Nhận định, soi kèo Quảng Nam vs Thanh Hóa, 17h00 ngày 19/2: Nỗi đau kéo dài
(责任编辑：Bóng đá)
Nhận định, soi kèo Tataouine vs Ben Guerdane, 20h00 ngày 19/2: Khách thắng thếCha Sa-soon, một người phụ nữ đến từ Hàn Quốc đã trở nên nổi tiếng sau khi câu chuyện thi bằng lái tới 960 lần của cô được đăng tải trên các trang mạng xã hội. Mới đây, câu chuyện tưởng đùa mà thật này lại một lần nữa được chia sẻ trên Reddit và thu hút sự chú ý của nhiều người.
Cô Cha Sa-soon đã bắt đầu bài thi lý thuyết lái xe vào tháng 4 năm 2005. Tuy nhiên, ở lần thi đầu tiên này, cô đã trượt. Dù vậy, không nản lòng, Cha Sa-soon quyết định thi lại. Cô đã phải làm bài thi mỗi ngày, 5 ngày 1 tuần, ròng rã trong suốt 3 năm sau đó.
Câu chuyện thi bằng lái tới 960 lần gây sốt cộng đồng mạng (Ảnh: Daily Mail) Sau đó, thời gian thi lý thuyết của Cha Sa-soon giảm xuống chỉ còn 2 lần một tuần, cho đến khi cô vượt qua bài kiểm tra trong lần thử thứ 860 của mình.
Không chỉ mất tới vài năm vật lộn với kì thi lý thuyết lái xe, cô Cha Sa-soon còn gặp trở ngại lớn trong phần thi thực hành. Cha Sa-soon đã phải thi lại thực hành tới 10 lần – tuy vậy đây vẫn là con số nhỏ nếu so với số kỳ thi lý thuyết của cô.
Tổng cộng Cha Sa-soon đã thi tới 960 lần (bao gồm cả lí thuyết lẫn thực hành) mới có thể cầm được tấm bằng lái trên tay. Chưa kể, số tiền mà cô Cha Sa-soon cho những lần thi lên tới 11.000 bảng Anh (tương đương 317 triệu đồng).
Cha Sa-soon từng chia sẻ mình cần phải lấy được bằng lái xe để phục vụ cho công việc bán rau. Cảm giác cầm được bằng lái trên tay chắc hẳn đã khiến cô Cha Sa-soon tự hào về những nỗ lực không ngừng nghỉ của mình.
Cô Cha Sa-soon còn được hãng Hyundai tặng một chiếc ô tô sau khi thi đỗ (Ảnh: Reddit) Không chỉ Cha Sa-soon mà những người xung quanh cô, đặc biệt là các thầy cô hướng dẫn tại trường dạy lái xe Jeonbuk, Hàn Quốc cũng rất vui mừng. “Khi cô ấy nhận được bằng lái, chúng tôi đã vỡ òa và còn tặng hoa cho cô ấy”, người hướng dẫn của Cha Sa-soon cho hay.
Người này còn tiết lộ rằng mình cảm giác như đã trút được một gánh nặng bởi “chúng tôi không đủ can đảm để bảo cô ấy ngừng thi lấy bằng lái xe nếu cô ấy lại trượt thêm một lần nữa”.
Sự kiên trì của Cha Sa-soon đã khiến nhiều người phải thán phục. Thậm chí, hãng xe Hàn Quốc Hyundai còn quyết định tặng Cha Sa-soon một chiếc ô tô hoàn toàn mới trị giá 11.640 bảng Anh (khoảng 335 triệu đồng).
Bên dưới bài đăng, một tài khoản còn đùa rằng “với 960 lần thi, chắc hẳn Cha Sa-soon đã đủ khả năng để lái một cỗ máy tử thần trong mọi điều kiện khác nhau”. Tuy nhiên, cũng có không ít ý kiến cho rằng Cha Sa-soon nên học tập một cách nghiêm túc trước khi dự thi thay vì liên tục tham gia các kỳ thi mỗi ngày, mỗi tuần.
