Với phong cách thiết kế thanh lịch đầy nghệ thuật, Bugatti Type 57SC Atlantic 1938 là một bước tiến lớn vào thời điểm ra đời. Nó từng được coi là mẫu xe đẹp nhất thời tiền chiến trong lịch sử ngành xe hơi và là thiết kế ưa thích nhất của chính Jean Bugatti. Hiện chỉ có 4 chiếc xe này trên toàn thế giới và đại gia Lauren đang sở hữu 1 chiếc.
Trước khi chính thức khiêng chiếc xe này về garage của mình vào cuối năm 1980. Ông đã nhờ đến Paul Russell, là một người bạn thân và chuyên phụ chế xe cổ, để đánh bóng và làm mới lại xe. Được biết, Paul đã tốn hơn 2 năm “làm việc” với chiếc xe này.
“Chúng đều là những chiếc xe rất đặc biệt và gần gũi với tôi nhưng tôi lại không thích nhất chiếc nào cả. Chúng như đám trẻ con vậy, mỗi đứa có một tính cách khác nhau”, ông Lauren nói.
2. Jaguar XK120, 1950
Xe Jaguar XK120 được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1949 đến 1954. Đây là mẫu xe thể thao đầu tiên của Jaguar sau thời Thế chiến, tiếp nối mẫu SS100 mà hãng đã ngừng sản xuất vào năm 1940. Từ năm 1950, để đáp ứng kịp nhu cầu, hãng mới bắt đầu sản xuất đại trà, sử dụng thân bằng thép, còn cửa, nắp capô bằng hợp kim, hệ thống treo trước với thanh xoắn, kính chắn gió có thể tháo rời, động cơ I6 DOHC, dung tích 3.4L - động cơ XK nổi tiếng của Jaguar, cho công suất 160 mã lực với tỷ số nén 8:1.
Khi đó, đây là mẫu xe có tốc độ nhanh nhất thế giới. Chiếc Jaguar mà Ralph sở hữu là một trong 6 chiếc mà hãng này sản xuất riêng cho đội đua. Nó được hoàn thành năm 1950 và xếp thứ 8 ở đường đua Mille Miglia.
3. Ferrari 250 Testa Rossa, 1961
Theo ông Lauren, thì một trong những cảm giác tuyệt nhất của một nhà sưu tầm đó khi bạn biết mình vừa mua được một chiếc xe không những đã hiếm và còn có bề dày lịch sử đáng gờm. Chiếc Ferrari 250 Testa Rossa đời 1961 chính là một trong những chiếc xe đó.
Trong lịch sử, vào năm 1961, ngay sau khi vừa được sản xuất, hãng Ferrari đã cho 250 Testa Rossa tham dự giải đua “12 Hours of Sebring” và sau đó giành chiến thắng. Năm sau, hãng tiếp tục bảo vệ thành công chức vô địch cũng với chiếc xe này. Và đó chính là lý do vì sao chiếc xe này lại có mặt trong garage của Lauren.
4. McLaren F1 LM, 1996
McLaren F1 được sản xuất từ 1992 đến 1998 và chỉ có 106 chiếc ra lò. Và hiện chỉ có khoảng độ 5 chiếc dòng LM đời 1999 được xuất xưởng để ăn mừng chiến thắng đầu tiên của hãng này tại giải đua đường trường Le Mans 1999. Xe có động cơ xăng V12 - 6.1L do BMW sản xuất, công suất 627 mã lực, momen xoắn cực đại là 651 Nm. Năm 1999, xe đã lập kỷ lục tăng tốc từ 0 km lên 100 km/giờ nhanh nhất (3,3 giây), và tốc độ cao nhất đạt 372 km/giờ.
5. Alfa Romeo 8C 2900B Mille Migli, 1983
Năm 1938, Alfa Romeo đã giao trọng trách thiết kế và chế tạo 4 chiếc 8C 2900B Mille Migliacho kỹ sư Carrozzeria Touring, để tham dự giải đua Mille Miglia.
Mà tại thời điểm đó, hãng đang rất được kỳ vọng sẽ một lần nữa giành chiến thắng thứ 7 liên tiếp tại các kỳ Mille Miglia. Được biết, Alfa Romeo là hãng duy nhất trong lịch sử có đến 9 lần chiến thắng trong tổng 11 lần tham dự trong vòng 11 năm đầu tiên của giải đua này.
