn tới hơn 3/4 lối vào của một con ngõ nhỏ có 4 hộ dân sống phía trong, đến tận chiều tối mới rời đi.
Kết quả một ngày đỗ xe miễn phí là đống rác trên xe. Ảnh: Báo Đất Việt Món quà nhận được sau một ngày đỗ xe miễn phí là đống rác nằm lổn nhổn trên ca-pô và nóc xe. Vụ việc được người đi đường chụp hình lại và trở thành đề tài rôm rả trên các diễn đàn.
Bị kéo xe sang nhà khác vì chưa hỏi chủ nhà
Clip dùng xe Jeep CJ5 kéo đuôi xe taxi được thực hiện bởi anh Nguyễn Đạt, một thành viên khá quen thuộc trong hội chơi xe offroad Tp.HCM.
Thời điểm đó là tháng 5/2017, trao đổi với VietNamNet, anh Đạt cho biết đã rất bức xúc với chủ chiếc taxi nhãn hiệu Toyota Vios thường xuyên đỗ ô tô sát tường và cổng nhà khiến mình khó cho ô tô ra vào, đồng thời cũng không thể vệ sinh quét dọn vị trí này. Anh Đạt đã liên lạc lên cả tổng đài taxi để đề nghị hãng đưa xe đi hoặc chia sẻ số điện thoại tài xế nhưng không được đáp ứng.
Chủ nhà dùng xe và dây để kéo chiếc taxi ra khỏi vị trí gần cổng nhà mình. Clip Nguyễn Đạt
Sự việc xảy ra vào tối ngày 16/5/2017 như là "giọt nước tràn ly". Buổi sáng sớm hôm đó tài xế bỗng xuất hiện và lái xe đi đâu đó, nhưng đến tối khi anh Đạt về nhà thì xe taxi vẫn ở chỗ cũ. Chủ nhà đã quyết định lấy xe Jeep CJ5 mà mình vẫn chơi offroad để kéo đuôi chiếc Vios một đoạn ngắn đến chỗ khác có góc tránh rộng hơn, như một bài học cho người tài xế đỗ ẩu.
Bị dán băng vệ sinh và bêu xấu trên mạng
Không những bị chủ nhà dán chi chít băng vệ sinh lên quanh xe mà chiếc chủ chiếc Pajero Sport còn muối mặt vì toàn bộ câu chuyện được tung clip trên mạng xã hội. Đó là vụ việc xảy ra vào trên phố Trần Xuân Soạn, phường Ngô Thì Nhậm, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội vào tháng 10/2017.
Theo báo Khám Phá, người thực hiện hành vi trên là cô gái trẻ tên Minh Anh đã hành động vì bức xúc chiếc ô tô đã đỗ trước cửa hàng gia đình cả ngày. Sau đó cô gái đã đăng tải clip lên mạng xã hội và ngay lập tức nhận được nhiều chia sẻ.
Cô gái trẻ dùng băng vệ sinh dán lên chiếc ô tô đỗ trước cửa hàng nhà mình. Ảnh: Khám Phá Vụ việc sau đó đã được giảng hòa giữa chủ xe và Minh Anh tại công an Phường. Bản thân chủ xe chia sẻ sau khi biết xe đỗ chắn cửa hàng đã định di chuyển nhưng vì chìa khóa vợ lại cầm đi mất nên không thể lái xe.
Sốc vì bị xịt sơn, xếp gạch lên xe
Trước hình ảnh chiếc xe màu trắng của mình bị xịt sơn đỏ và đặt gạch lên ca-pô, chủ xe có cảm giác như mình vừa bị ai đó khủng bố dã man. Đó là trường hợp xảy ra với anh Nguyễn Phú Hợp, khi đỗ chiếc bán tải Ford Ranger tại ngách 49/28 Huỳnh Thúc Kháng vào trưa ngày 17/5/2017.
Nhìn chiếc bán tải của anh Hợp bị "xử" giống như một cuộc trả thù mang màu sắc khủng bố Anh Hợp cho biết vì cơ quan anh ở ngõ đối diện (ngách 49/29 Huỳnh Thúc Kháng - Đống Đa - Hà Nội) đang thi công lát lại vỉa hè, vật liệu xây dựng không thể lái xe vào cơ quan – PV), nên đã đỗ xe tạm sang ngách 49/28.
Chủ xe sau đó đã trình báo công an Phường sở tại về hành vi phá hoại chiếc xe của mình.
Theo các chuyên gia tâm lý, xung đột giao thông dù ở dạng tĩnh hay động thì đều rất dễ bùng phát thành hành động nguy hiểm nếu không được xử lý ngay từ gốc rễ.
Với các tài xế ô tô, trước khi dừng đỗ cần quan sát kỹ để tránh nơi đường cấm, vướng cửa ra vào hoặc gây cản trở giao thông. Nếu buộc phải đỗ nhờ ở chỗ lạ, cần để lại lời nhắn trên xe như số điện thoại hoặc thông tin liên lạc. Ít nhiều những hành động này dễ được chấp nhận thay vì thổi bùng cơn giận dữ của người bị ảnh hưởng.
Đình Quý (tổng hợp)Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Văn hóa đỗ xe của người Việt - vì đâu ý thức chưa cao?
Câu chuyện về văn hóa đỗ xe không còn mới nhưng vẫn luôn là đề tài gây nhiều tranh cãi trong cộng đồng.
" alt="Những màn xử ô tô chắn lối vô tiền khoáng hậu">Những màn xử ô tô chắn lối vô tiền khoáng hậu