Nhật Minh(Theo Daily Mail)
Gian nan chuyện thi bằng lái ở các quốc gia trên thế giớiỞ mỗi quốc gia khác nhau, thi bằng lái xe ô tô lại có những điểm khác nhau về độ khó, chi phí, thậm chí là chất lượng đầu ra." alt="Người phụ nữ được Hyundai tặng ô tô sau 960 thi bằng lái xe" />Người phụ nữ được Hyundai tặng ô tô sau 960 thi bằng lái xeSản lượng xe máy sản xuất trong nước tháng vừa qua tiếp tục duy trì ở mức cao. (Ảnh minh hoạ: Piaggio Việt Nam) Cộng dồn tổng lượng xe máy mới sản xuất trong nước nửa đầu năm 2023 ước đạt 1.675.500 chiếc, số lượng này bằng 96,5% so với nửa đầu năm ngoái (xấp xỉ 1,74 triệu chiếc).
Trước đó, sản lượng xe máy mới xuất xưởng của các doanh nghiệp trong nước cả năm 2022 đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021.
Lượng xe máy xuất xưởng khá dồi dào trong vài tháng trở lại đây có thể coi là tín hiệu tích cực bởi trong tháng vừa qua, thị trường xe máy trong nước đã ấm trở lại sau nhiều tháng ảm đạm. Trong đó, một số mấu xe "hot" còn có hiện tượng khan hàng, tăng giá bán tại các đại lý.
Theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên VAMM đạt 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021. Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.
Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện nay, VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy mới sản xuất trong nước tiếp đà tăng trưởng trong tháng 5Bất chấp sự trầm lắng của thị trường, lượng xe máy được các nhà sản xuất trong nước xuất xưởng trong tháng 5 vừa qua vẫn duy trì đà tăng nhẹ so với những tháng trước." alt="Lượng xe máy sản xuất trong nước đạt hơn 1,6 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2023" />Lượng xe máy sản xuất trong nước đạt hơn 1,6 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2023Câu chuyện "có nên cho mượn xe ô tô" là chủ đề vô tận với độc giả VietNamNet. Và hơn ai hết, chính người trong cuộc sẽ hiểu rõ nhất giá trị chiếc ô tô của mình cũng như sự cần thiết của việc cho một ai đó mượn xe mình hay không.
Dưới đây là câu chuyện của độc giả Vũ Việt Hùng (36 tuổi, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ về vấn đề này:
Đọc bài "Cho mượn xe ô tô tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn chúng ta tưởng" vừa đăng trên VietNamNet, tôi thấy thực sự bất ngờ về những hệ luỵ và rắc rối có thể đến đối với chủ xe mà lâu nay mình chưa biết rõ. Thế nên, tôi càng thấy nguyên tắc của mình đặt ra bấy lâu nay là đúng, đó là nhất định không cho ai mượn xe.
Thực ra, nói là nguyên tắc nhưng tôi mới chỉ áp dụng cách đây hơn 1 năm, từ khi "dính" vào việc chẳng muốn nhắc lại liên quan đến một cậu đồng nghiệp tôi từng chơi khá thân ở cơ quan.
Chả là cậu này kém tôi vài tuổi và thời điểm đó mới lấy vợ. Hai vợ chồng cùng quê ở xa, cách Hà Nội gần 200km. Biết tôi có xe ô tô nhưng ít sử dụng, cậu này lân la rồi hỏi mượn để đưa vợ về quê thăm hai bên gia đình dịp cuối tuần.
Với tôi, chiếc "xế hộp" vừa là phương tiện nhưng cũng là tài sản lớn trong gia đình có được sau nhiều năm tích cóp. Hàng ngày nâng niu, chăm sóc, lau chùi, thế nên cho người khác sử dụng tôi cũng xót ruột lắm.
Tuy nhiên, đây là cậu em cùng cơ quan, không cho mượn lại mang tiếng ki bo, và thực ra cũng chẳng mấy khi người ta mượn, chắc phải cần lắm mới nhờ đến mình. Thế nên tôi gật đầu ngay.
Lần đầu mượn xe kết thúc khá suôn sẻ, cậu em lúc trả xe tôi tỏ ra mừng vui ra mặt, liên tục cảm ơn và còn biếu vợ chồng tôi chút quà quê. Thấy vậy, tôi cũng vui vì giúp đỡ được cho đồng nghiệp.