6. Ferrari 250 GTO, 1962
Theo Ferrari, chỉ có 36 chiếc Ferrari 250 GTO Series I đời 1962 được sản xuất, khiến đây là một trong những siêu xe hiếm nhất trên thế giới. Ferrari 250 GTO Series I được trang bị động cơ V12 3.0L Colombo, với công suất 300 mã lực và đi kèm với hộp số tay năm cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0- 100km trong thời gian 6,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 174 mph.
Hầu hết mọi công đoạn đều do kỹ sư trưởng Giotto Bizzarrini và nhà thiết kế Sergio Scaglietti hoàn thiện. Chiếc xe đang được công ty Ed Classics tại Anh quốc rao bán. Siêu xe này được trang bị vô-lăng bên trái phù hợp với luật giao thông ở Vương quốc Anh, hộp số tay và không gian nội thất màu đen.
7. Porsche Carrera GT, 2004
Ban đầu, hãng Porsche định sử dụng loại động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, siêu nạp cho Carrera GT. Tuy nhiên, khối động cơ này chưa đủ mạnh nên hãng Porsche phải tìm giải pháp thay thế khác, đó là loại máy V10, dung tích 5,7 lít. Để đạt vận tốc từ 0-160 km/h, Porsche Carrera GT chỉ mất thời gian tổng cộng 6,9 giây. Vận tốc tối đa của siêu xe mới nhà Porsche là 330 km/h, một thành tích khiến không ít đối thủ ngày nay còn phải dè chừng. Động cơ đồng hành với hộp số sàn 6 cấp truyền thống.
Carrera GT là một mẫu xe tích hợp rất nhiều công nghệ mới của Porche vào thời điểm đó. Đáng kể nhất là công nghệ sợi carbon nguyên chất được dùng để chế tạo vỏ và khung phụ của xe. Loại vật liệu này giúp giảm chấn động cũng như trọng lượng của Porsche Carrera GT. Ngay trong năm 2004 khi lần đầu tiên có mặt trên thị trường, Porsche Carrera GT đã giành giải "xe trong mơ" do tạp chí Road & Track bình chọn.
8. 4½-Liter Birkin Blower Bentley, 1929
Đây là một trong những kiệt tác mà hãng xe sang Bentleys từng tạo ra. Được thiết kế bởi nhà thiết kế huyền thoại W.O. Bentley, nhưng phải nhờ bàn tay của Sir Henry Birkin, một trong những mạnh thường quân của Bentley thời đó, Bentley Blower 1929 mới trở thành chiếc xe duy nhất có trang bị bộ tăng nạp và được chế tạo để chiến thắng tại các cuộc đua.
So với chiếc Porsche Carrera GT thì 1929 Liter Birkin Blower không thân thiện bằng, nhưng khi lái chúng đều cho cảm giác thú vị như nhau. Ralph cho biết: “Một số chiếc trong bộ sưu tập hơi phức tạp và đòi hỏi bạn phải kiên nhẫn một chút. Liter Birkin Blower là một ví dụ, nó khá to. Tôi ít dùng nó hơn những chiếc khác vì khi lái nó bạn cần có chút tập trung”.
9. Mercedes-Benz SSK Count Tross, 1930
SSK roadster là chiếc xe duy nhất trong BST của Lauren từng 3 lần giành chiến thắng tại các giải “The best-of-show prize” ở Meadow Brook năm 1995, Villa d’Este năm 2007, và Goodwood Festival of Speed vào 2008. Xe từng thuộc sở hữu của tay đua lừng danh người Ý Count Carlo Felice Trossi.
Đây là thiết kế của Ferdinand Porsche khi ông còn làm việc tại Mercedes trước khi xây dựng thương hiệu Ferdinand Porsche nổi tiếng ngày nay. SSK Count Trossi sở hữu một khung xe hiện đại và phần đầu như một con nhện thiện xạ.
10. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster
Bộ đôi Roadster Gullwing này được chuyển đồi từ dòng xe đua Roadster nổi tiếng của Mercedes-Benz. Với chỉ gần 2000 bản được sản xuất từ năm 1957 đến 1963.
Những mẫu xe Roadster không phải là hiếm trong bộ sưu tập của Ralph bởi nó sở hữu thiết kế sang trọng, thiết kế khí động học mạnh mẽ bất chấp thời gian của nó đã chinh phục Ralph. “Thật sự mẫu này không phải là dòng hiếm thấy nhưng nó là một trong những chiếc đẹp nhất và lái rất êm ái dù đã gần 60 năm”.
Cuộc thi thiết kế logo nhằm phục vụ cho năm bản sắc ASEAN 2020.
评论专区