Cặp sao 'Mình cưới nhau đi' lại hát nhạc cưới

Trong đó, mọi người đặc biệt ấn tượng với một chiếc CJ-5 1978 sở hữu ngoại thất màu cam rất nổi bật.

Nó hoàn toàn nguyên bản, chưa được phục chế, nhưng ngoại thất màu Sun Orange được sơn lại là một điều hiếm thấy trong những chiếc xe Jeep từ thời này.

Về nội thất, Collins cho biết, anh đang muốn thay đổi nội thất màu đen trơn của chiếc xe thành một phiên bản denim tương tự như những gì có trong chiếc xe Jeep bản Levi's cũ.

Chiếc xe từ những năm 70 này được trang bị động cơ V8, chiếc xe cũng có hệ thống lái và phanh trợ lực.

CJ-5 Laredo 1981 cổ điển cực hiếm với động cơ V8

Siêu phẩm thứ 2 trong bộ sưu tập này là một chiếc CJ-5 Laredo 1981 có vẻ ngoài vô cùng hoàn hảo với số km lăn bánh đến 49.000 dặm (hơn 78 nghìn km). Dù vậy, tình trạng xe vẫn rất ấn tượng.

Có một điều bất ngờ dưới mui xe, chủ sở hữu dường như không ưa chuộng động cơ bốn xi-lanh nguyên bản của chiếc xe.

Collins có kế hoạch nâng cấp lên động cơ V8 để phù hợp với bản dựng “mã H” mà nhà máy cung cấp vào năm đó, trợ lực lái và phanh trợ lực cũng được bổ sung, mặc dù không phải là nguyên bản, kết quả tạo ra một chiếc CJ “cực hiếm”.

 CJ-7 hiếm hoi

Một chiếc Jeep khác năm 1981 được xử lý Collins, nhưng chiếc này là CJ-7.

Phiên bản H của nó được gọi là "một trong những sản phẩm thủ công", đó là lý do khiến nó luôn trở thành tâm điểm của bộ sưu tập.

Hóa ra chiếc Jeep CJ-7 này đã được phục chế. Nó tiêu tốn đến 600 giờ làm việc miệt mài của thợ phục chế xe.

Bắt đầu từ việc phục hồi khung trần, thêm vào đó việc sử dụng các bộ phận mới, cũ càng làm tăng thêm vẻ ngoài đáng chú ý của xe.

Cabin không kém phần ấn tượng với vô-lăng và ghế ngồi đã được phục hồi — đó là cỗ máy thời gian dẫn động bốn bánh.

Collins kết thúc video bằng cái nhìn về ba chiếc CJ sáng bóng với ngoại thất độc đáo.

Theo Hotcars

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
 

Khi mua sắm trực tuyến, một trong những yếu tố ảnh hưởng đến trải nghiệm của người dùng chính là quá trình nhận hàng và theo dõi đơn hàng. Chính vì điều này mà rất nhiều sàn TMĐT lẫn các công ty logistics đang có nhiều hoạt động như đào tạo nhân viên giao hàng, nâng cao công nghệ theo dõi đơn hàng, cải thiện chăm sóc khách hàng nhằm giúp quá trình nhận hàng tốt nhất có thể.

Trên thực tế, những trải nghiệm không tốt khi nhận hàng, theo dõi hàng hoá của khách có thể làm tổn hại đến doanh thu của các bên.

Trong Báo cáo Xu hướng tiêu dùng toàn cầu năm 2022 của Qualtrics thực hiện tại 23 quốc gia, hơn 60% người tham gia khảo sát cho biết sẽ mua nhiều hơn nếu các nhà bán hàng có phản hồi tích cực với họ, đồng thời quyết định mua hàng sẽ tăng gấp 3,5 lần nếu có những trải nghiệm tích cực với nhãn hàng.

Từ những dữ kiện của 23.000 người mua hàng tham gia khảo sát, Qualtrics chỉ ra rằng hơn 9% doanh thu của nhà bán hàng bị ảnh hưởng nếu trải nghiệm mua hàng của người tiêu dùng bị gián đoạn (bao gồm các yếu tố khách quan về vận chuyển hàng hóa).