Thế nhưng, mọi việc sau đó lại có phần hơi "quá lố" khi liên tiếp những tuần kế tiếp, câu này liên tục hỏi mượn xe tôi để về quê hoặc đưa vợ đi chơi. Và sau tất cả 4 lần mượn xe, tôi cảm thấy như mình đang bị lợi dụng vì thói khôn lỏi đến mức khó chịu của cậu em đồng nghiệp. Lần mượn xe thứ 5 đã không diễn ra vì tôi quyết định từ chối.
Lý do một phần vì bà xã sau nhiều lần thấy tôi cho mượn xe quá dễ dàng đã không vui và có ý kiến, nhưng phần khác là tôi cảm thấy cậu em kia đang "được đằng chân, lân đằng đầu". Nhiều hôm cuối tuần muốn đưa các con đi chơi đổi gió nhưng xe đã cho mượn nên đành chịu.
Thực tế, xâu chuối những lần mượn xe, cậu này thường tính toán để không đổ dư xăng, tức là mức xăng lúc nhận xe thế nào thì lúc trả xe sẽ cũng chỉ ở khoảng như vậy hoặc ít hơn. Xe đi đường dài cũng thường xuyên trong tình trạng bụi bẩn mà không được rửa sạch.
Và một điểm nữa tôi rất không hài lòng đó là chưa lần nào cậu này nạp tiền vào tài khoản ETC, mặc dù mỗi lần mượn xe như vậy, tôi bị trừ đến cả trăm nghìn đồng. Tất cả những điều trên dồn lại khiến tôi cảm thấy ức chế, dẫn tới quyết định thẳng thừng từ chối.
Những tưởng không cho mượn là xong, thế nhưng "sóng gió" lại ập đến khi tôi đi đăng kiểm xe. Là người lái xe rất cẩn thận nên tôi khẳng định mình chưa bao giờ vượt đèn đỏ hay chạy quá tốc độ. Thế nhưng khi đưa xe đến trạm đăng kiểm, tôi tá hoả khi bị nhân viên ở đây thông báo có một lỗi phạt nguội cần giải quyết ngay.
Tra cứu ra, xe của tôi đã bị lỗi "vượt đèn đỏ" tại TP. Thanh Hoá, sự việc xảy ra vào đúng ngày tôi cho cậu đồng nghiệp mượn xe. Sau khi thông báo toàn bộ sự việc, cậu này chỉ ậm ừ và nói "để em xem thế nào đã", rồi sau đấy cố tình tránh mặt khi ở cơ quan, gọi điện thì lờ đi, thậm chí không nghe máy. Cậu này đã không có ý định giải quyết hậu quả do mình gây ra.
Việc quá gấp vì hạn đăng kiểm đã hết, tôi đành "cắn răng" nộp phạt 5 triệu đồng vì lỗi của người khác, ngoài ra còn bị tước GPLX 2 tháng. Đúng là làm phước phải tội!
Phải sau đó khoảng 3 tháng, cậu đồng nghiệp kia mới khiên cưỡng thanh toán số tiền tôi đã nộp giúp sau hàng chục lần đòi "mỏi mồm". Và tất nhiên, tôi cũng cắt đứt hoàn toàn mối quan hệ với con người này.
"Ám ảnh" với kiểu mượn xe như trên, cũng là để bảo vệ mình và tài sản của mình nên sau đó, tôi đã không bao giờ cho ai mượn ô tô nữa dù là thân thiết đến đâu. Đối với tôi, việc từ chối mượn xe như vậy thà mất lòng trước được lòng sau.
Độc giả Vũ Việt Hùng
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô Xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhà có 2 ô tô, tôi có nên cho bạn mượn 1 chiếc đi chơi lễ 30/4?
