Chi phí vận chuyển mặt hàng điện thoại di động tăng cao trong mùa dịch. Ảnh: Chí Hùng.

Tuy nhiên, ông Thuận cho biết dù đã trả giá cao nhưng sau hai ngày vẫn không tìm được tài xế vận chuyển đơn hàng này. “Phạm vi vận chuyển dù là trên địa bàn TP.HCM nhưng phải đi qua nhiều chốt chặn kiểm dịch và khoảng cách cũng xa nên khó tìm được tài xế để giao hàng trong giai đoạn này”, ông Thuận trả lời Zing.

Theo ông Thuận, việc tìm kiếm shipper để vận chuyển mặt hàng điện thoại trong thời gian gần đây rất khó khăn vì các tài xế được cấp phép hoạt động phải đáp ứng đủ nhiều điều kiện, có giấy xét nghiệm âm tính…

Bên cạnh đó, ông Trần Nhật Tân, chủ một cửa hàng điện thoại di động tại quận Tân Bình cho biết chi phí để mỗi chiếc máy được vận chuyển trong giai đoạn này không thể so sánh với trước dịch vì hiện tại rất khó để tìm được tài xế giao hàng. Hiện tại, mức giá dao động từ 200.000-300.000 đồng cho một đơn hàng điện thoại vận chuyển trong nội thành.

Theo các chủ cửa hàng, phần lớn khách hàng tìm mua điện thoại trong khoảng thời gian này đều cần gấp thiết bị để sử dụng do sản phẩm cũ bị hư hỏng. Do vậy, người dùng sẵn sàng trả mức chi phí vận chuyển tăng cao để có thiết bị phục vụ làm việc, học tập trong mùa dịch.

Đầu tháng 9, nhà bán lẻ trong nước cho biết nhu cầu tìm mua các thiết bị điện tử để học tập trực tuyến như laptop, máy tính bảng tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên theo các đại lý, việc giao hàng tại những địa phương đang giãn cách xã hội gặp nhiều khó khăn.

"Thời gian giao hàng kéo dài từ 7-21 ngày vì nhà vận chuyển quá tải, không đủ nhân sự đáp ứng cho nhu cầu mua sắm laptop nói riêng và các mặt hàng khác nói chung”, đại diện Thế Giới Di Động trả lời Zing.

Khó tìm shipper vì quá tải xét nghiệm

Trước đó, tại họp báo ngày 15/9, ông Lê Hòa Bình, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết từ 0h ngày 16/9, shipper được giao hàng liên quận, huyện từ 6-21h với điều kiện đảm bảo các biện pháp an toàn phòng, chống dịch, thực hiện xét nghiệm theo mẫu gộp hai ngày/lần.

Tuy nhiên, số lượng shipper được phép hoạt động vẫn còn hạn chế. Người kinh doanh điện thoại di động gặp nhiều khó khăn để tìm được tài xế giao hàng.

“Từ khi bắt đầu giãn cách, tôi không thể tìm được tài xế giao hàng điện thoại trên các ứng dụng vì đây không phải mặt hàng thiết yếu được cấp phép vận chuyển. Phải thông qua những người quen, có giấy đi đường để giao hàng cho khách”, ông Trần Nhật Tân chia sẻ.

Theo ông Tân, hiện tại mỗi ngày số máy được chuyển đi từ cửa hàng của mình chỉ đếm trên đầu ngón tay, thời gian giao hàng cũng kéo dài vì tài xế phải sắp xếp giao nhận nhiều đơn hàng trên cùng một tuyến đường.

Trong khi đó, sáng ngày 19/9, hàng loạt trạm y tế lưu động tại nhiều quận trên địa bàn TP.HCM ghi nhận cảnh shipper xếp hàng dài chờ xét nghiệm. Lực lượng này gặp khó khăn trong việc xét nghiệm định kỳ do các trạm y tế lưu động quá tải.

Các ứng dụng gọi xe cho biết tình trạng quá tải đến từ việc lượng shipper được hoạt động tại TP.HCM tăng mạnh sau khi Sở Công thương gỡ bỏ giới hạn lượng tài xế giao hàng được ra đường.

(Theo Zing)

TP.HCM: Shipper nhiều hơn nhưng đặt hàng vẫn khó

Hàng hoá bắt đầu lưu thông tốt hơn tại TP.HCM nhưng nhiều người vẫn gặp khó khăn khi đặt hàng qua ứng dụng.

