Bác sĩ Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc HCDC tại họp báo.

Theo bác sĩ Tâm, từ kinh nghiệm trên, Bộ Y tế có ban hành văn bản 8938 về hướng dân quy trình xác minh thông tin trước khi tiêm chủng. Theo đó, công an địa phương xác minh thông tin người dân, chuyển sang  y tế để xác nhận.

Khi y tế chốt danh sách trên, thông tin sẽ được nhập liệu, đảm bảo người dân vừa tiêm sẽ có thông tin trên hệ thống. “Rất thuận lợi cho quá trình tiêm chủng của người dân”, bác sĩ Tâm cho biết.

Tuy nhiên, một số địa phương treo biển chỉ tiêm vắc xin Covid-19 cho người có thường trú hoặc tạm trú trên địa bàn, dẫn đến rất nhiều người bị thiệt thòi, chưa được tiêm ngừa.

Ông Nguyễn Hồng Tâm cho rằng: “Có thể do quy trình thực hiện tại địa phương, y tế đợi danh sách của công an chuyển qua mới tiến hành tiêm. Còn chủ trương TP sẽ tiêm cho tất cả người dân trên địa bàn TP, không trừ một ai”.

Bên cạnh đó, TP.HCM vừa có yêu cầu thông tin người tiêm vắc xin phải có mã số định danh. Theo Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó Trưởng Phòng tham mưu, Công an TP, Bộ Công an đã cấp định danh cá nhân cho toàn bộ người dân, kể cả trẻ mới sinh.

Họp báo cung cấp thông tin của Ban chỉ đạo phòng chống dịch COvid-19 TP.HCM chiều 18/11.

Công an TP đã chỉ đạo công an địa phương nơi thường trú, liên hệ thông báo mã định danh cá nhân cho công dân. Với người dân tạm trú, cần liên hệ với nơi thường trú để được cấp mã số này nhanh nhất. Ngoài ra, có thể liên hệ công an xã phường nơi tạm trú để được hỗ trợ.

“Khi liên hệ với công an nơi tạm trú, phải trước ít nhất 2 ngày để công an liên hệ lại với nơi thường trú”, Thượng tá Lê Mạnh Hà thông tin.

Thông báo tại 1 điểm tiêm chủng vắc xin Covid-19 tại TP Thủ Đức.

Theo phản ánh của nhiều người dân TP. Thủ Đức, các điểm tiêm vắc xin Covid-19 tại đây yêu cầu phải có hộ khẩu thường trú, tạm trú. Trong khi đó, người lao động ngoại tỉnh lên TP liên hệ làm tạm trú đang gặp nhiều khó khăn do địa phương thiếu nhân sự, quá tải công việc.

“TP chủ trương tiêm cho tất cả người lao động quay lại TP làm việc, vậy mà giờ yêu cầu phải có tạm trú và xác nhận mới tiêm!”, một người dân phường Phước Long B, TP Thủ Đức bức xúc.  

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Linh Giao

TP Thủ Đức ngưng tiêm vắc xin Covid-19 tại 32 trạm y tế

Sáng 12/11, các trạm y tế trên địa bàn TP Thủ Đức nhận thông báo ngưng tổ chức tiêm vắc xin Covid-19 cho người dân.

Công ty C-Holdings là chủ đầu tư dự án C-River View. Người đại diện pháp luật kiêm Tổng giám đốc doanh nghiệp này là ông Nguyễn Quốc Cường, còn được biết đến với tên gọi Cường “đô la”.

Công ty C-Holdings lần thứ hai bị xử phạt về hành vi xây dựng không phép tại dự án C-River View.

Đây không phải lần đầu Công ty C-Holdings bị xử phạt về hành vi xây dựng không phép tại dự án C-River View. Trước đó, ngày 9/2/2021, công ty này đã bị xử phạt 40 triệu đồng về hành vi xây dựng không phép và buộc phải hoàn tất các thủ tục đề nghị cấp giấy phép xây dựng trong thời hạn 60 ngày. 

Tuy vậy, hết thời hạn này, chủ đầu tư dự án C-River View vẫn chưa có giấy phép xây dựng nhưng lại tiếp tục thi công không phép công trình đến tầng 3. 

Trao đổi với PV VietNamNet, một lãnh đạo Sở Xây dựng Bình Dương cho biết, việc để Công ty C-Holdings tái phạm xây dựng không phép có sự buông lỏng quản lý của Thanh tra Sở Xây dựng Bình Dương và trách nhiệm người đứng đầu thuộc về ông Lê Hữu Nhơn – Chánh Thanh tra.

Theo vị này, Sở Xây dựng Bình Dương đã thi hành kỷ luật ông Lê Hữu Nhơn với hình thức kiểm điểm, rút kinh nghiệm. 

“Trong đợt bình xét cuối năm vừa rồi của hội đồng thi đua, sau khi xem xét đến trách nhiệm trong vụ việc của Công ty C-Holdings, Chánh Thanh tra Sở Xây dựng chỉ được đánh giá ở mức hoàn thành nhiệm vụ. Việc đánh giá này dựa trên những mặt làm được và chưa được”, lãnh đạo này nói và cho rằng đây cũng là lời cảnh tỉnh đối với Chánh Thanh tra trong việc xử lý vi phạm nhưng không theo dõi, đôn đốc. 

Mặc dù chưa có giấy phép nhưng chủ dự án C-River View đã xây dựng đến tầng 3.

Như VietNamNetđã thông tin, C-River View là dự án thứ hai của Công ty C-Holdings tại Bình Dương. Ngày 9/2/2021, Công ty C-Holdings bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi tổ chức thi công xây dựng công trình dự án này mà không có giấy phép xây dựng.  