Hai vợ chồng tôi mỗi người đều sử dụng một chiếc ô tô, nhân ngày nghỉ lễ dài, cậu bạn đánh tiếng mượn một chiếc để đi chơi từ Hà Nội vào Đà Nẵng." alt="Tôi không cho ai mượn xe ô tô, dù thân thiết đến đâu" />Tôi không cho ai mượn xe ô tô, dù thân thiết đến đâu
Nhận định, soi kèo Fortaleza vs Rionegro Aguilas, 08h10 ngày 18/2: Khách tự tin có điểm
- Nhận định, soi kèo U20 Saudi Arabia vs U20 Triều Tiên, 14h00 ngày 19/2: 3 điểm nhọc nhằn
- Diễn viên Angus Cloud qua đời ở tuổi 25
- Tranh cãi về hàng ghế gỗ Đồng Kỵ trong Nhà hát dân ca Quan họ Bắc Ninh
- Vụ Porsche Macan hỏng hộp số: Khách đòi mang xe về, đại lý không trả
- Nhận định, soi kèo Persis Solo vs Semen Padang, 15h30 ngày 21/2: Tiếp tục bét bảng
- Nghi thức tắm Phật mang ý nghĩa gì?
- 'Chả lẽ kho tàng âm nhạc Việt Nam chỉ có mỗi Bonjour Vietnam'
- Tìm hiểu về quá trình vươn tới bình đẳng của con người
-
Soi kèo góc Real Madrid vs Man City, 3h00 ngày 20/2
Phạm Xuân Hải - 19/02/2025 05:25 Kèo phạt góc
...[详细]
-
Mẹ ruột Đàm Vĩnh Hưng: Cô sinh viên ngành Y có nhan sắc và cuộc đời lận đận
Mẹ ruột Đàm Vĩnh Hưng được con trai kể một số chi tiết về cuộc đời bà. Đàm Vĩnh Hưng từng chia sẻ rằng mẹ anh đã từng là một sinh viên ngành y với nhan sắc nổi trội. Bà có cá tính mạnh mẽ và là một người hết lòng đi theo tiếng gọi của tình yêu. Năm 22 tuổi, bà đã từ bỏ sự nghiệp học hành của mình để đến với cha ruột của Mr. Đàm, bất chấp việc ông là người đã có gia đình
Từ đó, Đàm Vĩnh Hưng sống một tuổi thơ không mấy êm đềm. Sau khi chiến tranh kết thúc, ba anh về sống với vợ cả, không đoái hoài gì tới mẹ con bà Thọ. Lúc này, bà Thọ phải tha phương cầu thực khắp nơi với nỗi tủi nhục, hận thù người chồng bội bạc. Trải qua ngần ấy năm, bà Trần Thị Thọ đã xóa bỏ giận hờn với người chồng đào hoa.
Nhưng may mắn, mẹ ruột Đàm Vĩnh Hưng lại có những người con hiếu thuận. Thậm chí, năm 2016, bà vướng vào chuyện nợ nần nhưng chính con trai đã trả tiền cho mẹ. Khi kể về nỗi buồn đã qua, Đàm Vĩnh Hưng nói, mẹ đã xin lỗi anh. "Sau những sóng gió, má đã nói với tôi: Tất cả những gì không phải, bỏ qua cho mẹ nha. Đôi khi cũng phải cám ơn những điều đó, khiến mình lớn hơn, mạnh hơn. Đó là cách suy nghĩ của tôi, cách tôi tự bào chữa cho mình, tự ám thị mình", Mr Đàm kể trong sinh nhật 46 tuổi của mình.
Sau ồn ào nợ nần, mẹ Đàm Vĩnh Hưng sống tích cực hơn trước. Đặc biệt, bà cũng dần thay đổi tích cực kể từ khi có cháu. Đàm Vĩnh Hưng chia sẻ: “Khi Polo xuất hiện, gia đình tôi bỗng dưng êm ấm. Má tôi đã thành một người khác. Bà rất vui, vui lắm, ngày nào cũng mong gặp mặt cháu nội…”. Anh còn tiết lộ mẹ đã khóc xúc động vì nhìn thấy cháu. “Hồi có Polo, tôi giấu dữ lắm, không ai biết hết kể cả má tôi. Có một hôm tôi đãi tiệc, mua hơn 10 cái áo có chữ Polo cho mọi người mặc. Tôi tới nói má là má ơi con có con rồi. Má tôi cũng bình thường, không thấy nói gì hết. Đến khi tôi mang Polo ra, bà nhìn cái miệng và cái cằm y chang tôi thế là bà khóc quá trời”, nam ca sĩ kể.