Cách thực hiện thủ tục đăng ký xe máy, ô tô online

Video hướng dẫn chi tiết cách đăng ký xe máy, ô tô online (Nguồn: Báo Tin tức)

Bước 1: Truy cập Cổng dịch vụ công Bộ Công an tại địa chỉ: https://dichvucong.bocongan.gov.vn

Bước 2:Đăng nhập vào hệ thống bằng tài khoản đã đăng ký qua Cổng dịch vụ công quốc gia hoặc tài khoản định danh điện tử được cấp bởi Bộ Công an.

Bước 3: Tìm kiếm, lựa chọn thủ tục hành chính: Đăng ký, cấp biển số xe lần đầu thực hiện toàn trình.

Bước 4:Chọn trường hợp hồ sơ

Công dân thực hiện lựa chọn loại xe (xe máy hoặc ô tô) muốn thực hiện kê khai dịch vụ công trực tuyến toàn trình.

Nếu chọn xe máy, ở mục tiếp theo chủ xe chọn loại có dung tích xilanh động cơ 50-175 cm3 hoặc trên 175 cm3.

Nếu đăng ký cho ô tô, sẽ có 2 hình thức cấp mới biển số: 1) Biển định danh được cấp trước đó và đã được thu hồi theo đúng quy định phạm luật đủ điều kiện cấp lại cho chủ sở hữu. 2) Biển số trúng đấu giá.

Bước tiếp theo, công dân chọn điểm đăng ký xe. Công dân có thể lựa chọn cơ quan giải quyết thủ tục hành chính dựa trên: Địa chỉ tạm trú, hoặc địa chỉ thường trú.

Tra cứu biển số trúng đấu giá: Đối với trường hợp đăng ký cấp biển số mới là biển số trúng đấu giá, công dân thực hiện nhập biển số trúng đấu giá và tra cứu.

Trường hợp cấp biển số trúng đấu giá, công dân có thể lựa chọn cơ quan giải quyết thủ tục hành chính dựa trên: Địa chỉ thường trú; địa chỉ tạm trú; Phòng cảnh sát giao thông tỉnh quản lý biển số trúng đấu giá.

Bước 5:Nộp hồ sơ trực tuyến

Chủ xe nhập hai trường thông tin là số seri phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp và mã hồ sơ lệ phí trước bạ do Tổng cục Thuế rồi bấm tra cứu để hệ thống tự động đối chiếu.

Nếu hệ thống xác định đủ điều kiện nộp hồ sơ thì chủ xe khai thông tin. Đầu tiên là ảnh chụp mặt trước phương tiện theo góc 45 độ, đảm bảo nhìn rõ kiểu dáng xe.

Tại phần điền thông tin, có 5 mục thông tin là chủ xe, hóa đơn điện tử, điểm đăng ký xe, nộp lệ phí trước bạ và thông tin xe. Nội dung ở 5 mục này hầu hết đã được tự động điền từ dữ liệu trên hệ thống. Chủ xe kiểm tra mục còn thiếu nếu có để bổ sung trước khi bấm nộp hồ sơ, phần đồng ý và tiếp tục ở góc màn hình.

Bước 6:Yêu cầu cấp biển số

Ứng dụng sẽ tự động chuyển đến phần yêu cầu cấp biển số, chủ xe bấm mục cấp biển số xe màu xanh lá cây. Màn hình sẽ hiển thị phần cấp biển số mới, chủ xe kiểm tra lại thông tin rồi bấm cấp biển số mới. 

Hệ thống sẽ hiển thị biển số mà người dân bấm được và hoàn tất thủ tục đăng ký mới.

Bước 7:Nhận kết quả cấp biển số và thanh toán

Kết quả cấp biển số và yêu cầu thanh toán sẽ được hệ thống thông báo tới công dân qua SMS hoặc email.

Khi nhận được đường link trong SMS hoặc email yêu cầu thanh toán, người dân bấm vào đường link để chuyển đến trang thanh toán.

Theo Bộ Công an, trình tự thực hiện thủ tục đăng ký xe lần đầu bằng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước gồm 7 bước, như sau:

Bước 1:Trường hợp công dân Việt Nam (chủ xe) thực hiện đăng ký xe lần đầu bằng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị hồ sơ xe; chụp ảnh của xe (chụp từ phía trước đầu xe theo góc 45 độ, bảo đảm nhìn rõ kiểu dáng xe).