Hải Đăng

Thách thức ở khâu vận chuyển hàng Việt xuất ngoại

Nhu cầu trao đổi hàng hoá xuyên biên giới đang ngày càng tăng, kèm với đó là những thách thức trong khâu vận chuyển cần được phối hợp tháo gỡ.

Nhận định của ông Bourla về thời điểm cuộc sống bình thường sẽ trở lại phù hợp với dự đoán của Giám đốc điều hành Moderna, Stephane Bancel. “Trong một năm kể từ hôm nay”, ông Bancel trả lời khi được yêu cầu ước tính về khả năng trở lại cuộc sống như trước đây. 

Giám đốc điều hành Pfizer, Albert Bourla

Để biến điều đó thành hiện thực, ông Bourla, lãnh đạo cao cấp của hãng dược Pfizer, cho rằng có khả năng cần phải tiêm vắc xin Covid-19 mỗi năm một lần.

Ông Bourla nói: “Với tôi, đó là kịch bản có thể xảy ra nhất, bởi vì virus lây lan trên toàn thế giới, nên sẽ tiếp tục có ​​các biến thể mới xuất hiện. Chúng tôi sẽ có những loại vắc xin thời hạn sử dụng ít nhất một năm. Tôi nghĩ tình huống có khả năng nhất là tiêm chủng hằng năm, nhưng chúng tôi thực sự không chắc, cần phải chờ xem dữ liệu”.

Cuối tuần trước, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC) đã cấp quyền phân phối các liều vắc xin Pfizer tăng cường cho những người làm việc ở nơi có nguy cơ cao. Mũi tiêm nhắc lại cũng được Mỹ phê duyệt cho người từ 65 tuổi trở lên, người mắc các bệnh nền, ít nhất 6 tháng sau mũi tiêm thứ 2.

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) phản đối mạnh mẽ việc triển khai rộng rãi các mũi tiêm nhắc lại, cho rằng các quốc gia giàu có hơn nên chia sẻ vắc xin cho các quốc gia có tỷ lệ tiêm chủng thấp.

Ông Tom Frieden, cựu lãnh đạo CDC, cũng chỉ trích Moderna và Pfizer không chia sẻ sở hữu trí tuệ về vắc xin rộng rãi hơn để giúp đẩy nhanh tỷ lệ tiêm chủng trên thế giới.

“Trong khi tập trung vào việc bán vắc xin đắt tiền cho các nước giàu, Moderna và Pfizer không làm gì để thu hẹp khoảng cách toàn cầu về nguồn cung vắc xin”, ông Frieden viết trên mạng xã hội.

Tuy nhiên, lãnh đạo Pfizer khẳng định: “Sở hữu trí tuệ đã thúc đẩy khoa học phát triển, sẵn sàng khi đại dịch xảy ra. Nếu không có điều đó, chúng tôi sẽ không có mặt ở đây để thảo luận vì chúng tôi không có vắc xin... Ngoài ra, chúng tôi rất tự hào về những gì mình đã làm được. Chúng tôi đã cứu sống hàng triệu người”.

Pfizer đang bán vắc xin với nhiều mức giá cho các quốc gia có mức độ giàu có khác nhau. Ông Bourla cho biết, các nước đang phát triển mua vắc xin với giá rẻ từ Pfizer. Pfizer bán một tỷ liều vắc xin cho chính phủ Mỹ với giá gốc. Sau đó, Mỹ sẽ tặng những liều vắc xin trên cho các quốc gia nghèo nhất thế giới.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

An Yên(TheoCNBC)

Bạn có nguy cơ nhiễm Covid-19 nếu người ở cạnh không đeo khẩu trang?

Nếu đeo khẩu trang chất lượng tốt, vừa vặn, bạn sẽ được bảo vệ hiệu quả ở môi trường có nguy cơ lây nhiễm cao.