Mẹ ruột Đàm Vĩnh Hưng sau sóng gió là những tháng ngày tuổi già đau yếu
Mẹ ruột Đàm Vĩnh Hưng trong những năm gần đây tình trạng sức khỏe đi xuống khá nhiều.
Bà được con cái quây quần ở bên chăm sóc, yêu thương.
Sinh nhật năm ngoái của bà, Đàm Vĩnh Hưng viết: "Thương mong, thương nguyện, thương chúc cho má khỏe mạnh, bình an và đi lại bình thường được, nhất là cái lưng má sẽ được chữa khỏi để má không còn ngủ ngồi nữa! Chỉ xin vậy thôi".
Đàm Vĩnh Hưng cũng cho biết, mẹ anh ngã một lần rồi lưng không thẳng được nữa.
-
Thực hư xe VinFast VF 8 có thể tự lái, tài xế rời khỏi chỗ ngồi
Chủ xe VinFast VF 8 rời khỏi ghế lái khi xe đang chạy trên đường cao tốc (Nguồn: MXH)
Vậy hành động rời tay lái, để xe tự hoạt động như trên có thực sự thiếu an toàn hay không?
Theo nhiều hãng xe công bố, tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS khi được trang bị cho các mẫu xe cao cấp hiện đang được xếp vào tính năng tự hành cấp độ 2.
Cụ thể như xe VinFast VF 8, hệ thống ADAS có tới 24 tính năng hỗ trợ người lái, trong đó có một số tính năng quan trọng như hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, điều chỉnh tốc độ thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ đỗ xe...
Trên các xe Volvo bán ở Việt Nam, hãng xe Thuỵ Điển trang bị gói ADAS của mình với tên gọi là City Safety, Mercedes-Benz gọi là Driver Pilot, Honda có Sensing, Toyota có Safe Sense...
Tuy nhiên, dù xe có được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS nhưng hệ thống này chỉ cho phép người lái bỏ tay khỏi vô lăng trong một thời gian nhất định và đưa ra cảnh báo và yêu cầu người lái can thiệp khi cần thiết.
Đối với xe điện như xe VinFast VF 8, hãng xe Việt còn trang bị hệ thống giám sát người lái.
Tuy nhiên, một khoảnh khắc xuất hiện trong video, người ngồi trên chiếc VinFast VF 8 đã chạm vào vô-lăng, có thể nhằm tắt tạm thời cảnh báo yêu cầu nắm vào tay lái mà xe đưa ra. Vị trí cảm biến đặt phía sau vô-lăng đã được che đi, không loại trừ khả năng tài xế làm vậy để vô hiệu hóa hệ thống giám sát người lái.
Chủ xe VinFast VF 8 có thể đã can thiệp để đánh lừa hệ thống giám sát của xe. Hiện tại, hệ thống hỗ trợ lái ADAS trên các xe chưa phải là cấp độ tự lái hoàn toàn, được các nhà sản xuất ô tô trang bị chủ yếu nhằm mục đích giúp người dùng có thể kiểm soát xe tốt hơn và chủ động xử lý tình huống trên mọi cung đường.
Thế nhưng, cấp độ này vẫn mang tính riêng lẻ nên người lái vẫn luôn phải “cảnh giác”, chủ động tham gia vào quá trình điều khiển phương tiện.
Dẫu vậy, vẫn có một số lái xe cố tình tìm cách đánh lừa hệ thống hỗ trợ lái để thực hiện những việc làm tưởng hay ho nhưng lại tiềm ẩn rất nhiều sự nguy hiểm như chủ xe VinFast VF 8 kể trên. Thậm chí đã có một vài youtuber Việt khi trải nghiệm xe Vinfast VF 8 đã cố tình minh hoạ tính năng hỗ trợ lái của xe bằng việc buông cả hai tay ra khỏi vô-lăng, dễ khiến nhiều người khác làm theo.
Cuối năm ngoái, một tài xế nước ngoài cũng đã cố gắng tìm cách đánh lừa hệ thống lái ADAS bằng cách kẹp chai nước lên vô lăng của chiếc Peugeot 508, ra phía sau ngồi quay phim, để rồi sau đó phải trả cái giá khá đắt. May mắn là vụ việc không có thiết hại về người.
Video tài xế nước ngoài đánh lừa hệ thống ADAS của chiếc Peugeot 508.
