Nhận định, soi kèo Al Zawraa vs Duhok, 1h00 ngày 4/4: Khách tự tin

Màn bắt trộm xe máy ngoạn mục trong xóm trọ

Một cặp đôi vào khu trọ định trộm xe máy thì bị người dân phát hiện, truy bắt.

Thế nhưng, thị trường NFT cũng nhạt nhoà và khô khan như một ngành công nghệ đơn thuần. Thống kê gần đây nhất chỉ ra rằng, chỉ có 16% người tham gia sáng tạo trong lĩnh vực này là nữ giới.

Theo khảo sát của Art Tactic, được phát hành bởi Bloomberg, các nghệ sỹ nữ chỉ đóng góp 5% doanh số thị trường NFT. Trong khi đó, nam giới chiếm đến 77% doanh số (16% còn lại là nghệ sỹ ẩn danh, 2% là các bộ sưu tập chung).

Vyazemskaya, giám đốc truyền thông tại Rarible, một sàn giao dịch NFT, cho biết công nghệ luôn là lãnh địa thống trị bởi nam giới và chính điều đó khiến “nhiều phụ nữ cảm thấy bất an khi muốn tiến vào lĩnh vực này”.

Theo đó, tâm lý chính là rào cản đầu tiên với phụ nữ khi họ lần đầu tiên tham gia vào NFT, do “lĩnh vực công nghệ truyền thống từ trước tới nay luôn là nơi thoả mãn tham vọng và thành công của nam giới, từ đó tạo ra tâm lý sai lầm rằng công nghệ chủ yếu là dành cho đàn ông”.

Nhận thức chính là bước đi quan trọng đầu tiên để khuyến khích nữ giới tham gia vào ngành công nghiệp NFT. Những hình mẫu thành công và sáng kiến dẫn dắt bởi phụ nữ sẽ là tiền lệ cho các thế hệ sáng tạo trong tương lai thấy rằng, NFT có thể là “một cộng đồng dành cho phụ nữ”.

Trong khi đó, giám đốc tiếp thị sàn giao dịch tài chính mã hoá XBTO, Rebekah Keida nhấn mạnh tới sự hoà nhập: “Sự thật là ngành công nghiệp này vẫn còn non trẻ và đang dần lớn mạnh, nên không ai thực sự là ‘chuyên gia’ cả. Tất cả chúng ta đều cùng nhau học hỏi. Chúng ta càng thúc đẩy sự hoà nhập bao nhiêu thì không gian này càng chào đón thêm nhiều người dùng crypto và nữ giới bấy nhiêu”.

Vậy lời khuyên đối với những phụ nữ muốn khởi nghiệp trong lĩnh vực NFT là gì? Vyazemskaya nghĩ rằng, tương tác với những nhà sáng tạo và người sưu tập khác sẽ là 1 ý hay do cộng đồng NFT “rất hỗ trợ” người mới, người dùng có thể trao đổi và tương tác trên mạng xã hội hay các chợ điện tử giao dịch các sản phẩm này.

Trái lại, Keida cho rằng đơn giản là hãy cứ bắt đầu. “Hãy tìm hiểu”, có thể là nói chuyện 1-1 trên Twitter hay Discord. “Khi bạn vươn ra ngoài và bắt đầu xây dựng các liên hệ cá nhân, bạn sẽ nhận ra rằng có rất nhiều điều có thể học hỏi”.

Vinh Ngô (theo CoinTelegraph)

NFT lịch sử Trung Quốc ‘cháy hàng’ sau 2 tiếng mở bán

Ngày 14/3, tờ Bưu điện Hoa Nam buổi sáng - SCMP phát hành bộ sưu tập NFT đầu tiên với nội dung là các sự kiện lịch sử trong năm 1997.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Khánh Hòa, ngày 11/11, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân đã có buổi tiếp đại diện công ty Phát triển Điện lực J-Power (Nhật Bản) để trao đổi về việc đầu tư và phát triển dự án nhà máy điện tua bin khí chu trình hỗn hợp Vân Phong.

Lãnh đạo J-Power cho biết công ty đã có 60 năm kinh nghiệm trong sản xuất năng lượng và là đơn vị có cung cấp điện năng chính cho Nhật Bản. Hiện, J-Power có 7 nhà máy điện đang hoạt động tại Nhật Bản. Tất cả các nhà máy điện hoạt động đến nay chưa có vấn đề gì gây ảnh hưởng môi trường. Công ty cam kết sẽ đảm bảo tuyệt đối về vấn đề môi trường nếu được chấp thuận đầu tư xây dựng Nhà máy Điện tua bin khí chu trình hỗn hợp Vân Phong.

