Tháng 9/2016, các ông trùm trong làng xe hơi Đức gồm Audi, BMW và Daimler và 5 hãng cung cấp thiết bị viễn thông di động là Ericsson, Huawei, Intel, Nokia và Qualcomm đã thành lập “Hiệp hội ôtô 5G”. Sau đó, hàng loạt công ty sản xuất xe hơi cùng các nhà mạng lớn của Châu Á đã có những thử nghiệm mạnh mẽ mang tính cách mạng nhằm đưa 2 công nghệ này đến với người dùng trước năm 2025 . 

Phó Giám đốc điều hành của bộ phận Auto Intelligence Division tại Hyundai, ông Hwang Seung Ho cho biết: "Mạng di động 5G sẽ được triển khai cho ngành di động trước khi ứng dụng cho ngành công nghiệp ô tô. Và tính từ bây giờ, sẽ mất ít nhất 10 năm để làm được điều đó".

Một trong những lý do để mạng 5G đóng vai trò quan trọng trên các phương tiện tự hành đó là khả năng phản hồi gần như tức thì nhờ vào việc trao đổi dữ liệu ở tốc độ mili giây. Các tiêu chuẩn 5G đang được thiết kế để cung cấp kết nối nâng cao cho các thiết bị xe hơi tự lái, với những yếu tố như độ trễ thấp, tốc độ di động cao, tốc độ dữ liệu cao và công suất cao.

Các nguồn dữ liệu giao thông đến lái từ “xe - xe” (Vehicle-to-vehicle: V2V) và “xe - cơ sở hạ tầng” (Vehicle-to-Infrastructure: V2I) cũng sẽ đến với các phương tiện tham gia giao thông của con người và các phương tiện tự động hóa cao trong những năm tới. Điều này sẽ cho phép phương tiện tự hành xem và nhận dữ liệu trực tiếp từ các phương tiện và cơ sở hạ tầng đường bộ, khác với những gì các cảm biến trên xe của họ có thể cảm nhận được như xung quanh. Ví dụ chúng ta có thể xem thông tin các góc cua, ngã tư thông qua những phương tiện khác và ở khoảng cách xa hơn.

Bên cạnh các cảm biến được trang bị trên xe tự hành, các luồng dữ liệu bổ sung này kết hợp với đầu vào cảm biến sẽ vẽ ra một bức tranh mạnh mẽ hơn về đường xá và tình trạng giao thông xung quanh phương tiện tự động. Điều này sẽ cung cấp một mức độ an toàn cao hơn nhiều các mức độ hiện tại. Công nghệ 5G có độ tin cậy cực cao và độ trễ thấp sẽ cho phép các thiết bị xe tự hành nhận được thông tin cần thiết để đưa ra quyết định theo thời gian thực.

Ngoài những cải tiến về công nghệ lái xe tự động, các thông tin bổ sung như dữ liệu bản đồ chi tiết, cập nhật phần mềm và các cải tiến về an ninh mạng toàn cầu sẽ được gửi đến các thiết bị ô tô tự hành nhanh hơn và hiệu quả hơn bởi các mạng 5G.

Theo thông tin trên Cổng thông tin Tổng cục Hải quan, hội nghị tập huấn, đào tạo cho doanh nghiệp triển khai kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu trên Cổng thông tin một cửa quốc gia vừa được tổ chức hôm nay, 27/9.

Tại đây, các doanh nghiệp được giới thiệu tổng quan về triển khai Cơ chế một cửa quốc gia và Cơ chế một cửa ASEAN và giới thiệu quy trình kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng hóa nhập khẩu trên Cơ chế một cửa quốc gia đối với hàng hóa thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ KH&CN.

Ai Chờ Ailà một bài hát kể về câu chuyện của một đôi uyên ương, mặc dù họ đã chia tay nhưng mối tình vẫn còn sâu đậm, để rồi khi những ký ức ngày trước ùa về, họ vẫn luôn mong muốn được thời gian quay trở lại để được yêu một lần nữa, nhưng tất cả đã muộn màng để rồi chỉ còn lại là những kỷ niệm níu giữ ở trong tim.

Anh cứ đi, đi tìm tình yêu mới

Tôi đứng đây, ôm trọn tình yêu cũ

Nhắn gió mây gửi đến anh đôi lời

“Sợi tơ duyên, đứt đi rồi có nối lại được không?”

Có lẽ cũng không cần nói nhiều về anime đã quá nổi tiếngSword At Online (SAO)với 2 nhân vật Kirito và Asuna, sau đây các bạn hãy cùngGameSaocảm nhận câu chuyện tình yêu trong AMV Ai Chờ Aivới những hình ảnh trong anime SAO nhé!!!

Một số hình ảnh trong AMV Ai Chờ Ai - SAOanime:

Kaito