Hành động buông 2 tay khỏi vô lăng là vi phạm Luật Giao thông đường bộ 2008 và sẽ bị xử phạt nặng theo Nghị định 100/2019.
Mới đây nhất, vào 20 giờ ngày 10/2, chị L.H.N. điều khiển ôtô mang biển số 30H-809.XX đi trên đường Ecopark (Văn Giang, Hưng Yên). Trong khi di chuyển, N. đã nhờ chị N.T.M.L. ngồi ở ghế phụ, quay cảnh N. buông cả hai tay, dùng điện thoại để đăng lên TikTok.
Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã vào cuộc ra quyết định xử phạt tài xế L.H.N. với các lỗi: không thắt dây an toàn khi điều khiển xe trên đường, dùng tay sử dụng điện thoại khi đang lái xe trên đường. Với các lỗi trên, tài xế N. bị xử phạt 3,4 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
“Rùng mình” xe bán tải chạy ngược chiều trên cao tốc mới Phan Thiết-Dầu GiâyĐoạn clip ghi cảnh một xe bán tải chạy ngược chiều tốc độ cao trên cao tốc Phan Thiết - Dầy Giây gây nguy hiểm cho các xe chạy đúng chiều." alt="Thực hư xe VinFast VF 8 có thể tự lái, tài xế rời khỏi chỗ ngồi" />
...[详细]
-
Ca sĩ Đào Tố Loan vào vai nữ chính trong vở opera 'Công nữ Anio'
Các giọng ca chính tại họp báo. Tại buổi họp báo, tác giả kịch bản Oyama Daisuke cho rằng, với vở opera này ông mong muốn khán giả có thể cảm nhận được dù thời đại đổi thay, ở đâu chăng nữa thì con người vẫn sống với trái tim nồng nhiệt, lạc quan nhất.
"Chúng tôi mong muốn tạo ra một tác phẩm lưu truyền về sau nên việc nghiên cứu, tìm hiểu kỹ, chứng cứ lịch sử vô cùng quan trọng. Chúng tôi liên hệ, nhờ đến sự hiểu biết của các chuyên gia cố vấn lịch sử của Việt Nam và Nhật Bản để xây dựng câu chuyện chính xác, chân thực nhất”, Tổng đạo diễn Honna Tetsuji nói.
Đào Tố Loan Vào vai công nữ Anio, ca sĩ Đào Tố Loan bày tỏ rất vinh dự "vì chưa bao giờ tham gia vở nhạc kịch có sự chuẩn bị, đầu tư kỹ lưỡng, chỉn chu, chuyên nghiệp" như vậy.
“Tôi tập luyện với bạn diễn Nhật Bản từ ngày 16/5 nhưng thật ngạc nhiên và khâm phục khi các nghệ sĩ nước bạn đã hát bằng tiếng Việt. Văn hóa, âm nhạc của hai nước có nhiều nét tương đồng đã tạo thuận lợi để chúng tôi tìm được sự đồng điệu ở nhau”, ca sĩ Đào Tố Loan chia sẻ.
Vở opera Công nữ AnioVở opera Công nữ Anio hội tụ ê-kíp sản xuất và dàn nghệ sĩ opera nổi bật của Việt Nam - Nhật Bản: Tác giả âm nhạc Trần Mạnh Hùng, tác giả soạn lời (tiếng Việt) Hà Quang Minh. Giọng soprano Đào Tố Loan và Bùi Thị Trang vào vai Công nữ Anio. Giọng tenor Kobori Yusuke và Yamamoto Kohei vào vai Araki Sotaro…
Theo lịch sử triều Nguyễn ở Việt Nam, công nữ Ngọc Hoa là con gái của chúa Nguyễn Phúc Nguyên - vị chúa Nguyễn thứ hai của chính quyền Đàng Trong, sau chúa Nguyễn Hoàng.
Ông Araki Sotaro buôn bán ở Hội An rồi gặp công nữ Ngọc Hoa, cả hai đã nên duyên vợ chồng. Năm 1620, ông đưa vợ về Nhật. Tại quê nhà Nagasaki, bà được mọi người chào đón vì vẻ xinh đẹp kiều diễm, tính tình hiền hòa dễ thương.