Theo trình bày của J-Power, nhà máy điện tua bin khí chu trình hỗn hợp Vân Phong có công suất 3.000MW sẽ được xây dựng tại KCN Ninh Thủy với tổng diện tích khoảng 40 hecta. Giai đoạn 1, dự án sẽ triển khai nhà máy với 2 tổ máy có tổng công suất 1.500MW, vận hành thương mại vào năm 2025; giai đoạn 2 sẽ vận hành thương mại sau năm 2028. Tổng mức đầu tư dự án gần 3,2 tỷ USD.

Toàn bộ thiết bị đầu tư cho dự án đều thuộc hàng tiên tiến nhất hiện nay. Nhà máy sử dụng khí hóa lỏng của Tập đoàn dầu khí Việt Nam làm nguyên liệu chính, bên cạnh một phần nhập khẩu. Trong giai đoạn 1, lượng khí tiêu thụ khoảng 1,2 triệu tấn/năm. Nguyên liệu phụ của nhà máy là dầu diesel với tổng mức tiêu thụ 20.000m3/năm, do các công ty lọc hóa dầu Việt Nam cung cấp.

Sau khi nghe trình bày, ông Nguyễn Tấn Tuân cho biết, tỉnh Khánh Hòa đang ưu tiên thu hút các dự án đầu tư về lĩnh vực công nghệ sạch. Ông nhận định dự án đáp ứng được yêu cầu này của tỉnh. Nếu dự án được Bộ Công Thương bổ sung vào Quy hoạch điện VIII, UBND tỉnh sẽ đồng thuận để công ty thực hiện. Ông Nguyễn Tấn Tuân hy vọng, khi đi vào vận hành thương mại, cùng với Nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1, Nhà máy điện tua bin khí chu trình hỗn hợp Vân Phong sẽ tạo nên nguồn năng lượng lớn, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Trong khi đó, đại diện Công ty TNHH Hoàn Cầu - Vân Phong (Chủ đầu tư KCN Ninh Thủy) thông tin thêm, hiện nay hai bên đã đạt được các thỏa thuận cơ bản trong thuê đất. Toàn bộ 40ha đất mà Công ty Phát triển điện lực J-Power sử dụng làm dự án điện khí là đất sạch, đã hoàn tất quá trình giải phóng mặt bằng. Hạ tầng cơ bản cũng đã sẵn sàng, khi các thủ tục đầu tư hoàn tất, chủ đầu tư có thể khởi công ngay.

Theo Báo Khánh Hòa, UBND tỉnh đã yêu cầu các cơ quan chuyên môn đánh giá lại các dự án tại khu vực Vân Phong và thống nhất có 4 vị trí dành cho các dự án điện khí. Ban Quản lý Khu Kinh tế Vân Phong đang tham mưu cho UBND tỉnh có văn bản gửi Bộ Công Thương về 4 địa điểm đó.

Vị trí mà Công ty Phát triển điện lực J-Power xin đầu tư là vị trí số 1, được tỉnh ủng hộ nhất vì khu vực này đã được giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, nếu dự án được đầu tư, UBND tỉnh phải điều chỉnh lại một loạt quy hoạch liên quan. Song vấn đề này không phải trở ngại lớn. Chủ tịch UBND tỉnh đã chỉ đạo các ban, ngành, địa phương triển khai.

Công ty J-Power cần nhanh chóng làm các thủ tục để dự án được đưa vào Quy hoạch điện VIII. Bởi thời điểm hiện tại, nhiều tỉnh, thành khác cũng đang quan tâm đến loại hình công nghiệp năng lượng này; nếu không tranh thủ được sự đồng thuận từ Trung ương sẽ bị lỡ cơ hội đầu tư.

Theo ông Takashi Irie - Trưởng Đại diện Công ty Phát triển điện lực J-Power tại Hà Nội, chủ đầu tư đã có sẵn nguồn lực và các dự án từ 3 đến 7 tỷ USD nằm trong khả năng của chủ đầu tư. Do đó, nếu mọi thủ tục hoàn tất, việc xây dựng nhà máy sẽ diễn ra trong thời gian sớm nhất. 

Hải Lam

Quay vô-lăng khi vào cua là một trong những kỹ thuật quan trọng khi lái xe. Ảnh minh hoạ, nguồn: Văn Phong

Đặc biệt, khi quay vô-lăng trong những khúc cua, người lái chú ý quan sát khúc cua từ xa và xem khúc cua rộng hay hẹp, quãng đường dài hay ngắn, mặt đường có dấu hiệu gồ ghề, trơn trượt gì không.

Và nên giảm tốc độ xe trước khi vào cua. Điều này giúp người lái dễ dàng làm chủ tốc độ, có thời gian quan sát và xử lý kịp thời nếu xảy ra tình huống bất ngờ.