Chủ xe đăng nhập bằng tài khoản định danh điện tử mức độ 2 trên Cổng dịch vụ công hoặc trên Ứng dụng định danh quốc gia và kê khai chính xác, đầy đủ, trung thực các nội dung quy định trong mẫu giấy khai đăng ký xe, tải ảnh chụp của xe theo hướng dẫn nộp qua Cổng dịch vụ công hoặc Ứng dụng định danh quốc gia.

Bước 2:Chủ xe thực hiện lựa chọn biển số (nếu đã có biển định danh hoặc biển đấu giá) hoặc bấm biển số trên Cổng dịch vụ công hoặc trên Ứng dụng định danh quốc gia.         

Bước 3:Cổng dịch vụ công, Ứng dụng định danh quốc gia thông báo mã dịch vụ công và biển số xe được cấp cho chủ xe; hướng dẫn nộp tiền lệ phí đăng ký xe qua tin nhắn điện thoại hoặc địa chỉ thư điện tử hoặc thông báo trên Ứng dụng định danh quốc gia để chủ xe nộp tiền lệ phí qua tiện ích thanh toán được tích hợp trên Cổng dịch vụ công, Ứng dụng định danh quốc gia.

Bước 4:Sau khi thanh toán thành công lệ phí đăng ký xe, cổng dịch vụ công, Ứng dụng định danh quốc gia thông báo cho chủ xe việc hoàn thành nộp lệ phí.

Bước 5: Cán bộ đăng ký xe thực hiện tiếp nhận, kiểm tra, hiệu chỉnh dữ liệu đăng ký xe lần đầu trực tuyến toàn trình từ Cổng dịch vụ công, Ứng dụng định danh quốc gia chuyển về hệ thống đăng ký, quản lý xe.

In giấy khai đăng ký xe, chứng nhận đăng ký xe; trình lãnh đạo cấp có thẩm quyền duyệt, ký hồ sơ xe, chứng nhận đăng ký xe, sổ đăng ký xe và các giấy tờ liên quan; đóng dấu hồ sơ xe; ký số chứng nhận đăng ký xe để trả kết quả đăng ký xe về Cổng dịch vụ công, Ứng dụng định danh quốc gia theo quy định.

Bước 6:Chủ xe nhận thông báo về kết quả hồ sơ từ Cổng dịch vụ công Bộ Công an qua tin nhắn điện thoại hoặc địa chỉ thư điện tử hoặc thông báo trên Ứng dụng định danh quốc gia. Nộp lại Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (có dán bản chà số máy, số khung có đóng dấu giáp lai của cơ sở sản xuất) và nhận chứng nhận đăng ký xe, biển số xe qua dịch vụ bưu chính công ích.

Bước 7: Cán bộ đăng ký xe nhận Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (có dán bản chà số máy, số khung của xe, đóng dấu giáp lai của cơ sở sản xuất) để kiểm tra, đối chiếu với dữ liệu trên hệ thống đăng ký, quản lý xe, ký xác nhận đã kiểm tra, đối chiếu lên bản chà số máy, số khung của xe để lưu vào hồ sơ đăng ký xe; quét bản chà số máy, số khung của xe (bản chà số máy, số khung dán trên Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng) và tải lên hệ thống đăng ký, quản lý xe.

Sách ra đời ở Thụy Sĩ sau sự kiện Hãng hàng không quốc gia Thụy Sĩ danh tiếng là Swissair phá sản vào năm 2001 làm cộng đồng doanh nghiệp nước này thức tỉnh và ý thức hơn về tầm quan trọng của quản trị công ty cũng như vai trò của chủ tịch và các thành viên HĐQT. 

HĐQT của Swissair có những tên tuổi danh tiếng bao gồm các nhà đầu tư, nhà lãnh đạo từ các công ty toàn cầu và các ngân hàng hàng đầu Thuỵ Sĩ. Tuy nhiên, sự sụp đổ của Swissair đã chỉ ra rằng một HĐQT rất hoành tráng với nhiều ngôi sao như vậy nhưng hoạt động chỉ mang tính đối phó thay vì một HĐQT tinh gọn, quan tâm đến định hướng và kiểm soát cho doanh nghiệp.