Tên của bà được đặt theo tiếng Nhật là Wukaku (Vương Gia Cửu) nhưng do bà thường gọi chồng bằng tiếng Việt "anh ơi, anh ơi" nên người Nhật đã gọi bà bằng tên thân mật là Anio-san, từ "Anio" phát âm giống như câu nói cửa miệng của bà khi gọi chồng. Sau này các cô gái xinh đẹp, dễ thương cũng đều được gọi là Anio-san.
Ngày nay, lễ rước kiệu đón Công nữ Anio vẫn được tái hiện trong phân cảnh "Châu Ấn thuyền" tổ chức 7 năm một lần tại lễ hội Nagasaki Kunchi ở Nagasaki.
" alt="Ca sĩ Đào Tố Loan vào vai nữ chính trong vở opera 'Công nữ Anio'" /> ...[详细] -
Soi kèo góc AS Roma vs Porto, 0h45 ngày 21/2
Hoàng Ngọc - 20/02/2025 09:48 Kèo phạt góc
...[详细]
-
3 sai lầm khiến bạn mãi không giàu
Nhà văn đạt giải Nobel người Ba Lan Wladyslaw Reymont từng nói: "Mọi thứ trên thế giới đều phải tuân theo một trật tự nhất định". Thật vậy, việc kiếm tiền cũng cần có thứ tự. Khi bạn mãi chưa giàu, hãy xem xét có đang làm sai thứ tự kiếm tiền không.
Nhất nghệ tinh, nhất thân vinh
Trong câu chuyện "Ông lão bán dầu" của nhà văn nổi tiếng Âu Dương Tu, đời Tống, quan tiết độ sứ Trần Nghiêu Tư đang bắn tên, 10 phát trúng 8. Nhưng một ông lão bán dầu đi qua gật gù mỉm cười, rồi nói: "Chẳng qua chỉ là quen tay".
Lúc đó Trần Nghiêu Tư rất tức. Thấy vị quan không phục, ông lão liền trình diễn kỹ năng rót dầu qua lỗ đồng tiền xu mà không làm dính giọt dầu nào lên đồng tiền. "Tôi cũng không có gì khác, chỉ là quen tay", ông lão nói.
Câu chuyện này cho thấy tầm quan trọng của việc "trăm hay không bằng tay quen". Có nhiều cách kiếm tiền, nhưng bạn chỉ nên chọn 2-3 ngành, thậm chí một ngành. Trong một ngành, hãy làm sâu, trở nên giỏi. Bạn sẽ thấy, khi trở thành chuyên gia, kiếm tiền sẽ dễ dàng hơn.
Điều tối kỵ nhất của con người là cái gì cũng biết, nhưng không giỏi gì cả. Đừng tham lam kiếm tiền nhanh, đó là do bạn thiếu tầm nhìn. Đừng nghĩ đến việc kiếm tiền lớn, hãy xem điều kiện tương ứng có chín muồi hay không.
-
Djokovic và đồng nghiệp chọn HLV như thế nào
Xuyên suốt sự nghiệp, Djokovic luôn tìm kiếm mẫu HLV từng trải qua những thử thách và đỉnh cao tương tự như anh. Boris Becker, Andre Agassi, Goran Ivanisevic và giờ là Murray đều đáp ứng tiêu chuẩn đó. Tất cả từng vô địch Wimbledon. Ngoại trừ Ivanisevic, ba cái tên còn lại đều sở hữu nhiều hơn một danh hiệu Grand Slam.
Với đội ngũ huấn luyện, Djokovic cần một tiếng nói có trọng lượng, một người mà anh tôn trọng và có thể nói chuyện thoải mái với bầu không khí vui vẻ khi làm việc. Mọi thứ sẽ được duy trì cho đến khi xuất hiện sự ngột ngạt. Vài tháng sau khi chia tay Djokovic, Ivanisevic - người giúp tay vợt Serbia giành 12 Grand Slam trong sáu năm gắn bó - tiết lộ hồi tháng 3 năm nay rằng họ "đường ai nấy đi" đơn giản vì hết kiên nhẫn với nhau.