Không nên chạy tốc độ cao rồi đánh lái gấp khi vào cua bởi rất dễ khiến xe bị thừa lái hay thiếu lái, dẫn đến khó kiểm soát, thậm chí xe mất lái.

Mặt khác vào cua tốc độ cao còn khiến người lái khó xử lý kịp nếu gặp tình huống bất ngờ. Phanh gấp lúc vào cua nhanh sẽ rất nguy hiểm vì bánh xe dễ bị mất độ bám làm xe bị trượt.

Các kỹ thuật quay vô-lăng khi vào cua/tình huống khẩn cấp

Quay vô-lăng sang phải với một tay: Người lái cần đặt tay ở vị trí cao nhất trên vô-lăng. Sau đó, nới lỏng tay nắm vô-lăng như bình thường, rồi sử dụng lòng bàn tay quay vô-lăng xuống điểm thấp nhất.

Tiếp đến, người điều khiển cần quay vô-lăng theo hướng chuyển dần lên cạnh bàn tay, tiếp tục quay và chuyển sang cách nắm bình thường, sau đó quay vô lăng lên điểm cao nhất.

Quay vô-lăng sang phải với kỹ thuật bắt chéo tay: Về cơ bản, kỹ thuật này giúp lái xe đánh lái góc lớn trong khoảng thời gian ngắn, rất hữu ích khi lưu thông trong những nơi có diện tích chật hẹp.

Bên cạnh đó, việc sử dụng kỹ thuật quay vô-lăng chéo tay sẽ giúp người sử dụng xe đánh lái nhẹ nhàng hơn đối với những chiếc xe có vô-lăng nặng. 

Đầu tiên, tay trên vô-lăng phải ở vị trí bình thường, bắt đầu quay cho đến thời điểm chuẩn bị bắt chéo tay phải, cùng với đó lái xe hãy quay vô-lăng bằng tay trái cùng lúc với lúc bắt chéo tay phải.

Lúc này, lái xe sẽ tiếp tục quay vô-lăng sau khi bắt chéo tay phải đến vị trí chuẩn bị bắt chéo tay trái trước đó, tiếp tục như thế cho đến khi ôm hết vòng cua và đặt tay về vị trí bình thường.

Kỹ thuật quay vô-lăng bắt chéo tay là tập hợp các chuyển động kéo đẩy nối tiếp nhau một cách tuần tự. Nếu thật sự làm chủ được tay lái và tốc độ xe khi vào cua thì không nhất thiết phải nắm ở vị trí chuẩn quy định. Nếu tính được góc quay vô-lăng cần thiết, nên chọn vị trí nắm của 2 tay thật hợp lý để vào cua. 

Trả lái thoát cua để xe về lại quỹ đạo

Khi thoát cua, người lái trả lái xoay ngược vô lăng để xe trở về quỹ đạo ban đầu. Nếu vào cua đánh lái bao nhiêu vòng thì khi trả lái đánh ngược lại bấy nhiêu. Lưu ý trả lái chậm, không nên trả lái quá nhanh hay để vô lăng tự quay mà cần đảm bảo vô lăng lúc nào cũng trong tầm kiểm soát.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 mẹo giảm đau mỏi khi lái xe

Lái xe là hoạt động thư giãn đối với những ai yêu thích ô tô. Tuy nhiên, tài xế có thể gặp phải đau nhức sau khi điều khiển xe hơi trong thời gian dài.

Sáng nay, Nghệ An có thêm ca Đ.T.S (sinh năm 1978), tại khối 4, phường Cửa Nam, TP Vinh. Ngày 1/7, chị S. có triệu chứng sốt, đau mỏi toàn thân, khó thở nên đến Bệnh viện Đa khoa TP Vinh test nhanh 2 lần dương tính nCoV.

Sau đó, mẫu được gửi Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Nghệ An xét nghiệm khẳng định dương tính với virus SARS-CoV-2.

Đây là ca lây nhiễm trong cộng đồng, có liên quan đến người nhà thường đến khu vực chợ Vinh.

Bệnh nhân L.T.L (sinh năm 1936) và Đ.C.A (sinh năm 2002, đang là sinh viên) cùng trú tại phường Hưng Bình (TP Vinh)

Tính đến thời điểm hiện tại, toàn tỉnh Nghệ An đã phát hiện 115 ca dương tính, trong đó TP Vinh có 77 ca.

Liên quan đến chợ đầu mối Vinh, Sở Y tế Nghệ An lấy được 4.835 mẫu tại 13 phường, xã còn lại của TP Vinh. Các mẫu đang được CDC khẩn trương chạy xét nghiệm để cho kết quả. 

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

3 bác sĩ bệnh viện tâm thần Nghệ An dương tính nCoV

Nghệ An có thêm 4 ca dương tính nCoV, trong đó có 3 người là bác sĩ của Bệnh viện Tâm thần Nghệ An.