Trong cuốnQuản trị công ty hiện đại, Giáo sư Martin Hilb đã áp dụng mô hình hài hòa đa chiều theo thuyết âm - dương, kết hợp nghiên cứu với thực tế, đồng thời nhìn các vấn đề từ nhiều góc độ một cách tổng thể, xâu chuỗi các đề tài then chốt, quan tâm đến việc mang lại lợi ích cho các bên liên quan.

Mô hình chủ đạo trong tác phẩm này là KISS đảo ngược, được viết tắt từ các chữ: Keep it Controlled, Integrated, Strategic, Situational (đó là: Đảm bảo tính kiểm soát, tính tích hợp, tính chiến lược, phù hợp với hoàn cảnh).

Theo bà Hà Thu Thanh, Chủ tịch VIOD, cuốn sách không chỉ có khái niệm lý thuyết mà là sự đúc kết rất nhiều “tinh hoa” về nghệ thuật quản trị doanh nghiệp của tác giả, trên cương vị một giáo sư, một chuyên gia quản trị công ty thực chiến. Những hướng dẫn chi tiết cùng ví dụ cụ thể như “tam giác ma thuật” về lương – thưởng của hội đồng quản trị và các cấp quản lý hay công cụ “KISS” đảo ngược được giới thiệu nhiều lần trong sách, giúp các HĐQT và doanh nghiệp ở nhiều quy mô có thể áp dụng “ngay và luôn” một cách hiệu quả. Mỗi công cụ, mỗi phương pháp được giải thích qua các tình huống thực tế, giúp dễ hiểu, dễ nhớ và dễ áp dụng.

Quản trị công ty hiện đạikhông chỉ là một cuốn sách - nó là một nguồn cảm hứng, một công cụ mạnh mẽ cho bất kỳ ai muốn vươn tới đỉnh cao của quản lý doanh nghiệp. Đây là tác phẩm đầu tiên chính thức ra mắt Tủ sách SGDG: Lãnh đạo, Quản trị, ESG do VIOD và Alpha Books hợp tác phát triển. “Đừng bao giờ ngồi vào ghế HĐQT chừng nào anh chị chưa đủ sẵn sàng để rời bỏ nó” là câu trích dẫn ấn tượng từ cuốn sách "Quản trị công ty hiện đại". 

Tủ sách được xây dựng nhằm cung cấp nguồn tài liệu tri thức chất lượng, tạo điều kiện học tập nghiên cứu cho các chuyên gia, lãnh đạo điều hành cấp cao, cơ quan quản lý và toàn xã hội về lĩnh vực quản trị. Từ đó, góp phần nâng cao chuẩn mực quản trị công ty tại Việt Nam. 

Trong khi đó, ở tuần thứ 2 ra rạp, phim kinh dị 18+Cámvẫn dẫn đầu phòng vé dù doanh thu có phần sụt giảm so với tuần trước. Phim thu về thêm 13,4 tỷ đồng trong 3 ngày cuối tuần qua trên tổng số 6.644 suất chiếu. Như vậy, sau 10 ngày ra rạp, Cám đã vượt 83,7 tỷ đồng và được dự đoán cán mốc 100 tỷ trong tuần này.  

Một tác phẩm kinh dị khác đến từ điện ảnh Hàn Quốc ra rạp cuối tuần qua làMinh hôn dù chỉ thu về 3,6 tỷ đồng sau 3 ngày nhưng cũng đủ để phim đứng hạng 3 phòng vé trong tuần khá thấp điểm. Trong khi đó, Làm giàu với ma của Hoài Linh giảm sâu doanh thu ở tuần thứ 5 ra rạp khi chỉ thu về 1 tỷ đồng và bị đẩy xuống vị trí thứ 6 bảng xếp hạng. Tuy nhiên, tính đến hiện tại Làm giàu với mađã đạt126 tỷ đồng.

Cuối tuần này, rạp Việt sẽ đón chào sự trở lại của nhân vật phản diện đáng sợ nhất mọi thời đại trong Joker: Điên có đôi.Phần 2 bom tấn 200 triệu USD của Hollywood từng gây sốt phòng vé Việt Nam cách đây 5 năm được dự đoán sẽ thay đổi cục diện phòng vé.