-
Phớt lờ lệnh cấm, Toyota tăng công suất chế tạo ô tô tại châu Âu
Xe hybird Yaris được sản xuất tại nhà máy Valenciennes, Pháp vào năm 2021. Ảnh: Toyota Qua đó, giới chuyên gia nhận định rằng, dù cho EU đã hoãn lệnh cấm hoàn toàn này bởi sáng kiến sử dụng nhiên liệu điện tử tổng hợp để trung hòa carbon dioxit với môi trường, song đây vẫn là một quyết định mang đầy tính mạo hiểm của Toyota. Có thể thấy, họ vẫn cực kỳ kiên định với chính sách xe động cơ đốt trong truyền thống không dễ từ bỏ của mình.
Xu hướng chung của các nhà sản xuất châu Âu hiện nay là các nhà máy đang dần chuyển dịch sang sản xuất loại hình xe điện toàn phần, và cắt giảm, thậm chí là cho ngừng hoạt động luôn dây chuyền sản xuất các mẫu xe đốt trong truyền thống để tập trung các nguồn lực kinh tế và hạ tầng cho sự chuyển đổi phương hướng sản xuất mới.
Do đó, sự tập trung đẩy mạnh vào xe động cơ đốt trong của Toyota là đi ngược lại với xu thế, nhưng lại vô cùng hợp lý khi nó cũng cho thấy nhu cầu đối với xe hơi truyền thống của thị trường châu Âu vẫn còn rất cao, và các hãng ô tô không nên vội vàng chuyển đổi để đánh mất đi một thị phần khách hàng vốn đang rất dồi dào và vô cùng quan trọng này.
Hùng Dũng (theo Autonews)
Bạn có bình luận thế nào về kế hoạch mới của Toyota? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
CEO mới của Toyota thề sẽ nghiêm túc với xe điệnKhi kỷ nguyên động cơ đốt trong đang nhường chỗ cho các phương tiện chạy điện, Toyota cần phải vượt qua thời điểm này để không đánh mất vị trí là hãng xe bán chạy nhất thế giới." alt="Phớt lờ lệnh cấm, Toyota tăng công suất chế tạo ô tô tại châu Âu" />
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Plzen vs Ferencvarosi, 3h00 ngày 21/2: Ngược dòng đi tiếp
Phạm Xuân Hải - 20/02/2025 05:25 Cup C2
...[详细]
-
Động lực đưa Liên Chiểu trở thành khu vực kinh tế trọng điểm
Trong đó, dự án cảng Liên Chiểu được triển khai tại đây là cảng nước sâu loại I có vị trí quan trọng trong kết nối hành lang kinh tế Đông Tây quốc tế, là cửa ngõ của cả miền Trung. Dự án khởi công vào tháng 12/2022 với diện tích 450 ha và tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 48.304 tỷ đồng. Cảng được chia làm ba giai đoạn: giai đoạn một có diện tích 44,6 ha dự kiến hoàn thiện năm 2025, hai giai đoạn còn lại có diện tích lần lượt là 106,81 ha và 80,7 ha dự kiến hoàn thiện vào năm 2030 và 2050.
Những giá trị lượng hoá được khi cảng Liên Chiểu đi vào hoạt động có thể lên tới hàng chục đến hàng trăm nghìn tỷ đồng mỗi năm, nhờ các khoản thu thuế - phí hàng hải.
Nhận định, soi kèo Gol Gohar vs Mes Rafsanjan, 19h00 ngày 20/2: Cửa trên ‘ghi điểm’
Học được nghề làm búp bê, chàng trai Việt được khách Tây săn đón
- Nhận định, soi kèo Jeonbuk Hyundai Motors vs Port FC, 17h00 ngày 20/2: Tưng bừng bắn phá
- Thứ tự nêm gia vị khi nấu ăn không phải ai cũng biết
- Màn diễn xuất thần của Kiều Anh, Quang Sự ở 'Gia đình mình vui bất thình lình'
- Nhà sản xuất Sao nhập ngũ 2022 xin lỗi
- Nhận định, soi kèo Jeonbuk Hyundai Motors vs Port FC, 17h00 ngày 20/2: Tưng bừng bắn phá
- Ô tô nhập khẩu ế ẩm, dự báo 'khó chồng khó' sau 1/7
- Cách giảm nhiệt cho nhà không cần điều hòa