Các hạng mục công trình vi phạm tại dự án C-River View thời điểm đó gồm: Khối A và khối B đang thi công ép cọc đại trà 361 cọc (chiều dài cọc 33m), khoan 79 cọc nhồi (chiều dài cọc 29m) và 5 cọc để thí nghiệm (chiều dài cọc 38m). 

Sau khi nộp tiền phạt 40 triệu đồng, Công ty C-Holdings chưa hoàn tất các thủ tục đề nghị cấp giấy phép xây dựng theo quy định mà vẫn tiếp tục lén lút thi công.

Theo Quyết định số 02/QĐ-XPVPHC ngày 10/1/2022 của Chánh Thanh tra Sở Xây dựng Bình Dương về việc xử phạt vi phạm hành chính, Công ty C-Holdings bị xử phạt theo tình tiết tăng nặng. 

Cụ thể, Công ty C-Holdings tiếp tục tổ chức thi công xây dựng công trình vi phạm, không chấp hành thực hiện đúng nội dung quyết định xử phạt vi phạm hành chính vào ngày 9/2/2021. 

Các hạng mục công trình Công ty C-Holdings tiếp tục xây dựng vi phạm gồm: Tầng hầm diện tích xây dựng 5.051,3m2; tầng 1 xây dựng diện tích 4.963,62m2; tầng 2 đã thi công bê tông cột, dầm, sàn bê tông cốt thép với diện tích 1.099,04m2; tầng 3 đã thi công bê tông cột, dầm, sàn với diện tích 643,12m2.  

Ngoài bị xử phạt với số tiền 50 triệu đồng, chủ đầu tư dự án C-River View bị buộc phải hoàn tất các thủ tục cấp giấy phép xây dựng theo quy định. Hiện dự án đã bị đình chỉ thi công. 

Tái phạm xây không phép, DN của Cường ‘đô la' bị xử phạt theo tình tiết tăng nặng

Không những không chấp hành đầy đủ quyết định xử phạt về hành vi xây dựng không phép trước đó, chủ đầu tư dự án C-River View còn tiếp tục thi công không phép. 

Trên 147.000 chiếc Kia Seltos và Soul phải triệu hồi tại thị trường Mỹ do lỗi động cơ có thể dẫn đến hỏa hoạn.

Ngày 13/4, Cục Quản lý An toàn Giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) đã chính thức thông báo cuộc triệu hồi với số lượng lớn này.

Truyền thông nước ngoài cho biết, nguyên nhân được NHTSA đưa ra là các xe nằm trong diện triệu hồi có vòng dầu piston có thể đã được xử lý nhiệt không đúng cách và có thể dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn.

Cụ thể, chi tiết xéc-măng dầu (oil rings) trong động cơ đã không được chế tạo, xử lý nhiệt đúng tiêu chuẩn gây tình trạng mài mòn, khiến lớp lót xy-lanh bị trầy xước  khiến dầu lọt vào buồng đốt. Điều này có thế dẫn đến việc tiêu thụ quá nhiều dầu, gây hao hụt dầu và có thể khiến xe chết máy thậm chí dẫn đến nguy cơ cháy.

Các xe bị ảnh hưởng thường gặp hiện tượng có tiếng ồn bất thường trong khoang động cơ hoặc đèn cảnh báo áp suất dầu sáng lên.

Tại Mỹ, các xe gặp lỗi có thể được thay thế bộ phận chịu ảnh hưởng hoặc thay mới động cơ miễn phí nếu xy-lanh hay các bộ phận quan trọng bị hư hỏng nặng. Kia sẽ lắp đặt thêm một cụm cảm biến đo tiếng ồn xéc-măng để cảnh báo người lái nếu động cơ có vấn đề trong quá trình hoạt động.

Thông tin về việc triệu hồi dòng xe Kia Seltos khiến nhiều người dùng tại thị trường Việt Nam lo lắng, bởi mẫu SUV đô thị này đã có một lượng khách hàng đáng kể. Nhiều người dùng bày tỏ sự băn khoăn về việc các mẫu Seltos tại Việt Nam có gặp lỗi này khi vận hành xe hay không.

Tối 22/4, Kia Việt Nam vừa có các phản hồi mới nhất liên quan đến việc triệu hồi mẫu xe này tại Mỹ. Theo đó, Kia Việt Nam cho biết, chương trình triệu hồi xe Kia Seltos tại Mỹ theo thông báo của Kia toàn cầu ngày 13/4 vừa qua không ảnh hưởng đến các xe Kia Seltos do Thaco sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam.

Theo thông tin được hãng xe đưa ra, các phiên bản Kia Seltos thuộc diện triệu hồi tại Mỹ được trang bị động cơ Nu MPI 2.0L còn các phiên bản bán tại Việt Nam do Thaco sản xuất sử dụng 2 tùy chọn động cơ là 1.4 Turbo và 1.6 MPI.

Mẫu SUV đô thị cỡ B Kia Seltos đang là một trong những gương mặt mới nổi tại thị trường Việt Nam. Chỉ trong một thời gian ngắn ra mắt, Kia Seltos vượt qua các đối thủ và liên tục góp mặt trong danh mục xe bán chạy. Mẫu xe này đã gặt hái thành công với doanh số trong quý I/2021 lên đến gần 4.000 xe lăn bánh tại Việt Nam.

Phúc Vinh

Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện

Các công ty Trung Quốc dẫn đầu trong cuộc đua ở lĩnh vực sản xuất ô tô điện, trong cuộc chiến giành nhiều người dùng hơn.